【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管控，并啟用3個(gè)省際、1個(gè)市際春運(yùn)工作服務(wù)站，按照公安部“六必查”的要求，對(duì)過(guò)往的7座以上客運(yùn)車輛和?；愤\(yùn)輸車輛實(shí)行逐臺(tái)檢查登記，嚴(yán)格落實(shí)禁止客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)在轄區(qū)道路內(nèi)營(yíng)運(yùn)的規(guī)定。南平高速公路交警支隊(duì)春節(jié)長(zhǎng)假期間全警動(dòng)員，全時(shí)段堅(jiān)守，全路段管控，在重要出入口加強(qiáng)對(duì)激增車流量的組織引導(dǎo)。春運(yùn)期間，全市公安交警部門共出動(dòng)警力17566人次,出動(dòng)警車8596輛次,啟動(dòng)檢查服務(wù)站4個(gè)，設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)1206個(gè)，檢查客運(yùn)車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運(yùn)道路交通安全管理的各項(xiàng)工作任務(wù)。交通運(yùn)輸部門及骨干運(yùn)輸企業(yè)提前對(duì)春運(yùn)期間的旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查摸底分析，根據(jù)今年春運(yùn)特點(diǎn)，提前制定相應(yīng)的工作方案，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，保障了人民群眾生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效、旅客出行安全舒適。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門共組織1592輛客車(35870個(gè)座位)、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運(yùn)輸。7艘客船(331個(gè)客位)、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船(1133個(gè)客位)、453張旅游竹筏(2638個(gè)客位)投入水路運(yùn)輸。落實(shí)335輛(9574個(gè)座位)旅游客車作為包車運(yùn)力。水路運(yùn)力投入因客流量下降而減少，道路運(yùn)力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運(yùn)輸部門還新開(kāi)通了直達(dá)武夷山機(jī)場(chǎng)專線大巴，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航空與地面運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫對(duì)接。同時(shí)，加強(qiáng)城市公交與城市對(duì)外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點(diǎn)和大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調(diào)度，增加運(yùn)力投放、加密運(yùn)行班次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。福建武夷交通運(yùn)輸公司加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)線路客源動(dòng)態(tài)，科學(xué)、合理編排運(yùn)行計(jì)劃，提前儲(chǔ)備運(yùn)力，作為高峰期加開(kāi)班次。鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開(kāi)臨客34趟。南昌鐵路局南平車務(wù)段為應(yīng)對(duì)節(jié)后客流高峰，根據(jù)對(duì)節(jié)前到達(dá)客流深入分析，預(yù)計(jì)節(jié)后的客流變化情況，結(jié)合往年應(yīng)對(duì)客流高峰的組織辦法，對(duì)今年的應(yīng)對(duì)方案進(jìn)行再細(xì)化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強(qiáng)化售票和乘降組織工作。春運(yùn)期間，公安交警、交通運(yùn)管、氣象、高速公路等部門加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，針對(duì)節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點(diǎn)，認(rèn)真借鑒近年來(lái)抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善節(jié)日專項(xiàng)應(yīng)急保障和維修救援機(jī)制，提升應(yīng)急管理水平。