化工實習報告總結_化工實習報告范文(編輯修改稿)
2025-09-16 03:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 90 萬噸 /年加氫裂化裝置、 120 萬噸 /年柴油加氫裝置、 100 萬噸 /年延遲焦化裝置、 90 萬噸 /年汽油脫硫醇裝置、 30 萬噸 /年液化氣脫硫裝置、 10 萬 噸 /年催化干氣脫硫裝置、 7 萬噸 /年加氫干氣脫硫裝置、 60 萬噸 /年酸性水汽提體裝置、 64 萬噸 /年溶劑再生裝置、 7000 噸 /年硫磺回收等 16 套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場、污水 處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設施。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙 烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等 20 多個品種。 2024 年，原 油加工總量 675 萬噸，商品總量 650 萬噸。 目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和 Ⅱ 常減壓裝置改造項目，項目主要包括： Ⅱ 常 減壓裝置 600 萬噸 /年改造、催化裂化裝置 140 萬噸 /年采用 MIP 技術改造、建設 60 萬噸 /年 液化氣脫硫及氣分裝置、新建 120 萬噸 /年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯(lián)合裝置、 160 萬噸 / 年柴油加氫精制裝置和 2 萬噸 /年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統(tǒng)、公用工程配套系統(tǒng)的 改造。項目建成后工廠原油加工量可達 1000 萬噸 /年，汽油產(chǎn)品 質量全部達到國 Ⅲ 標準 車間實習記錄 原油車間： 原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區(qū)、蠟油罐 區(qū)、原油卸車站、駐寨、計量、調(diào)度、辦公室等?，F(xiàn)車間共有人員為 162 人。崗位班次的運 轉方式為兩種 。一種是四班三倒 (原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū) ) ，另一種為運輸班 (卸車站、調(diào)度 ) 。 裝置特點 a. 車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。 b. 三個原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連，可以實現(xiàn)最科學的原料平衡。 c. 原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位 ， 可以最快速地處理原油、 渣油 “ 瞎子車 ” 。 d. 渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現(xiàn)渣油裝車與卸車。 儲存原油種類及輸送形式 儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原 油、扎賚諾爾原油。 按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。 俄油、大慶油兩種原油性質的差異。 工藝原理 利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。 成品車間 成品系統(tǒng)于 1976 年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調(diào)合、轉輸半 成品油和成品油，并按 要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲 存介質易燃易爆。 目前的成品車間共設置五個罐區(qū)，即：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、 芳烴成品罐區(qū)，總存儲能力 19 萬立。 9 個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛 泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。 共有儲罐 77 臺，其中儲油罐 64 臺 (包括 10 罐 ) ，其他儲罐 13 臺，冷換設備 9 臺，機 泵 61 臺，其中油品轉輸用泵 44 臺，消防用泵 10 臺，機泵 7 臺，以 及全部出入該 5 個 罐區(qū)的全部輸油管線約 35 萬多延長米。 汽油罐區(qū) 1976 年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲罐 17 臺，其中 5000 立儲罐 11 臺， 2024 立儲罐 2 臺， 1000 立儲罐 4 臺，總儲存能力 63000 立，共有離心泵 12 臺，其中加鉛泵 1 臺， 消防泵 3 臺，消防泡沫罐 2 座。總占地面積約為 93100 米 2。 柴油罐區(qū) 1976 年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐 11 臺，目前的柴油罐區(qū)共有 13 臺儲 罐，其中 5000 立儲罐 9 臺， 10000 立儲罐 2 臺， 2024 立的儲罐 2 臺，總儲存能力 69000 立。 油品轉輸泵 7 臺， 加降凝劑泵 2 臺， 消防水泵 3 臺， 消防泡沫罐 1 座。 總占地面積約為 54600M 2。 渣油罐區(qū) 1976 年建成，目前渣油共有儲罐 7 臺，其中 5000 立儲罐 3 臺， 3000 立儲
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