【文章內(nèi)容簡介】 f大于70%}，商品質(zhì)量就會發(fā)生劣變。{2}提高濕度管理水平要從以下幾個(gè)方面入手：a加大物流設(shè)施、設(shè)備的硬件投入，改善倉儲運(yùn)輸環(huán)境，b深入研究物流對象的質(zhì)變規(guī)律以及科學(xué)維護(hù)手段和方法。C加強(qiáng)職工隊(duì)伍的素質(zhì)培訓(xùn)和物流新技術(shù)的應(yīng)用。提高物流企業(yè)職工的整體文化素質(zhì)的工作責(zé)任心。17結(jié)合物流服務(wù)質(zhì)量評建標(biāo)準(zhǔn)，談?wù)勅绾翁岣呶锪髌髽I(yè)的物等工作質(zhì)量指標(biāo)構(gòu)成的。提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量水平必須加強(qiáng)和提高物流行業(yè)職工隊(duì)伍整體文化素質(zhì)和技術(shù)管理水平；順理物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素，加大物流基礎(chǔ)建設(shè)投入，改善物流作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備。積極應(yīng)用新技術(shù)、新方法，提高物流行業(yè)的整體科技含量；轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營理念，徹底從舊的經(jīng)濟(jì)模式中解放出來，研究市場真正了解顧客需技術(shù)，提高工作效率，促進(jìn)整體物流服務(wù)管理水平的提高。物流簡答目錄1簡述現(xiàn)代物流對電子商務(wù)的作用？2簡述配送公司為達(dá)到配送規(guī)模所采取的步驟？3簡述物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以采取的具體工作思路？4簡述什么是物流的增值服務(wù)？5簡述好的配送方案應(yīng)該考慮哪些內(nèi)容？6如何對物流過程進(jìn)行縱向和橫向的分解？7協(xié)同是要素有利于物流系統(tǒng)的一種聯(lián)系方式，怎樣能算是達(dá)到協(xié)同？8物流與儲運(yùn)的區(qū)別是什么？9雙邊治理與單邊治理的主要區(qū)別是什么？10試列舉在物流系統(tǒng)要素目標(biāo)之間的典型沖突中，運(yùn)輸可能造成對其他要素的影響？11物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件是什么？12為什么郵政業(yè)也是物流產(chǎn)業(yè)的其中重要一部分？13簡述物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理？14簡述成為物流網(wǎng)絡(luò)組織者的條件？15簡述物流網(wǎng)絡(luò)中采用配送中心的理由？16簡述物流要素集成化原理？17JIT技術(shù)成功實(shí)施的條件？18商品入庫驗(yàn)收的內(nèi)容？19商品堆碼的要求？20如何對倉容綜合利用情況進(jìn)行考核？21ABC庫存分類管理法的基本原理？22商品不合理運(yùn)輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式？23當(dāng)發(fā)生商品運(yùn)輸事故時(shí)，應(yīng)作好那些記錄？24開展多式聯(lián)運(yùn)必須具備的條件？25集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C有哪些？26商品運(yùn)輸安全管理的基本類容？27配送的概念及特點(diǎn)？28配送對電子商務(wù)的意義與作用。29配送中心及其作用。30確定配送區(qū)域的“成本分歧法”的基本原理。31共同配送的意義。32什么是配送中心的規(guī)劃，它包含哪些內(nèi)容？33什么是鐵路專用線的有效長度？如何確定專用線的有效長度和專用線的技術(shù)等級？么是配送中心的規(guī)劃，它包含哪些內(nèi)容？34庫房面積如何確定？35物流系統(tǒng)及物流系統(tǒng)化。36物流服務(wù)對企業(yè)經(jīng)營的意義。37企業(yè)應(yīng)如何確定其物流服務(wù)水平。38簡述企業(yè)物流服務(wù)管理流程？39物流成本及其特性。40簡述物流成本在物流管理中的作用。41什么是物流質(zhì)量？現(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含哪些內(nèi)容？42什么是現(xiàn)代物流質(zhì)量管理？現(xiàn)代物流質(zhì)量管理有哪些特點(diǎn)？43簡述高溫殺蟲的作用原理？44簡述物流服務(wù)管理的基本原則？45如何理解物流服務(wù)與成本的關(guān)系？物流論述目錄1試列舉電子商務(wù)中物流體系的建立模式，并用合理的事例進(jìn)行說明。