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正文內(nèi)容

施工現(xiàn)場起重機(jī)械危險源辨識(編輯修改稿)

2024-10-28 12:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 信息的能力極高而失誤最少。 飲酒、疲勞等生理因素,不安、焦慮等心理因素,溫度、噪聲等物理因素,以及技能、經(jīng)驗等,都能使人的心理緊張度改變,表現(xiàn)為人失誤數(shù)量的變化。操作不熟練、經(jīng)驗缺乏的人,其心理緊張度要比操作熟練、經(jīng)驗豐富的人高。,人的不安全行為與人失誤,經(jīng)常進(jìn)行教育、訓(xùn)練,合理安排工作,消除心理緊張因素,有效控制心理緊張的外部原因,使人保持最優(yōu)的心理緊張度,對消除人失誤現(xiàn)象是十分重要的。 6.人失誤的致因 造成人失誤的原因是多方面,有人的自身因素對過負(fù)荷的不適應(yīng)原因,如超體能、精神狀態(tài)、熟練程度、疲勞、疾病時的超荷操作,以及環(huán)境過負(fù)荷,心理過負(fù)荷,人際立場負(fù)荷等都能使人發(fā)生操作失誤。也有與外界刺激要求不一致,人的不安全行為與人失誤,時,出現(xiàn)要求與行為的偏差的原因,在這種情況時,可能出現(xiàn)信息處理故障和決策錯誤。此外,還由于對正確的方法不清,有意采取不恰當(dāng)?shù)男袨榈?,出現(xiàn)完全錯誤的行為。 人的能力是感覺、注意、記憶、思維和行為能力等的綜合信息處理能力。人的能力直接影響活動效率,具有使活動順利完成的個性心理特征。人的能力隨其自身的硬件、心理、軟件的狀態(tài)變化而改變。 人機(jī)系統(tǒng)中的一切因素,都能從不同的方面,對人失誤產(chǎn)生影響,使人出現(xiàn)失誤。,人的不安全行為與人失誤,7.不安全行為的心理原因 個體人經(jīng)常、穩(wěn)定表現(xiàn)的能力、性格、氣庚等心理特點的總和,稱為個性心理特征。這是在人的先天條件基礎(chǔ)上,受到社會條件影響和具體實踐活動。接受教育與影響而逐漸形成、發(fā)展的。一切人的個性心理特征,不會完全相同。人的性格是個性心理的核心,因此,性格能決定人對某種情況的態(tài)度和行為。魯莽、草率、懶惰等性格,往往成為產(chǎn)生不安全行為的原因。,人的不安全行為與人失誤,非理智行為在引發(fā)為事故的不安全行為中,所占比例相當(dāng)大,在生產(chǎn)中出現(xiàn)的違章、違紀(jì)現(xiàn)象,都是非理智行為的表現(xiàn),冒險蠻干則表現(xiàn)的尤為突出。非理智行為的產(chǎn)生,多由于僥幸、省能、逆反、湊興等心理所支配。在安全管理過程中,控制非理智行為的任務(wù)是相當(dāng)重的,也是非常嚴(yán)肅、非常細(xì)致的一項工作。,物的不安全狀態(tài)和安全技術(shù)措施,人機(jī)系統(tǒng)把生產(chǎn)過程中并發(fā)揮一定作用的機(jī)械、物料、生產(chǎn)對象以及其他生產(chǎn)要素統(tǒng)稱為物。物都具有不同形式、性質(zhì)的能量,有出現(xiàn)能量意外釋放,引發(fā)事故的可能性。由于物的能量可能釋放引起事故的狀態(tài),稱為物的不安全狀態(tài)。這是從能量與人的傷害間的聯(lián)系所給以的定義。如果從發(fā)生事故的角度,也可把物的不安全狀態(tài)看作為,曾引起或可能引起事故的物的狀態(tài)。,物的不安全狀態(tài)和安全技術(shù)措施,在生產(chǎn)過程中,物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài),都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后,隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性,又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。 物的不安全狀態(tài)的運(yùn)動軌跡,一旦與人的不安全行為的運(yùn)動軌跡交叉,就是發(fā)生事故的時間與空間。