【文章內(nèi)容簡介】 相應(yīng)的中性點接地刀閘，此外還要保證有另一個220kV中性點接地刀閘合上。(2)主變220kV開關(guān)自動跳閘時,運行機組主變或啟動變220kV中性點接地刀閘應(yīng)合上(啟動變220kV側(cè)中性點接地刀閘合一個)。(3)母差或失靈保護動作時，在運行母線上的運行機組主變或啟動變220kV中性點接地刀閘應(yīng)合上(啟動變220kV側(cè)中性點接地刀閘合一個)。6儀控電源中斷有什么現(xiàn)象？怎樣進行處理？（1）現(xiàn)象：（壞質(zhì)量）。，只能就地啟動和停止。、氣動閥、液動閥，包括隔離閥和調(diào)節(jié)閥均保持在儀控電源中斷前的狀態(tài)，只能就地手動操作。，機組跳閘。（2）處理：，保持機組運行穩(wěn)定。，必要時應(yīng)迅速派人到就地監(jiān)視和調(diào)節(jié)汽包水位。，盡快恢復(fù)。，若機組運行工況不穩(wěn)，或儀表電源遲遲不能恢復(fù)，導(dǎo)致機組運行異常時，應(yīng)申請停機。，應(yīng)確保機組安全停運。并作好機組啟動準(zhǔn)備，待故障消除，儀控電源恢復(fù)后立即重新啟動。6汽缸與轉(zhuǎn)子的脹差產(chǎn)生負值的原因是什么？（1）汽機降負荷過快或者甩負荷帶低負荷運行時。（2）主蒸汽溫度急劇下降，或者汽輪機進冷汽冷水時。（3）機組熱態(tài)啟動，當(dāng)進汽溫度與汽缸溫度和轉(zhuǎn)子溫度不匹配或者負溫差過大時。6N90系統(tǒng)環(huán)路包括哪幾種類型節(jié)點？答：過程控制單元PCU、管理命令系統(tǒng)MCS、工程師工作站EWS。6汽機防進水保護的主要執(zhí)行機構(gòu)包括哪些？ 答：汽機防進水保護的主要執(zhí)行機構(gòu)包括：(1)各抽汽電動隔離門、抽汽逆止門。(2)1~3低加、給水電動隔離門、旁路門(3)5~8高加給水三通閥(4)凝結(jié)器正常補水電動門(5)除氧器排凝結(jié)器氣動門第二篇：電廠值長考試試題(2)及答案參 考 題（1）一、填空 操作制度可分為：操作指令票制、復(fù)誦指令制、監(jiān)護制、錄音記錄制。大短路電流接地系統(tǒng)中輸電線路接地保護方式主要有：縱聯(lián)保護、零序電流保護和接地距離保護等。3 電力系統(tǒng)穩(wěn)定分靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定。發(fā)電機進相運行時應(yīng)注意四個問題：一是靜態(tài)穩(wěn)定性降低；二是端部漏磁引起定子端部溫度升高；三是廠用電電壓降低；四是由于機端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機定子電流增加，易造成過負荷。大型單元機組的功率調(diào)節(jié)方式有：以鍋爐為基礎(chǔ)的運行方式，以汽輪機為基礎(chǔ)的運行方式，和功率控制方式三種。6 縱聯(lián)保護的通道可分為以下幾種類型：電力線載波縱聯(lián)保護（或高頻保護）；微波縱聯(lián)保護（或微波保護）；光纖縱聯(lián)保護（或光纖保護）；導(dǎo)引線縱聯(lián)保護（或?qū)б€保護）。我國電力系統(tǒng)中性點接地方式主要有：中性點直接接地和中性點非直接接地兩種。8 調(diào)度操作指令形式有:單項指令（或即時指令）、逐項指令、綜合指令。高壓設(shè)備發(fā)生接地時，室內(nèi)不得接近故障點4米以內(nèi)，室外不得接近故障點8米以內(nèi)。汽輪機滑參數(shù)啟動的優(yōu)點：縮短啟動時間；減少鍋爐對空排汽，節(jié)約蒸汽及熱量損失；低參數(shù)對汽輪機葉片有清洗作用；減少啟動過程中的熱應(yīng)力和熱變形。變壓器并聯(lián)運行的條件：變比相等且一、二次電壓相等；短路電壓的標(biāo)么值相等；接線組別相同。12 電力生產(chǎn)的主要特點：同時性；整體性；快速性；連續(xù)性；實時性。13 鍋爐汽水系統(tǒng)主要由汽包、下降管、水冷壁、過熱器、省煤器等組成。14 目前單元機組的滑參數(shù)啟動是最經(jīng)濟合理的。15 機組熱態(tài)啟動時，汽輪機應(yīng)先送軸封，后拉真空。同步發(fā)電機的功角特性是指有功、無功與發(fā)電機內(nèi)電動勢、機端電壓和功角的關(guān)系特性。17 繼電保護裝置應(yīng)滿足:可靠性、選擇性、靈敏性、和速動性的要求。18 所謂調(diào)相運行，就是發(fā)電機不發(fā)有功，主要用來向電網(wǎng)輸送感性無功功率。