【文章內(nèi)容簡介】 手觸摸經(jīng)典放電銅板，使人體電位與船體電位持平。（7）在裝油，洗艙，除氣作業(yè)期間，應(yīng)按指定的通道出，入生活區(qū)。作業(yè)人員應(yīng)穿著防靜電服，防靜電鞋。《STCW公約》馬尼拉修正案，電子電氣員的職能是什么？電子電氣員的日常工作是什么？職能：電子電氣和控制工程，維護和修理，船舶操作控制和船上人員管理。日常工作主要是做好電氣電子設(shè)備的維護保養(yǎng)，對故障設(shè)備進行修理，確保全船電氣設(shè)備尤其是安全和應(yīng)急設(shè)備處于完好狀態(tài)；做好相關(guān)記錄和報表，并進行技術(shù)學(xué)習(xí)和研究。？船舶檢驗按照其性質(zhì)可分成哪四種？船舶檢驗是指國家授權(quán)或國際上承認的驗船機構(gòu)組織等，按照國際公約，國內(nèi)立法，標準、規(guī)范或規(guī)則等的要求，對船舶的設(shè)計、制造、材料、機電設(shè)備、安全設(shè)備、安全設(shè)備、技術(shù)性能及營運條件等進行的審核，測試、檢查、和鑒定。是目前各國為保證船舶技術(shù)狀態(tài)，保障水上人命、財產(chǎn)安全和防止海洋環(huán)境污染所普遍采用的一種對船舶監(jiān)督管理的措施。法定檢驗，船級檢驗、公證檢驗；臨時檢驗 ？船舶的常見的維修方式有哪幾種？（1）隨機說明書或維修保養(yǎng)手冊所規(guī)定的維修保養(yǎng)要點和標準及要求。（2）船級社、相關(guān)國際公約、國家標準和規(guī)范所規(guī)定的檢查維修要求。（3）上級權(quán)威部門的檢查和維修標準。（4）機務(wù)、船舶管理人員的實際經(jīng)驗。常見的維修方式有預(yù)防性維修、視情維修和事后維修三種。？（1）電子維修計劃。（2）電氣月度維修測試保養(yǎng)計劃。（3）電子電氣員出航準備報告 第六章，如何培養(yǎng)團隊精神？ 首先要營造一個互相信任的氛圍。彼此信任是最堅實的基礎(chǔ)，它會增加我們隊船舶的認可，讓大家在心理上有充分的安全感。其次要建立合理有效的溝通機制。多一些溝通，交流，始終抱著合作的心態(tài)，要懂得以恰當(dāng)?shù)姆绞酵撕献鳌５谌菑娀瘶I(yè)務(wù)知識，敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高。遠洋船員不僅要有高度的責(zé)任感，良好的敬業(yè)精神，同時還應(yīng)該有豐富的技能。第四是船舶管理人員的帶頭作用。他們應(yīng)該注意自己的言行舉止，有寬廣的胸懷和長者的風(fēng)范，懂得關(guān)系和體恤下屬，有包容之心，能夠營造大家庭的環(huán)境。？（1）輪機知識的累積是情景意識培養(yǎng)的基礎(chǔ)。（2）加強輪機管理的關(guān)聯(lián)研究是培養(yǎng)情景意識的關(guān)鍵。（3）良好工作態(tài)度的形成是培養(yǎng)情景意識的保證。（4）總是注意力的分配是情景培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。（5）做好輪機管理中特殊情景的預(yù)想是培養(yǎng)情景意識的助推器。（6）加強對輪機管理案例的學(xué)習(xí)和研究是情景意識培養(yǎng)的捷徑。，電子電氣員交接內(nèi)容主要有哪些？（1）交接電氣電子備件、備品、工具的清單，必要時當(dāng)面點清。（2）交接電工日志，主要設(shè)備測量記錄，原始數(shù)據(jù)，修理記錄，事故處理等。（3）交接全部電氣電子設(shè)備圖紙，說明書等技術(shù)資料，對實際設(shè)備與原圖紙有改正的地方要特別說明。（4）交接正在廣修的電子電氣設(shè)備單據(jù)及外借物品單據(jù)。第四篇：船舶管理船舶管理一、船舶進（出）港簽證海事處負責(zé)辦理各自轄區(qū)范圍內(nèi)國內(nèi)航行船舶進出港簽證業(yè)務(wù)。（一）受理1．申請材料：（1）《船舶簽證簿》（《船舶簽證簿》內(nèi)的《船舶進（出）港簽證申請單》）；（2）船舶電子信息卡（適用的船舶）持IC卡辦理簽證時應(yīng)注意：IC卡信息中已有材料可免于提交； 船員變動、安檢等信息及時錄入； 一艘船舶只能持有一張IC卡；IC卡信息與簽證簿或相關(guān)證書信息不一致時，應(yīng)查明原因，原則上以簽證簿和證書信息為準； IC卡遺失在補卡期間，可按簽證規(guī)則規(guī)定要求辦理簽證。