【文章內(nèi)容簡介】 FY ζζ s????? () 由 參考 文獻 [6]查得抗彎疲 勞壽命系數(shù) NNY Y .??6710； 由 參考 文獻 [6]查表 查得抗彎疲勞強度極限 F limζ ?6 480 MPa； F limζ ?7 420 MPa； F l i mNF FY ζ .ζ .s. ??? ? ? ??? 666 1 0 480 342 8614MPa N F l i mFFY ζ .ζ s. ??? ? ? ??? 777 1 0 4 2 0 30014MPa 4） 計算大 、 小齒輪 的 ? ?FsF YY? ?? 并加以比較 F α s αFYY .. ..ζ ???????6662 5 2 1 6 2 5 0 0 1 1 9 43 4 2 8 6 F α s αFYY .. .ζ ???????7772 2 5 6 1 7 4 1 2 0 0 1 3 0 9300 取大值 5） 確 定 ?Y ε αY . . ε . . .? ? ? ? ?0 2 5 0 7 5 0 2 5 0 7 5 2 0 6 2 5（其中 21 ??? ? ） β βY ε β .? ? ? ? ? ?1 1 2 0 1 1 1 4 1 2 0 0 8 8 3 6） 確定 K A v F β F αK K K K K . . . .? ? ? ? ? ?1 1 0 1 1 2 2 1 2 1 5 (2) 設計計算 n . . c o sm . . . ..? ? ?? ? ? ? ??52322 1 5 1 5 7 1 0 1 4 0 0 1 3 0 9 0 6 2 5 0 8 8 3 3 5 40 8 3 0mm 由于齒輪 的 模數(shù) mn 的 大小主要取決于抗彎強度所決定的承載能力， 而 齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)， 所以取按齒面接觸強度計算的分度圓直徑 ，取 由 抗彎強度算得的模數(shù) ， 考慮為補償因磨損而造成的輪齒強度削弱，將按齒根彎曲疲勞強度計算所得模數(shù)加大 20％ 左右，故取 mn=5mm。 4. 幾何尺寸計算 1） 計算分度圓直徑 nd c o s β . c o ?? ? ?66 1 4 7 3 1 4 2 8 5 85 取 6z =29 則 7z = 6z = ，故取 7z =64 nd m z co s β co s .? ? ? ?66 5 29 14 14 9 5mm nd m z co s β co s .? ? ? ?77 5 64 14 32 9 9mm 2） 計算中心距 ? ?a d d .? ? ?67 2 23 7 12mm 取 a=237mm 3) 計算齒輪寬度 b φ d d . . .? ? ? ?6 0 8 1 4 9 5 1 1 9 6mm 圓整 b7=122mm， 則 b6=128mm 5. 驗算 t T ..??? ? ?566 62 2 1 5 7 1 0 2 1 0 0 3 3 41 4 9 5N AtkF . .b ??2 1 0 0 3 3 4 1 7 2 1 6122 N/mm＞ 100N/mm ， 合適。 6. 結(jié)構(gòu)設計及繪制齒輪零件圖 齒輪 6 做成實心結(jié)構(gòu)，齒輪 7 做成腹板式結(jié)構(gòu)。 齒輪的 8 和 9 的結(jié)構(gòu)設計 、精度等級、材料及齒數(shù) 1） 由傳動方案 選用直齒圓柱齒輪傳動 。 2）因 機床 傳遞功率不大 ， 故大 、 小齒輪都選用軟齒面 。 小齒輪 的材料 ZG340－ 640，調(diào)質(zhì)處理，硬度 269HBS，大齒輪 的材料 ZG340－ 640， 常化處理，硬度 229HBS。 3）選齒輪精度等級為 8 級精度 。 4）選 小齒輪齒數(shù) z8=35 ,則 z9=i8， 9z 8=135=35 ? ? HEtHuKT z zdφ du ζ???? ????????288 123 () （ 1） 確定公式內(nèi)的各參數(shù) 數(shù) 值 1） 選載荷系數(shù) Kt=～ 估取 Kt= 2） 計算主動輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 p .T . . .n.? ? ? ? ? ? ?5 5 64842 2 6 39 5 5 1 0 9 5 5 1 0 1 6 9 1 01 2 8N? mm 3） 由 參考 文獻 [6]選取齒寬系數(shù) d? =； 4） 確定 zE 由 參考 文獻 [6]查得 材料得彈性系數(shù) zE = .1880 MPa； 取 ?20?? 