【文章內(nèi)容簡介】 檔土墻，然后再將廢土棄于此中。不管在啥子地位設置棄土場，棄土落成后，必須修整邊坡和頂面，再在其上植草皮或栽種花木。二、線外姑且工程用地的環(huán)保1）拌和、預制園地的環(huán)保辦法我合約段拌和、預制園地、磅房等基礎選擇在紅線范疇內(nèi)，但因工程須要、受園地限定，仍有可能姑且征用部分園地作為施工園地，對此我項目部專門制訂了相應的環(huán)保規(guī)劃：（1）預制場園地必需有杰出的排水體系，特殊是選擇已成型的路堤作預制場的。由于，若排水不順暢，一則施工用水四處彌漫，影響路基質(zhì)量，二則，施工用水彌漫歷程中形成天然徑流，沖垮路堤邊坡，從而造成污染。（2）各種質(zhì)料堆放必須規(guī)范、有序，特殊是砂、石及水泥，這些個質(zhì)料都是車輛運輸及傭人工或機械裝卸的。倘使堆放園地設置不合理，將會形成亂棄、亂堆的局勢，從而給周邊環(huán)境帶來污染。（3）施工完結后的園地必須平整綠化，預制場通常是姑且用地，所以，工后必定要恢復至工前日然狀況。2）姑且便道的環(huán)保辦法為保證工程建設的須要，我合約段修建了幾條姑且便道用于原資料想到機械設備的進出場應用，為只管即便避免施工對周邊路面造成污染，我項目部將接納以下辦法：（1）全線便道拉通后，施工車輛及施工機械設備只管即便在施工路線內(nèi)通行，削減對國、省道的直接污染。（2）如土石方工程調(diào)配須跨其它途徑，施工期間，擬社團水車一臺及平易近工五人專門灑水、削減揚塵。（3）路基土石方工程施工現(xiàn)場，便道上為防止塵土飛揚，專派灑水車灑水，削減對居平易近區(qū)農(nóng)田的污染。（4）施工便道時注重設置過水涵管，姑且占地注重不堵塞原有小水溝，以保證雨季施工時地面水的消除。（5）工程落成后姑且便道等可以作為永世工程持續(xù)供當?shù)厝嗣駪玫?，對其進行修整后持續(xù)使用，不能使用的部分進行拆除，恢復至工前日然狀況。3）其他姑且工程的環(huán)保辦法在施工中的姑且占地，應將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完結后，再將這些個熟化了的土壤推至恢回復復興有表層，以利于今后耕種。依據(jù)當?shù)氐奶烊画h(huán)境，對袒露地除硬籠罩外，還應種植合適地區(qū)的長綠植物等美化辦法，使馬路建設釀成的地表袒露面盡有可能恢復植被。結束語我部在實施和完資本合約段及其缺點修復的全部進程項中，將峻厲履行《馬路建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》及《環(huán)境維護法》的有關請求，將積極響應業(yè)主的命令，尊重當?shù)仫L氣及文化，進行環(huán)保先行，采取切合實際、有效的辦法，防止施工中的染布材料、油、化學物資、污水、廢物和樂瑟和土方等有害物資對溝渠、水池、河流的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物資對大氣層的污染。并接納規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境、鄰近財產(chǎn)和居平易近生活生計的影響削減到最低限度。并積極不傭人力地與當?shù)丨h(huán)保部分共同，打造一條真正意義上的生活習性、人性化、可連續(xù)化成長的景觀馬路。第二篇：高速公路工程竣工環(huán)境保護驗收公示材料國道212線重慶至合川高速公路工程竣工環(huán)境保護驗收公示材料一、項目基本情況項目名稱：國道212線重慶至合川高速公路建設內(nèi)容：，均處于重慶市境內(nèi)，起于重慶市余家灣，沿途經(jīng)馬鞍石、蔡家場、周家院、尖山子、北碚、西山坪、草街鎮(zhèn)、東陽、鹽井、沙溪廟，止于合川，終點（K58+300）接合川涪江二橋南岸引道。全線按雙向四車道高速公路山嶺重丘區(qū)標準建設。建設單位：重慶北方高速公路有限公司 建設地點：重慶市管轄的北碚區(qū)和合川市。工程投資：。其中，％。