交通運(yùn)輸部門各級(jí)各單位為確保對(duì)異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應(yīng)急速度和處置能力，在春運(yùn)開(kāi)始之前，落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)保障人員560人，儲(chǔ)備工業(yè)鹽117噸，挖掘機(jī)、裝載機(jī)，除冰機(jī)、除雪鏟、融雪撒布機(jī)、發(fā)電機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備112臺(tái)，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道(航標(biāo))工程船1艘、救生圈50個(gè)、救生衣55件，應(yīng)急儲(chǔ)備客運(yùn)車輛55輛。春運(yùn)期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時(shí)組織全體養(yǎng)護(hù)人員、干管人員對(duì)發(fā)生險(xiǎn)情路段進(jìn)行搶通。由于各級(jí)各部門準(zhǔn)備充分，措施得力，春運(yùn)期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。公安交警部門進(jìn)一步完善了惡劣氣候條件下的應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)掌握惡劣天氣預(yù)報(bào)信息，做好道路交通影響的評(píng)估，并視情分級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。對(duì)因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸部門，要求客運(yùn)企業(yè)暫停或調(diào)整途徑的客運(yùn)班線，嚴(yán)防客運(yùn)車輛交通事故。此外，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域警務(wù)協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，省際春運(yùn)服務(wù)站也加強(qiáng)與外省相鄰的公安機(jī)關(guān)聯(lián)系，確保應(yīng)急快速反應(yīng)，保障出行群眾安全。各級(jí)各有關(guān)部門主動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)方式，開(kāi)展多種形式的便民服務(wù)活動(dòng)，優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。為全力保障相對(duì)集中且人數(shù)較多學(xué)生和返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購(gòu)票需求，南平汽車站新增了28個(gè)車票代售點(diǎn)，將春運(yùn)期間的車票預(yù)售期延長(zhǎng)到一個(gè)月，并提供送票上門、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車、預(yù)約包車等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，福建武夷交通運(yùn)輸公司共安全運(yùn)送農(nóng)民工返鄉(xiāng)(崗)40多萬(wàn)人次。春節(jié)前，南平車務(wù)段為確保武夷學(xué)院需搭乘火車返鄉(xiāng)學(xué)生的購(gòu)票需求，提前做好需求情況摸底并開(kāi)展學(xué)生購(gòu)票專項(xiàng)服務(wù)，幫助該校共9000多名學(xué)生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅(jiān)決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動(dòng)，認(rèn)真做好火車站、長(zhǎng)途汽車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的站前廣場(chǎng)、進(jìn)出口通道和周邊環(huán)境的清理整頓，維護(hù)治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強(qiáng)了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預(yù)防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費(fèi)通行時(shí)段的服務(wù)保障工作，并和石油公司達(dá)成協(xié)議，由各石油公司對(duì)服務(wù)區(qū)加油站的油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦少于50%就立即補(bǔ)充。