【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 建筑面積 平方米）；購置先進(jìn)的技術(shù)裝備共計(jì) 268 臺(tái)（套），項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模合理、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)施方案可行。 該項(xiàng)目通過對(duì)主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合比較、分析，選用的設(shè)備均具有當(dāng)今國內(nèi)外先進(jìn)水平，具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。 該項(xiàng)目總投資 萬元，其中：建設(shè)投資 萬元 ，建設(shè)期固定資產(chǎn)借款利息 萬元，流動(dòng)資金 萬元；經(jīng)測(cè)算分析，項(xiàng)目建泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 13 成投產(chǎn)后達(dá)綱年?duì)I業(yè)收入 萬元，總成本費(fèi)用 萬元，年利稅總額 萬元，其中：凈利潤(rùn) 萬元；納稅總額 萬元，其中：增值稅 萬元，營(yíng)業(yè)稅金及附加 萬元，年繳納企業(yè)所得稅 萬元；年利潤(rùn)總額 萬元，該項(xiàng)目可以取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 1隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中國汽車零部件企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力逐年提升，世界百強(qiáng)汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)從 無到有，企業(yè)數(shù)量呈擴(kuò)大趨勢(shì)；企業(yè)國際化水平迅速提高，海外并購增長(zhǎng)迅猛，海外建廠、設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)等工作穩(wěn)步推進(jìn)；企業(yè)創(chuàng)新能力大幅提高，多項(xiàng)關(guān)鍵零部件技術(shù)，如：缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、高壓共軌、 8AT、 CVT、 DCT 等技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破；生產(chǎn)制造能力不斷提升受到許多企業(yè)的重視，強(qiáng)化系統(tǒng)管理，提升產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制，以及采購、風(fēng)險(xiǎn)管理等能力已成為部分企業(yè)的重要工作。 綜上所述，通過本章上述所做的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等方面分析結(jié)果表明，“汽車空調(diào)冷凝器項(xiàng)目”技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理；本報(bào)告認(rèn)為：該項(xiàng)目所提供的汽車空調(diào)冷凝器產(chǎn)品 市場(chǎng)前景良好，投資方向正確，技術(shù)方案設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，經(jīng)濟(jì)效益突出，因此，該項(xiàng)目的投資建設(shè)并實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的，因此，該項(xiàng)目建設(shè)是必要的也是完全可行的。 泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 14 第二章 汽車空調(diào)冷凝器項(xiàng)目行業(yè)分析 一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 在智能化方面，我國汽車企業(yè)已開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程化和產(chǎn)業(yè)化方面的工作。在汽車智能化上，如復(fù)雜交通環(huán)境感知、行駛目標(biāo)識(shí)別、車輛控制算法等技術(shù)，取得了階段性成果；在汽車互聯(lián)方面，國內(nèi)汽車企業(yè)目前主要側(cè)重智能汽車輔助駕駛技術(shù)的開發(fā)； IT 企業(yè)關(guān)注點(diǎn)側(cè)重通信及信息服務(wù)。目前國家正在制 定《統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體方案》，要從建設(shè)和諧生態(tài)型、可持續(xù)發(fā)展的汽車社會(huì)的高度出發(fā)，科學(xué)系統(tǒng)謀劃，建立政府部門、主要城市、科學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界聯(lián)動(dòng)共促的體制和政策、市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展機(jī)制，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們相信，這一方案的頒布及實(shí)施，將對(duì)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展起到強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。我們可以看到，以汽油為燃料的傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)仍是主流，降低傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的油耗工作仍然十分重要，但是“低碳化、信息化、智能化”代表了行業(yè)發(fā)展的主流方向。我國在這一領(lǐng)域的發(fā)展得到了政府的有力支持，取 得了快速的發(fā)展。同時(shí)中國制造 2025的實(shí)施，互聯(lián)網(wǎng) +的深入發(fā)展以及供給側(cè)改革等將對(duì)中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更深刻影響，未來的汽車及其零部件將是多領(lǐng)域融合、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作的產(chǎn)物，產(chǎn)業(yè)發(fā)生徹底的變革是大勢(shì)所趨。這一趨勢(shì)為不論是傳統(tǒng)企業(yè)，還是新興企業(yè)均提供了一個(gè)創(chuàng)新升級(jí)的平臺(tái)和載體，同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。 