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環(huán)境治理定稿(編輯修改稿)

2024-10-25 11:09 本頁面
 

【文章內容簡介】 結構單一; 整治措施:①發(fā)展新興工業(yè)和第三產業(yè)(魯爾區(qū))②離鐵礦較近; ②煤炭的能源地位下降 ②調整工業(yè)布局;③充沛的水源; ③世界性鋼鐵過剩 ③拓展交通,完善交通網(wǎng) ④便利的水陸交通; ④新技術革命的沖擊 ④發(fā)展科技,繁榮經濟 ⑤廣闊的市場。⑤環(huán)境污染 ⑤消除污染,美化環(huán)境新興工業(yè)區(qū)典型地區(qū):意大利東北部和中部、德國南部、美國“硅谷”等 意大利新興工業(yè)基地和我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)(浙江溫州)區(qū)位分析:①大批廉價勞動力;②20世紀70年代原料和能源大幅度張價; ③發(fā)達的銀行信貸體系; ④意大利經濟高度開放; ⑤政府的大力支持。特點:以中小企業(yè)為主;輕工業(yè)為主;生產過程分散;資本集中程度低;分散在小城鎮(zhèn)或農村。相同點:(同上)不同點:(我國)企業(yè)之間相互競爭;沒有形成機構完善、功能齊全的生產銷售服務信息網(wǎng)絡。調整措施;①重視專業(yè)分工和團結合作;②形成機構完善、功能齊全的生產銷售服務信息網(wǎng)絡; ③加大產品研發(fā)投入,實施產業(yè)升級,提高產品技術含量; ④及時把握國際市場產品的需求信息,積極開拓國際市場; ⑤形成規(guī)模生產;樹立品牌意識; ⑥加大培訓,提高職工的技術素質;⑦與國外大企業(yè)進行合作,提升產品質量和管理水平?!肮韫取钡湫偷貐^(qū):美國硅谷、德國墨尼黑、日本的九州島、英國的蘇格蘭中部地區(qū)、印度的班加羅爾。區(qū)位分析:①地理位置優(yōu)越; ②氣候宜人;③科技發(fā)達(有高等院校); ④便捷的交通;⑤軍事定貨(美國硅谷特有)。特點:科技人才比例高;增長速度快,產品更新?lián)Q代周期短;研究開發(fā)費用比例高;產品面向世界市場。發(fā)展變化原因:利用這些地區(qū)勞動力、土地、住房都便宜的優(yōu)勢條件。城市工業(yè)布局 區(qū)位因素:①主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區(qū)主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向(最小風頻的上風向)、城市熱力環(huán)流之外;②水源-產生污水工業(yè)布局在河流的下游或靠近水源; ②距離城市的遠近-規(guī)模小無污染的工業(yè)布局在城區(qū)、對環(huán)境污染嚴重的工業(yè)布局遠離城區(qū); ③地形-山谷、盆地地形易形成逆溫,廢氣不宜擴散,不能布局冶金、化工等工業(yè); ④設置防護帶-工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間設置防護帶減少對居民區(qū)的直接污染,美化環(huán)境; ⑤土地租金-布局在城市的外圍,土地租金低; ⑥交通-沿交通線分布;⑦資源-城市外圍盡可能靠近資源分布區(qū)(例如:鋼鐵靠近鐵礦、發(fā)電廠靠近煤炭基地); ⑧環(huán)境-高科技工業(yè)布局在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū); ⑨工業(yè)聯(lián)系-投入產出聯(lián)系等。工業(yè)集聚和分散集聚有利意義:①充分利用基礎設施; ②加強彼此之間的信息交流和合作; ③降低運輸費用和能源消耗;④擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規(guī)模效益。