在全市車輛超限超載治理工作會議上的講話(編輯修改稿)
2024-10-28 18:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行超限超載車輛進出站（場）。二是治超成員單位認識還不到位,工作力度有所松懈。集中整治行動結(jié)束后,個別單位對治超工作長效治理認識不到位,認為治超工作就是路政部門的事,和自己單位沒有什么關(guān)系,“齊抓共管、部門聯(lián)動”的治超工作格局沒有落到實處。三是高速公路、周邊地區(qū)進來的貨運車輛超限超載仍然嚴重,暴力抗法現(xiàn)象時有發(fā)生。今年以來,共發(fā)生沖關(guān)拒檢、暴力抗法5起。特別是今年5月18日凌晨3時許,在邵東聯(lián)合治超專項行動中,交警、運管、路政執(zhí)法人員依法對涉嫌違法超限行駛的湘e1b**9貨運車輛進行檢查時,新邵籍貨車駕駛員石某拒不配合執(zhí)法人員檢查,并將汽油澆在貨車駕駛室,欲縱火燒車抗拒執(zhí)法,被現(xiàn)場執(zhí)法人員及時制止,其行為嚴重威脅到執(zhí)法人員生命安全,影響極為惡劣。后經(jīng)過檢測,該車車貨總重64。36噸,超限24。36噸,屬嚴重違法超限運輸車輛,石某也因涉嫌危害公共安全罪,被邵東縣公安機關(guān)刑事拘留。四是部分車輛為逃避檢測,繞行縣道、村道,壓壞了路面,壓垮了路基,嚴重影響了車輛通行,安全隱患俱增。像雙鳳鄉(xiāng)的青祁線,現(xiàn)是破爛不堪。三、下階段全縣治超工作安排下階段治超工作要繼續(xù)堅持“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、屬地管理”的格局,緊緊抓住源頭治理和路面管控兩個重點,以聯(lián)動治超、責任倒查為推手,不斷鞏固治超成果,完善長效機制。各部門要進一步增強治超的責任感和使命感,充分發(fā)揮職能作用,加大協(xié)作力度,找準問題癥結(jié),解決突出矛盾和主要問題,形成反應(yīng)迅速、打擊有力的治超協(xié)同治理格局。重點要做好五項工作:一是進一步加大治超政策宣傳力度。要繼續(xù)利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報刊、手機短信、橫幅等載體,開展形式多樣的宣傳報道,加大治超工作中正反典型的宣傳,讓治超法律政策家喻戶曉,提升全民對治超工作重要性的認識。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門要經(jīng)常深入大型企業(yè)、煤礦、車隊、公路沿線開展走訪活動,
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