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正文內(nèi)容

中鐵隧道消防應(yīng)急演練實(shí)施方案(編輯修改稿)

2024-10-28 21:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 好暢通。二、演練時(shí)間、地點(diǎn)及參演單位演練時(shí)間:2017年08月23日10時(shí)演習(xí)地點(diǎn): K232+889K231+147 4隧道內(nèi)主辦單位: XXX承辦單位: XXXX參演單位: XXX/ 26演練組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)成立XXX演練總指揮部,由XXX主要負(fù)責(zé)整個(gè)演練的策劃、實(shí)施、協(xié)調(diào)、指揮等相關(guān)工作:由總指揮長(zhǎng)、副總指揮長(zhǎng)和各單位相關(guān)負(fù)責(zé)人組成??傊笓]長(zhǎng):XXX 副總指揮長(zhǎng):XXX XXX XXX 各特邀單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)成 員:XXX XXX XXX 各參演單位相關(guān)部門(mén)人員總指揮部設(shè)在XXXX監(jiān)控中心職責(zé):總指揮職責(zé):負(fù)責(zé)策劃、組織指揮各有關(guān)職能部門(mén)參與救援,確定總體救援決策和行動(dòng)方案,下達(dá)演練指令。副總指揮職責(zé):負(fù)責(zé)收集現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)情況,為總指揮長(zhǎng)提供決策依據(jù),協(xié)助總指揮長(zhǎng)工作,負(fù)責(zé)組織指揮演練中的滅火救援工作,協(xié)助執(zhí)行演練指揮部的戰(zhàn)斗意圖。了解整個(gè)演練的發(fā)展變化情況,迅速果斷地調(diào)集增援力量,按照滅火戰(zhàn)術(shù)原則,根據(jù)演練情況采取戰(zhàn)斗措施,并及時(shí)向演練指揮部報(bào)告演練進(jìn)展情況。總指揮部下設(shè)應(yīng)急辦公室和應(yīng)急處置小組。應(yīng)急辦公室設(shè)在XXX辦公室,辦公室主任由XXX同志擔(dān)任,主要負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的修訂、事件發(fā)生時(shí)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)及實(shí)施過(guò)程的綜合協(xié)調(diào)、指令傳達(dá)、總結(jié)評(píng)估等工作。/ 26應(yīng)急處置小組設(shè)在演練現(xiàn)場(chǎng),由XXX任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)參演單位車(chē)輛人員的集結(jié)和調(diào)度,保證演練中各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接,指揮參演車(chē)輛演練展開(kāi)的停放位置,演練結(jié)束后負(fù)責(zé)車(chē)輛的停放和參戰(zhàn)人員的列隊(duì)。分為交通管制組、救援疏散組、后勤保障組、信息保障組、場(chǎng)景設(shè)置組、醫(yī)療救護(hù)組、宣傳報(bào)道組。交通管制組交通管制由高速交警牽頭組織實(shí)施,交通執(zhí)法、監(jiān)控中心、路巡配合,主要負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)道路進(jìn)行交通管制,在前方可變情報(bào)板發(fā)布相關(guān)信息,改變道路指示信息,做好預(yù)警工作,指揮社會(huì)車(chē)輛繞行,引導(dǎo)應(yīng)急救援車(chē)輛快速進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),(責(zé)任人:XXX)。救援疏散組消防隊(duì)員到達(dá)前由路巡牽頭組織實(shí)施,高速交警、交通執(zhí)法、工程養(yǎng)護(hù)配合,消防隊(duì)員到達(dá)后,各單位人員在消防隊(duì)員的統(tǒng)一指揮下開(kāi)展救援疏散工作。(責(zé)任人:XXX)。后勤保障組由物業(yè)管理處牽頭組織實(shí)施,及時(shí)采購(gòu)應(yīng)急人員所需生產(chǎn)生活物資,收集應(yīng)急處置組和運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目經(jīng)理部增購(gòu)物資信息并及時(shí)送達(dá),負(fù)責(zé)安排就近服務(wù)區(qū)人員增援,做好車(chē)輛、油料等方面的后勤保障。(責(zé)任人:XXX)。信息保障組/ 26由收費(fèi)管理處的監(jiān)控中心負(fù)責(zé)組織實(shí)施,主要負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)信息的收集、發(fā)布、通信及搶險(xiǎn)期間各級(jí)指令的上傳下達(dá)、信息轉(zhuǎn)接及發(fā)布等工作。確保第一時(shí)間收到險(xiǎn)情,第一時(shí)間上報(bào),以利總指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組決策。同時(shí)做好搶險(xiǎn)一線(xiàn)動(dòng)態(tài)信息及搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的文字記錄、影像收集及相關(guān)文字材料的草擬工作(責(zé)任人:XXX)。