汽車變速器拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)
2024-10-26 02:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成人身受傷。嚴(yán)格拆裝程序，注意操作安全。拆卸變速箱時(shí)，應(yīng)注意各電器電線連接，油管的連接；注意起動(dòng)馬達(dá)火線電源不要搭鐵。分解變速器時(shí)不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。注意實(shí)驗(yàn)時(shí)零件的放置、拆裝順序和拆裝方法。三、個(gè)人實(shí)習(xí)情況為期一周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)的工程中我學(xué)到了很多。我認(rèn)識(shí)了兩軸式變速器和三軸式變速器，兩軸式變速器的前進(jìn)擋要由輸入軸、輸出軸組成，而三軸式的除了輸入輸出軸之外還有中間軸。這兩種變速器的區(qū)別在于齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同，而操作機(jī)構(gòu)的原理是相同的。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們不僅要知道是如何拆裝的，更應(yīng)該了解各部件是如何實(shí)現(xiàn)工作的。具我們所學(xué)的變速箱有這樣幾個(gè)功能：①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，如不同的路況等，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的情況下工作；②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；③利用空檔，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速箱是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。然而，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們應(yīng)該理論與實(shí)際相結(jié)合，具體分析他是如何實(shí)現(xiàn)這幾種功能的。我們組成員在實(shí)習(xí)過(guò)程中都十分的盡職盡責(zé)，認(rèn)真完成實(shí)習(xí)老師的工作任務(wù)。成員之間相互學(xué)習(xí)，有不明白的地方及時(shí)請(qǐng)教。例如，在我們拆北京現(xiàn)代的變速器的時(shí)候就遇到困難了，在我們拆完變速箱之后，在安裝的過(guò)程中我們安不上了，安了一遍又一遍還是不行，再裝成功后不能掛檔，直言一掛到它的自鎖機(jī)構(gòu)就出想問(wèn)題，我們也請(qǐng)教了指導(dǎo)老師，開(kāi)始的時(shí)候還是沒(méi)解決問(wèn)題，我們?cè)嚵艘槐橛忠槐?，最后發(fā)現(xiàn)原來(lái)丟了一個(gè)螺絲，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次拆裝我們終于程功樂(lè)。在這個(gè)過(guò)程中我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性，我想如果沒(méi)有我們組成員的積極合作我們是發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題的，也不會(huì)解決問(wèn)題。還有我們永不放棄的精神，我想如果我們不堅(jiān)持的話也是完不成任務(wù)的。同時(shí)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到變速器的拆裝是一個(gè)細(xì)致的活兒，在拆裝過(guò)程中要注意很多細(xì)節(jié)注意如下，1拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換；拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損。在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)通過(guò)這次一周的拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗
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