【文章內(nèi)容簡介】 。數(shù)控車床與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。數(shù)控車床的外形與普通車床相似，由主機（包括機床身、立柱、主軸、進給機構(gòu)等機械部件）、數(shù)控裝置(包括硬件以及相應(yīng)的軟件)、驅(qū)動裝置(在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅(qū)動)、輔助裝置（包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等）、冷卻系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別，傳統(tǒng)普通車床有進給箱和交換齒輪架，而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動，因而進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。老師用其中一臺車床向我們演示了用數(shù)控裝置編寫程序置換刀具的過程，讓我們真正領(lǐng)略到了數(shù)控自動化的快捷與方便。之后我們又來到一臺激光打標(biāo)機前，學(xué)習(xí)這種數(shù)控加工中的一種特種加工—激光加工。激光加工是將激光束照射到工件的表面，以激光的高能量來切除、熔化材料以及改變物體表面性能。在激光加工中激光打標(biāo)技術(shù)是激光加工最大的應(yīng)用領(lǐng)域之一。激光打標(biāo)是利用高能量密度的激光對工件進行局部照射，使表層材料汽化或發(fā)生顏色變化的化學(xué)反應(yīng)，從而留下永久性標(biāo)記的一種打標(biāo)方法。激光打標(biāo)可以打出各種文字、符號和圖案等，字符大小可以從毫米到微米量級，這對產(chǎn)品的防偽有特殊的意義。聚焦后的極細(xì)的激光光束如同刀具，可將物體表面材料逐點去除。它的優(yōu)點在于標(biāo)記過程為非接觸性加工，不產(chǎn)生機械擠壓或機械應(yīng)力，因此不會損壞被加工物品；由于激光聚焦后的尺寸很小，熱影響區(qū)域小，加工精細(xì)，因此，可以完成一些常規(guī)方法無法實現(xiàn)的工藝。激光加工也是一種精加工。在實驗室里，老師演示了一遍激光打標(biāo)機的使用，看著薄薄的鐵片上打出的那幾個字和貴州大學(xué)的?；?，讓我們覺得不可思議，不禁躍躍欲試，想要親自感受一番。我根據(jù)老師的演示步驟，在電腦上的配備軟件里輸入正確指令，然后執(zhí)行，就得到了想要的或者圖片。走出實驗室，還是覺得有點不可思議。從一開始的普通車床，到后來的數(shù)控車床，從人工手動操作的笨拙到利用數(shù)字信息自動化操作的靈敏和準(zhǔn)確，不禁驚嘆人類機械工業(yè)的發(fā)展史的精彩和神奇。又親手操控機床，讓我更加了解車床加工零件的操作流程。而在我們所學(xué)專業(yè)中，即將把這些知識運用在這些機械設(shè)備中。所以我們要掌握這種設(shè)備的特點和使用，進而了解本專業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域。（二）實習(xí)地點：華陽電氣廠實習(xí)時間：2010年12月6日 實習(xí)過程：繼上次在實驗室中初步認(rèn)識了解車床后，我們這次來到了工廠里，實地感受車床的工作流程，并且了解本專業(yè)的一個學(xué)習(xí)方向—模具。我們參觀學(xué)習(xí)的第一個車間就是模具車間。模具車間是生產(chǎn)加工裝配模具的車間。在這里生產(chǎn)出組成模具的各個零件，然后裝配成符合要求的模具。模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。在之后參觀的生產(chǎn)加工車間里，模具充當(dāng)了各種零件的加工工具，有著十分重要的作用。按所成型的材料的不同，模具可分為金屬模具和非金屬模具。它是有各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。而生產(chǎn)模具零件的則是之前在實驗室接觸過的數(shù)控加工中的數(shù)控電火花加工和數(shù)控電火花線切割加工。電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導(dǎo)電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工。