所以,物的不安全狀態(tài),全狀態(tài),物的不安全狀態(tài)和安全技術(shù)措施,是發(fā)生事故的直接原因。因此,正確判斷物的具體不安全狀態(tài),控制其發(fā)展,對預(yù)防、消除事故有直接的現(xiàn)實意義。 針對生產(chǎn)中物的不安全狀態(tài)的形成與發(fā)展,在進(jìn)行施工設(shè)計、工藝安排、施工組織與具體操作時,采取有效的控制措施,把物的不安全狀態(tài)消除在生產(chǎn)活動進(jìn)行之前,或引發(fā)為事故之前,是安全管理的重要任務(wù)之一。 消除生產(chǎn)活動中物的不安全狀態(tài),是生產(chǎn)活動所必須的,又是 。預(yù)防為主“方針落實的需要,同時,也體現(xiàn)了生產(chǎn)組織者的素質(zhì)狀況和工作才能。,安全技術(shù)措施的標(biāo)準(zhǔn),安全技術(shù)是改善生產(chǎn)工藝,改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,控制生產(chǎn)因素不安全狀態(tài),預(yù)防與消除危險因素對人產(chǎn)生的傷害的科學(xué)武器和有力的手段。安全技術(shù)包括為實現(xiàn)安全生產(chǎn)的一切技術(shù)方法與措施,以及避免損失擴(kuò)大的技術(shù)手段。 安全技術(shù)措施重點解決具體的生產(chǎn)活動中的危險因素的控制,預(yù)防與消除事故危害。發(fā)生事故后,安全技術(shù)措施應(yīng)迅速將重點轉(zhuǎn)移到防止事故擴(kuò)大,盡量減少事故損失。避免引發(fā)其他事故方面。這就是安全技術(shù)措施在安全生產(chǎn)中,應(yīng)該發(fā)揮的預(yù)防事故和減少損失兩方面的作用。,安全技術(shù)措施的標(biāo)準(zhǔn),安全技術(shù)與工程技術(shù)具有統(tǒng)一性,是不可割裂的。強(qiáng)行割裂則是一種嚴(yán)重錯誤,不符合 “管生產(chǎn)同時管安全“的原則。 安全技術(shù)措施必須針對具體的危險因素或不安全狀態(tài),以控制危險因素的生成與發(fā)展為重點,以控制效果作為評價安全技術(shù)措施的唯一標(biāo)準(zhǔn)。其具體標(biāo)準(zhǔn)有如下幾個方面:,安全技術(shù)措施的標(biāo)準(zhǔn),1.防止人失誤的能力 是否能有效的防止工藝過程、操作過程中,導(dǎo)致產(chǎn)生嚴(yán)重后果的人失誤。 2.控制人失誤后果的能力,出現(xiàn)人失誤或險情,也不致發(fā)生危險。 3.防止敢障或失誤的傳遞能力,發(fā)生故障、出現(xiàn)失誤,能夠防止引起其他故障和失誤,避免故障或失誤的擴(kuò)大與惡化。 4.故障、失誤后導(dǎo)致事故的難易程度,安全技術(shù)措施的標(biāo)準(zhǔn),至少有兩次相互獨立的失誤、:故障同時發(fā)生,才能引發(fā)事故的保證能力。 5.承受能量釋放的能力 對偶然、超常的能量釋放,有足夠的承受能力,或具有能量的再釋放能力。 6.防止能量蓄積的能力 采用限量蓄積和溢放,隨時卸掉多余能量,防止能量釋放造成傷害。,安全技術(shù)措施的標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的人機(jī)系統(tǒng)要求 工業(yè)生產(chǎn)是一套人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)。系統(tǒng)因素合理匹配并實現(xiàn)“機(jī)宜人、人適機(jī)、人機(jī)匹配“,可使機(jī)、環(huán)因素更適應(yīng)人的生理、心理特征,人的操作行為就可能在輕松中準(zhǔn)確進(jìn)行,減少失誤,提高效率,消除事故。 生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中,溫度、濕度、照明、振動、噪聲、粉塵、有毒有害物質(zhì)等,不但會影響人在作業(yè)中蛙松的工作情緒,不適度的、超過人的不能接受的環(huán)境條件,還會導(dǎo)致人的職業(yè)性傷害。