（3）船舶國籍證書、檢驗證書、最低安全配員證書合法性、有效性、準確性。如船舶國籍證書有效期最長不超過五年，臨時國籍證書有效期不超過一年；最低安全配員證書有效期與國籍證書相同；《船舶簽證簿》中所填寫的總噸、凈噸與船舶噸位證書所載是否相符；適航證書中的船舶航區(qū)與船舶實際航區(qū)是否相符；配員證書的航區(qū)限制及航線限制是否與適航證書相對應(yīng)等等。（4）船員適任證書（5）防止油污證書（適用船舶）內(nèi)河主機總功率22KW以上船舶應(yīng)持有《防止油污證書》。檢查證書是否在有效期內(nèi)和是否進行了法定的檢驗。證書有效期最長為五年，法定檢驗應(yīng)在證書到期日每周年前后三個月內(nèi)進行。（6）船舶安全管理證書和公司安全管理體系符合證明副本（適用的船舶）“符合證明”有效期不超過5年，其有效性服從于審核（7）船旗國監(jiān)督檢查記錄簿（8）燃油污染損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書（適用時）（9）船舶港務(wù)費繳納或者免于繳納證明（10）經(jīng)批準的船舶載運危險貨物申報單（適用的船舶）（11）船舶營運證（適用的船舶）（12）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時）（13）對適用的船舶，出港簽證還需提交的：船長開行前聲明和車輛安全裝載記錄、護航申請書、海洋主管部門對于船舶向海洋傾倒廢棄物的批準文件。（3）至（5）條所列證書信息已經(jīng)由海事管理機構(gòu)在船舶簽證簿內(nèi)記載或者存儲在船舶電子信息卡的，可以免于提交。2．對資料齊全、文書填寫完整的，受理人予以受理并審核。3．對依法不需要申請或不屬于本機構(gòu)職權(quán)范圍，受理人應(yīng)當(dāng)及時作出不予受理的決定，在簽證簿簽證欄內(nèi)簽注意見，填寫海事行政執(zhí)法證編號、海事管理機構(gòu)代碼、日期、加蓋船舶簽證專用章，交申請人，并告知不需要申請或向有關(guān)行政機關(guān)申請。4．申請材料存在可以當(dāng)場更正的錯誤的，受理人應(yīng)當(dāng)告知并允許申請人當(dāng)場更正。5．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，或申請人不符合規(guī)定的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場一次性告知申請人需要補正的全部內(nèi)容，并向申請人出具《海事業(yè)務(wù)補正通知書》。6．申請人應(yīng)在復(fù)印件上署名及簽注日期，受理人經(jīng)審查與原件一致，將原件退回申請人。（二）審核1．受理人審核同意，在船舶簽證簿簽證欄內(nèi)簽注準予簽證的意見、填寫海事行政執(zhí)法證編號、海事管理機構(gòu)代碼、日期、加蓋船舶簽證專用章。2．受理人審核不同意后，在船舶簽證簿簽證欄內(nèi)簽注不準予簽證的意見和不予簽證的理由、填寫海事行政執(zhí)法證編號、海事管理機構(gòu)代碼、日期、加蓋船舶簽證專用章。（三）辦理與告知1．受理人當(dāng)場將船舶簽證簿交與申請人。2．受理人在船舶簽證簿內(nèi)校核并記載船舶證書和船員證書的相關(guān)信息。3．辦理完畢后，受理人應(yīng)登記，并及時將相關(guān)信息發(fā)給現(xiàn)場監(jiān)管部門/人員。（四）歸檔受理人應(yīng)及時將《船舶簽證簿》內(nèi)的《航次船舶簽證申請單》等材料進行歸檔。（五）其它1．因避風(fēng)、侯潮、補給等原因臨時進港或者航經(jīng)港區(qū)水域的，免于辦理船舶簽證。2．進港簽證應(yīng)在船舶抵達后24H內(nèi)辦理，出港簽證應(yīng)在船舶開航前24H辦理。船舶抵達錢24H內(nèi)已經(jīng)向抵達地還是管理機構(gòu)報告船舶情況，進港簽證可與出港簽證合并辦理。3．船舶簽證應(yīng)當(dāng)由船舶或者其經(jīng)營人申請辦理。申請人可以委托代理人辦理船舶簽證。二、船舶短期、定期簽證涉及長江海事局所屬兩個或以上分支海事局轄區(qū)的船舶定期簽證業(yè)務(wù)，相關(guān)的任一海事處均可負責(zé)受理、初審，其所在分支海事局負責(zé)復(fù)審，擬同意的，與相關(guān)的另一分支海事局協(xié)商后辦理，并報長江局。