故 zH=； 5） 確定 ? ?H? H lim NHHζ zζ S????? () 由 參考文獻 [6]得 8limH? =620MPa 9limH? =500 MPa ? ?hN n k l . .? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 684 6 0 6 0 1 2 8 1 2 8 3 0 0 1 5 5 4 1 0 N . .? ? ? ?769 0 54 10 1 5 4 10 由 參考 文獻 [6]查得 Nz.?8 1 14 Nz.?9 1 14 取 SH=1 H l i m NHHζ z .ζ s ??? ? ? ??? 888 6 2 0 1 1 4 7061MPa NH l i mH Hζ z .ζs ??? ? ? ??? 999 500 1 14 5701MPa （ 2）計算齒輪參數(shù) 1） 試計算小齒輪分度圓直徑 t8d ，代入 ? ?H? 中較小的值 ? ?t. . . .d.. ? ??? ? ? ??? ????2638 112 1 3 16 9 10 2 5 18 8 0 24 5 790 8 1 57 0mm 2）計算圓周速度 v π ..v.?????2 4 5 7 9 1 2 8 0 0 1 66 0 1 0 0 0m/s （ 3）計算齒寬、模數(shù)、 b/h tt d .? ? ?882 4 5 7 9 7 0 235 tb φ d d . . .? ? ? ? ?8 0 8 24 5 79 19 6 6mm ? ? ? ?tah m h c . . .??? ? ? ? ? ? ?2 7 0 2 2 1 0 2 5 1 5 8mm b h . . .??1 9 6 6 1 5 8 1 2 4 4 （ 4）計算載荷系數(shù) 根據(jù) v， 8 級精度由 參考 文獻 [6]查得動載荷系數(shù) vK.? 1 01 ； 由 參考 文獻 [6]查 表 ，取 AK ?1 ； 由 參考 文獻 [6]查 表 ，假設 mm/N100bFK tA ? ，得 Hα FαK K .??12； 由 參考 文獻 [6]查 表 ，得 HβK.? 1 290 ； 由 參考 文獻 [6]查 表 ，得 FβK.? 1 25 ； 故載荷系數(shù) Av α H βK K K K K . . . .? ? ? ? ? ?1 1 01 1 2 1 29 0 1 56 （ 5）按實際載荷系數(shù)校正所得得分度圓直徑 t t d . .? ? ? ?3881 5 63 2 4 5 7 9 2 6 1 413mm 3. 按齒根抗彎疲勞強度設計 Fα sαFKT Y Ymζφ dz??? ????????82823 () 1) 查取齒形系數(shù) 。 由 參考 文獻 [6]查得 FαY.?8 2 45 ； FαY.?9 2 45 ； 2) 查取應力校正系數(shù) 。 由 參考 文獻 [6]查得 sαY.?8 1 65 ； sαY.?9 1 65 ； 3) 計算抗彎疲勞許用應力 。 取 Fs.?14 N F limFFY ζζ S????? () 由 由 參考 文獻 [6]查得 抗彎疲勞壽命系數(shù) NNY Y .??8910； 由 由 參考 文獻 [6]查得 抗彎疲勞強度極限 F limζ ?8 480 MPa； F limζ ?9 420 MPa N F l i mFFY ζ .ζ .s. ??? ? ? ??? 888 1 0 4 8 0 3 4 2 8 614MPa N F l i mFFY ζ .ζ s. ??? ? ? ??? 999 1 0 4 2 0 30014MPa 4) 計算大小齒輪得 Fα sαFYYζ????，并加以比較 F α s αFYY .. ..ζ ???????8882 4 5 1 6 5 0 0 1 1 7 93 4 2 8 6 F α s αFYY .. .ζ ???????9992 4 5 1 6 5 0 0 1 3 4 7 5300 5) 確定 載荷系數(shù) K A v F β F αK K K K K . . . .? ? ? ? ? ?1 1 01 1 2 1 25 1 52 (2) 設計計算 ..m . ..? ? ?? ? ?? 