電火花加工原理： 加工時工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極，并浸入。工作液中或?qū)⒐ぷ饕撼淙敕烹婇g隙。通過間隙自動控制系統(tǒng)控制工具電極向工件進給，當(dāng)兩電極間的間隙達(dá)到一定距離時，兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿，產(chǎn)生火花放電。在放電的微細(xì)通道中瞬時集中大量的熱能，溫度可高達(dá)1萬攝氏度以上,壓力也有急劇變化，從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化，并爆炸式地飛濺到工作液中,迅速冷凝,形成固體的金屬微粒，被工作液帶走。這時在工件表面上便留下一個微小的凹坑痕跡，放電短暫停歇，兩電極間工作液恢復(fù)絕緣狀態(tài)。緊接著，下一個脈沖電壓又在兩電極相對接近的另一點處擊穿,產(chǎn)生火花放電，重復(fù)上述過程。這樣,雖然每個脈沖放電蝕除的金屬量極少，但因每秒有成千上萬次脈沖放電作用，就能蝕除較多的金屬，具有一定的生產(chǎn)率。在保持工具電極與工件之間恒定放電間隙的條件下，一邊蝕除工件金屬,一邊使工具電極不斷地向工件進給,最后便加工出與工具電極形狀相對應(yīng)的形狀來。工作液作為放電介質(zhì)，在加工過程中還起著冷卻、排屑等作用。加工步驟：①開機。②返回機床的絕對零點。③正確安裝工件。④正確安裝電極。⑤將電極移動到加工區(qū)域。⑥編程。（1）選擇加工條件；（2）編入程序。⑦向液槽注工作液。⑧開始加工。主要用途加：加工具有復(fù)雜形狀的型孔和型腔的模具和零件；加工各種硬、脆材料如硬質(zhì)合金和淬火鋼等；加工深細(xì)孔、異形孔、深槽、窄縫和切割薄片等；加工各種成形刀具、樣板和螺紋環(huán)規(guī)等工具和量具。它屬于精加工的特種加工，確保模具達(dá)到精度生產(chǎn)要求。另一種加工是數(shù)控電火花線切割加工。電火花線切割加工，有時又稱線切割。其基本工作原理是：被切割的工件作為工件電極，鉬絲作為工具電極，脈沖電源發(fā)出一連串的脈沖電壓，加到工件電極和工具電極上。，在脈沖電壓的作用下，工作液被擊穿，在鉬絲與工件之間形成瞬間放電通道，產(chǎn)生瞬時高溫，使金屬局部熔化甚至汽化而被蝕除下來。若工作臺帶動工件不斷進給，就能切割出所需要的形狀。電火花線切割加工的步驟和電火花加工類似。在上述兩種加工下，生產(chǎn)出的模具零件被運送到車間的另一處——鉗工車間，按照圖紙進行模具零件的組裝而最后成為符合要求的模具。然后模具被應(yīng)用在模具加工中。模具加工是指成型和制坯工具的加工，此外還包括剪切模和模切模具。通常情況下，模具有上模和下模兩部分組成。將鋼板放置在上下模之間，在壓力機的作用下實現(xiàn)材料的成型，當(dāng)壓力機打開時，就會獲得由模具形狀所確定的工件或去除相應(yīng)的廢料。后面參觀的兩個車間都是進行模具加工的車間。在車間，我們看到工人根據(jù)圖紙確定數(shù)據(jù)，然后在一系列操作步驟后，加工出模具零件。而材料成型及控制工程專業(yè)研究通過熱加工改變材料的微觀結(jié)構(gòu)、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關(guān)工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發(fā)、成型設(shè)備、工藝優(yōu)化的理論和方法；研究模具設(shè)計理論及方法，研究模具制造中的材料、熱處理、加工方法等問題。本專業(yè)分為兩個培養(yǎng)模塊：（一）焊接成型及控制（二）模具設(shè)計與制造。而模具設(shè)計與制造就是研究優(yōu)化模具的設(shè)計和制造過程的部分問題。這樣我已經(jīng)在向我的專業(yè)慢慢靠近了。參觀了模具車間后，我們來到了注塑車間。注塑車間是注塑成型的車間。何為注塑成型呢？注塑成型是先把塑料加入到注射機的加熱料筒內(nèi)，塑料受熱熔融，在注射機螺桿或柱塞的推動下，經(jīng)噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進入模具型腔，由于物理及化學(xué)作用而硬化定型成為注塑制品。