今年 3 月，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》，主要包括以下內(nèi)容：汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)， 2020 年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到 2800 萬~3000 萬輛，建成 5~6 家具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的世界知名企業(yè)（世界汽車企業(yè)前 20泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 15 強(qiáng)）；中國品牌汽車占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位（占國內(nèi)市場(chǎng)份額 50%以上），有 5~10款中國品牌汽車成為世界知名產(chǎn)品；實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品海外銷售（包括生產(chǎn)）占總規(guī)模的 10%； 2020 年中國品牌新能源汽車銷量達(dá)到 100 萬輛。此外，還對(duì)油耗、本地開發(fā)車型銷量、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等提出了一系列發(fā)展目標(biāo)。 近年來，我國已連續(xù) 7 年蟬聯(lián)世界汽車產(chǎn)銷第一。從 2021 年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)跨上了 2021 萬輛新臺(tái)階， 2021 年汽車產(chǎn)銷量超過 2450 萬輛，創(chuàng)全球歷史新高。中國汽車產(chǎn)業(yè)呈規(guī)?；l(fā)展，總體產(chǎn)銷平穩(wěn)增長(zhǎng)，未來的汽車市場(chǎng)增量空間將取決于中 西部地區(qū)。國內(nèi)四川將汽車產(chǎn)業(yè)列為地區(qū)發(fā)展支柱，川南汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來了新機(jī)遇。 “十三五”期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)一定要做好頂層設(shè)計(jì)，把零部件產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的突破放到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的戰(zhàn)略高度上。如果汽車零部件產(chǎn)業(yè)做不強(qiáng)，汽車強(qiáng)國就做不到應(yīng)有的高度，但目前我們行業(yè)仍沒有統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。這么多年來，政府對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)重要性的認(rèn)識(shí)有所改變，但也沒有相關(guān)部門去系統(tǒng)地研究過汽車零部件產(chǎn)業(yè)。由于我們沒有把汽車零部件放在應(yīng)有高度上，所以零部件發(fā)展沒有系統(tǒng)規(guī)劃。 二、 行業(yè)研究分析 我國建設(shè)制造強(qiáng)國的任務(wù)艱巨而緊迫。經(jīng)過建國 60 多年特別是改革 開放以來的快速發(fā)展，我國制造業(yè)取得了舉世矚目的成就，已經(jīng)成為支撐國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的重要力量，建成了門類齊全、獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)體系，但我國仍處于工業(yè)化進(jìn)程中，大而不強(qiáng)的問題依然突出，與先進(jìn)國家相比還有較大差距，未來的任務(wù)依然艱巨而緊迫。 泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 16 兩化深度融合是建設(shè)制造強(qiáng)國、走新型工業(yè)化道路和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式注的重要?jiǎng)恿Γ谴蛟旃I(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，在向工業(yè)化邁進(jìn)的過程中搶占先機(jī)的重要條件。不過，我國的信息化水平仍然不高，兩化融合仍有巨大潛力可挖。信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用水平仍然滯后于發(fā)達(dá)國家。 2021 年我國網(wǎng)絡(luò)就緒度指數(shù)（ NRI指數(shù)）為 ，低于美、日、德、韓等國，由 51 位下滑至 2021 年的 58 位。企業(yè)利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)生產(chǎn)方式和工藝流程的意愿偏低，大部分地區(qū)和行業(yè)仍處于以初級(jí)或局部應(yīng)用為主的階段，且不同地區(qū)、行業(yè)及不同規(guī)模企業(yè)間信息化水平差距明顯。關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)安全的高端核心工業(yè)軟件主要依賴進(jìn)口，信息化與信息安全相關(guān)領(lǐng)域人才儲(chǔ)備嚴(yán)重不足。目前，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)已開始步入制造業(yè)與信息技術(shù)全面綜合集成，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用為特點(diǎn)的新階段。例如，德國的制造水平、信息化發(fā)展水平世界領(lǐng)先，已經(jīng)開始推進(jìn)工業(yè) 戰(zhàn)略。而按照德國的 劃分標(biāo)準(zhǔn)，我國工業(yè)企業(yè)整體處于 的水平，需要補(bǔ)上從工業(yè) 到 的差距，才能實(shí)現(xiàn) 的方向發(fā)展。要加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平，推動(dòng)我國制造模式從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。 我國以重化工業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致資源能源需求強(qiáng)勁，環(huán)境污染問題日益突出。而且，一些地方和企業(yè)單純依靠大規(guī)模要素投入獲取經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和經(jīng)濟(jì)效益，造成能源資源利用率偏低和環(huán)境污染嚴(yán)重。據(jù)英國 BP 公司統(tǒng)計(jì)，我國單位 GDP 能耗約為世 界平均水平的 倍、美國的 倍、日本的 倍，同時(shí)高于巴西、墨西哥等發(fā)展中國家。資源與環(huán)境成本低廉，資源與環(huán)境價(jià)值泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 17 未能得到體現(xiàn)，市場(chǎng)機(jī)制難以發(fā)揮合理配置資源環(huán)境要素的基礎(chǔ)性作用。