工程建設情況： 2003年全線設計通行能力100082~20456輛/日（折合小客車），2010年為16918~32152輛/日，2020年為31184~54056輛/日。監(jiān)測期間交通量（折合為小客車）為9818輛/日，約為2003年預測的平均量（折合成小客車，15461）的三分之二左右。環(huán)境影響評價報告書編制單位：交通部重慶公路科學研究所 環(huán)保設施設計單位：四川省交通規(guī)劃勘測設計研究院等 環(huán)保設施施工單位：重慶北方高速公路有限公司 驗收調(diào)查單位：中國環(huán)境科學研究院 驗收監(jiān)測單位：重慶市環(huán)境監(jiān)測中心站二、環(huán)保執(zhí)行情況該工程執(zhí)行了建設項目環(huán)境影響評價和環(huán)境保護“三同時”制度。在施工期，根據(jù)沿線地形、水文和農(nóng)灌系統(tǒng)的實際情況，進一步合理布設橋、涵工程，公路排水系統(tǒng)由截水溝、邊溝、排水溝通過沿線橋涵直接排入天然溝渠中，并在局部路段加密設置通道和涵洞，盡可能保持和恢復原有生態(tài)格局，完善農(nóng)業(yè)水利設施。調(diào)整臨時用地地點，盡可能占用荒山、荒地和未利用土地，以減少對農(nóng)業(yè)、林業(yè)等生產(chǎn)性土地資源的占用，施工完畢后基本進行了平整和生態(tài)恢復，達到了保護自然生態(tài)和農(nóng)林業(yè)生態(tài)的目的。在中央分隔帶和互通式立交、隧道口、路塹路基邊坡等實施了景觀和綠化工程。在噪聲敏感點華光廠子弟學校修建了200m隔音墻。三、驗收調(diào)查結果中國環(huán)境科學研究院分別于2003年11月和2004年1月，2次對該工程進行了現(xiàn)場調(diào)查和公眾參與調(diào)查；重慶市環(huán)境監(jiān)測中心站于2004年1月13~15日對該工程進行了現(xiàn)場監(jiān)測。生態(tài)環(huán)境保護：為了避免高速公路穿越縉云山自然保護區(qū)，在初步設計階段，設計部門根據(jù)區(qū)域地形條件，不惜增加投資，選擇三跨嘉陵江方案，工程基本上不會對縉云山自然保護區(qū)產(chǎn)生不利影響。對沿線9個取土場和施工場地、27個棄土場大部份進行了綠化生態(tài)恢復，其效果較好。實施了公路景觀綠化工程，在中央分隔帶和兩側路肩栽植三排平行的常綠灌、喬木和花灌木形成三條彩帶，在隔離柵附近和邊坡平臺栽花植樹；邊坡以植草綠化為主，每個互通式立交用草、花、樹搭配成獨立景區(qū)，并伴以獨特的隧道景觀設計，最終形成點、線、面、立體的全面美化、綠化，效果良好。噪聲監(jiān)測：在目前的車流量前提下，對沿線皂角灣、周家院、麻柳坪和埝口村共4處居民敏感點進行了監(jiān)測，噪聲監(jiān)測結果均達到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096－1993）4類標準要求；對華光廠子弟學校、柯家灣小學2處學校敏感目標進行了監(jiān)測，噪聲監(jiān)測結果均達到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096－1993）2類標準要求。沿線其余聲環(huán)境敏感點晝夜間時段的評估結果也均不超標。固體廢物：沿線梅花山服務區(qū)、合川管理處和各收費站均建有垃圾收集裝置，生活垃圾集中處理處置。公眾意見：渝合高速公路修建得到了公眾的普遍贊同，75%受訪公眾對該公路建設總體上表示滿意或基本滿意。第三篇：高速公路工程簡介工程簡介尊敬各位領導、各位來賓、同志們、朋友們：大家好！在全市人民迎新春鬧元宵節(jié)日喜慶氣氛正濃，在這春寒料峭、乍暖還寒的今天，我們在這里隆重集會，舉行全市第一批重點項目開工典禮。市委、市政府將典禮主會場選在高速公路、一級公路開工典禮會場，充分說明市委、市政府對我市交通事業(yè)發(fā)展的關心和支持，在此，我謹代表全市交通運輸系統(tǒng)的全體干部職工向長期以來對我市交通運輸事業(yè)發(fā)展的關心、關注、支持的各級領導表示最衷心的感謝，并對參加典禮的各位領導、來賓和朋友們表示熱烈的歡迎！