注塑成型由具有注射、保壓（冷卻）和塑件脫模過程所構(gòu)成循環(huán)周期。它又分為熱塑性塑料成型和熱固性塑料成型。在這個車間我們看到的則是第一種成型?？催^了注射成型，我們來到?jīng)_壓車間，了解沖壓模具。與注塑車間類似，都是利用模具來加工小型零部件。但是，不同的是，沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，沖壓模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。沖壓加工時用到的沖壓模具在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進行。這更加證明了模具在工件加工中所占的重要地位。:在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。:只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。: 綜合了單工序模和級進模的特點，利用機械手傳遞系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品的模內(nèi)快速傳遞，可以大大提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，節(jié)儉材料成本，并且質(zhì)量穩(wěn)定可靠。在車間里我們看到了開式可傾壓力機和四柱液壓機。開式可傾壓力機采用的是單工序模。它適用于沖孔、落料、剪邊、彎曲、淺拉伸等工序。正如我們所見，工人坐在機床前，手動送進毛坯件，然后控制機床的動作，來加工零件。每一臺機床只能加工一種零件，并且只改變零件的某一種特性。而四柱液壓機采用的則是級進模，在毛坯送進方向上，在不同的工位達(dá)到不同的加工效果，一臺機床就可以完成某個小部件的全部加工工序。在車間里，將鋼板在一側(cè)給進，然后隨著鋼板的給進運動，鋼板上先是沖壓出內(nèi)部結(jié)構(gòu)，然后在沖壓出外部形狀，接著脫離原料，在氣流的沖擊下，落入氣流方向的承裝容器中。零件就加工好了。如果還有需要特殊加工的地方，可以用之前看到的開式可傾壓力機專門加工。參觀到這里，我們的這次認(rèn)識實習(xí)暫時結(jié)束了。總結(jié)以上所見所聽，其中最重要的是模具。模具使這些加工得以進行。所以注塑成型和沖壓加工都屬于模具加工。在了解了這些之后，我們的專業(yè)以后所面臨的問題和研究對象就不言而喻了。我們就是研究設(shè)計制造模具和解決模具生產(chǎn)中遇到的技術(shù)問題，優(yōu)化機器設(shè)備，來提高生產(chǎn)效率。最大的收獲是真正了解零件的生產(chǎn)加工的實際操作流程，生產(chǎn)環(huán)境和每一步緊緊相扣的生產(chǎn)模式，讓我了解真正的工業(yè)化生產(chǎn)是怎樣的。至此該次實習(xí)成功結(jié)束。（三）實習(xí)地點：貴州大學(xué)機械學(xué)院實驗室實習(xí)時間：2010年12月8日 實習(xí)過程：繼上次在工廠中感受了解了真正機床的使用和零件的生產(chǎn)加工后，老師又在實驗室，結(jié)合機床，給我們進行了部分知識補充。首先，和注塑加工類似的，在實驗室中我們看到臥式冷室壓鑄機，它也是利用液壓工作并且使用高溫注塑成型的。冷室壓鑄機的壓室與坩堝是分開的，壓鑄時，從熔爐的坩堝或保溫爐中取出液體金屬澆入壓室后進行壓鑄，但是因為澆注口是無法閉合的，所以將液體金屬壓入壓室時，負(fù)責(zé)推進的軸是以二級速度緩慢推進的，這樣就可以防止液體迸濺。同時，一部分溫度散去，減少了高溫對機器的損壞。冷室壓鑄機適應(yīng)于壓鑄各種有色合金和黑色金屬。熱室壓鑄機（簡稱熱空壓鑄機）壓室浸在保溫溶化坩堝的液態(tài)金屬中，壓射部件不直接與機座連接，而是裝在坩堝上面。這種壓鑄機的優(yōu)點是生產(chǎn)工序簡單，效率高；金屬消耗少，工藝穩(wěn)定。但壓室，壓射沖頭長期浸在液體金屬中，影響使用壽命。所以熱室壓鑄對機器的耐熱性要求比較高。而后我們來到另一間實驗室，老師開始給我們講解液壓系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)數(shù)控電火花加工時，液壓和氣動裝置是數(shù)控機床的輔助裝置，前面剛剛看過的臥式冷室壓鑄機也是用液壓驅(qū)動的。在其他的機床和大型機械設(shè)備中，液壓系統(tǒng)應(yīng)用也廣泛。