環(huán)境監(jiān)管不力與違法成本偏低也是誘發(fā)環(huán)境問題的重要原因?！?2021 年中國環(huán)境狀況公報(bào)》顯示， 2021 年全國平均霾日數(shù)為 天，為 1961 年以來最多，華北中南部至江南北部的大部分地區(qū)霧和霾日數(shù)范圍為 50～ 100 天，部分地區(qū)超過100 天?！?2021 年中國國土資源公報(bào)》顯示，我國地下水質(zhì)為較差和極差的占比合計(jì)約 60%。要大力 研發(fā)應(yīng)用先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備，加快制造業(yè)綠色改造升級(jí)，提高制造業(yè)資源利用效率，能力建成高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系，推進(jìn)資源利用方式向綠色低碳轉(zhuǎn)變。 泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 18 第三章 汽車空調(diào)冷凝器項(xiàng)目建設(shè)背景及可行性分析 一、 汽車空調(diào)冷凝器項(xiàng)目建設(shè)背景 （一）項(xiàng)目建設(shè)地概況 唐山，簡(jiǎn)稱“唐”，河北省地級(jí)市，位于河北省東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地，是京津唐工業(yè)基地中心城市、京津冀城市群東北部副中心城市。唐山因唐太宗李世民東征高句麗而得名。 唐山是中國近代工業(yè)的搖籃，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 ，素有“北方瓷都”之稱。這里誕生了中國第一座機(jī)械化采煤礦井、第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺(tái)蒸汽機(jī)車、第一桶機(jī)制水泥、第一件衛(wèi)生陶瓷，孕育了豐厚的工業(yè)文明。唐山是中國評(píng)劇的發(fā)源地，素有“冀東三支花”之稱的皮影、評(píng)劇、樂亭大鼓享譽(yù)全國，為國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn) 。唐山先后獲得聯(lián)合國人居獎(jiǎng)、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市等榮譽(yù)。曾于 1991 年成功舉辦第二屆中華人民共和國城市運(yùn)動(dòng)會(huì)，并于 2021 年舉辦世界園藝博覽會(huì)、金雞百花電影節(jié)、中國 中東歐國家地方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議、中國 拉美企業(yè)家高峰會(huì)。 綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力大 幅提升。著力適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，把穩(wěn)增長(zhǎng)擺在更加突出的位置，完善經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)，全力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，出臺(tái)一系列措施支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，引領(lǐng)唐山在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。 2021 年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 6103 億元，年均增長(zhǎng) %，總量穩(wěn)居全省首位。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 5年累計(jì)超過 萬億元，年均增長(zhǎng) %。全部財(cái)政收入完成 億元，年均增長(zhǎng) %，其中，一般公共預(yù)算收入 335 億元，年均增長(zhǎng) %，一般公共預(yù)算收入占全部財(cái)政收入的比重達(dá)到 %，比 2021 年提高 個(gè)百分點(diǎn)，財(cái)泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 19 政收入質(zhì)量顯 著提高。結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進(jìn)展。三次產(chǎn)業(yè)比例由 2021 年的:: 調(diào)整到 2021 年的 ::。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，全市糧食總產(chǎn)量始終保持在 300 萬噸以上，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)率達(dá)到 %。工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)的比重由 %提高到 %，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng) %。第三產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng) %，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。消費(fèi)品市場(chǎng)更加繁榮，社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng) %。 （二）戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃 壯大一批世界級(jí)戰(zhàn)略性 新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。依托城市群建設(shè)，以全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)為重點(diǎn)，發(fā)展知識(shí)密集型戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，打造 10 個(gè)左右具有全球影響力、引領(lǐng)我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動(dòng)形成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制創(chuàng)新區(qū)、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈融合區(qū)、國際合作承載區(qū)。