【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 件有限公司 上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司 三、實(shí)習(xí)目的 此次實(shí)習(xí)主要是進(jìn)一步了解汽車(chē)在生產(chǎn)中的加工工藝，加工流程，汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程以及之后的檢驗(yàn)。具體達(dá)到以下目的： 了解汽車(chē)零部件的測(cè)量的用具，如三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等 。 了解零件的樣品檢驗(yàn)方法并聯(lián)系所學(xué)知識(shí)，如鐵樣中碳和硫的檢驗(yàn)，金屬硬度的檢驗(yàn)等 。 基本掌握金屬的連接工藝以及沖壓成形工藝，如焊接，冷沖壓等 。 熟悉金屬的熱處理工藝及分類(lèi) 。 大致了解汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TS16949的相關(guān)知識(shí) 。 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 ㈠關(guān)于三坐標(biāo)的了解 在上海交運(yùn)股份公司汽車(chē)零部件公司，我們了解了三坐標(biāo)儀的基本知識(shí)及操作，并且工作人員為我們演示了三坐標(biāo)的工作實(shí)況。 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x測(cè)量?jī)x，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是指在一個(gè)六面體的空間范圍內(nèi)，能夠表現(xiàn)幾何形狀、長(zhǎng)度及圓周分度等測(cè)量能力的儀器，又稱為三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)或三坐標(biāo)量床。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x又可定義一種具有可作三個(gè)方向移動(dòng)的探測(cè)器，可在三個(gè)相互垂直的導(dǎo)軌上移動(dòng)，此探測(cè)器以接觸或非接觸等方式傳遞訊號(hào)，三個(gè)軸的位移測(cè)量系統(tǒng) (如光柵尺 )經(jīng)數(shù)據(jù)處理器或計(jì)算機(jī)等計(jì)算出工件的各點(diǎn) (x， y， z)及各項(xiàng)功能測(cè)量的儀器。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè) 量功能應(yīng)包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度等。 三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)形式 三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是由三個(gè)正交的直線運(yùn)動(dòng)軸構(gòu)成的，這三個(gè)坐標(biāo)軸的相互配置位置 (即總體結(jié)構(gòu)形式 )對(duì)測(cè)量機(jī)的精度以及對(duì)被測(cè)工件的適用性影響較大。 工作臺(tái) 早期的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的工作臺(tái)一般是由鑄鐵或鑄鋼制成的，但近年來(lái)，各生產(chǎn)廠家已廣泛采用花崗巖來(lái)制造工作臺(tái)，這是因?yàn)榛◢弾r變形小、穩(wěn)定性好、耐磨損、不生銹，且價(jià)格低廉、易于加工。有些測(cè)量機(jī)裝有可升降的工作臺(tái)，以擴(kuò)大 Z軸的測(cè)量范圍，還有些測(cè)量機(jī)備有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，以擴(kuò)大 測(cè)量功能。 導(dǎo)軌 導(dǎo)軌是測(cè)量機(jī)的導(dǎo)向裝置，直接影響測(cè)量機(jī)的精度，因而要求其具有較高的直線性精度。在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上使用的導(dǎo)軌有滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌，但常用的為滑動(dòng)導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌，滾動(dòng)導(dǎo)軌應(yīng)用較少，因?yàn)闈L動(dòng)導(dǎo)軌的耐磨性較差，剛度也較滑動(dòng)導(dǎo)軌低。在早期的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)中，許多機(jī)型采用的是滑動(dòng)導(dǎo)軌?；瑒?dòng)導(dǎo)軌精度高，承載能力強(qiáng)，但摩擦阻力大，易磨損，低速運(yùn)行時(shí)易產(chǎn)生爬行，也不易在高速下運(yùn)行，有逐步被氣浮導(dǎo)軌取代的趨勢(shì)。目前，多數(shù)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)已采用空氣靜壓導(dǎo)軌 (又稱為氣浮導(dǎo)軌、氣墊導(dǎo)軌 )，它具有許多優(yōu)點(diǎn)， 如制造簡(jiǎn)單、精度高、摩擦力極小、工作平穩(wěn)等。 測(cè)頭三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是用測(cè)頭來(lái)拾取信號(hào)的，因而測(cè)頭的性能直接影響測(cè)量精度和測(cè)量效率，沒(méi)有先進(jìn)的測(cè)頭就無(wú)法充分發(fā)揮測(cè)量機(jī)的功能。在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上使用的測(cè)頭，按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械式、光學(xué)式和電氣式等 。而按測(cè)量方法又可分為接觸式和非接觸式兩類(lèi)。 ㈡鐵樣中碳和硫的檢驗(yàn) 在上海交運(yùn)股份公司汽車(chē)零部件公司，我們?cè)跇悠窓z驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室中看到了實(shí)驗(yàn)人員對(duì)于鐵樣中碳和硫的檢驗(yàn)，具體原理是： C+O2=CO2S+O2=SO2 高溫下碳，硫與氧氣發(fā)生反應(yīng)生成二氧化碳，和二氧化硫，通過(guò)檢 測(cè)氣體中二者的含量來(lái)確定樣品中 C和 S的含量。 ㈢金屬硬度的檢測(cè)及相關(guān)知識(shí) 在上海精密沖壓件有限公司，我們碰到了本校的學(xué)長(zhǎng)，馮灝，并由他為我們介紹了金屬硬度的檢測(cè)及相關(guān)知識(shí)，由于是學(xué)長(zhǎng)，同學(xué)們聽(tīng)得都比較認(rèn)真。下面就是我所了解到的知識(shí)。