622 1 5 2 1 6 9 1 03 0 0 1 3 4 7 5 5 20 8 3 5mm 由于齒輪 的 模數(shù) m的 大小主要取決于抗彎強度所決定的承載能力， 而 齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)， 所以 取 按齒面接觸強度計算的分度圓直徑 ，取 由抗彎強度算得的模數(shù) ， 考慮為補償因磨損而造成的輪齒強度削弱，將按齒根彎曲疲勞強度計算所得模數(shù)加大 20％左右，故 取 標準值 m=8mm。 1）計算分度圓直徑 d .? ? ?88 2 6 1 4 3 2 6 7 58mm 取 z8=33 則 z9=33 d mz? ? ? ?88 8 33 26 4mm d mz? ? ? ?99 8 33 26 4mm 2）計算中心距 ? ?a d d? ? ?89 2 2 6 4mm 3) 計算齒輪寬度 b φ dd . .? ? ? ?8 0 8 26 4 21 1 2mm 圓整 b9=215mm,則 b8=215mm 5. 驗算 t T . ??? ? ?588 82 2 3 3 6 1 0 2 5 4 5 4 5264N AtkF . .b ??2 5 4 5 4 5 1 1 8 4215 N/mm＞ 100N/mm 合適。 齒輪 8,9 都做成腹板式結(jié)構(gòu)，且可調(diào)換。 不 完全齒輪 機構(gòu) 結(jié) 構(gòu) 設計 不完全齒輪機構(gòu)是 由普通漸開線齒輪機構(gòu)演化而成的一種間歇運動機構(gòu)，其基本結(jié)構(gòu)形式可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種，本設計采用外嚙合式。 不完全齒輪 機構(gòu)與普通漸開線齒輪機構(gòu)的不同之處是齒輪輪齒沒有布滿整個圓周，故當主動輪連續(xù)回轉(zhuǎn)運動時，從動輪作間歇回轉(zhuǎn)運動。在從動輪停歇期內(nèi)，從動輪上的鎖止弧被主動輪上的鎖止弧鎖住，起定位作用，防止從動輪游動。此外，為了避免主動輪與從動輪的齒頂干涉，并保證從動輪能間歇在預定位置上，通常需將主動輪的首、末的齒頂高適當降低。 10 為主動論， 11 為從動輪 ， 按漸開線直齒圓柱齒輪設計，但齒不完全加工 齒輪的 11 的結(jié)構(gòu)設計 、精度等級、材料及齒數(shù) 1）選用直齒圓柱齒輪傳動 。 2）因傳遞功率不大，故大小齒輪都選用軟齒面， 小齒輪 ZG340－ 640，調(diào)質(zhì)處理，硬度 269HBS，大齒輪 ZG340－ 640，?；幚?，硬度 229HBS。 3）選齒輪精度等級為 7 級精度 。 4）選 z10=24 。 ? ? HEtHuKT z zdφ du ζ???? ????????210310 12 () （ 1）確定公式內(nèi)的各參數(shù)值 1） 選載荷系數(shù) Kt=～ ， 估取 Kt=； 2） 計算主動輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 p .T . . .n.? ? ? ? ? ? ?5 5 251050 4 2 79 5 5 1 0 9 5 5 1 0 3 2 6 1 01 2 5?Nm 3） 由 參考 文獻 [6]選取齒寬系數(shù) d? =； 4） 確定 zE zE =188 MPa； 取 α ?20 則 zH=； 5） 確定 ? ?H? H lim NHHζ zζ S????? () 由 參考 文獻 [6]查得 10limH? =620MPa； 11limH? =500 MPa； ? ?hN n k l . .? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 61 0 56 0 6 0 1 2 8 1 2 8 3 0 0 1 5 5 4 1 0 N . .? ? ? ?7611 0 54 10 1 5 4 10 由 參考 文獻 [6]查得 Nz.?10 10 ； Nz.?11 10 ； 取 SH=1 H l i m NHHζ z .ζ s ??? ? ? ??? 1 0 1 010 6 2 0 1 0 6201MPa H l i m NHHζ z .ζ s ??? ? ? ??? 1 1 1 1