2論述電子商務(wù)中物流服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容。3試論述配送與物流的區(qū)別是什么？4試分析物流產(chǎn)業(yè)的四大特征。5試分析物流集成與第三方物流的關(guān)系。6為什么說物流要素集成是區(qū)別現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲運(yùn)的主要特征？7結(jié)合實(shí)例分析LDCED模型。8試論VMI技術(shù)成功實(shí)施的條件。9試論公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)技術(shù)特征。10電子商務(wù)企業(yè)提高配送經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑。11庫房建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。12配送中心總體設(shè)計(jì)的要求。13物流服務(wù)與成本的關(guān)系。14運(yùn)用系統(tǒng)的原理說明企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)為何要進(jìn)行總成本分析？15電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)如何降低其物流成本。16試述為什么要提高物流過程中倉庫的溫濕度管理水平？如何提高溫濕度管理水平？17結(jié)合物流服務(wù)質(zhì)量評建標(biāo)準(zhǔn)，談?wù)勅绾翁岣呶锪髌髽I(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量水平。1電子商務(wù)中相關(guān)的四流包括：商流、物流、資金流和信息流物流目標(biāo)系統(tǒng)化得方法有目標(biāo)規(guī)劃法、目標(biāo)管理法重要業(yè)績衡量指標(biāo)法和總成本分析法。2運(yùn)輸時(shí)指利用運(yùn)輸工具將人或物從一個(gè)地方位移到另一個(gè)地改變其空間位置的運(yùn)送行為3物流服務(wù)是對顧客商品利用可能性的一種保證，因此它包含了三種要素：擁有顧客所期望的商品、在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品及符合顧客所期望的質(zhì)量4電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要由兩種網(wǎng)絡(luò)組成，一是計(jì)算機(jī)，二是配送網(wǎng)在庫內(nèi)交通運(yùn)輸設(shè)施的設(shè)計(jì)中，通常是采用統(tǒng)計(jì)方法，統(tǒng)計(jì)汽車進(jìn)出量以每輛車的停靠裝卸時(shí)間作為確定車位數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)5日本唐澤教授認(rèn)為顧客服務(wù)可以劃分為營銷服務(wù)、經(jīng)營技術(shù)服務(wù)與物流服務(wù)三個(gè)領(lǐng)域電子商務(wù)物流服務(wù)內(nèi)容分為傳統(tǒng)物流服務(wù)、增值性物流服務(wù)6物流過程從縱向可分為環(huán)節(jié)、動作和作業(yè) 根據(jù)系統(tǒng)理論，物流系統(tǒng)可分為四個(gè)層次即上級系統(tǒng)、下級系統(tǒng)、同級系統(tǒng)、本級系統(tǒng)倉庫作業(yè)過程的組織與管理包括倉庫作業(yè)過程的空間組織和時(shí)間組織現(xiàn)代物流質(zhì)量管理必須強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主的思想，明確事前管理的重要性。7電子商務(wù)增值性物流服務(wù)包括增增加便利性的服務(wù)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)、降低成本的服務(wù)和延伸服務(wù)。8物流的流向有自然流向、計(jì)劃流向、市場流向和實(shí)際流向9倉庫的功能分為經(jīng)濟(jì)功能和服務(wù)功能兩個(gè)方面10按照作業(yè)內(nèi)容配送中心可分為專業(yè)配送中心和集約化配送中心11廣義的質(zhì)量出了包括產(chǎn)品質(zhì)量外，還包括服務(wù)質(zhì)量、過程質(zhì)量和工作質(zhì)量12物流要素之間存在著沖突、相持和協(xié)同三種狀態(tài)13可將美國對物流定義分為四派別。它們是管理派、工程派、軍事派和企業(yè)派14物流要素中載體分為兩類：第一類是基礎(chǔ)設(shè)施，第二類是設(shè)備15物流系統(tǒng)治理結(jié)構(gòu)包括多變治理、三邊治理、單邊治理和雙邊治理16現(xiàn)代物流質(zhì)量管理必須滿足兩個(gè)方面的要求，一是生產(chǎn)者的要求，二是用戶的要求、17國際物流學(xué)界對物流概念產(chǎn)生原因的兩個(gè)基本觀點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)動因和軍事動因18屬于流向方面的商品不合理運(yùn)輸有對流運(yùn)輸和倒流運(yùn)輸19配送中心總體設(shè)計(jì)的原則是安全、適用、經(jīng)濟(jì)。