【文章內(nèi)容簡介】 ，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后。十、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度為了保證車輛正常的技術(shù)狀況，確保行車安全、延長車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：1．嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)車輛的強(qiáng)制維護(hù)。2．安全員應(yīng)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下編制和落實保養(yǎng)、維修計劃，負(fù)責(zé)平時對車輛使用情況、車輛技術(shù)狀況的檢查，填報維修計劃及車輛事故。3．駕駛員每日例行保養(yǎng)工作：1）嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。檢查并添加發(fā)動機(jī)冷卻水（冬天加防銹、防凍液），檢查各潤滑油的使用情況并適時添回或更換。2）檢查燃油箱存油情況，適時添加燃油。3）如遇到寒冬，無防凍液的汽車?yán)鋮s水要天天放清。4）檢查轉(zhuǎn)向、制動器件，確保轉(zhuǎn)向、制動性能可靠。寒冬時貯氣筒也要放水，防止結(jié)冰制動失效。5）嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查。4．公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。7）輪胎保持良好。8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。5．公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。6．按照公安、交通部門的規(guī)定實施汽車的年檢驗審。第四篇：車隊管理制度車隊管理制度為了加強(qiáng)車隊管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保我公司煤炭道路運輸安全，規(guī)范車隊對外服務(wù)，特制定本制度。車隊管理人員、車輛、駕駛員、及車隊延伸的相關(guān)業(yè)務(wù)人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守本制度。車隊管理實行車隊長負(fù)責(zé)制，下設(shè)若干崗位辦理下列業(yè)務(wù)：（1）車隊經(jīng)營：包括自有車輛經(jīng)營和管理車輛統(tǒng)一對外服務(wù)經(jīng)營，相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營等。（2）車隊管理：包括車輛、駕駛員、押運員管理、培訓(xùn)、車輛調(diào)度、車輛檢測、維修、養(yǎng)路費、保險、事故處理、索賠、檔案、規(guī)章制度、動態(tài)監(jiān)控管理等等。車隊?wèi)?yīng)加強(qiáng)對外經(jīng)營工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是提高自有車輛的貨運量和出勤率，機(jī)會成熟時，還應(yīng)考慮車隊作為一個整體統(tǒng)一對外應(yīng)標(biāo)，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。車隊同時還應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理工作，按照車隊的相應(yīng)規(guī)章制度管理好車隊的相關(guān)業(yè)務(wù)，尤其注重提高管理車輛的延伸服務(wù)工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務(wù)和形象，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。為了更充分地利用我司的經(jīng)營優(yōu)勢，分享和擴(kuò)大無形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序如下：（1）委托方提出車輛委托管理申請；（2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財務(wù)狀況和信譽良好的單位委托，如委托方為個體或單位但情況不明的，須報公司審查，計劃運輸劇毒品的須報董事會討論通過；（3）繳納車輛風(fēng)險金3000元/車，駕駛員和押運員學(xué)習(xí)押金共2000元/車和至少半年的管理費（標(biāo)準(zhǔn)為300/月，特殊情況另定）；（4）簽訂《車輛管理協(xié)議書》（另附），簽訂《煤炭道路運輸安全責(zé)任狀》（另附）；（5）送駕駛員、押運員（經(jīng)審查合格的）培訓(xùn)直至取得相應(yīng)證書；（6）向運管處申請新增車輛，直至批準(zhǔn)；（7）購買車輛；（8）辦理保險手續(xù)：公司原則上要求全額購買保險，并且將保費轉(zhuǎn)帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長批準(zhǔn)方可辦理；（9）辦理營運牌證。車隊?wèi)?yīng)做好車輛的動態(tài)記錄，車輛離開兗州市區(qū)的，須將車輛的動態(tài)信息掌握并記錄在臺帳上。車輛發(fā)生事故時，車隊?wèi)?yīng)該在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示做好應(yīng)急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報方式按《車輛管理制度》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。車隊?wèi)?yīng)站在大物流的高度去考慮車隊的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機(jī)會，發(fā)現(xiàn)機(jī)會，抓住機(jī)會甚至創(chuàng)造機(jī)會，積極拓展市場，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益。車隊?wèi)?yīng)切實抓好運輸安全工作，完善規(guī)章制度，落實安全運輸措施，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急處理能力。車輛用油管理制度以實際行車?yán)锍毯陀糜土坑嬎愠龅陌俟锖挠土繛榭己艘罁?jù)。百公里耗油量根據(jù)國家按各種車型規(guī)定的用油標(biāo)準(zhǔn)及實際車況來計算各種車型的用油數(shù)據(jù)。嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實行指定油站加油，采取一車一卡制。駕駛員在出長途車前必須將油加滿，盡量杜絕外加油現(xiàn)象發(fā)生。每次加完油，駕駛員要核實好數(shù)據(jù)，在油卡上簽字確認(rèn)。對耗油量過高，確實存在問題的駕駛員，要采取批評教育、車隊通報、經(jīng)濟(jì)處罰，直至停車待崗等方式進(jìn)行處車輛維修制度嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù)，實行日常定點維修。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時向車隊隊長報告，由隊長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時向辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。日常小修（1000元以下）由車隊隊長與辦公室分管主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點修理。對超過日常小修范圍的，由車隊書面請示辦公室，由辦公室分管主任閱審，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)同意后方可修理。對數(shù)額較大的維修，須由辦公室主任報請管委會主任批準(zhǔn)，由辦公室車輛維修審批小組競價選擇維修點進(jìn)行維修。對因有特殊情況需到指定地點以外修車的，必須報告辦公室分管主任、主任批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應(yīng)按程序請示匯報，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則，不予報銷修理費用。更換下來的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。修配廠在接到修車通知單后，應(yīng)立即做修車方案，并及時同車隊溝通，經(jīng)同意后方可修車。車輛維修完畢后，要向車隊送達(dá)維修回執(zhí)，車隊做好登記備案。車輛運輸調(diào)配制度。服從車隊管理和調(diào)度，不得無故拒絕出車。，不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的，應(yīng)電話報告車隊，并在出車回來后補辦手續(xù)。車隊工作管理辦法一、公司副經(jīng)理職責(zé)公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項工作，并切實抓好具體分管工作。主管調(diào)度的副經(jīng)理要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃，掌握司機(jī)思想動態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。負(fù)責(zé)填好派車單，并及時為用車單位