液壓系統(tǒng)一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。①動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。②執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。③控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。④輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。⑤液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。了解完了液壓系統(tǒng)，再來了解另一種系統(tǒng)——氣動系統(tǒng) 氣動系統(tǒng)，即氣壓傳動和控制：氣壓傳動和控制是生產(chǎn)過程自動化和機械化最有效手段之一，但其工作介質(zhì)（壓縮空氣）制造成本高，能量利用率又相當(dāng)?shù)?。氣動?zhí)行元件主要用于作直線往復(fù)運動。關(guān)于氣動，我們并沒有深入了解，只是通過一個實驗來觀察了氣動系統(tǒng)的工作過程，即驅(qū)動輸出設(shè)備進行往復(fù)運動。在老師示范了一次之后，我們重新連接線路，重復(fù)這個實驗。不過好像出了點小問題，導(dǎo)致往復(fù)運動只往不復(fù)了。結(jié)束這個實驗，我們的這次實習(xí)結(jié)束。（四）實習(xí)地點：永利軸承廠實習(xí)時間：2010年12月13日 實習(xí)過程：在之前的三次認(rèn)識實習(xí)后，這次我們來到了永利軸承廠。在這里我們看到了軸承中的一種：單列圓錐滾子軸承生產(chǎn)加工裝配包裝的全過程。在進廠之前，老師給我們講解了軸承的組成零件、各零件的作用、以及軸承的用途。軸承，顧名思義，是支撐，用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對運動位置，起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考?。按其所能承受的載荷方向：可分為：①徑向軸承②止推軸承③徑向止推軸承。按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為：滑動摩擦軸承（簡稱滑動軸承）和滾動摩擦軸承（簡稱滾動軸承）兩大類。我們將要看到的是屬于滾動軸承的圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承，由外圈、內(nèi)圈、保持架和圓錐滾子四部分組成。由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝。圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承有一個外圈，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成一個內(nèi)圈組件。在了解了老師的講解后，我們就開始了這次的認(rèn)識實習(xí)。最開始，我們看到的是內(nèi)圈和外圈的生產(chǎn)加工流程：內(nèi)圈和外圈→鍛造車間粗加工→車削車間初步精加工+熱處理→磨削車間進一步精加工→裝配車間裝配根據(jù)流程，我們在工作人員的帶領(lǐng)下首先來到鍛壓車間。鍛壓車間就是進行工件鍛造和沖壓加工的車間。鍛造是在鍛壓設(shè)備及工(模)具的作用下，使坯料或鑄錠產(chǎn)生塑性變形，以獲得一定幾何尺寸、形狀和質(zhì)量的鍛件的加工方法。在這間鍛造車間里，運用鍛壓的方法生產(chǎn)的軸承的內(nèi)圈和外圈，即進行內(nèi)外圈的粗加工。一進入車間，首先看到的是鋸床。鋸床是用來，在這里鋸床將鋼材切割成鋼件，然后鋼件就被運用到后面的工序中，觀察后，內(nèi)圈外圈生產(chǎn)流程總結(jié)如下：內(nèi)圈：鋼件高溫加熱（增加可塑性）→坯件→鍛造→沖孔（沖壓加工的一種）→打通成件→內(nèi)圈毛坯件外圈：鋼件高溫加熱（增加可塑性）→坯件→鍛造→沖孔（沖壓加工的一種）→毛坯件→延展（擴大內(nèi)徑）→沖壓→外圈毛坯件在進行過這些加工以后，將這些工件運送至下一個車間，進行初步精加工。之后我們就來到車削車間。車削是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求