XX年春運(yùn)工作雖然已順利結(jié)束，但仍存在農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管力量薄弱等問(wèn)題，今后的任務(wù)還很艱巨，我們將以對(duì)人民利益和生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運(yùn)管理工作水平，確保交通運(yùn)輸安全、社會(huì)安定穩(wěn)定。XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)XX年春運(yùn)從2月4日至3月15日，歷時(shí)40天，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的部、省有關(guān)春運(yùn)的總體要求，在交通運(yùn)輸部、珠航局和粵瓊兩省交通運(yùn)輸廳的正確指導(dǎo)下，在各級(jí)政府及海事等相關(guān)職能管理部門的鼎力支持下，兩省海峽辦同廣大港航企業(yè)齊心協(xié)力，圓滿完成了XX年春運(yùn)工作任務(wù)，保障了廣大旅客司機(jī)安全出行、順暢出行、方便出行?！拜啺噙\(yùn)營(yíng)，定時(shí)發(fā)班”實(shí)施方案經(jīng)受住了春運(yùn)“大考”的檢驗(yàn)，去年以來(lái)取得的成果得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展。春運(yùn)40天，瓊州海峽輪渡運(yùn)輸航線共進(jìn)出島客流量萬(wàn)人次，其中出島萬(wàn)人次，進(jìn)島萬(wàn)人次，同比分別增加%、%、%。進(jìn)出島車流量萬(wàn)臺(tái)次，其中出島萬(wàn)臺(tái)次，進(jìn)島萬(wàn)臺(tái)次，同比分別增加%、%、%。進(jìn)出島航班6164航次，其中出島3104航次，進(jìn)島3060航次，同比分別增加%、%、%。進(jìn)出島載重量萬(wàn)噸，其中出島萬(wàn)噸，進(jìn)島萬(wàn)噸，同比分別增加%、%、%(各航線具體數(shù)據(jù)詳見(jiàn)下表)。今年瓊州海峽春運(yùn)有幾大特點(diǎn)：一是車、客流量再創(chuàng)歷史新高。2月23日(年初五)，車、客分別達(dá)到23444臺(tái)次、117062人次，比歷史最高峰分別增加3302臺(tái)次、2618人次。首次出現(xiàn)節(jié)前單日旅客超過(guò)9萬(wàn)人次現(xiàn)象。二是旅客出行特別集中。節(jié)后首次出現(xiàn)連續(xù)4天旅客均超10萬(wàn)人次、連續(xù)8天均超8萬(wàn)人次。三是高峰期來(lái)得更早，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。春運(yùn)第5天起單日車輛即突破1萬(wàn)臺(tái)次，并持續(xù)23天，同比提前5天，持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)8天。車流量增加超出預(yù)期的原因：一是雖然去年春運(yùn)海峽運(yùn)輸梗塞、島內(nèi)交通擁擠對(duì)內(nèi)地游客駕車入島旅游有一定影響，但去年3月份以來(lái)，由于逐步落實(shí)了“輪班運(yùn)營(yíng)，定時(shí)發(fā)班”方案，海峽運(yùn)輸秩序得到根本性好轉(zhuǎn)，大大增強(qiáng)了內(nèi)地游客春節(jié)自駕游的信心，自駕游在去年基礎(chǔ)上繼續(xù)大幅度增長(zhǎng)。二是在海南工作的內(nèi)地人員日益增多，節(jié)前駕車出島回鄉(xiāng)過(guò)年，節(jié)后返回海南，同時(shí)隨著海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，島內(nèi)群眾節(jié)日出島自駕游明顯增多。三是今年海南氣溫較往年更暖和北方天氣則普遍較冷，且空氣污染日益嚴(yán)重，使得選擇來(lái)海南旅游過(guò)冬過(guò)節(jié)的自駕游車輛大幅增加?？土髁吭龇催_(dá)預(yù)期主要是航空分流明顯。隨著人民生活水平的提高，選擇飛機(jī)出行的旅客比重逐步增大，加上海南航空航線機(jī)票大優(yōu)惠，吸引了大量的客流，XX年春運(yùn)期間共有15家航空公司在?？诿捞m機(jī)場(chǎng)增加6014個(gè)加班架次，與XX年春運(yùn)同比增長(zhǎng)%，旅客預(yù)計(jì)達(dá)354萬(wàn)人次，增幅達(dá)%，很大程度上分流了海峽輪渡客流。海安兩港定時(shí)航班共357班(一是受天氣影響。二是車、客流量劇增，發(fā)班密度大，取消了部分定時(shí)航班)，準(zhǔn)點(diǎn)率%。其中海安新港準(zhǔn)點(diǎn)率%。