【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、同比2004年增長(zhǎng)3900萬(wàn)元，%。1至10月份出口車流量為645萬(wàn)輛，同比2004年增長(zhǎng)38萬(wàn)輛，%。%，同比2004年下降了35%。%，%。站務(wù)管理、站內(nèi)費(fèi)用支出、生活區(qū)內(nèi)務(wù)管理都嚴(yán)格按照《2005收費(fèi)管理目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》順利完成任務(wù)，達(dá)到工作目標(biāo)。二、2005年重點(diǎn)開展的五大工作和措施。1．安全管理工作。XX站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復(fù)雜，上半年的廣場(chǎng)改造和搬遷，廣場(chǎng)閑雜人員拾廢票及客車在站場(chǎng)附近上下客問(wèn)題一直以來(lái)都比較嚴(yán)重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢(shì)也比較嚴(yán)峻，再加上XX站車流量大，路費(fèi)收入多，上級(jí)部門對(duì)XX站的安全保衛(wèi)工作一直高度關(guān)注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。①、站長(zhǎng)作為安全責(zé)任人，親自抓安全管理工作過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識(shí)教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責(zé)任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對(duì)廣場(chǎng)消防器材、警報(bào)系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)及時(shí)處理。②、對(duì)安全保衛(wèi)工作的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)解決，第一是重點(diǎn)解決閑雜人員穿行廣場(chǎng)工作區(qū)的問(wèn)題。其次是增設(shè)廣場(chǎng)夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場(chǎng)工作區(qū)的重點(diǎn)安全保衛(wèi)時(shí)間段和重點(diǎn)部位。③、貫徹“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識(shí)培訓(xùn)。積極響應(yīng)全國(guó)“安全生產(chǎn)日”的活動(dòng)號(hào)召，制訂了“XX站安全生產(chǎn)工作計(jì)劃”，組織員工進(jìn)行消防滅火演習(xí)，層層分解安全保衛(wèi)工作職責(zé)，做到“安全保衛(wèi)，人人有責(zé)”。2．稽查管理工作。年初廣場(chǎng)搬遷，設(shè)備剛安裝，設(shè)備性能不穩(wěn)定。通過(guò)設(shè)備技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場(chǎng)車道設(shè)備不足，我站北行出口人工收費(fèi)運(yùn)作，人工收費(fèi)技術(shù)監(jiān)督成為空白，再加上新收費(fèi)員增加，稽查管理任務(wù)極其繁重，成為站場(chǎng)管理的重點(diǎn)工作。經(jīng)過(guò)不懈的努力，全年XX站未發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違紀(jì)行為。①、站長(zhǎng)親自抓稽查工作，以查“三個(gè)重點(diǎn)”（重點(diǎn)人員、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)事件）為主要方式，以《營(yíng)運(yùn)部稽查管理規(guī)程》為依據(jù)，把稽查工作落到實(shí)處，認(rèn)真落實(shí)稽查條例的有關(guān)規(guī)定，制定具體稽查運(yùn)作辦法，務(wù)求及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞違紀(jì)行為的發(fā)生。②、選派原則性較強(qiáng)，工作經(jīng)驗(yàn)較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運(yùn)作列為稽查重點(diǎn)項(xiàng)目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)設(shè)備技術(shù)薄弱之處進(jìn)行人力補(bǔ)充，彌補(bǔ)設(shè)備的缺陷。③、建立重點(diǎn)稽查工作檔案，將重點(diǎn)稽查對(duì)象信息分類歸檔，長(zhǎng)期跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，重視對(duì)收費(fèi)差錯(cuò)的分析，及時(shí)找出差錯(cuò)上的原因，幫助收費(fèi)員提高業(yè)務(wù)水平。3．突發(fā)事件應(yīng)急處理。車流量的快速增長(zhǎng)和107國(guó)道修路導(dǎo)致今年XX站北出的突發(fā)事件較多塞車現(xiàn)象嚴(yán)重，站領(lǐng)導(dǎo)處亂不驚，制定了《XX收費(fèi)站突發(fā)事件處理工作規(guī)程》。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。①、加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和快速反應(yīng)能力，對(duì)突發(fā)事件的處理遵循處理及時(shí)，救人第一，抑制事擴(kuò)、受損最低的原則。②、完善事后報(bào)告責(zé)任追究機(jī)制。對(duì)第五篇：收費(fèi)站工作總結(jié)2008上半年工作總結(jié)二OO五年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司、管理處工作會(huì)議精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，不畏困難，調(diào)動(dòng)一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)職工責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、管理工作，切實(shí)加強(qiáng)站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半通行費(fèi)征收目標(biāo)，而且超額完成計(jì)劃*%。與此同時(shí)面對(duì)交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上半年主要工作回顧一、通行費(fèi)指標(biāo)完成情況：我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費(fèi)收入，2008年上半通行費(fèi)征收指標(biāo)為*萬(wàn)元，上半年完成通行費(fèi)收入*萬(wàn)元，為計(jì)劃的*%，同比增長(zhǎng)* %，再次刷新半收費(fèi)業(yè)績(jī)的新高。二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任，各項(xiàng)工作抓重點(diǎn)抓到位。2008年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標(biāo)，我站年初即確定了三個(gè)加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過(guò)程管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理”，從而持續(xù)改進(jìn)各項(xiàng)工作。在認(rèn)真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，繼續(xù)貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅(jiān)持各項(xiàng)工作堅(jiān)持抓重點(diǎn)早到位，力爭(zhēng)主動(dòng)，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開局，為各項(xiàng)任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，我站及時(shí)通過(guò)職工大會(huì)、骨干會(huì)議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，并著力分析了我站2008年所面臨的收費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)遇和困難，樹立廣大職工完成收費(fèi)等各項(xiàng)工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我站將半通行費(fèi)指標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實(shí)到收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實(shí)到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項(xiàng)工作均取得了良好的開局，為實(shí)現(xiàn)階段性工作目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。三、審時(shí)度勢(shì)、動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)收費(fèi)、管理等工作上臺(tái)階。隨著施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近2萬(wàn)輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研工作后，做好對(duì)通過(guò)施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費(fèi)源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，我站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國(guó)道拓寬施工需要，又最大限