變壓器差動保護的不平衡電流可分為：穩(wěn)態(tài)情況下的不平衡電流和暫態(tài)情況下的不平衡電流。當(dāng)故障相自兩側(cè)切除后，非故障相與斷開相之間存在電容耦合和電感耦合，繼續(xù)向故障相提供的電流稱為潛供電流。二、選擇 變壓器中性點間隙接地保護采用零序電流繼電器與零序電壓繼電器(B)方式構(gòu)成。A 串連 B 并聯(lián) C 并聯(lián)與串連相結(jié)合 D 并聯(lián)和串連任選其一 一條線路有兩套微機保護，線路投單向重合閘，兩套重合閘均打在單重，重合閘出口壓板（A）。A 只投一套 B 兩套都投 C 兩套都不投 D 投兩套或一套均可 3 山東電網(wǎng)頻率的標(biāo)準(zhǔn)是50HZ，頻率偏差不得超過（C）。A．177。 B.177。 C.177。 D.177。 4 發(fā)電設(shè)備檢修（計劃檢修、臨故修及消缺）工作結(jié)束前一天的（B）前（遇公休日提前），應(yīng)向省調(diào)匯報，啟動前應(yīng)征的值班調(diào)度員的同意。 。5 電力系統(tǒng)振蕩時（C）可能發(fā)生誤動。 6 直流母線電壓不能過高或過低，允許范圍一般是（C）。A.177。3％ B.177。5% C.177。10% D.177。7% 7 對工作前的準(zhǔn)備，現(xiàn)場工作的安全、質(zhì)量、進度和工作結(jié)束后的交接負全部責(zé)任者是（B）。 根據(jù)預(yù)先擬定的程序及條件自動對機組進行啟動、停運及其他一系列操作的是（D）A、自動檢測 9 機組滑壓運行時（A）.、調(diào)速汽門全開 ；調(diào)速汽門不全開 ；調(diào)速汽門全開 、調(diào)速汽門均不全開 人身死亡事故一次達（A）,或人身傷亡事故一次死亡與重傷達10人及以上者屬重大事故。 三、名詞解釋 汽機調(diào)速系統(tǒng)遲緩率：汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率是指在調(diào)速系統(tǒng)中由于各部件的摩擦、卡澀、不靈活以及連桿、鉸鏈等結(jié)合處的間隙、錯油門的重疊度等因素造成的動作遲緩成都。電磁環(huán)網(wǎng)：電磁環(huán)網(wǎng)是指不同電壓等級運行的線路，通過變壓器電磁回路的連接而構(gòu)成的環(huán)路。諧振過電壓：電力系統(tǒng)中一些電感、電容元件在系統(tǒng)進行操作或發(fā)生故障時可形成各種振蕩回路，在一定的能源作用下，會產(chǎn)生串連諧振現(xiàn)象，導(dǎo)致系統(tǒng)某些元件出現(xiàn)嚴重的過電壓。暫態(tài)穩(wěn)定性：暫態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到大的干擾后，各同步發(fā)電機保持同步運行并過渡到新的或恢復(fù)到原來的穩(wěn)定運行方式的能力?！叭环胚^”：事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任人和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過。四、簡答題 什么是“遠后備”，什么是“近后備”？答：“遠后備”是指當(dāng)元件故障而其保護裝置或開關(guān)拒絕動作時，由各電源側(cè)的相鄰元件保護裝置動作將故障切開；“近后備”則用雙重化配置方式加強元件本身的保護，使之在區(qū)內(nèi)故障時，保護無拒絕動作的可能，同時裝設(shè)失靈保護，以便當(dāng)開關(guān)拒絕跳閘時啟動它來切開同一變電所母線的高壓開關(guān)，或遙切對側(cè)開關(guān)。2 工作許可制度的內(nèi)容是什么？ 答：工作許可制度的內(nèi)容是：（1）工作許可人在完成工作現(xiàn)場的安全措施后，還應(yīng)：a)會同工作負責(zé)人到現(xiàn)場再次檢查所做的安全措施，以手觸試，證明檢修設(shè)備卻是無電壓； b)對工作負責(zé)人指明帶電設(shè)備的位置和注意事項； c)和工作負責(zé)人在工作票上分別簽名。完成上述許可手續(xù)后，工作班方可開工。（2）工作負責(zé)人、工作許可人任何一方不得擅自變更安全措施，值班人員不得變更有關(guān)檢修設(shè)備的運行接線方式。工作中如有特殊情況需要變更時，應(yīng)事先取得對方的同意。3 發(fā)電機低負荷運行對汽輪機設(shè)備有什么影響？答：低負荷運行時，汽輪機節(jié)流損失大，既不經(jīng)濟又造成汽輪機排汽溫度升高。