【文章內(nèi)容簡介】 螺桿制冷壓縮機(jī)及產(chǎn)品的質(zhì)量要求（2）搞好平穩(wěn)操作，調(diào)節(jié)物料平衡，及制冷操作，嚴(yán)格控制個(gè)參數(shù)，達(dá)到制冷消果好，產(chǎn)品收率高，合理的要求。（3）負(fù)責(zé)個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)行。3實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）掌控DCS、儀表知識(shí)，熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等參數(shù)測(cè)量，并能夠正確操作和使用；（2）了解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數(shù)、調(diào)整方法實(shí)現(xiàn)裝置平穩(wěn)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。20xx年9月10日至20xx年6月1日四、實(shí)習(xí)崗位的工藝特點(diǎn)正式進(jìn)入車間學(xué)習(xí)一線生產(chǎn)的時(shí)候了，什么都要從基本的學(xué)起，當(dāng)我跟著師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，第一個(gè)學(xué)的不是如何去操作，也不是什么設(shè)備運(yùn)行原理之類的，而是打掃衛(wèi)生和做記錄，基本每隔兩小時(shí)就要擦一次設(shè)備，每一小時(shí)做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是了解生產(chǎn)設(shè)備、工藝管道、物料流向的關(guān)鍵，而每小時(shí)的記錄可以讓操作人員及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行情況。進(jìn)入最基本的學(xué)習(xí)，首先是從生產(chǎn)過程中的一些基本常識(shí)及注意事項(xiàng)學(xué)起CL2,呈黃色的透明液體，在0℃，℃ ，%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進(jìn)行制冷，達(dá)到氯氣液化所需的溫度。本生產(chǎn)工藝流程中有氟壓縮機(jī)、氟冷凝器、氟節(jié)流閥、氟蒸發(fā)器四個(gè)基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。制冷劑氟利昂在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，在氟蒸發(fā)器內(nèi)液氟與氯氣進(jìn)行熱交換，液氟吸熱而蒸發(fā)，氣氯達(dá)到液化變?yōu)橐郝冗_(dá)到生產(chǎn)目的，生產(chǎn)出來的液氯出巡在貯槽內(nèi)，在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐，進(jìn)一步除去氯氣中的酸沫、雜質(zhì)后到原氯分配臺(tái)進(jìn)行氯氣再分配，去液化的原氯進(jìn)入氯液化器，氯氣與液氟進(jìn)行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化后的尾氯經(jīng)為氯分配臺(tái)送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內(nèi)的液氯達(dá)到規(guī)定的量后由磁力泵將液氯槽內(nèi)的液氯送到充裝分配臺(tái)，最后出售給用戶。4. 氯系統(tǒng)開車方法打開原氯分配臺(tái)去液化器的閥門，開啟氯液化器的進(jìn)氯閥開啟出氯閥和尾氯分配臺(tái)的進(jìn)出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進(jìn)行氣液分離啟動(dòng)氟制冷裝置，使氟回氣溫度在25℃時(shí)進(jìn)行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關(guān)閉，僅供維修時(shí)使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進(jìn)液閥液氯靠位差進(jìn)入貯槽做好液氯貯槽的計(jì)量記錄螺桿機(jī)主要作用是工質(zhì)過冷之后，然后再去蒸發(fā)器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內(nèi)氣體，可以在不明顯增大壓縮機(jī)功率的情況下，提高制冷量，并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。