【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 備檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的設(shè)備檢修工作，領(lǐng)導(dǎo)重視，指揮嚴(yán)密，政策配套是檢修成功的前提；嚴(yán)格審定、科學(xué)編制設(shè)備檢修計(jì)劃和施工安全技術(shù)措施、優(yōu)化開(kāi)停工方案，是實(shí)現(xiàn)高效檢修的關(guān)鍵；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管嚴(yán)格，安全預(yù)案落實(shí)，是檢修安全質(zhì)量的保證；準(zhǔn)備充分，是提高檢修效率的基礎(chǔ)；統(tǒng)一指揮協(xié)同工作，是檢修工作勝利的法寶。設(shè)備檢修年終工作總結(jié)3本次檢修經(jīng)過(guò)一個(gè)禮拜緊張有序的施工，基本順利的完成了相關(guān)的計(jì)劃內(nèi)容。現(xiàn)根據(jù)本次檢修的實(shí)際情況，以及相關(guān)內(nèi)容現(xiàn)對(duì)本次設(shè)備檢修工作進(jìn)行全面的總結(jié)。一、設(shè)備檢修計(jì)劃的工作在8月初完成了設(shè)備計(jì)劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報(bào)計(jì)劃外），包含熟料車間各個(gè)主機(jī)設(shè)備及可能存在隱患的輔機(jī)設(shè)備，共計(jì)計(jì)劃大項(xiàng)32項(xiàng)，小項(xiàng)93項(xiàng)。其中燒成計(jì)劃大項(xiàng)16項(xiàng)，小項(xiàng)36項(xiàng)，生料計(jì)劃大項(xiàng)16項(xiàng)，小項(xiàng)57項(xiàng)。二、設(shè)備檢修工作的開(kāi)展本次設(shè)備檢修共7天，完成了檢修計(jì)劃的所有檢修項(xiàng)目，其中對(duì)各主機(jī)設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了處理，并做好了相關(guān)的記錄。針對(duì)以下幾項(xiàng)我們做了更詳細(xì)的處理。篦冷機(jī)干油泵的加油泵調(diào)節(jié)閥，因?yàn)橛椭K引起閥芯堵死，無(wú)法調(diào)節(jié)壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無(wú)法正常運(yùn)行。經(jīng)過(guò)拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問(wèn)題。確保了干油站的正常，防止了設(shè)備隱患。經(jīng)過(guò)檢查大窯的擋輪瓦的潤(rùn)滑油以及帶油勺、瓦口螺栓的緊固情況后，發(fā)現(xiàn)兩檔托輪3號(hào)瓦油質(zhì)臟，并伴有鐵削，通過(guò)換油清洗確保軸瓦的正常工作。對(duì)煤磨高壓油泵打不起壓的問(wèn)題進(jìn)行了處理，確保了軸瓦的安全，現(xiàn)存在溢流閥故障問(wèn)題，待溢流閥采購(gòu)回來(lái)后進(jìn)行更換。對(duì)高溫風(fēng)機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)破裂，為長(zhǎng)遠(yuǎn)安全角度考慮，對(duì)擋油環(huán)進(jìn)行加工并予以更換。為風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。三、檢修的后期檢查工作在本次檢修有時(shí)間相對(duì)比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間或備件問(wèn)題影響檢修。在檢修的后期由運(yùn)保部對(duì)檢修計(jì)劃所列的所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行了全面的檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)檢修中遺留的問(wèn)題進(jìn)行了處理，確保了本次檢修的質(zhì)量。四、檢修后的試車工作本次檢修工作由于設(shè)備方面計(jì)劃詳細(xì)時(shí)間充分，在檢修后的單機(jī)試車中所有設(shè)備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚(yáng)。五、存在不足之處對(duì)生料磨磨輥補(bǔ)焊工作，認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)能徹底的處理，可能對(duì)未來(lái)的幾個(gè)月的運(yùn)行存在影響，當(dāng)然這也是一些客觀的原因，比如時(shí)間緊，補(bǔ)焊工具遲遲不能到廠等。檢修完成后沒(méi)有組織了相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，試機(jī)時(shí)間較短，從而沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的問(wèn)題，影響開(kāi)機(jī)。如開(kāi)機(jī)當(dāng)晚的高溫風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱現(xiàn)象，就是因?yàn)樵嚈C(jī)時(shí)間短，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓(xùn)，在下次的檢修中我們必須把驗(yàn)收工作做實(shí)做扎實(shí)。檢修的記錄做的不及時(shí)，檢修計(jì)劃中缺乏機(jī)電及工藝檢修計(jì)劃，從而導(dǎo)致工藝檢修無(wú)計(jì)劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。設(shè)備檢修年終工作總結(jié)420xx年即將結(jié)束，一年來(lái)檢修車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問(wèn)題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：一、工作任務(wù)完成情況大修工作：(1)、元月份至十一月份完成112111212211214160、2011210207等14臺(tái)電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計(jì)劃工時(shí)，有力確保電解槽順利通電。(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的`情況下，順利完成1～6空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作。(3)、六月份完成3羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。維修工作：(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作。(2)、完成陽(yáng)城分公司13臺(tái)行車的維修與巡視工作，更換行車主動(dòng)輪4套、被動(dòng)輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺(tái)，液壓油缸大修10次。(3)、更換鋁母88組。(4)、完成八臺(tái)空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作。(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作。