20物流網(wǎng)路組織者和物流網(wǎng)絡(luò)被組織者是物流網(wǎng)絡(luò)組織過程中不可缺少的兩個(gè)主體。21根據(jù)影響庫存的兩個(gè)變量，需求量和前置時(shí)間的知曉程度可把庫存管理系統(tǒng)分為確定型和概率型兩類。22常用的配送中心選址方法有重心法和坐標(biāo)分析法。23流程與流量、流向一起構(gòu)成了物流向量的三個(gè)數(shù)量特征。24一般來講，物流企業(yè)對其客戶采用的服務(wù)策略有支援型、維持型和受動型。25英文JIT的含義是及時(shí)管理，EOQ的含義是經(jīng)濟(jì)訂貨批量。26物流要素集成就是對要素進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評價(jià)，要素之間可以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)和配合27根據(jù)建筑形式的不同可以將自動化立體倉庫分為一體式和分離式兩類。28商品運(yùn)輸事故的記錄分為貨運(yùn)記錄和普通記錄。29物流管理的兩大任務(wù)是提高服務(wù)水平和降低物流成本。30《中華人民共和國。物流術(shù)語》中對物流的定義是：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送。信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。31倉庫根據(jù)保管條件不同可以分為普通倉庫、專用倉庫和特種倉庫。32庫存系統(tǒng)通常有四部分組成，他們是需求、補(bǔ)充、約束和成本。33運(yùn)輸具有的兩項(xiàng)功能是商品位置的轉(zhuǎn)移和商品的臨時(shí)儲存。34物流過程中害蟲的防治方法主要有物理殺蟲法、化學(xué)殺蟲法和生物殺蟲法。35物流的六大要素是指物流的流體、載體、流向、流量、流程和流速。36物流需求計(jì)劃適用于相關(guān)需求物品的庫存管理；連續(xù)庫存系統(tǒng)適用于獨(dú)立需求物品的庫存管理。37根據(jù)影響庫存的兩個(gè)變量需求量和前置時(shí)間的知曉程度，可把庫存管理系統(tǒng)分為確定型和概念型兩類。38庫房的跨度主要取決于商品的批量和機(jī)械設(shè)備的配置。39倉庫的功能包括經(jīng)濟(jì)功能和服務(wù)功能。40國內(nèi)企業(yè)與國外的信息企業(yè)合資組建電子商務(wù)公司時(shí)解決物流和配送系統(tǒng)問題的辦法主要有兩種：自己組建物流公司和外包給專業(yè)物流公司。41三邊治理適合于兩類物流資源交易：一種是偶爾進(jìn)行 ；另一種是交易物流資源的高度專用化。42運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一性是指有關(guān)運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志、運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和運(yùn)輸?shù)奶栃乓y(tǒng)一。43物流中二律背反的特性是指有關(guān)物流成本和物流服務(wù)的要求是相互矛盾的。44現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是物流對象質(zhì)量維護(hù)管理和物流質(zhì)量目標(biāo)用戶滿意。45物流要素集成是區(qū)別現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)儲運(yùn)的最主要特征。46商品運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保險(xiǎn)別有基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。47指導(dǎo)運(yùn)輸管理和運(yùn)輸營運(yùn)的兩條基本原理是規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)。48配送的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分為效益指標(biāo)和服務(wù)指標(biāo)兩大類。49庫房的地面設(shè)計(jì)荷載主要取決于儲存商品的堆垛容量和商品的最大堆垛高度。