打開蒸發(fā)冷補(bǔ)水閥，待集水槽內(nèi)液位大2/3時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后，將【操作方式】選到【壓縮機(jī)】紅色的手動(dòng)指示燈亮了之后，【準(zhǔn)備開機(jī)】和【能級(jí)零點(diǎn)】指示燈亮按下【開機(jī)】鍵超過1秒，機(jī)組就會(huì)進(jìn)入啟動(dòng)程序，同時(shí)【準(zhǔn)備開機(jī)】指示燈熄滅，【啟動(dòng)】指示燈亮機(jī)組運(yùn)行后，觀察吸氣壓力，逐步開啟吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣腔將【操作方式】選到【能級(jí)】位置，這時(shí)按下【增加】鍵，增載電磁閥打開，松開手后停止增載將【能級(jí)】調(diào)至30%左右，開啟節(jié)流閥，待吸氣壓力上升后逐漸將【能級(jí)】調(diào)至100%根據(jù)液化器情況及時(shí)對(duì)液氟量調(diào)整做好記錄運(yùn)轉(zhuǎn)中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果因安全保護(hù)裝置動(dòng)作而自動(dòng)停止，需查明原因后方可開車，決不能隨意改變調(diào)定值的方法再次開車如果突然停電導(dǎo)致主機(jī)停車，應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣閥，減輕倒轉(zhuǎn)機(jī)組長期停車，應(yīng)十天左右開動(dòng)一次油泵原因: 原料氯氣純度低、液化溫度達(dá)不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統(tǒng)問題、處理液化器傳熱面積上的油污原因：尾氯系統(tǒng)出現(xiàn)堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達(dá)不到技控要求處理:與用氯部門聯(lián)系，確保尾氣暢通、關(guān)小尾氯閥門、查看制冷系統(tǒng)，達(dá)到液化溫度原因：空氣由技?xì)獗眠M(jìn)入氯氣系統(tǒng)、高壓氯氣源進(jìn)入技系統(tǒng)、液氯制冷系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)性問題處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥并關(guān)好、卸壓時(shí)緩緩上系統(tǒng)卸、五、心得體會(huì)及總結(jié)時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了。在這一年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境。在這半年多的時(shí)間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對(duì)我來說受益匪淺?；どa(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告5一、實(shí)習(xí)概況為了增加對(duì)石化生產(chǎn)企業(yè)的了解,掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識(shí)。增加對(duì)工藝流程、機(jī)器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認(rèn)識(shí),鞏固在專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)課中所學(xué)到的基礎(chǔ)知識(shí)，提高分析問題和解決問題的工程應(yīng)用能力，自20xx年7月2日開始，我們化工09級(jí)到中國石化齊魯分公司勝利煉油廠進(jìn)行了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我們深入到裝置中，通過現(xiàn)場師傅講解及對(duì)現(xiàn)場裝置流程的研究，了解和熟悉了自己所在車間的石油加工過程的原理、工藝流程及特點(diǎn)，主要設(shè)備、操作影響因素等知識(shí)，在實(shí)踐中與理論相結(jié)合，為將來的工作和深造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)參觀的三個(gè)工廠作為大型國有企業(yè)的下屬公司，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的所見所聞，又進(jìn)一步的加深對(duì)社會(huì)的了解，對(duì)國有企業(yè)特點(diǎn)的認(rèn)知，為今后走向社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。我們這次實(shí)習(xí)，主要在中石化勝利煉油廠二聯(lián)合車間里進(jìn)行實(shí)習(xí)。在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們?cè)敿?xì)的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對(duì)工廠的管理制度也進(jìn)行了簡單的了解。