不利意義:①工業(yè)集聚導致企業(yè)之間爭地、爭水、爭公共設施; ②加劇地區(qū)的環(huán)境污染。分散區(qū)位因素: ①產品“輕、薄、短、小”,便于航空運輸; ②接近市場;③接近勞動力豐富地區(qū);④接近原料地;接近土地租金較低的地區(qū);減少環(huán)境污染。(美國工業(yè)向西部和南部遷移原因:西部和南部新興工業(yè)發(fā)展快,就業(yè)機會多;環(huán)境優(yōu)美,污染少。)日本太平洋沿岸工業(yè)帶(五個工業(yè)區(qū))區(qū)位條件:有利:①島國,多優(yōu)良港口; ②工業(yè)基礎好;氣候溫和 ③科技發(fā)達 ④美國的扶持五、城市及其區(qū)位分析(自然因素:地形、氣候、河流。社會經濟因素:自然資源、交通、政治、軍事、宗教、科技、旅游等)分析我國武漢市的城市區(qū)位因素:自然因素:①位于江漢平原,地形平坦,有利于對外聯(lián)系(地形); ②亞熱帶季風氣候,熱量充足,降水豐富,雨熱同期(氣候);③地處長江、漢江匯合處,河流徑流豐富,為城市工農業(yè)生產與生活提供充足水源,而且交通便利(河流)。社會經濟因素:①附近鐵礦、棉花資源; ②水陸交通便利; ③科技發(fā)達;④勞動力豐富,素質高;⑤湖北省省會城市,華中地區(qū)最大的經濟、文化中心。(主要工業(yè)部門:鋼鐵、汽車、棉紡織等)。第一批城市誕生的地區(qū):世界上一些大河沖積平原,如:黃河-長江中下游平原;印度河谷地、尼羅河谷地、美索不達米亞平原等。原因分析:由于肥沃的土壤和便利的灌溉條件,使農業(yè)發(fā)達;便利的水運。上海市的發(fā)展優(yōu)越的區(qū)位因素:①氣候溫暖濕潤、地形平坦、水源充足等 ②便捷的交通; ③廣闊的經濟腹地; ④高素質的勞動力; ⑤充足的農副產品供應等 ⑥工業(yè)基礎好 ⑦科技發(fā)達城市化的特點:發(fā)達國家①起步早②城市化水平高③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 發(fā)展中國家①起步晚②城市化水平低③城市發(fā)展不合理城市化問題:以上海市為例 產生:城市人口膨脹;用地規(guī)模擴大。問題表現(xiàn):①綠地面積小,環(huán)境質量差; ②交通擁擠,③住房緊張,居住條件差; ④就業(yè)困難,失業(yè)人數(shù)增多 ⑤環(huán)境污染。浦東新區(qū):作用—解決上海市城市化問題;帶動區(qū)域經濟發(fā)展; 有利條件 ①位置—接近上海繁華市區(qū);面積—相當于建城的2倍 ②地形—平坦、開發(fā)空間大; ③水源—河網(wǎng)密集,水源充足; ④產業(yè)—農業(yè)為主,開發(fā)成本低逆城市化問題:原因:① 人們對環(huán)境質量要求提高; ② 鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善。城市中工業(yè)區(qū)區(qū)位特點及原因:① 不斷向市區(qū)外緣遷移。② 趨向于沿主要交通干線分布。原因:為了降低成本,保護環(huán)境。原因:工業(yè)生產活動的大量運輸需求。(生物圈(多樣性減少)巖石圈(土壤)大氣圈 水圈)大氣污染水污染,過度開采地下水 固體廢棄物污染 噪音污染六 工程建設區(qū)位因素(一)鐵路建設區(qū)位自然因素;經濟因素;政治因素;戰(zhàn)略因素;科技因素等 典型鐵路:京九鐵路;南昆鐵路;青藏鐵路;泛亞鐵路等。西南交通運輸資源優(yōu)勢:①豐富的礦產資源、豐富的能源資源—有色金屬礦、四川天然氣儲量全國首位、水能70%、貴州南方第一煤炭大省、廣西北部灣油氣;②豐富的旅游資源—喀斯特地貌、少數(shù)民族風情;③漫長國境線,發(fā)展邊境貿易;④豐富的農林資源—四川盆地“天府之國”、云南“動植物王國”等大西南交通建設障礙:①地勢起伏大(三級),跨山躍河;②喀斯特地區(qū),地表崎嶇不平;③地殼活動強烈,多地震;④滑坡、泥石流等地質災害多發(fā)區(qū)交通建設的重要性:西南地區(qū)地域遼闊,人口眾多,資源豐富,開發(fā)潛力大,地處內陸邊疆,少數(shù)民族分布集中,發(fā)展交通意義重大。