場(chǎng)景設(shè)置組:負(fù)責(zé)演練觀(guān)摩現(xiàn)場(chǎng)布置以及現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)火、發(fā)煙等設(shè)置及撤除工作(責(zé)任人:XXX)。醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)組織醫(yī)療救護(hù)工作,做好演練現(xiàn)場(chǎng)的120緊急救護(hù)(責(zé)任人: 120急救中心參演人員)宣傳報(bào)道組負(fù)責(zé)演習(xí)過(guò)程中的宣傳報(bào)道和思想鼓動(dòng)工作,并組織新聞報(bào)道(XXX。)第二部分四、基本情況(一)基本概況高速公路基本情況(二)消防設(shè)施滅火設(shè)施。隧道內(nèi)設(shè)置了環(huán)狀消防給水管網(wǎng),上下行線(xiàn)間均有2根進(jìn)水管,主管直徑200毫米,支管直徑80毫米,,水壓不夠時(shí)由消防泵補(bǔ)充。隧道縱向每隔50米設(shè)置一處消防栓箱,放置了水帶、水槍、水/ 26成膜泡沫管槍和水成膜泡沫液,并配備了2具5KG的和2具8KG的ABC型干粉滅火器、1具水成膜泡沫滅火器。在洞外兩洞口邊各設(shè)置2個(gè)地上消火栓,供滅火需要?;馂?zāi)報(bào)警設(shè)施。隧道火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)采用分布式感溫光纖自動(dòng)探測(cè),設(shè)在隧道頂部和隧道壁消防洞處?;馂?zāi)自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)可無(wú)間隙、不間斷地,在任何時(shí)刻和無(wú)人干預(yù)的情況下對(duì)隧道內(nèi)的火災(zāi)狀況進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),能在火災(zāi)發(fā)生的最初階段自動(dòng)報(bào)警,它能將檢測(cè)信息通過(guò)專(zhuān)用通道上傳到監(jiān)控中心。報(bào)警方式有:手動(dòng)報(bào)警按鈕和火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)器兩種。隧道內(nèi)每隔200米設(shè)置了緊急電話(huà),一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)被困人員可以通過(guò)電話(huà)把火災(zāi)信息向監(jiān)控室報(bào)警。隧道入口設(shè)置聲光報(bào)警器。防排煙設(shè)施。隧道上行線(xiàn)和下行線(xiàn)隧道內(nèi)分別設(shè)置了4組大型射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙和送風(fēng),風(fēng)機(jī)的運(yùn)行與火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)(感煙CO、CO2聯(lián)動(dòng))?;緷M(mǎn)足滅火排煙的需要。安全疏散設(shè)施。針對(duì)隧道的特點(diǎn),為了便于疏散,隧道內(nèi)除設(shè)有緊急報(bào)警電話(huà)外,還設(shè)置了應(yīng)急廣播。4隧道中間位置設(shè)有緊急停車(chē)帶和車(chē)行橫洞,車(chē)行橫通道前后每隔430米左右設(shè)有人行橫道(5人行橫通道),隧道內(nèi)設(shè)置有照明系統(tǒng)和反光標(biāo)志,橫洞口設(shè)置了燈光疏散指示標(biāo)志,便于被困人員快速逃生。/ 26其他設(shè)施。為滿(mǎn)足安全要求,隧道內(nèi)壁均采用了專(zhuān)用防火涂料(涂料總厚度不大于12mm)耐火極限達(dá)2小時(shí)。在1隧道出入口、2隧道入口、3隧道入口、4號(hào)隧道出口處均設(shè)置了交叉渡線(xiàn)區(qū)域;另外,隧道內(nèi)所有消防用電設(shè)備均達(dá)到一級(jí)負(fù)荷供電要求,并有獨(dú)立電源供電。同時(shí),對(duì)隧道內(nèi)實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控,隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故,在第一時(shí)間調(diào)集就近路巡中隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處置。(三)隧道火災(zāi)的特點(diǎn)成災(zāi)快,蔓延快,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),控制難度大。隧道因車(chē)輛撞擊后引起的火災(zāi)事故,從爆發(fā)到成災(zāi),一般為5-10分鐘,發(fā)展速度很快,且當(dāng)隧道環(huán)境比較易燃時(shí),隨載易燃易爆物品等,隧道內(nèi)的火災(zāi)蔓延速度相對(duì)就會(huì)快速提高,且很難控制。道路堵塞,疏散救援困難。由于隧道空間狹小,橫斷面窄,發(fā)生火災(zāi)時(shí)隧道內(nèi)大量車(chē)流難以疏散,火勢(shì)易沿車(chē)流和通氣風(fēng)扇蔓延和擴(kuò)散,擴(kuò)大了災(zāi)害損傷面。此外,救援物質(zhì)和人員的進(jìn)入也因隧道的交通堵塞而變得相當(dāng)困難。撲救處理困難。隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于蔓延速度快,使得隧道內(nèi)的照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等在短時(shí)間內(nèi)就可以迅速失效,加之火災(zāi)產(chǎn)生的濃煙、高熱、高溫等,從而造成隧道內(nèi)能見(jiàn)度差,溫度高,通訊中斷等,往往使得救援人員無(wú)法靠近,以至延長(zhǎng)撲救處理時(shí)間,導(dǎo)致?lián)渚入y度增大。/ 26隧道災(zāi)害事故損失大,危害性大。