(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米。二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開(kāi)展。三月份對(duì)二車間248～253槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行。四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚(yú)塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)。六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開(kāi)展。七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問(wèn)題。八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把。九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫(kù)房頂落水槽190米。十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯。十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)。架裝固廢處理廠供水管道250米。節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開(kāi)來(lái)形成班對(duì)班、組對(duì)組、月對(duì)月、年對(duì)年進(jìn)行對(duì)比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開(kāi)展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開(kāi)口包、烤包器等。成績(jī)是勞動(dòng)付出的產(chǎn)物，以上成績(jī)是檢修車間全體員工努力的結(jié)果。成績(jī)屬于過(guò)去，我們不要以一時(shí)的成功來(lái)炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。二、安全管理工作全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：輕傷以上人身事故0次?；鹎榛痣U(xiǎn)0次。治安、交通事故0次。一般設(shè)備事故0次。設(shè)備故障3次。不安全(未遂)現(xiàn)象2次。辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%。辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%。安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格)。新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%。應(yīng)急預(yù)案演練4次?；馂?zāi)演習(xí)、演練2次。全年安全生產(chǎn)管理主要工作：(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識(shí)，在員工中樹(shù)立“生命至高無(wú)上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開(kāi)展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動(dòng)，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動(dòng)主題，以板報(bào)、晨會(huì)、班前班后會(huì)、安全活動(dòng)日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。堅(jiān)持每日晨會(huì)的召開(kāi)，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會(huì)，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會(huì)議，要求班組在安全日活動(dòng)中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對(duì)于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問(wèn)題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)薄弱現(xiàn)象。車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次。全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次。全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢(shì)，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級(jí)下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。(6)、“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理方面，結(jié)合“5S”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺(tái)下、車間二級(jí)庫(kù)、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場(chǎng)前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫(kù)上交，對(duì)車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。對(duì)氧氣、乙炔儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用檢查。做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)。組織對(duì)車間各工種安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場(chǎng)管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。三、工作部署檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無(wú)一起事故發(fā)生。確保設(shè)備安全高效運(yùn)行。確保凈化供料系統(tǒng)暢通。確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無(wú)阻。確保母線壓降降到最低。確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)化深入開(kāi)展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識(shí)，樹(shù)立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動(dòng)向。真正做到自覺(jué)接受任務(wù)不講條件，不找借口。加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過(guò)召開(kāi)座談