汽車安全帶設(shè)計(編輯修改稿)
2024-10-28 18:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中心鎖止式機構(gòu),2024/10/23,2024/10/23,織帶拉扯加速度敏感式鎖止機構(gòu) 1－棘輪止動桿 2－棘輪 3－接合齒圈 4－感應(yīng)彈簧 5－心軸 6－鎖止臂,2024/10/23,圖68 車體加速度敏感式鎖止機構(gòu) 1－止動爪 2－棘輪止動桿 3－棘輪 4－接合齒圈 5－感應(yīng)彈簧 6－慣性塊 7－心軸 8－鎖止臂 9－同步齒輪 10－導(dǎo)向臂 11－驅(qū)動杠桿 12－重塊,帶扣的特點： 帶扣是既能把乘員約束在安全帶內(nèi)，又能快速解脫的連接裝置，其功用是用以接合或脫開安全帶。,2024/10/23,上導(dǎo)向件： 功用為使之帶能夠方便的拉出和回收到卷收器中。,2024/10/23,長度調(diào)整機構(gòu)特點： 長度調(diào)整機構(gòu)是指為了適應(yīng)乘員的體形調(diào)整織帶長度的機構(gòu)。,2024/10/23,設(shè)計原理,2024/10/23,2024/10/23,2024/10/23,2024/10/23,2024/10/23,2024/10/23,性能試驗,我國GB14166—1993《汽車安全帶性能要求和試驗方法》強制標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了汽車安全帶的性能指標(biāo)，并提出了檢測安全帶性能的試驗方法。,2024/10/23,安全帶模塊環(huán)境試驗：熱、濕、粉塵等 性能試驗： 靜態(tài)試驗 拉伸強力試驗機上測試，（220177。20）mm的夾具，預(yù)加200N的初始裁荷。 動態(tài)試驗 在碰撞試驗臺上進行，對三點緊急鎖止式汽車安全帶進行總成性能試驗時，要分別對腰帶加載22300N，對肩帶加載13300N，對腰肩帶并用加載26700N，每次測量滾輪移動量。,2024/10/23,虛擬實驗： 利用MADYMO,LSDYNA等軟件模擬安全帶的靜態(tài)實驗和動態(tài)實驗； 關(guān)鍵參數(shù)為
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