【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4S店一般對(duì)于客戶管理不需要財(cái)務(wù)人員關(guān)注，因?yàn)橐话氵@都有現(xiàn)在的管理模式，往往取決于生產(chǎn)廠商的要求。備件、精品的采購(gòu)由于財(cái)務(wù)人員并不懂得有關(guān)專業(yè)知識(shí)，似乎很難對(duì)此加以監(jiān)管，但這又是非常重要的需要監(jiān)管的地方，初期簡(jiǎn)單的方法是，要求采購(gòu)部門將供應(yīng)商檔案提交，必要時(shí)可進(jìn)行適當(dāng)抽查，試調(diào)，分析主要消耗品的供應(yīng)價(jià)格是否與市場(chǎng)價(jià)格同步，當(dāng)然這項(xiàng)工作是需要管理層介入才有較好效果。PS：僅供參考1 [6 m)^1 r$ v!E” Y3 @第二篇：4s店業(yè)務(wù)考察報(bào)告XX4S店業(yè)務(wù)考察報(bào)告一、4S店概況（一）4S店基本狀況包括4S店的設(shè)立時(shí)間、當(dāng)前的資本構(gòu)成、代售的汽車品牌、年售車規(guī)模、每月銷售的車輛數(shù)，每個(gè)品牌的銷售量，以及車輛銷售的目標(biāo)客戶群。（二）4S店的管理水平，下設(shè)部門和人員構(gòu)成。4S店的組織架構(gòu)圖，各部門人員構(gòu)成和分工情況。調(diào)研了解每個(gè)部門的職能分工，售前、售中、售后整個(gè)運(yùn)作流程和相應(yīng)的管理制度規(guī)范，考核指標(biāo)設(shè)定等情況。二、與我公司的合作措施（一）承保方面該4S店的總體保費(fèi)規(guī)模、我公司的預(yù)計(jì)保費(fèi)規(guī)模、目前合作的各家保險(xiǎn)公司及保費(fèi)業(yè)務(wù)占比等。（1）對(duì)4S店業(yè)務(wù)的承保險(xiǎn)別狀況，是否通過(guò)險(xiǎn)別、折扣率、保額等方面進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)控制；（2）考慮如何獲取真實(shí)的客戶信息，擬采取何種方式能夠爭(zhēng)取與4S店共享客戶的真實(shí)信息。（3）明確合作業(yè)務(wù)是以4S店的續(xù)保業(yè)務(wù)為主，還是新保為主，同時(shí)考慮通過(guò)何種方式做好續(xù)保業(yè)務(wù)。（1）出單所需單證的提供、保單發(fā)票的送遞、保費(fèi)支付、手續(xù)費(fèi)結(jié)算等合作流程及相應(yīng)操作規(guī)范。（2）與4S店簽訂合作時(shí)，是采取固定賠付率政策還是其他方法，如果發(fā)生賠付率高于預(yù)期，采取何種措施進(jìn)行處理，確保承保業(yè)務(wù)質(zhì)量。（二）理賠方面掌握不同車輛品牌的客戶群、車輛使用特征、車輛出險(xiǎn)事故特征、出險(xiǎn)頻率和賠付金額。（1）根據(jù)該店的情況和對(duì)送修量的要求，我公司如何合理安排送修量問(wèn)題。（2）每月維修、保養(yǎng)車輛的數(shù)量、車輛定損價(jià)格水平和修理費(fèi)用金額；（3）合作后，如何關(guān)注多次出險(xiǎn)的客戶情況，采取何種防范舉措等。出險(xiǎn)后報(bào)案、查勘定損、賠款領(lǐng)取等和我公司交互的流程及操作規(guī)范。（三）服務(wù)方面；；。（四）銷售方面，通過(guò)何種方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，如賠付率發(fā)生重大變化，銷售費(fèi)用率是否調(diào)整；。三、日常風(fēng)險(xiǎn)管控。如建立日常統(tǒng)計(jì)分析管理，對(duì)每日、周進(jìn)行工作計(jì)劃和業(yè)務(wù)狀況進(jìn)行匯總和統(tǒng)計(jì)；建立月檢討例會(huì)，分析合作業(yè)務(wù)拓展和維護(hù)情況；對(duì)公司相關(guān)單證如何管理；保費(fèi)支付與手續(xù)費(fèi)的支付辦法是否存在風(fēng)險(xiǎn)等。一是對(duì)容易出險(xiǎn)問(wèn)題的各個(gè)理賠環(huán)節(jié)如何管理；二是如何做好日常的理賠調(diào)度派修工作，建立派修客戶清單等；。一是明確對(duì)車輛保養(yǎng)服務(wù)措施；二是如何確保增值服務(wù)方面的措施到位等。，提升續(xù)保業(yè)務(wù)占比。四、與我公司的合作可行性效益分析結(jié)合4S店業(yè)務(wù)基本情況及合作措施，從承保、理賠、服務(wù)、銷售方面，并結(jié)合國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)單位車輛的維修保養(yǎng)服務(wù)進(jìn)行綜合分析，得出是否可以操作運(yùn)行的分析結(jié)論?？疾烊耍嚎疾鞎r(shí)間：第三篇：汽車4s店流程當(dāng)前汽車4S店的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析汽車4S店完全是汽車廠家的附庸，基本沒(méi)有言語(yǔ)權(quán)沒(méi)有自身的品牌形象完全靠汽車品牌吃飯經(jīng)營(yíng)成本過(guò)高，利潤(rùn)低專業(yè)的人才隊(duì)伍素質(zhì)不高，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定。經(jīng)營(yíng)對(duì)策及思路針對(duì)上述分析，相關(guān)的經(jīng)營(yíng)思路及對(duì)策如下：保持服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，一個(gè)優(yōu)秀的服務(wù)人員的流失，會(huì)將公司的顧客帶走，這對(duì)公司是一個(gè)莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓(xùn)晉升、激勵(lì)制度等方面服務(wù)好員工，汽車4S店要樹立“只有公司服務(wù)好自身的員工，員工才會(huì)服務(wù)好本公司的顧客”的理念來(lái)打造服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。