雖然只有短短的三周的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在帶隊(duì)老師和車間師傅們的幫助和指導(dǎo)下，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和車間師傅們的39。悉心指導(dǎo)。二、實(shí)習(xí)裝置的基本情況和工藝流程特點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的車間是二聯(lián)合車間，實(shí)際上就是延遲焦化和催化汽油吸附脫硫（szorb）的聯(lián)合，但我們實(shí)習(xí)的主要裝置只是延遲焦化裝置。延遲焦化工藝基本原理就是以渣油為原料，經(jīng)加熱爐加熱到高溫（500℃左右），迅速轉(zhuǎn)移到焦炭塔中進(jìn)行深度熱裂化反應(yīng)，即把焦化反應(yīng)延遲到焦炭塔中進(jìn)行，減輕爐管結(jié)焦程度，延長裝置運(yùn)行周期。焦化過程產(chǎn)生的油氣從焦炭塔頂部到分餾塔中進(jìn)行分餾，可獲得焦化干氣、汽油、柴油、蠟油、重蠟油產(chǎn)品；留在焦炭塔中的焦炭經(jīng)除焦系統(tǒng)處理，可獲得焦炭產(chǎn)品（也稱石油焦）。延遲焦化技術(shù)是渣油熱破壞加工常用的手段，其目的是從重質(zhì)渣油中獲得較多的輕質(zhì)油品和石油焦。延遲焦化工藝是當(dāng)今世界最常見的渣油加工技術(shù)之一，與其它渣油加工工藝相比，延遲焦化工藝不僅技術(shù)簡單、操作方便、靈活性大、開工率高、運(yùn)行周期長，而且投資較低、回報(bào)較高，是目前煉油行業(yè)紛紛采用的渣油加工技術(shù)。勝利煉油廠第三延遲焦化裝置于20xx年12月建成投產(chǎn)。裝置處理量為140萬噸/年。該裝置采用一臺(tái)加熱爐、兩臺(tái)焦炭塔的工藝路線。設(shè)計(jì)年開工時(shí)間為8400小時(shí)（連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）。以孤島高硫高酸混合原油的減壓渣油為原料。主要產(chǎn)品有：凈化干氣、凈化液化氣、穩(wěn)定汽油、柴油、蠟油、焦炭。其中，焦干氣脫硫后為凈化干氣去瓦斯管網(wǎng)；焦化穩(wěn)定汽油至石腦油加氫裝置；焦化柴油去新建260萬噸/年柴油加氫裝置；焦化蠟油作為VRDS裝置原料；液化氣脫硫脫硫醇后為凈化液化氣去儲(chǔ)罐；焦炭外運(yùn)至二化CFB爐作燃料或汽運(yùn)外銷。裝置主要由焦化、穩(wěn)脫兩部分組成，焦化部分主要包括：原料預(yù)熱部分、加熱爐部分、焦碳塔部分、分餾部分、吹汽放空部分、冷切焦水處理部分、水力除焦部分。穩(wěn)脫部分主要包括：富氣的壓縮和吸收穩(wěn)定部分、焦化干氣和液化氣脫硫部分、液化氣脫硫醇部分。1）焦化部分焦化原料（160℃，）直接來自渣油罐區(qū)或常減壓蒸餾裝置，進(jìn)裝置界區(qū)后首先經(jīng)柴油原料油換熱器（E103/E～H）與焦化柴油換熱后進(jìn)入裝置界區(qū)內(nèi)的原料油緩沖罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后經(jīng)柴油原料油換熱器（E103/AD）、中段原料油換熱器（E－104／A～D）、蠟油原料換熱器（E－105／A～F）熱后進(jìn)入分餾塔（C－102）底部，在此與來自分餾塔上部換熱板的熱循環(huán)油一起流入塔底，在325℃下，用加熱爐進(jìn)料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加熱爐（F－101）快速升溫到500℃，然后經(jīng)四通閥入焦炭塔（C101A/B）底部。燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出后與空氣在空氣預(yù)熱器中換熱，以回收煙氣的熱量，換熱后煙氣返回?zé)煹罁醢宓纳喜?。焦化加熱爐每路設(shè)3個(gè)注汽點(diǎn)，以加速爐管內(nèi)流速，減緩管內(nèi)結(jié)焦。循環(huán)油和原料油一起在焦炭塔內(nèi)由于高溫長停留時(shí)間，產(chǎn)生裂解、縮合等一系列反應(yīng)，最后生成富氣、汽油、柴油、蠟油等產(chǎn)品和石油焦。焦炭結(jié)聚在塔內(nèi)。高溫油氣與進(jìn)入分餾塔由蠟油直接換熱后，被冷凝的循環(huán)油流入分餾塔換熱板下。分餾塔蠟油集油箱中的蠟油由蠟油回流泵（P105A/B）抽出，泵出口分兩股，一股返回蠟油集油箱下作熱回流，另一股經(jīng)蠟油原料油換熱器（E105/AF）后、至吸收穩(wěn)定部分穩(wěn)定塔塔底重沸器（E207）做熱源，換熱后返回焦化部分蠟油蒸汽發(fā)生器（ER101）換熱后分為兩股，一股返回分餾塔作取熱回流，另一股作為產(chǎn)品由蠟油產(chǎn)品,經(jīng)蠟油產(chǎn)品泵(P105C/D)升壓，經(jīng)蠟油除氧水換熱器（E108A/B）、蠟油除鹽水換熱器（E108C）、蠟油熱水換熱器冷到90℃送出裝置。