【文章內(nèi)容簡介】 的同學(xué)有一個完美的一年。我的經(jīng)驗很簡短，但是聽進去了的不保證絕對實用，但保證少走彎路。一建考試有一建考試的特點：一建過3科，你神馬都不是。今年過實務(wù)，就等于你是90%的建造師。我講的也是把重點放在最后實務(wù)一科上，前面三科總結(jié)一下即行。 法規(guī)陳印，請你記住這個大神的名字。只聽陳印的講座，只勾陳印的知識點，只做陳印的題，我今年就是這樣，112分。 管理只聽2個老師的講課足矣（看書2遍足矣），推薦顧永才。這科的關(guān)鍵在于：區(qū)分。管理是個文字科，里面很多東西容易混淆，我給你的捷徑是：準備一張夠大的筆記本，在一張上面把知識（概念）框架畫出來，常背誦用嘴巴念出來，我今年就是這樣，101分。 經(jīng)濟這個捷徑我很有自信：書可以只看一遍，做題，天天做題，不要少于100套題，然后翻書對照知識點和公式，足矣。我今年就是這樣，90分。 我們的最最最最重中之重——市政實務(wù)（1）認清形勢：樓主的形勢分析：市政絕對是所有建造師考試當中最變態(tài)、最無恥、最狗血的一科。路、橋、隧、水、管??每一章都是一門獨立的學(xué)科，每一章都可以寫成單獨的一本書，可見我們面對的這科考試的知識面之廣，是其他科無法匹敵的。（2）看完上面段落的同時，說明你們是真考市政的，那么樓主恭喜你們上賊船了。恭喜你們遇到了樓主教你們妙招。（3）妙招：：一建、二建、本專業(yè)、公路、房建都得看（今年考的一道公路書上的大題，說不定明年就會考房建上面的流水節(jié)拍）：一定不能題海，要點是：注意節(jié)奏，每天2套，同樣是一建、二建、本專業(yè)、公路、房，實務(wù)的通過在于知識面的廣、相當于數(shù)據(jù)庫的強大，必須每個老師的都聽，因為在都不知道出什么題的前提下，每個老師的思路不同，集思廣益。舉個例子：交通導(dǎo)行，有的老師說不是重點，有的老師說是重點，寧可信其有。：所謂驕兵必敗，你只要在考場上一分鐘，你就要做題一分鐘，不會答的題，你寫首詩上去都可以，重要的是要靠譜，一定不要有空白地方，不然想調(diào)分，想給你分你都不給老師機會。今天就到這里，改天再添加第三篇：一級建造師考試經(jīng)驗介紹一級建造師考試經(jīng)驗介紹我參加的是去年的一級建造師考試，雖然最后結(jié)果不錯，但過程著實不易。首先要提出的是要感謝一零三網(wǎng)校的老師，他們對我的幫助是很大的，先不要說課件的質(zhì)量真心不錯，就是網(wǎng)校老師所說的建議也是不錯的。一零三網(wǎng)校的老師建議我們要樹立信心，保持好的態(tài)度與信念，并堅持下去。同時要在心理最好準備，堅定自己一定會一次通過的信念。其次要做好復(fù)習(xí)計劃。一零三網(wǎng)校老師再次建議我們在計劃中堅定自己四科全過的新年，這樣才能夠激發(fā)自己本身的潛能，才有一次過的可能。當然，我個人認為，如果你已經(jīng)確定自己的實務(wù)科目怎么復(fù)習(xí)都不可能過的情況下，還是可以先放棄實務(wù)，先復(fù)習(xí)其他三科，等明年在考實務(wù)。一年半的時間估計復(fù)習(xí)實務(wù)是夠了的，但還是要奉勸大家的是，打算三缺一的考生還是要做好準備，因為三缺一到后期考實務(wù)的壓力會更大，而一旦考試不過，之前所有的努力都會空虧一窺，考過也不算了。不過，我在去年報考一級建造師的時候便決定一定要一次過四科，堅決不要三缺一，所以我再參加一零三網(wǎng)校的復(fù)習(xí)的時候便咬牙堅持著跟著一零三網(wǎng)校的老師進行復(fù)習(xí)。不過皇天不負苦心人，辛苦了半年多的復(fù)習(xí)最后是有成果的，13年末的時候我在網(wǎng)上查到了成績，結(jié)果四科全過，實務(wù)居然考了110分左右。所以我還是要感謝一零三網(wǎng)校的老師。第四篇：一級建造師考試經(jīng)驗技巧總結(jié)一級建造師考試經(jīng)驗技巧總結(jié)又到一級建造師報名的時候了，回想起去年這個時候自己的處境，不由得有些感慨。從得知自己的成績那一刻起就想碼幾個字，總結(jié)也好，經(jīng)驗也罷。總之是個交代。若對同道中人能有些許幫助，那最好不過。