加強(qiáng)客戶關(guān)系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和相關(guān)的管理制度及執(zhí)行力，做好顧客由銷售客戶及時(shí)轉(zhuǎn)化為售后客戶，對(duì)客戶做到及時(shí)有效的“一對(duì)一”服務(wù)，對(duì)客戶做到有效的溝通和管理。成本和費(fèi)用的嚴(yán)格控制要在全員中樹立成本觀念，將成本和費(fèi)用的控制指標(biāo)化，直接到相關(guān)責(zé)任人，同時(shí)建立相應(yīng)的激勵(lì)政策，將成本與費(fèi)用的控制與員工的獎(jiǎng)金建立必然的聯(lián)系。服務(wù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)服務(wù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的水平直接關(guān)系到店的維修業(yè)務(wù)量，要從服務(wù)態(tài)度、專業(yè)水平、產(chǎn)值、接車臺(tái)次等方面制定相關(guān)的激勵(lì)政策，提高服務(wù)顧問(wèn)的積極性和業(yè)務(wù)水平。打造維修明星工程師一直以來(lái)汽車業(yè)界將重心關(guān)注于汽車銷售，業(yè)內(nèi)新聞媒介針對(duì)汽車銷售人員的各種評(píng)比活動(dòng)層出不窮，而汽車維修方面這些年來(lái)一直處于冷落的地位，近幾年針對(duì)汽車維修方面的投拆日趨增長(zhǎng)，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優(yōu)質(zhì)的維修技術(shù)和服務(wù)水平，有助企業(yè)的美譽(yù)度的提升，打消客戶的顧慮，促進(jìn)店內(nèi)維修量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。加強(qiáng)維修站相關(guān)管理制度的執(zhí)行力維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規(guī)定，但制度的執(zhí)行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現(xiàn)本店的服務(wù)、技術(shù)水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，使之成為維修站的行為習(xí)慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。打造自身的服務(wù)品牌當(dāng)前單個(gè)4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實(shí)很困難。必須在汽車后市場(chǎng)方面作文章，從公司的發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮可籌建快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營(yíng)體系，以連鎖加盟方式在廣州市內(nèi)建立連鎖店，在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中就市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)而言，汽車售后服務(wù)維修保養(yǎng)是最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)要煉就和擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)能力就必須要建立自有品牌的快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營(yíng)體系。這是汽車服務(wù)型企業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)，是塑造企業(yè)自身形象參與競(jìng)爭(zhēng)永立于不敗之地的關(guān)鍵點(diǎn)。建立快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營(yíng)體系可分為二個(gè)層次，第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務(wù)，主要負(fù)責(zé)保養(yǎng)和常見小問(wèn)題的處理及簡(jiǎn)單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及“疑難雜癥”的維修專家會(huì)診。只有在快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營(yíng)體系基礎(chǔ)上，才有可能確保企業(yè)的整車銷售、零部件銷售等等業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。在奧克斯等家電企業(yè)宣布退出汽車“整車”制造業(yè)之后，投入風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的汽車電子產(chǎn)品成為家電企業(yè)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。據(jù)悉，康佳已經(jīng)把汽車電子定位為集團(tuán)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)。緊接著創(chuàng)維也建立了兩條生產(chǎn)線，能自行開發(fā)30余種車載多媒體產(chǎn)品。有一點(diǎn)不可忽視，盡管目前康佳、TCL、創(chuàng)維等家電企業(yè)以及中興、華為、京華、三諾、國(guó)微等大批知名企業(yè)都在積極進(jìn)駐汽車電子市場(chǎng)，但國(guó)產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品難以進(jìn)入汽車整車制造領(lǐng)域卻也是一個(gè)事實(shí)。政府也在左右著這些家電企業(yè)的動(dòng)作。今年1月初，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部對(duì)外公布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄2004年修訂》，汽車電子裝置制造被列入了新增加的鼓勵(lì)類外商投資目錄。此后，北京、天津、深圳、長(zhǎng)春、上