呼蘭路政管理所“春融期治理超限超載行動”宣傳工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-10-28 18:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 認定標準10噸以上部分，每超限1噸罰款二千元計算，最高不得超過三萬元；對車貨總重超過55噸的超限車輛按上限處罰款三萬元。對于超出認為標準2噸（含2噸）以上的超限超載車輛，要嚴格執(zhí)行卸載，經(jīng)卸載、復(fù)檢認為不超限、按規(guī)定處罰后方可放行；對于超限比例在30%以上（含30%）的超限車輛，要在卸載、復(fù)檢認定不超限、處罰、按規(guī)定收取公路賠（補）償費后，方可放行。對車貨外廊幾何尺寸超限的，處以1000元以上2000元以下罰款，并按相關(guān)規(guī)定辦理《超限運輸車輛通行證》，方可上路行駛。對配備非轉(zhuǎn)向、重型可舉升懸掛系統(tǒng)的車輛，如發(fā)現(xiàn)實載車輛在行駛過程中未將懸浮架浮橋落地使用的，要予以處罰和糾正，對實載車輛在行駛過程中將懸浮架浮橋落地使用的，其軸載限值為單軸10噸。凡運輸符合辦理《超限車輛通行證》條件貨物的車輛，按有關(guān)標準辦理《超限車輛通行證》后，方可上路行駛。對于整車運輸蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸車輛，要堅持不扣車、不卸載、不罰款。但要將超限的違法信息通報給車輛注冊地有關(guān)部門，由車輛注冊地公安、交通部門按照有關(guān)法律法規(guī)進行處罰。（四）進度安排按照專項行動工作的時間安排，結(jié)合各縣區(qū)路政管理部門工作實際，從2011年4月1日開始，對全市國省和農(nóng)村公路非法超限超載車輛集中治理，專項行動工作總體上分三個階段。第一階段從2011年3月25日至3月31日，為全市治理超限專項行動宣傳和啟動準備階段。主要任務(wù)是健全組織，細化方案，全面部署，落實責任，集中精力大張旗鼓地進行宣傳。務(wù)必要讓群眾擁護支持，車主司機明白，形成全市上下治超的濃厚氛圍。堅持邊宣傳邊治理，各治超檢測站固定站點要迅速協(xié)調(diào)解決必要的稱重設(shè)備、卸載機具和卸載場地，以及工作人員食宿場所等治超必備的條件和經(jīng)費，對超限超載車輛進行檢測和卸載。第二階段從2011年4月1日9時起，各縣區(qū)路政管理機構(gòu)對在公路上行駛的超限超載車輛同事開展集中治理。在重點路段上采取“堵截、勸返、疏導(dǎo)、卸載、拆解”等多種手段，對超限車輛依法強制管理。確保治理工作協(xié)調(diào)、順利開展，市專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組將定期組織工作組進行明查暗訪，及時了解和處理治理工作中出現(xiàn)的問題，對處理不力的單位和個人將進行責任追究。第三階段從2011年6月1日至6月5日，為總結(jié)和推進長效治理階段。市春融期治理車輛超限超載專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對治理工作進行抽查驗收，并對全市治理車輛超限超載專項行動情況進行總結(jié)表彰。從第三階段起，路面治理工作由集中治理轉(zhuǎn)為日常治理和長效治理，由各縣區(qū)路政管理機構(gòu)要按規(guī)定持續(xù)開展工作，鞏固和穩(wěn)定第二階段成果，認真總結(jié)經(jīng)驗，進一步完善治超的規(guī)章制度和相關(guān)管理辦法，使治超工作向長期化、制度化、法制化的方向發(fā)展，并建立長效機制，確保長效治理的成效。四、組織領(lǐng)導(dǎo) 組 長：吳曉亭 副組長：劉 波成 員：任 強 沈 民 吳同國 王 軍 裴萬鈞于 淼 孫立新 張其巖 任林偉 孫尚峰 馬 靜 王 瑞 李 強領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，在市公路處路政大隊，聯(lián)系電話：4602114五、工作要求（一）要加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任。各縣區(qū)路政管理機構(gòu)要強化對春融期治超專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，提高認識，在深刻領(lǐng)會本方案精神的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞專項行動實施方案，切實把專項行動納入工作重點，進一步完善主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的領(lǐng)導(dǎo)責任制，進一步明確管理責任，落實工作責任，落實工作機構(gòu)、人員和經(jīng)費，并結(jié)合本單位工作實際，制定本單位具體實施方案，提出相應(yīng)配套的保障措施，確保專項行動順利開展。（二）要強化措施，依法卸載。各縣區(qū)路政管理機構(gòu)在春融期治超專
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