海安港準(zhǔn)點(diǎn)率為%。?？谛阌⒏鄱〞r(shí)航班共313班，準(zhǔn)點(diǎn)率為94%?；浐ｈF火車輪渡共發(fā)班1094班，準(zhǔn)點(diǎn)率90%。今年瓊州海峽春運(yùn)工作主要成效體現(xiàn)在“四無(wú)、兩提高、一減少”。“四無(wú)”是指：一是無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。XX年春運(yùn)期間動(dòng)輒車客大面積滯留港口和重載船舶長(zhǎng)時(shí)間海上滯留，引發(fā)旅客司機(jī)群情激憤，打砸船舶沖擊駕駛臺(tái)等過(guò)激事情時(shí)有發(fā)生，航運(yùn)公司更是野蠻指揮船舶故意放空，造成船員疲憊不堪，原本就十分緊缺的航道資源更顯擁堵，險(xiǎn)象環(huán)生。今年春運(yùn)則整體運(yùn)輸秩序良好，安全生產(chǎn)環(huán)境得以徹底改觀，確保了春運(yùn)期間安全生產(chǎn)有序開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)了海峽春運(yùn)連續(xù)40天無(wú)事故。二是無(wú)滯港現(xiàn)象。今年2月2 3日，車、客分別達(dá)到萬(wàn)臺(tái)次和萬(wàn)人次，遠(yuǎn)超去年最高峰，車、客流量均創(chuàng)瓊州海峽輪渡運(yùn)輸歷史峰值, 但由于協(xié)調(diào)組織得力，擁堵局面再未出現(xiàn)，輪班運(yùn)營(yíng)秩序井然，極大地提高了疏運(yùn)速度，兩岸港口均未出現(xiàn)大量車客滯留港口和重載船舶扎堆長(zhǎng)時(shí)間滯留海上的局面，得到了港口所在地政府的高度評(píng)價(jià)。秀英港優(yōu)化輪渡作業(yè)流程，加快售票、驗(yàn)票、結(jié)算速度，加快運(yùn)力的周轉(zhuǎn)，增加引導(dǎo)人員和開(kāi)辟專用通道，極大地提高港口的作業(yè)速度。正月初五，秀英港出島車輛達(dá)13104輛，旅客62281人次，創(chuàng)歷史記錄，由于組織有序，到港車客快速疏運(yùn)出島。去年春節(jié)期間廣東方面207國(guó)道滯留車輛排隊(duì)近10公里、海南方面出現(xiàn)大量過(guò)海車輛滯港，?？跒I海大道幾近癱瘓的現(xiàn)象不再發(fā)生。三是無(wú)惡意滯留重載船舶和惡意插班。今年春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生一起惡意滯留重載船舶及惡意插班現(xiàn)象。去年同期則分別為45艘次和578航次，運(yùn)輸秩序一度混亂不堪，引發(fā)兩岸企業(yè)嚴(yán)重對(duì)峙，相互指責(zé)和謾罵聲不絕于耳。四是無(wú)故意放空。今年春運(yùn)期間除參加疏運(yùn)221艘船舶放空及部分參與銜接放空的船舶外，無(wú)1艘船舶故意放空，運(yùn)力效能得到最大程度發(fā)揮。去年同期粵瓊兩省則合計(jì)故意放空1998航次，造成運(yùn)力效率低下，燃料浪費(fèi)驚人，更為嚴(yán)重的是造成船員疲勞駕駛，航道會(huì)船頻繁，帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。“ 兩提高”是指：一是瓊州海峽的社會(huì)效益得到極大的提高。豪華舒適客滾輪的投產(chǎn)營(yíng)運(yùn)，整潔溫馨的乘船環(huán)境，體貼周到的服務(wù)，快捷、有序的渡輪旅程，贏得了過(guò)海司機(jī)旅客的高度評(píng)價(jià)。二是港航企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有較大提高。受益于車、客流量尤其是車輛的大幅增加，運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定，放空航次的減少，再加上港航企業(yè)加強(qiáng)了內(nèi)部管理，各港航企業(yè)春運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益同比有較大的提高?！耙粶p少”是指：旅客投訴大幅度減少。去年春運(yùn)期間兩省海峽辦接到投訴近550起，今年則不到10起。去年珠航局、兩省交通運(yùn)輸廳及兩省海峽辦主要領(lǐng)導(dǎo)春節(jié)期間投訴電話不斷，而今年則基本沒(méi)有。運(yùn)輸總體環(huán)境相較去年混亂的局面有質(zhì)的改善和飛躍，尤其是海上滯留、插班現(xiàn)象基本杜絕，為進(jìn)出海南的廣大群眾提供了一條優(yōu)質(zhì)快捷的運(yùn)輸通道，得到廣大過(guò)海旅客司機(jī)的肯定和認(rèn)同。今年瓊州海峽春運(yùn)工作的主要措施突出在“五個(gè)強(qiáng)化”：春運(yùn)前兩省海峽辦為確保春運(yùn)工作順利開(kāi)展，充分吸取去年春運(yùn)不暢的教訓(xùn)，兩辦主要領(lǐng)導(dǎo)多次認(rèn)真會(huì)商探討，精心研判今年的春運(yùn)運(yùn)輸