對(duì)于被檢測(cè)材料而言，硬度是代表著在一定壓頭和試驗(yàn)力作用下所反映出的彈性、塑性、強(qiáng)度、韌性及磨損抗力等多種物理量的綜合性能。 由于通過(guò)硬度試驗(yàn)可以反映金屬材料在不同的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和熱處理工藝條件下性能的差異，因此硬度試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于金屬性能的檢驗(yàn)、監(jiān)督熱處理工藝質(zhì)量 和新材料的研制。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告精選 (五 ) 這次為期 2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在陳運(yùn)玲，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等 5個(gè)工廠?？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@ 2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí) ,受益匪淺： ： 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面 。同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛 煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能 。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。 ： ① 掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法 ② 了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等 ③ 了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備 ④ 了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法 ⑤ 熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí) ： ① 柳州工程機(jī)械廠 6月 21日整天 ② 柳州東風(fēng)汽車(chē)廠 6月 22日下午 ③ 柳州鋼鐵廠 6月 23日上午 ④ 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠 6月 23日下午 ⑤ 上汽通用五菱公司 6月 24日整天 ⑥ 整理，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告 6月 24日 7月 2日 定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠 柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介 東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏得了 “ 柴油東風(fēng)，柳汽正宗 ” 的美譽(yù)。 1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了 “ 乘龍 ” 品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了 “ 一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍 ”的產(chǎn)品格局。 自從 1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò) iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。 XX 年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē) 東風(fēng) “ 風(fēng)行 ” 商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。 目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn) “ 東風(fēng) ” 和 “ 乘龍 ” 商用車(chē) 60000輛、 “ 風(fēng)行 ” 乘用車(chē) 30000輛的生產(chǎn)能力。 柳州汽車(chē)廠六個(gè)發(fā)展歷程 (1)建廠期：上世紀(jì) 50 年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。 (2)1969年：生產(chǎn)出 。 (3)1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車(chē)制造廠，采用東風(fēng)品牌。 (4)1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌 乘龍 (平頭車(chē) )。 (5)1997年：以 75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。 (6)XX年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司 生產(chǎn)基地：主廠、二基地 (85年始建，位于柳江縣，占地為 714畝 )、三基地 七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間 四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身 生產(chǎn)線：重車(chē)線、大車(chē)線、 小車(chē)線 XX 年生產(chǎn)能力：大車(chē) 60000輛小車(chē) 30000輛 乘龍精神：自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民 通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼 – 錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。具體如下： (對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程 卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄 ) 由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼 – 錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為 63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。 毛胚的選擇 零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝 固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的 50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。