早在06年畢業(yè)的時候就知道了建造師考試，一直有要考一個的想法。無奈之前年限不夠，加之工作又很忙，無暇顧及。去年年限剛滿，又正好下了決心換個地方發(fā)展，因此趕緊報了個名。但是由于換工作的事情一直沒最終敲定，有些心煩意亂，所以直拖到7月11號到新單位上班的前一天，才正式開始復(fù)習(xí)。這時離9月11號考試，整整兩個月。復(fù)習(xí)計劃是這樣的：工程經(jīng)濟10天，項目管理10天，法律法規(guī)10天，建筑工程實務(wù)15天。剩下的15天視第一輪復(fù)習(xí)情況進行鞏固復(fù)習(xí)、習(xí)題練習(xí)以及記憶性內(nèi)容的集中記憶。最后執(zhí)行得還算不錯，第一輪復(fù)習(xí)基本每門課都提前完成了——如果不是出了個不大不小的失誤，效果也許會更好一點。我說的失誤是一個大多數(shù)人都不會碰到的麻煩：教材。由于開始復(fù)習(xí)的時間比較晚，因此第一次去買教材的時候偷了個懶——挑了機械工業(yè)出版社的兩本教材，綠色封皮的。因為它們相對比較薄，一本書也就200來頁。而且習(xí)題就在每一小節(jié)的后面，沒有專門的習(xí)題冊，原以為可以節(jié)省不少時間。復(fù)習(xí)的過程中感覺挺不錯。覺有不對勁是在這兩門課復(fù)習(xí)完之后，嘗試做了兩套模擬題，才發(fā)現(xiàn)自己買的教材里很多東西講得都很不透徹，內(nèi)容有缺失和一些小錯誤，有的考點甚至根本就沒有出現(xiàn)!當時真有點著急，不過重新買教材復(fù)習(xí)肯定是來不及了，不看又不行，所以只得在第一輪復(fù)習(xí)過后又多花了一個星期左右的時間對照電子版教材在電腦上過了一遍，多花了不少精力。算是“偷雞不成蝕把米”吧。吃了這個苦頭后，法律法規(guī)和實務(wù)兩門課買書的時候就不敢投機取巧了，老老實實買了指定考試用書——學(xué)習(xí)恐怕真是沒多少捷徑可走。一建考試幾乎是我高考以后最投入的一次考試了。這可能與自己剛換了工作的境遇有關(guān)：剛到一個陌生的環(huán)境，你大概需要點什么來激勵一下自己。復(fù)習(xí)的整個過程自認為是相當艱苦的：第一輪復(fù)習(xí)相對還算輕松，沒有刻意控制時間，按學(xué)習(xí)計劃穩(wěn)步推進，+。不過第二輪就明顯緊張不少，因為離考試越近，壓力也就越大。平均每天大概有7個小時以上用來復(fù)習(xí)——其中還包括部分上班時間(主要用來做習(xí)題)。這也得多虧剛到新崗位，事情不多，時間相對充裕些，否則大概是不可能有這么多空閑來準備的。關(guān)于復(fù)習(xí)的方法，于我而言很簡單：既沒有報培訓(xùn)班，也沒有看視頻、聽錄音，就是悶頭看書做題，只是最后兩周才上論壇找了些模擬題。方法這東西本就因人而異，不必過于糾結(jié)選擇哪一種。個人認為如果能靜下心來看書的話，還是應(yīng)把踏實看書當做第一選擇。因為參加培訓(xùn)班大多是一些精簡的知識點，并不利于理解記憶。看視頻聽錄音講解或許夠透徹，但一般來說復(fù)習(xí)速度應(yīng)該不如自己看書。一建考試內(nèi)容繁雜，涉及面較廣，記憶性部分偏多，復(fù)習(xí)工作量很大。如果四門課要按難度排個序，我覺得法規(guī)是最簡單的，不少人即使不復(fù)習(xí)考試也能考個60分左右，只要把教材認真過一遍，再做足夠多的習(xí)題，拿到及格分數(shù)不成問題。其次是經(jīng)濟，關(guān)鍵是一定要吃透公式和圖表，不能僅僅滿足于記憶，還要充分理解，甚至要能推導(dǎo)，這對于工科出身的我來說還是不難的。再次是項目管理，內(nèi)容比較雜，包含面廣，應(yīng)注意分門別類的做好總結(jié)。最難的毫無疑問是實務(wù)，由于一建報考人數(shù)越來越多，所以近幾年考試命題者越來越注意對于通過率的控制，而通過率主要就是由實務(wù)來調(diào)節(jié)的，因此其難度可想而知。實務(wù)課本身內(nèi)容就雜，涉及的考點非常之多，幾乎整本書到處都可以出題。因此復(fù)習(xí)時一定要特別注意“仔細”二字。不要放過每一段文字，看的時候必須做到認真細致。