對作業(yè)環(huán)境條件的概括要求:,安全技術(shù)措施的標(biāo)準(zhǔn),1.照明必須滿足作業(yè)的需要 強(qiáng)光線也叫眩光,使人眼出現(xiàn)疲勞與目眩。昏暗或過暗光,不但使人眼出現(xiàn)疲勞,還可能導(dǎo)致操作失誤,甚至發(fā)生事故。 2.噪聲、振動的強(qiáng)度必須低于人生理、心理的承受能力 噪聲、振動損傷人的聽覺、影響人的神經(jīng)系統(tǒng)和心臟功能,有損人的健康,降低工作效率,發(fā)生各類事故。 3.有毒、有害物質(zhì)的濃度必須降到允許標(biāo)準(zhǔn)以下 有毒、有害物質(zhì)對人直接產(chǎn)生危害,長期在有毒、有害物質(zhì)的環(huán)境中,能發(fā)生人的慢性中毒、職業(yè)病。出現(xiàn)急性中毒時會迅速造成死亡。,1起重機(jī)械常見事故種類,有:擠傷事故、觸電事故、高處墜落事故、吊物(具)墜落事故、機(jī)體傾翻事故和特殊類型事故等。 一、擠傷事故;擠傷事故是指在起重機(jī)械作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間,所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。 造成此類事故的主要原因是起重機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場缺少安全監(jiān)督、指揮管理人員,現(xiàn)場吊裝作業(yè)人員和其他作業(yè)人員缺乏安全意識和自我保護(hù)意識或進(jìn)行了野蠻操作等人為因素。發(fā)生擠傷事故的多為吊裝作業(yè)人員和從事檢修維護(hù)人員。,1起重機(jī)械常見事故種類,常見的擠傷事故有以下幾種。 (一) 吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故,車間、倉庫等室內(nèi)場所,地面作業(yè)人員處于大型吊具或吊載與機(jī)器設(shè)備、墻壁、牛腿立柱等障礙物之間的狹窄場所,在進(jìn)行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時,由于吊載劇烈擺動沖撞作業(yè)人員發(fā)生的擠傷事故。造成此種擠傷事故的主要原因: ①司機(jī)操作不當(dāng),運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過快,使吊物(具)產(chǎn)生較大慣性。 ②指揮有誤,吊運(yùn)路線不合理,致使吊物(具)在劇烈擺動中擠壓、碰撞人。,1起重機(jī)械常見事故種類,(二) 升降設(shè)備的擠傷事故,建筑升降機(jī)的維修人員或操作人員,不遵守操作規(guī)程,發(fā)生被擠壓在吊籠與井壁、井架之間而造成擠傷的事故也時有發(fā)生。 (三) 機(jī)體與建筑物間的擠傷事故,在巡檢或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞,即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建(構(gòu))筑物之間(如站在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行軌道上或站在巡檢人行通道上),受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。造成此種擠傷事故的主要原因:,1起重機(jī)械常見事故種類,①巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系。 ②檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施(如將起重機(jī)固定在大車運(yùn)行區(qū)間的裝置),致使在司機(jī)貿(mào)然啟動起重機(jī)時擠壓、碰撞人。 (四) 吊物(具)擺放
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