涉及同一分支海事局所屬的兩個海事處的船舶定期簽證業(yè)務(wù)，其中任一海事處均可負責(zé)受理、舒晨并報上級分支海事局審核，擬同意的，指定一個相關(guān)海事處負責(zé)審批。僅涉及某海事處轄區(qū)的船舶定期簽證業(yè)務(wù)，由該海事處負責(zé)受理、審核和審批。（一）受理1．申請材料應(yīng)包括：辦理進出港簽證應(yīng)提供材料的復(fù)印件和申請書（1）《船舶定期簽證申請書》；（2）船舶簽證簿；（3）船舶電子信息卡（適用的船舶）；（4）船舶國籍證書及其復(fù)印件；（5）船舶檢驗證書及其復(fù)印件；（6）船舶最低安全配員證書及其復(fù)印件；（7）船員適任證書及其復(fù)印件；（8）防止油污證書及其復(fù)印件（適用的船舶）；（9）船舶安全管理證書和公司安全管理體系符合證明副本及其復(fù)印件（適用的船舶）；（10）船旗國監(jiān)督檢查記錄簿及其復(fù)印件；（11）燃油污染損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書及其復(fù)印件（適用時）（12）船舶營運證及其復(fù)印件（適用的船舶）；（13）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時）。（14）船舶港務(wù)費繳納或者免于繳納證明（適用于短期定期簽證）；與有關(guān)金融機構(gòu)簽訂的船舶港務(wù)費交納協(xié)議（適用定期簽證）；（15）在固定水域范圍內(nèi)航行和定線航行的船舶的情況證明（適用于短期定期簽證）；在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶，應(yīng)當(dāng)向?qū)υ摴潭ㄋ蛴泄茌牂?quán)的任一海事管理機構(gòu)提出申請；定線航行的船舶應(yīng)當(dāng)向航線始發(fā)港和終點港所在地海事管理機構(gòu)分別提出申請。（16）安全誠信船舶及安裝并按規(guī)定使用船舶自動識別系統(tǒng)的證明和在前一個簽證期內(nèi)按照規(guī)定遞交進出港報告的證明（適用于定期簽證）；向船籍港所在地的交通運輸部直屬海事管理機構(gòu)或者省級交通主管部門所屬的海事管理機構(gòu)提出申請。116條體現(xiàn)了短期、定期簽證辦理對象的不同。前款第（4）項至第（9）項所列證書信息已經(jīng)由海事管理機構(gòu)在《船舶簽證簿》內(nèi)記載或者存儲在船舶電子信息卡的，可以免于提交。2．對資料齊全、文書填寫完整的，受理人予以受理，向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業(yè)務(wù)受理通知書》，受理情況要進行登記。3．申請事項依法不需要取得行政許可的，申請事項依法不屬于本機構(gòu)職權(quán)范圍的，受理人應(yīng)當(dāng)及時作出不予受理的決定，告知申請人向有關(guān)行政機關(guān)申請，并向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業(yè)務(wù)不予受理通知書》。4．申請材料存在可以當(dāng)場更正的錯誤的，受理人應(yīng)當(dāng)告知并允許申請人當(dāng)場更正。5．申請材料不齊全或者不符合法定形式的，受理人應(yīng)當(dāng)當(dāng)場一次性告知申請人需要補正的全部內(nèi)容，并向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業(yè)務(wù)補正通知書》。6．申請人應(yīng)在復(fù)印件上署名及簽注日期，受理人經(jīng)審查與原件一致，將原件退回申請人。7．受理人受理后，填寫《海事業(yè)務(wù)審批表》并將相關(guān)申請材料送審核人。（二）審核審核人在《海事業(yè)務(wù)審批表》上簽注審批意見，將《船舶簽證簿》及相關(guān)材料退還受理人。（三）辦理與告知1．審核人審核同意的，受理人在《船舶簽證簿》的《船舶定期簽證批準單》內(nèi)簽注準予短期定期簽證的意見、注明有效期限、航行區(qū)域或者航線、進出港報告方式、本人執(zhí)法證件編號、海事管理機構(gòu)代碼、批準時間，加蓋船舶簽證專用章，將《船舶簽證簿》送達申請人或通知申請人領(lǐng)取。