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正文內(nèi)容

汽車專業(yè)鼓式制動器總成三維建模及有限元分析(編輯修改稿)

2025-01-11 03:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 Mechanical分析模塊對受力件的實體模型進(jìn)行有限元前處理和后處理工作,并通過該模塊調(diào)用 Nestorian求解器進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析。 由于制動器組件的數(shù)量較多,復(fù)雜程度各異,給參數(shù)化實體造型帶來了難度。每一個組件都采用參數(shù)化模板驅(qū)動方式不太可能,有必要采用多種建模策略。按復(fù)雜程度將組件分為三類:標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、規(guī)則和相似件、不規(guī)則組件,其中前二類組件占大多數(shù)。對這三類組件分別采用不同的建模方 法:直接調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)件和常用件庫建模、基于參數(shù)化模板庫的實體建模、基于特征庫的實體建模。參數(shù)化模板庫中有兩大類組件模板,一類為鼓式制動器組件,第二類為盤式制動器,包括活塞 (4種 )、摩擦片 (2種 )、摩擦底板 (2種 )、消音片、制動鉗支架、制動鉗導(dǎo)向銷等。 Pro/ E提供了三種參數(shù)提取工具:家族表 (Family Tab)、 Pro/ PROGRAM 和尺寸與關(guān)聯(lián) (DIMENSION ANDRLEATIONS)工具??紤]到制動器的零件幾何形狀復(fù)雜,需要提取的尺寸參數(shù)較多,本項研究選擇 Pro/ PROGRA M作為參數(shù)提取工具。 特征庫中提取了制動底板、 分泵 等不規(guī)則零件的 25個特征,特征定義使用 Pro/ E的 UDF工具,從而實現(xiàn)了制動器的三維參數(shù)化實體造型。 本次 設(shè)計并沒有使用 三維參數(shù)化實體造型模塊 這種方法。在建模的時候采用了最基本的設(shè)計手段,如孔特征、抽殼特征、筋特征、拔模特征、倒圓角特征、倒角特征、拉伸特征、旋轉(zhuǎn)特征、變截面特征、邊界混合特征、造型特征、平面掃描、螺旋掃描、鏡像、陣列、插入基準(zhǔn)平面、基準(zhǔn)軸等基本技能。通過在實體模型上添加或取出材料,來完成三維建模。 第三章 鼓式制動器總成關(guān)鍵零部件建模與裝配 7 第三章 鼓式制動器總成 關(guān)鍵零部件建模與裝配 概述 ProE 軟件包含了產(chǎn)品的概念設(shè)計、工業(yè)造型設(shè)計、分析計算、動態(tài)模擬、仿真、工程圖的輸出以及生產(chǎn)加工到成品的全過程,本次設(shè)計主要利用 ProE 軟件的基本功能來建立 鼓 式制動器總成的三維實體模型。 ProE 的基本特征 ProE 二維草繪 功能基本 包括基本圖元的繪制 , 二維圖形的編輯 ,如: 圖形的選取、復(fù)制、鏡像、旋轉(zhuǎn)、縮放、修剪及尺寸修改 、標(biāo)注等,元素之間約束的使用及運用草繪器繪制圖元,標(biāo)注尺寸、創(chuàng)建關(guān)系等相關(guān)知識。 ProE 三 維 建模的基本特征一般分為 實體特征、曲面特征和基準(zhǔn)特征 ,實體特征一般通過 拉 伸 、 旋轉(zhuǎn) 、 掃描 、 混合 等方法來創(chuàng)建基礎(chǔ)實體特征,同時也可以通過設(shè)置 基準(zhǔn)特征的顯示狀態(tài),創(chuàng)建基準(zhǔn)平面、基準(zhǔn)曲線、基準(zhǔn)軸、基準(zhǔn)點和坐標(biāo)系 等基準(zhǔn)特征來幫助建立實體模型。 基準(zhǔn)平面可以使用拖動和輸入數(shù)值兩種方式定義平面的位置,大致可分四種方法,一是創(chuàng)建偏距平面,二是穿過軸線與某面成一定角度的平面,三是過三個點 、通過偏距坐標(biāo)系等創(chuàng)建平面?;鶞?zhǔn)軸一般以黃色虛線顯示,通常有名稱標(biāo)記,如 A_ A_2等。它 作為同軸孔的中心,組件約束的參照,創(chuàng)建其它基準(zhǔn)特征的輔助工具 等都是有著相當(dāng)重要的作用的,有很多種創(chuàng)建的方法,如: 過邊界、 垂直平面、過點且垂直平面、過柱面、兩平面、兩個點 /頂點、曲面上的點、曲面相切 等都可以建立基準(zhǔn)軸。 ProE 三 維 建模的高級特征包括 螺旋掃描、掃描混合等類型。