①出海公路:成都—貴陽—南寧—北海(過四川盆地—云貴高原—兩廣丘陵)②泛亞鐵路:昆明—新加坡 ③南昆鐵路:南寧—昆明a、連接西南內陸與南部沿海,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,帶動經濟發(fā)展。b、利于民族團結,促進少數(shù)民族地區(qū)經濟發(fā)展。c、加快西南地區(qū)的對外開放,促進外向型經濟的發(fā)展。d、促進當?shù)氐谌a業(yè)(商業(yè)、旅游業(yè))的發(fā)展起到對人、財、物、信息、資金的吸引和集聚作用(二)、公路建設我國高速公路發(fā)展快的原因:公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強; 我國各地經濟的快速發(fā)展,對公路運輸?shù)男枨笤黾?;國民經濟的發(fā)展,地方財政的寬裕,高速公路以較快的速度發(fā)展,高速通暢的道路為公路運輸帶來活力布局原則:國道:以直達運輸為主,適當照顧沿線重要經濟點;盡量縮短線路長度節(jié)約運營時間。省道:滿足經濟發(fā)展需求和居民生活需要。公路大橋的區(qū)位因素:典型地區(qū):長江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。區(qū)位因素:合理布局公路網(wǎng);減輕鐵路運輸壓力;加強一體化; 緩解過江(海)的運輸壓力;有利于兩地人員、經濟、貿易物資的交流;有利于縮短兩地交通路線的長度,節(jié)約運輸時間; 有利于促進經濟的發(fā)展;有利于加強基礎設施的建設,優(yōu)化投資環(huán)境 有利于促進旅游業(yè)的發(fā)展。(三)港口的建設(上海、紐約等)荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素: 地理位置:位置適中,位于歐洲西部的中部。自然區(qū)位: ①位于萊茵河口,河海聯(lián)運便利; ②港闊水深,不淤不凍; ③地形平坦,有利于建港口。社會經濟因素:①經濟腹地廣闊; ②位于第二條歐亞大陸橋的終點,連接中歐、中亞、東亞等地; ③以鹿特丹為依托。注意 如果是上海港的區(qū)位因素還需要說明不利因素: 三角洲地形坡度緩,水流慢,泥沙容易淤積,影響通航。(目前泥沙淤積減少的原因是什么?)(四)機場區(qū)位因素:①地形有適當?shù)钠露?,以保證排水。②地面平坦開闊,以利于跑道建設及飛機起降。③良好的地質條件,以保證地基穩(wěn)定。④與城市有一定的距離,并有快速交通干道相連接。⑤跑道沿盛行風的方向修建,以利于飛機逆風起飛和降落。⑥云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。⑦、經濟發(fā)達,人流物流量大。(五)衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位選擇自然因素 ①氣象條件需要天氣晴朗,②地球自轉的線速度大的低緯或地勢地區(qū): ④平坦開闊;(六)水庫壩址的區(qū)位選擇主要考慮以下: 1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口即峽谷處(因為工程量小,工程造價低);(3個方面)2.選在地質條件較好的地方,盡量避開斷層、喀斯特地貌等,防止誘發(fā)水庫地震;3.考慮占地搬遷狀況,盡量少淹良田和村鎮(zhèn)。,方便引水(七)城市交通特點:點、線、面緊密結合;行人和車輛流動方向和數(shù)量經常變化;行人與車輛,車輛與車輛交叉形成典型的混合交通; 交通設施和管理設
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