樁基鋼筋籠施工培訓教材(編輯修改稿)
2024-10-23 22:03 本頁面
【文章內容簡介】 鋼筋籠加工完畢后，由班組長按照交底進行自檢，自檢合格后報主管技術員驗收。 驗收合格后由技術主管報監(jiān)理進行驗收，驗收合格后同意出廠。,鋼筋籠報驗,西中環(huán)南延工程項目,第五講?鋼筋籠存放,鋼筋籠原則上不進行現(xiàn)場存放，均已現(xiàn)場施工需要為主，隨用隨加工。 臨時存放鋼筋籠采用下墊方木，避免鋼筋接觸地面銹蝕。并保持鋼筋籠支墊平穩(wěn)，以防變形。 因特殊原因，鋼筋籠存儲時間較長時，需在其表面涂刷水泥漿進行保護。并再次使用前檢查焊點及鋼筋籠質量。,加工場地臨時存放,運輸至現(xiàn)場臨時存放,長時間存放保護,西中環(huán)南延工程項目,第六講?鋼筋籠運輸,鋼筋籠裝卸運輸車必須用吊車裝卸，要有專人指揮。鋼筋籠與運輸車捆綁牢固、輪胎氣壓符合規(guī)定。 運輸車司機應持證上崗、帶好安全帽、熟悉運輸線路、遵守交通規(guī)則、確保安全運輸。 運輸鋼筋籠必須指派專人護送，運輸車上要有明顯標志，嚴禁運輸車載人、載物。 運輸車應低速行駛，剎車系統(tǒng)一定要靈敏，上下坡車胎打滑時，應立即停車，用物體塞緊車胎，等修好后再向前行駛。 下坡時嚴禁空擋滑行、做好人和車輛的安全防護確保運輸安全。,第七講?鋼筋籠吊裝,工藝流程圖,設置吊筋,加固吊點,吊車就位,鋼筋籠吊裝,打銷與連接,鋼筋籠固定,,西中環(huán)南延工程項目,中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目,吊筋必須采用Ⅰ級光圓鋼筋制作，嚴禁使用Ⅱ、Ⅲ級鋼筋或經(jīng)冷拉以及回直的鋼筋。 鋼筋籠吊筋長度根據(jù)現(xiàn)場實測護筒標高及鋼筋籠設計標高進行確定。 吊筋直徑應經(jīng)計算確定，吊筋鋼筋的抗拉強度，設計安全系數(shù)應不小于4。本工地采用4根φ20圓鋼作為吊筋。 鋼筋籠吊筋焊接在主筋上，焊縫質量必須滿足焊接規(guī)范要求。,設置吊筋,現(xiàn)場嚴重違規(guī)操作，采用II級鋼制作吊筋，且未進行檢算，吊筋數(shù)量不足。,吊筋采用圓鋼制作，并設置4根。滿足設計要求?，F(xiàn)場需加強檢查盯控，作為鋼筋籠安裝盯控重點。,西中環(huán)南延工程項目,鋼筋籠根據(jù)長度和受力情況選擇主吊點和副吊點。主吊點宜選擇在靠近鋼筋籠端頭處的第一個箍環(huán)處，其他吊點選擇應考慮鋼筋籠的變形及撓度。吊點選擇后吊點處的負彎矩和跨中的正彎矩絕對值相等為受力最合適的吊點。吊點選擇示意圖如圖1所示。 吊裝前可用十字形鋼筋對吊點處的箍圈進行加固，防止鋼筋籠變形過大，在鋼筋籠入孔時逐步拆除，如圖2所示。 吊點處的箍圈和主筋必須全部點焊，不得漏焊。對點焊后的箍圈進行受力計算，若不滿足要求，應設置加強箍圈進行補強。,加固吊點,1主吊點；2副吊點 圖1 吊點選擇示意圖,1加固鋼筋；2鋼筋籠 圖2鋼筋籠加固示意圖,西中環(huán)南延工程項目,吊車就位,吊車選型,吊車站位,吊索選用,根據(jù)鋼筋籠的重量、單節(jié)最大長度、吊車回轉半徑選擇合適的吊車。本工地采用25T（包含25T吊車）以上吊車進行鋼筋籠吊裝。,吊車站位前必須對吊車位置地面進行處理，嚴禁吊車站位在原泥漿池、已灌注的樁頭等地基承載力弱的地方。吊車站位前必須對地基承載力進行檢驗，檢驗合格后方可支立吊車。 吊車支立后必須進行傾覆穩(wěn)定性計算，穩(wěn)定性系數(shù)達到要求
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