2．審核人審核不同意的，受理人在《船舶簽證簿》的《船舶定期簽證批準單》內(nèi)簽注不準予定期簽證的意見、本人執(zhí)法證件編號、海事管理機構(gòu)代碼、批準時間，加蓋船舶簽證專用章，將《船舶簽證簿》送達申請人或通知申請人領(lǐng)取。3．審核時，發(fā)現(xiàn)船舶電子信息卡內(nèi)證書相關(guān)信息與船方提供證書信息不一致的，受理人應(yīng)及時修改卡內(nèi)相關(guān)信息，無法修改的信息應(yīng)通知申請人及時修改。4．辦理完畢后，受理人應(yīng)進行登記。短期定期船舶簽證自受理之日起7個工作日內(nèi)辦結(jié)，其有效期限最長不超過3個月?？痛⑤d運危險貨物的船舶只能辦理有效期限不超過1個月的短期定期船舶簽證。定期船舶簽證自受理申請之日起20個工作日內(nèi)辦結(jié)，在全國范圍內(nèi)有效，有效期限為12個月。5．同意定期簽證的，受理人應(yīng)及時將相關(guān)信息發(fā)給現(xiàn)場監(jiān)管部門/人員。（四）歸檔辦理完畢后，受理人應(yīng)及時將《船舶定期簽證申請書》、申請材料、《海事業(yè)務(wù)審批表》、《船舶簽證簿》內(nèi)的《船舶定期簽證批準單》復(fù)印件等材料進行歸檔。（五）其它1．申請辦理短期、定期簽證的船舶基本保證在有效期內(nèi)保持以下狀態(tài)：（1）配備足以保證航行安全的船員；（2）載客、載貨符合乘客定額和裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定；（3）裝載危險貨物的船舶應(yīng)持有經(jīng)海事管理機構(gòu)批準的危險貨物申報單，裝載情況符合船舶裝載危險貨物的安全規(guī)定；（4）已按船舶安全檢查報告的要求糾正所存在的缺陷，并已復(fù)查合格；（5）已按規(guī)定向海事管理機構(gòu)交納船舶港務(wù)費，或已經(jīng)與有關(guān)金融機構(gòu)簽訂向海事管理機構(gòu)交納船舶港務(wù)費的協(xié)議；（6）按國家規(guī)定必須投保船舶險的船舶，持有有效的保險文書或證明文件；（7）沒有違反國家有關(guān)法律，法規(guī)，規(guī)章的行為。2．船舶超出短期、定期船舶簽證的有效期限或者簽證核定的其他內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請航次船舶簽證。3．受理的材料齊全合格，許可的程序符合規(guī)范，受理情況登記清楚。印章使用正確、規(guī)范，臺帳記錄、檔案收集完整。三、船舶識別號永久識別船舶的唯一編碼，由英文CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。CN代表中國，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份，第5至10位是隨機編號，第11位是校驗碼。船舶發(fā)生滅失、拆解、賣往境外或者轉(zhuǎn)為軍事、漁業(yè)、體育運動船舶等情況時，船舶識別號予以封存，不再授予其他船舶。《船舶識別號管理規(guī)定》自2011年1月1日開始實施。（一）申請時間1．2011年1月1日前已經(jīng)登記的船舶，由中國海事局在對船舶現(xiàn)有登記、檢驗數(shù)據(jù)進行清理核對的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一授予船舶識別號，船舶所有人或光船承租人無需另行提出申請。 2011年7月1日后在中國海事局網(wǎng)站上無法查詢到船舶識別號的船舶，應(yīng)當(dāng)在申請辦理船舶登記或船舶檢驗手續(xù)前（有推進動力裝置的船舶不晚于2012年6月30日，無推進動力裝置的船舶不晚于2013年6月30日，以較早的日期為準）向船籍港船舶登記機關(guān)申請船舶識別號。2．2011年1月1日后開工建造的船舶應(yīng)當(dāng)在安放龍骨或者處于相似建造階段后10個工作日內(nèi)，向船舶建造地（在境外建造的，向擬申請登記地）船舶登記機關(guān)申請船舶識別號。3．2011年1月1日前已經(jīng)開工建造但尚未完工的船舶應(yīng)當(dāng)在建造完工前（不晚于2011年4月1日，以較早的日期為準）向船舶建造地（在境外建造的，向擬申請登記地）船舶登記機關(guān)申請船舶識別號。4．由一艘船舶拆分成幾艘船舶或者由