第二篇：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流電子商務(wù)與現(xiàn)代物流，主要內(nèi)容包括現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、現(xiàn)代物流技術(shù)、電子商務(wù)下的物流功能、電子商務(wù)的采購與存儲管理、電子商務(wù)環(huán)境下的生產(chǎn)物流、電子商務(wù)配送中心及配送管理、電子商務(wù)物流的成本管理、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式、物流管理信息系統(tǒng)、物流與供應(yīng)鏈管理。大麥戶第三篇：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流簡答題：雙邊治理和三邊治理的主要區(qū)別是什么？答：雙邊治理和三邊治理的區(qū)別在于關(guān)系上，雙邊治理的雙方關(guān)系更加緊密，近似于垂直一體化關(guān)系，因而雙邊治理需要的專用性資產(chǎn)投資規(guī)模更大一些，三邊治理結(jié)構(gòu)中的沖突機(jī)制在雙邊治理結(jié)構(gòu)中通過關(guān)系機(jī)制得到解決，由于任何一方脫離交易關(guān)系都要在交易專用性資產(chǎn)上付出沉重的代價(jià)，所以，雙方有強(qiáng)烈動機(jī)維持交易關(guān)系而不是讓它終止，另外，雙方都獲得了一份利潤流，不會輕易同意任何調(diào)整合同的提議。物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件是什么？答：物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件是（1）交易高度專用化，投資于這中交易的物流資源（人力和實(shí)物）轉(zhuǎn)移到其他用途上的價(jià)值趨近于零；（2）此項(xiàng)交易與企業(yè)的核心業(yè)務(wù)具有強(qiáng)相關(guān)性；（3）交易本身具備一定規(guī)模，使得投資人可以獲得該項(xiàng)投資的規(guī)模效益。因此外部供應(yīng)商非常愿意進(jìn)行此項(xiàng)投資，但是比起望外部投資者進(jìn)行投資外，企業(yè)自身進(jìn)行投資將減少關(guān)系培養(yǎng)和維持成本，避免外部交易帶來風(fēng)險(xiǎn)，所以企業(yè)進(jìn)行垂直一體化總收益最大。簡述物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理答：物流目標(biāo)系統(tǒng)化是按照物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的原則。對物流系統(tǒng)內(nèi)部要素互相沖突，或者雖然不沖突但需要相互配合的目標(biāo)進(jìn)行權(quán)衡，選擇和協(xié)調(diào)，最后確定能夠?qū)崿F(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的物流系統(tǒng)整體目標(biāo)和物流系統(tǒng)要素目標(biāo)，是物流系統(tǒng)集成，運(yùn)作，管理，評價(jià)的總出發(fā)點(diǎn)。ABC庫存分類管理法的基本原理答：基本原理是：由于各種庫存品的需求量和單價(jià)各相同，其年耗用金額也各不相同。那些年耗用金額大的庫存品，由于其占壓組織的資金較大，對組織經(jīng)營的影響也較大，因此需要進(jìn)行特別的重視和管理，ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A，B，C三類，A類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的75%—80%，其品種數(shù)卻占總庫存品種數(shù)的15%—20%；B類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的10%—15%，其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的20%—25%，C類庫存品：其年耗用金額占總庫存金額的5%—10%。其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的60%—65%。配送的概念和特點(diǎn)答：配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種，大批量貨物在物流據(jù)點(diǎn)中經(jīng)過必要的儲存，保管，并按顧客定貨要求進(jìn)行分揀，配送后，將配送好的貨物在規(guī)定的時(shí)間送交顧客的一項(xiàng)物流活動。配送具有以下特點(diǎn)；（1）是從物流據(jù)點(diǎn)至需求顧客的一種特殊的送貨方式（2）是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合（3）是一種門到門的服務(wù)方式。配送中心及其作用答：陪送中心是指接受供應(yīng)者提供的多品種，大批量貨物，通過儲存，保管，分揀，配合，流通加工，信息處理等作業(yè)后