另外在節(jié)流式調(diào)節(jié)中，前汽缸由于蒸汽集中在一個方向而造成汽缸加熱不均勻，上下汽缸存在溫差，使脹差增大，對汽輪機安全運行不利。4 調(diào)速器在發(fā)電機功率－頻率調(diào)整中的作用是什么？答：調(diào)速器在發(fā)電機功率－頻率調(diào)整中的作用是：當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時，在發(fā)電機組技術(shù)條件允許范圍內(nèi)，自動地改變汽輪機的進汽量或水輪機的進水量，從而增減發(fā)電機的出力，對系統(tǒng)頻率進行有差自動調(diào)整。5 什么叫重合閘后加速？答：當(dāng)線路發(fā)生故障后，保護有選擇地動作切除故障，重合閘進行一次重合以恢復(fù)供電。若重合于永久性的故障時，保護裝置不帶時限無選擇的動作斷開斷路器，這種方式稱為重合閘后加速。五、論述題 試論述發(fā)電機失磁對發(fā)電機本身有何影響？ 答：發(fā)電機失磁對發(fā)電機本身的影響：（1）由于發(fā)電機失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流，差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗，如果超出允許值，將使轉(zhuǎn)子發(fā)熱。特別是直接冷卻的高功率因素大型機組，其熱容量富裕度相對降低，轉(zhuǎn)子更容易過熱。而轉(zhuǎn)子表層的差頻電流，還可以使轉(zhuǎn)子本體槽楔、護環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴重的局部過熱甚至灼傷。（2）失磁發(fā)電機進入異步運行之后，發(fā)電機的等效電抗降低，從電力系統(tǒng)吸收無功功率，失磁前帶的有功功率越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無功功率就越大。在重負荷下失磁后，由于過電流，將使發(fā)電機定子過熱。（3）對于直接冷卻高功率因素的大型汽輪發(fā)電機，其平均異步轉(zhuǎn)矩的最小值較小，慣性常數(shù)也相對降低，轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面，也呈較明顯的不對稱。由于這些原因，在重負荷下失磁后，這種發(fā)電機轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性擺動。這種情況下，將有很大甚至超過額定值的點擊轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機軸系上，并通過定子傳遞到機座上。此時，轉(zhuǎn)差也作周期性變化，發(fā)電機周期性嚴重超速。這些情況，都直接威脅著機組的安全。（4）失磁運行時，定子端部漏磁增強，將使端部的部件和邊段鐵芯過熱。2 試論述低頻運行會給電力系統(tǒng)帶來哪些危害？答：電力系統(tǒng)低頻率運行是非常危險的，因為電源與負荷在低頻率下重新平衡很不牢固，也就是說穩(wěn)定性很差，甚至產(chǎn)生頻率崩潰，會嚴重威脅電網(wǎng)的安全運行，并對發(fā)電設(shè)備和用戶造成嚴重損壞，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 1）引起汽輪機葉片斷裂。在運行中，汽輪機的葉片由于受不均勻汽流沖擊而發(fā)生振動。在正常頻率下，汽輪機葉片不發(fā)生共振。當(dāng)?shù)皖l率運行時，末級葉片可能發(fā)生共振或接近共振，從而使葉片振動應(yīng)力大大增加，如時間過長，葉片可能損傷甚至斷裂。2）使發(fā)電機出力降低。頻率降低，轉(zhuǎn)速下降，發(fā)電機兩端的風(fēng)扇鼓進的風(fēng)量減小，冷卻條件變壞，如果維持出力不變，則發(fā)電機溫度升高，可能超過絕緣材料的溫度允許值，為了使溫升不超過允許值，勢必要降低發(fā)電機的出力。3）使發(fā)電機端電壓下降。因為頻率下降時，會引起機內(nèi)電勢下降而導(dǎo)致電壓降低，同時，由于頻率降低，使發(fā)電機轉(zhuǎn)速降低，同軸勵磁電流減小，使發(fā)電機機端電壓進一步下降。4）對廠用電安全運行產(chǎn)生影響。當(dāng)?shù)皖l運行時，所有廠用電交流電動機的轉(zhuǎn)速都相應(yīng)的下降，因而火電廠給水泵、風(fēng)機、磨煤機等輔機出力下降，從而影響電廠出力。其中影響最大的是高壓給水泵和磨煤機，由于出力下降，使電網(wǎng)有功電源更加缺乏，致使頻率進一步下降，形成惡性循環(huán)。