中段回流油由中段回流泵（P106A/B）從分餾塔抽出，然后經(jīng)中段回流原料油換熱器（E104/AD），吸收穩(wěn)定部分脫吸塔塔底重沸器（E204）做熱源換熱冷卻到220℃后一股返回分餾塔作回流，另一股至焦炭塔頂油氣線做急冷油。柴油從分餾塔由柴油泵（P107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做熱回流，一部分至柴油原料油換熱器（E103/AH），換熱后一部分與富吸收柴油混合，作為分餾塔取熱回流，另一部分經(jīng)柴油富吸收油換熱器（E107）換熱，柴油熱水換熱器、柴油空冷器（A103/AB）冷卻后一部分返回分餾塔，另一部分經(jīng)柴油冷卻器（E112）冷卻到55℃，分二股，一股作為柴油產(chǎn)品出裝置去加氫精制，另一股經(jīng)貧吸收柴油冷卻器（E203）冷至40℃后由貧吸收柴油泵（P207A/B）打入柴油吸收塔（C204）作為柴油吸收劑。自柴油吸收塔（C204）底返回的富吸收柴油經(jīng)與柴油換熱后和自柴油原料油換熱器及柴油空冷器來的柴油一起，作為分餾塔柴油取熱回流。為了保證自系統(tǒng)的脫硫燃料氣入加熱爐火嘴前不帶凝液，燃料氣與自分餾塔來的頂循回流油經(jīng)頂循瓦斯換熱器（E102）換熱至110℃供加熱爐使用，頂循回流油與燃料氣換熱后，再由塔頂循環(huán)回流泵（P108A/B）送經(jīng)頂循熱水換熱器、分餾塔塔頂循環(huán)回流空冷器（A102/AF）冷卻到60℃返回到分餾塔，控制分餾塔頂溫度。分餾塔頂油氣經(jīng)油氣熱水換熱器、塔頂空冷器（A101/AH）、分餾塔頂后冷器（E101/AH）冷卻到40℃流入分餾塔頂氣液分離罐（D102），分出的焦化富氣經(jīng)壓縮機(jī)入口分液罐分液后進(jìn)入富氣壓縮機(jī)，汽油由汽油泵（P109A/B）送去吸收穩(wěn)定部分汽油吸收塔（C20x）作吸收劑，含硫污水由含硫污水泵（P112A/B）送出裝置。焦炭塔吹汽、冷焦產(chǎn)生的大量高溫蒸汽及少量油氣進(jìn)入放空塔（C－103），從頂部打入蠟油餾分，洗滌下油氣中的柴油以上餾分。放空塔底重油用泵（P113A/B）抽出，送經(jīng)水箱冷卻器（E－111A/B）冷卻后，一部分作為放空塔頂回流，控制頂部氣相溫度170℃左右，另一部分在液面控制下送出裝置至污油罐或回?zé)?。放空塔頂大量蒸汽及油氣直接進(jìn)入空冷器（A－105／AH）、放空塔頂后冷器（E－110／AD）冷到40℃進(jìn)入塔頂氣液分離罐（D－106），分出的輕污油由污油污水泵（P114A/B）送出裝置，污水至冷切焦水系統(tǒng)隔油處理后作為冷切焦水補(bǔ)充水，不凝氣排入瓦斯放火炬系統(tǒng)或壓縮機(jī)入口。2）壓縮吸收穩(wěn)定部分自焦化部分來的富氣經(jīng)焦化富氣壓縮機(jī)（K20x）(g)，然后經(jīng)富氣空冷器（A20xA/B），冷卻到60℃后，與汽油吸收塔（C20x）底泵（P20xA/B）抽出的富吸收汽油及脫吸塔（C202）頂氣混合進(jìn)入飽和吸收油冷卻器（E20xA/B），冷卻到40℃后進(jìn)入焦化富氣平衡罐（D203）分液后的氣體進(jìn)入汽油吸收塔（C20x）用焦化部分來的汽油吸收，用穩(wěn)定汽油作為補(bǔ)充吸收劑增加對(duì)富氣中CC4的吸收率。為提高吸收率，汽油吸收塔設(shè)一個(gè)中段回流。汽油吸收塔頂流出的貧氣去柴油吸收塔（C204）經(jīng)柴油吸收，脫去氣體中的汽油組分后去脫硫部分；柴油吸收塔塔底富吸收柴油在塔底液面控制下自壓經(jīng)換熱后返回分餾塔作回流。富氣平衡罐（D203）平衡后的汽油自罐底作為脫吸塔進(jìn)料經(jīng)脫吸塔進(jìn)料泵（P203A/B）抽送與穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油經(jīng)脫吸塔進(jìn)料穩(wěn)定汽油換熱器（E206）換熱至91℃后進(jìn)脫吸塔頂，在塔中脫除富吸收汽油中的C2以上輕組分。脫吸塔底脫乙烷汽油作為穩(wěn)定塔進(jìn)料，經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料泵（P204A/B）送入穩(wěn)定塔（C203）第228層。穩(wěn)定塔頂氣經(jīng)穩(wěn)定塔頂冷凝器（E210/AD）冷卻至40℃后進(jìn)入穩(wěn)定塔頂回流罐（D204），罐中的液化氣由穩(wěn)定塔頂回流泵（P205A/B）抽出后分為兩股，一部分作為回流返回穩(wěn)定塔頂控制液化氣中的C5+含量，另一部分液化氣液控去脫硫部分。穩(wěn)定塔底的穩(wěn)定汽油依次經(jīng)脫吸塔中間重沸器（E205）、脫吸塔進(jìn)料穩(wěn)定汽油換熱器（E206）、熱水換熱器換熱后經(jīng)過穩(wěn)定汽油空冷器（A202/AB）、穩(wěn)定汽油冷卻器（E209A/B）冷卻至40℃，一部分穩(wěn)定汽油由補(bǔ)充吸收劑泵（P206A/B）打入汽油吸收塔第40層作補(bǔ)充吸收劑，另一部分穩(wěn)定汽油在穩(wěn)定塔液控下出裝置。3）脫硫、脫硫醇部分這個(gè)部分并不是我們實(shí)習(xí)內(nèi)容的重點(diǎn)，在此就簡述其原理。脫硫反應(yīng)機(jī)理：干氣和液態(tài)烴用堿性的MDEA溶液，在高壓低