【文章內(nèi)容簡介】 面巡查力度，加強(qiáng)城區(qū)、國省道集中整治力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發(fā)生率在城區(qū)道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉(xiāng)道路不超過20%。制定切實(shí)可行的便民服務(wù)措施，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，為農(nóng)村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村辦牌辦證率。（六）加大危險路段的治理力度按縣政府宜府辦發(fā)[2006]98號文件，認(rèn)真落實(shí)安全隱患整改的基礎(chǔ)上，對平交路口的次干道要設(shè)置減速設(shè)施。城區(qū)平交路口由交警負(fù)責(zé)，縣道與國、省道平交路口由公路分局負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負(fù)責(zé)。（此項(xiàng)工作由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查）加強(qiáng)施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設(shè)的路段，要督促施工單位按規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施，確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達(dá)100%。（交通、公路部門負(fù)責(zé)）（七）強(qiáng)惡劣天氣條件下的交通安全監(jiān)控要加強(qiáng)對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早發(fā)現(xiàn)、早準(zhǔn)備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯(lián)系和信息通報制度。（交警、交通部門負(fù)責(zé)）進(jìn)一步完善惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)預(yù)案的實(shí)效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，定人定崗定責(zé)，落實(shí)管控措施。（交警部門負(fù)責(zé)）遇有惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，了解實(shí)情，靠前指揮，果斷處置，嚴(yán)防事故。（交警部門負(fù)責(zé)）（八）規(guī)范執(zhí)法，杜絕公路“三亂”行為。對發(fā)生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴(yán)處理。第三篇：重特大道路交通事故預(yù)防工作總結(jié)為深刻吸取新疆喀什“”、吉林白山“”、西藏林芝“”、山西臨汾市“”特大交通事故教訓(xùn)，按照廳交管局《四川省公安廳交通管理局轉(zhuǎn)發(fā)部局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作的通知》要求，全市各級公安機(jī)關(guān)交通管理部門緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標(biāo)，迅速行動，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心準(zhǔn)備，周密安排，在全市范圍內(nèi)迅速掀起了聲勢浩大的預(yù)防重特大道路交通事故活動。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層動員落實(shí)一是支隊(duì)于3月17日制發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作方案》，明確了工作目標(biāo)，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局黨委委員、支隊(duì)長劉先明任組長，政委龍劍、副支隊(duì)長李其林、陳以明、周茂達(dá)任副組長，支隊(duì)各部門主要負(fù)責(zé)人及各交警大隊(duì)長為成員的“預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動”領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在支隊(duì)事故科，副支隊(duì)長陳以明兼任辦公室主任，事故科科長李冰峰任副主任。負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動的組織、協(xié)調(diào)、指揮等日常工作，并對各地工作開展情況進(jìn)行指導(dǎo)、檢查；三是各大隊(duì)也制定了相應(yīng)的工作方案，并層層落實(shí)責(zé)任，動員全警繼續(xù)發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，做到領(lǐng)導(dǎo)力度不減、投入力度不減、工作力度不減。二、強(qiáng)化路面管控，凈化交通秩序一是以全市2條國道，4條省道和旅游線路為重點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整白天、夜間不同時段的勤務(wù)安排計(jì)劃，把所有測速儀、酒精檢測儀和警車投入到路面控制的主戰(zhàn)場，除值班民警外，將全部警力投入到路面，實(shí)行了重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時間至少設(shè)置兩處以上測速點(diǎn)，每天測速時間不少于6小時，重點(diǎn)查處營運(yùn)客車的違法超速行為。并確定了宣漢縣、萬源市、達(dá)縣為我市預(yù)防道路交通事故重點(diǎn)地區(qū)；二是全市各級公安交通管理部門充分依托全市18個一、二、三級執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)格做到“四個必須”、“兩個一律”.即：對7座以上的營運(yùn)客車、旅游客車必須逐車檢驗(yàn)登記，對超速50%以上的駕駛?cè)吮仨毴康蹁N機(jī)動車駕駛證，對超員20%以上的駕駛?cè)吮仨殨嚎蹤C(jī)動車駕駛證并記12分，對客車超速、超員等違法行為的駕駛?cè)艘约鞍l(fā)生交通事故的情況必須抄告客運(yùn)企業(yè)；對無證駕駛汽車、拖拉機(jī)的駕駛?cè)?，一律依法按上限罰款并拘留；對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛無證運(yùn)輸、不按規(guī)定線路和時間通行的交通違法行為一律按上限處罰；三是認(rèn)真開展“、”整治酒后駕駛集中統(tǒng)一行動。支隊(duì)成立了由支隊(duì)長劉先明任指揮長，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和7個大隊(duì)長為副指揮長的指揮部，組建了7個整治小分隊(duì)，在支隊(duì)各科長的帶領(lǐng)下，分赴7個縣市區(qū)開展整治行動，同時督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)各大隊(duì)開展集中整治工作。并邀請了各大媒體派出記者隨警采訪，全程跟蹤報道了當(dāng)晚集中統(tǒng)一行動；四是全力做好XX年清明節(jié)期間道路交通安全管理工作?！扒迕鞴?jié)”前，全市各級公安交管部門會同交通、安監(jiān)等部門在轄區(qū)進(jìn)行了道路交通安全大檢查，重點(diǎn)排查道路隱患、從事旅游的客運(yùn)車輛和校車安全隱患，召開了客貨運(yùn)輸單位、多車單位及學(xué)校負(fù)責(zé)人會議。“清明節(jié)”期間，全市公安交警把客運(yùn)交通安全教育整治和嚴(yán)厲查處超速，超員，酒后駕駛及三輪汽車、低速載貨汽車、兩三輪摩托車、拖拉機(jī)非法載人等嚴(yán)重交通違法行為作為查處重點(diǎn)。按照“周巡制”、“趕場制”“協(xié)管制”要求，將路面控制作為預(yù)防重特大交通事故的主戰(zhàn)場。三、認(rèn)真開展XX年危險路段隱患排查工作按照廳交管局《關(guān)于貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議精神開展危險路段專項(xiàng)排查工作的通知》和省政府領(lǐng)導(dǎo)在全省安全生產(chǎn)工作會議上關(guān)于“從今年起全省每縣（區(qū)、市）每年安裝道路波形護(hù)欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支隊(duì)組織全市各大隊(duì)開展了公路危險路段專項(xiàng)排查工作，重點(diǎn)對各轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)、村道已安裝波形護(hù)欄或防撞墻的路段進(jìn)行逐條、逐段全面排查。據(jù)排查統(tǒng)計(jì)，全市危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)共1795處。其中已安裝波形護(hù)欄或防撞墻368處，長261638米，未安裝波形護(hù)欄或防撞墻1427處。4月12日，支隊(duì)將排查出的危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)向廳交管局作了情況匯報，同時也向市人民政府作了專題報告，并提出了整治意見。六、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，確保工作實(shí)效為了確保重特大道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效，支隊(duì)于3月17日制定了《開展預(yù)防重特大道路交通事故工作督查方案》，組成5個督查組，實(shí)行分片對口聯(lián)系各大隊(duì)工作制度，堅(jiān)持每周深入各大隊(duì)，以暗訪為主，持續(xù)深入各大隊(duì)開展專項(xiàng)督查，全面督導(dǎo)重特大道路交通事故預(yù)防工作開展情況，并及時發(fā)出督查通報進(jìn)行周末評比通報，確保措施得到落實(shí)。第四