在東部地區(qū)打造國際一流的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)城市群，圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)京津冀經(jīng)濟(jì)與科技人才聯(lián)動(dòng)，形成輻射帶動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)和北方腹地發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同體；發(fā)揮長(zhǎng)三角城市群對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的引領(lǐng)作用，以上海、南京、杭州、合肥、蘇錫常等都市圈為支點(diǎn)，構(gòu)筑點(diǎn)面結(jié) 合、鏈群交融的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局；以廣州、深圳為核心，全面提升珠三角城市群戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力，延伸布局產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展；推動(dòng)山東半島城市群重點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥、高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新材料等產(chǎn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)；圍繞福州、廈門等重點(diǎn)城市，推動(dòng)海峽西岸地區(qū)生物、海洋、集成電路等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力推進(jìn)成渝地區(qū)、武漢都市圈、長(zhǎng)株潭城市群、中原城市群、關(guān)中平原城市群等重點(diǎn)區(qū)域戰(zhàn)略性新興產(chǎn)泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 20 業(yè)發(fā)展，積極創(chuàng)造條件承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；支持昆明、貴陽等城市發(fā)展具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，促進(jìn) 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上中下游地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。對(duì)接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，促進(jìn)天山北坡、蘭州 — 西寧等西北地區(qū)城市群發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)大力發(fā)展機(jī)器人及智能裝備、光電子、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械、信息服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，以沈陽、大連、哈爾濱、長(zhǎng)春為支點(diǎn)，支持東北地區(qū)城市群打造國內(nèi)領(lǐng)先的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 （三）工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃 以先進(jìn)適用技術(shù)裝備應(yīng)用為手段，強(qiáng)化技術(shù)節(jié)能。全面推進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)節(jié)能技術(shù)改造，深入推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)能效提升專項(xiàng)行動(dòng)，加快推廣高溫高壓干熄焦、無球化粉磨、新型結(jié)構(gòu)鋁電解槽、智能控制等 先進(jìn)技術(shù)。繼續(xù)推進(jìn)鍋爐、電機(jī)、變壓器等通用設(shè)備能效提升工程，組織實(shí)施空壓機(jī)系統(tǒng)能效提升計(jì)劃。圍繞高耗能行業(yè)企業(yè)，加快工藝革新，實(shí)施系統(tǒng)節(jié)能改造，鼓勵(lì)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的集成優(yōu)化運(yùn)用，推廣電爐鋼等短流程工藝和鋁液直供，推動(dòng)工業(yè)節(jié)能從局部、單體節(jié)能向全流程、系統(tǒng)節(jié)能轉(zhuǎn)變。提升產(chǎn)品的輕量化水平，推廣復(fù)合材料、輕合金、真空鍍鋁紙等高強(qiáng)韌度新型材料，推廣超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形技術(shù)、真空高壓鑄造、超高真空薄壁鑄造等輕量化成形工藝。普及中低品位余熱余壓發(fā)電、供熱及循環(huán)利用，積極推進(jìn)利用鋼鐵、化工等行業(yè)企業(yè)的低品位余熱向城市居民供 熱，促進(jìn)產(chǎn)城融合。實(shí)施工業(yè)園區(qū)節(jié)能改造工程，加強(qiáng)園區(qū)能源梯級(jí)利用，推進(jìn)集中供熱制冷。 （四）經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是指以往的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的鋼鐵、煤炭等原材料型、高能耗泓域咨詢 領(lǐng)先的投資信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu) 21 型的行業(yè)，這些行業(yè)為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出過突出貢獻(xiàn)，但是發(fā)展到今天，也造成了一些問題，比如產(chǎn)能剩余的問題、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)惡化的問題等等。另外，我們的產(chǎn)業(yè)集中相對(duì)來說還不夠，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不盡合理，特別是存在著比較嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)現(xiàn)象。除此以外，企業(yè)在自主創(chuàng)新能力上，還有待于進(jìn)一步提升。第三產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)比重比較低，服務(wù)業(yè)發(fā)展也相對(duì)緩慢。這些都 表明傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在收縮，而新興產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展和形成。特別是以創(chuàng)新型為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)，形成生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模，要有一個(gè)過程。這就使得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力比較大。 二、 汽車空調(diào)冷凝器項(xiàng)目建設(shè)可行性分析 （一）順應(yīng)產(chǎn)業(yè)政