隧道火災(zāi)由于發(fā)展速度快,撲救困難等原因,導(dǎo)致事故損失巨大,也有可能造成群死群傷,隧道倒塌、交通中斷,造成較大社會(huì)影響等。處置時(shí)間長(zhǎng)、組織指揮難度大。撲救高速公路特長(zhǎng)隧道火災(zāi)事故危害大、損失大、難度大、時(shí)間長(zhǎng)、戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng),而且組織后備人員、裝備器材、物資供應(yīng)的有效保障的難度也很大。第三部分五、事故設(shè)定(一)事故類(lèi)型:由于交通事故導(dǎo)致人員受傷被困,車(chē)輛發(fā)生燃燒。(二)模擬事故部位:XXX方向K231+700處(4隧道內(nèi))(三)事故設(shè)定:XXX方向K231+700處(4隧道內(nèi))發(fā)生一輛貨車(chē)因不明原因停在隧道內(nèi),導(dǎo)致三車(chē)追尾,并將隧道堵塞,一小轎車(chē)追尾貨車(chē),小轎車(chē)起火,另一小轎車(chē)因避讓急打方向撞上側(cè)壁導(dǎo)致車(chē)門(mén)變形無(wú)法打開(kāi),車(chē)內(nèi)有2人受傷被困。多輛小車(chē)轎車(chē)和一輛客車(chē)?yán)г谒淼纼?nèi)。第四部分六、任務(wù)分工:(一)承辦單位負(fù)責(zé)會(huì)場(chǎng)及啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)布置模擬事故現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(演習(xí)車(chē)輛、火源、發(fā)煙體、演習(xí)交通臨管提示牌等)/ 26監(jiān)控報(bào)警通知各參演單位協(xié)助高速交警現(xiàn)場(chǎng)交通管制(收費(fèi)站及事故現(xiàn)場(chǎng))路巡中隊(duì)迅速出動(dòng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故火災(zāi)進(jìn)行初步控制等待消防隊(duì)到來(lái)。工程養(yǎng)護(hù)處針對(duì)事故排障處理后對(duì)隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電系統(tǒng)的調(diào)查。(二)高速交警現(xiàn)場(chǎng)交通臨時(shí)管制(收費(fèi)站及事故現(xiàn)場(chǎng))對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、取證認(rèn)定(三)交通執(zhí)法協(xié)助高速交警現(xiàn)場(chǎng)交通管制(收費(fèi)站及事故現(xiàn)場(chǎng))對(duì)事故路損的勘察認(rèn)定進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。(四)消防大隊(duì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的人員施救進(jìn)一步對(duì)燃燒車(chē)輛的滅火處置(五)區(qū)120急救中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的救護(hù)(六)區(qū)應(yīng)急辦協(xié)調(diào)政府及相關(guān)方救援力量予以支援。(七)區(qū)安監(jiān)局聯(lián)合相關(guān)政府職能部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。/ 26(八)環(huán)保局對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行測(cè)定。第五部分七、演練導(dǎo)演計(jì)劃時(shí)間:2017年08月23日10:00時(shí)地點(diǎn):XX方向K231+700處(4隧道內(nèi))第一階段演練準(zhǔn)備階段9:009:30各部門(mén)按照任務(wù)分工做好演練前的各項(xiàng)準(zhǔn)備(如:布置會(huì)場(chǎng)、懸掛橫幅、車(chē)輛、人員、物資設(shè)備等準(zhǔn)備就緒。)10:00在管理中心4樓會(huì)議室召開(kāi)“隧道交通事故應(yīng)急救援演練方案”學(xué)習(xí),并組織簡(jiǎn)單的一個(gè)桌面推演,使各參與人員熟悉演練流程、內(nèi)容及注意事項(xiàng)。14:00場(chǎng)景布置人員到達(dá)XX方向K231+700處(4隧道內(nèi))做好演練前的場(chǎng)景準(zhǔn)備工作。14:30高速交警、交通執(zhí)法、路巡、安監(jiān)局、應(yīng)急辦、消防隊(duì)、120急救中心、環(huán)保部門(mén)車(chē)輛在收費(fèi)站站前廣場(chǎng)集合,隨后一同到1隧道入口處進(jìn)行啟動(dòng)儀式。服務(wù)區(qū)提前駐扎一個(gè)路巡中隊(duì),XX駐扎第四中隊(duì)模擬住在收費(fèi)站。演練路段做好臨時(shí)交通管制工作,禁止施工車(chē)輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入演練區(qū)域。14:40監(jiān)控中心做好隧道監(jiān)控視頻系統(tǒng)的調(diào)試。/ 2614:50總指揮長(zhǎng)、副總指揮長(zhǎng)及各參演單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入收費(fèi)站監(jiān)控室指揮、觀(guān)摩。14:55各參演小組最后確認(rèn)演練準(zhǔn)備就緒后,向應(yīng)急處置小組組長(zhǎng)(XXX)匯報(bào),應(yīng)急處置小組組長(zhǎng)(XXX)向應(yīng)急辦公室
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