它可以創(chuàng)建孔特征、圓角特征、拔模特征、殼特征、筋特征等主要操作,這些特征 使比較復(fù)雜的零部件及總成在建立三維模型的時候變得簡單快捷。 特征的常用操作 特征的常用操作包括 特征的陣列 、 特征的復(fù)制 、 特征的刪除 、 特征的修改、南京工業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 8 重定義和插入等。 陣列一般 包括尺寸陣列、參照陣列、表陣列和填充陣列等 , 也可以復(fù)制特征,或者刪除特征以及設(shè)置特征之間父與子的關(guān)系等 。 曲面及其應(yīng)用 在 ProE 三維建模中一般會用到基本曲面特征和邊界混合曲面特征的創(chuàng)建,以及曲面的修剪、復(fù)制和合并等。在學(xué)習(xí)及繪制圖形的過程中,參照曲面生成實例及設(shè)計實例,對我們在設(shè)計方面以及建模方面會有很大的幫助。 組件裝配設(shè)計 組件裝配時首先要將零件在空間上進(jìn)行約束和定位,其裝配過程應(yīng)符合一般的安裝過程,不過,如果遺漏了某個零件或者需要裝配內(nèi)部零件,則可以對已裝好的零件進(jìn)行隱藏來進(jìn)行裝配。在裝配過程中可以創(chuàng)建新的零件,而且還可創(chuàng)建基準(zhǔn)平面、基準(zhǔn)軸等特征以輔助裝配。需要分析 時,可以通過零件裝配中的分解功能將裝配圖分解。 分泵 總成關(guān)鍵零部件三維模型的建立 通過對 ProE 軟件尤其是 三維建模 的學(xué)習(xí), 鞏固了 建模的基本 操作 , 而且還掌握了一些比較復(fù)雜的操作, 因此 在 分泵 總成關(guān)鍵零部件的建立過程中顯得游刃有余, 以下是本次畢業(yè)設(shè)計 中 所需要建立的 分泵 總成的關(guān)鍵零部件的建模過程。 分泵缸體 的建模 點擊文件下拉菜單中的新建選項來新建一個項目,如圖 圖 第三章 鼓式制動器總成關(guān)鍵零部件建模與裝配 9 此時會彈出一窗口,在名稱中輸入文件名(不能為中文),選中零件,去掉使用 缺省模板前的 ,如圖 圖 選擇 mmnspartsolid 這表示單位為毫米 /牛頓 /秒實體零件模型,如圖 圖 點擊右上方工具箱中的拉伸工具 建立 一個拉伸體 , 左下方會出現(xiàn)放置按鈕,點擊放置,定義 ,進(jìn)入草繪平面 ,如圖 圖 南京工業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 10 選中一平面作為基準(zhǔn)平面,如選擇 TOP: F2 作為基準(zhǔn)平面,再點擊草繪按鈕 ,如圖 ,圖 圖 圖 進(jìn)入草繪平面,關(guān)閉參照窗口,如圖 圖 建立一個剛體的基本結(jié)構(gòu),點擊 以基準(zhǔn)中心為圓心定義以個直徑為 的圓 ,如圖 圖 第三章 鼓式制動器總成關(guān)鍵零部件建模與裝配 11 再點擊 ,以基準(zhǔn)中心為圓心定義以個直徑為 32mm 的圓 ,如圖 圖 點擊 以大圓與縱軸的交點為起點作以于橫軸平行的 的直線 ,如圖 圖 以點 1 為起點,作垂直于橫軸的直線,終點為與橫軸的交點 ,如圖 圖 以點 2 為起點,作垂直與橫軸的直線,長度為 17 , 如圖 如圖 南京工業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 12 以點 3 為起點,作與外圓相切的直線,如圖 圖 選中 按鈕,去除多余的線 ,如圖 圖 去除了所有的多余的線后點 拉伸 長度改為 ,如圖 圖 這樣一個拉伸體就形成了,點擊 預(yù)覽,如圖 圖 第三章 鼓式制動器總成關(guān)鍵零部件建模與裝配 13 建立端面,點擊 拉伸項,放置于面 1 進(jìn)行草繪。確定圓心位置,選中作一直徑為 30mm 的圓點,點 拉伸長度定為 3,如圖 圖 點擊 進(jìn)行預(yù)覽,便形成了一個端面 ,如圖 圖 建立凸臺,點擊拉伸,以圖 圖 繪好圓進(jìn)行拉伸,拉伸長度為 5,拉伸方向為另側(cè) ,如圖 圖 南京工業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 14 建立好的凸臺 ,如圖 圖 建立端面 ,如圖 圖 拉伸長度為 7,如圖 圖 建立好的凸臺 預(yù)覽如圖 圖 第三章 鼓式制動器總成關(guān)鍵零部件建模與裝配 15 繪制通孔 ,如圖 圖 拉伸長度為 ,如圖 圖 另側(cè)以相同的方法繪制 ,如圖 圖 倒角,點擊倒角圖標(biāo) 進(jìn)行倒角,如圖 圖 南京工業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 16 繪制螺孔 ,如圖
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