20xx年9月世博感想(編輯修改稿)
2025-10-21 14:43 本頁面
【文章內容簡介】 抱怨該車不停在他們所等候排隊的車站，但是通過我們的解釋以及行動，我們在兩個站臺都設置了一名人員在站臺外疏導車輛，使車輛輪流在兩個車站分別停車，游客們也開始理解我們，也贊同我們的做法。雖然當中有些游客會不講道理，對我們志愿者說出很傷人的言語，但是我們還是堅持了下來，因為我們覺得為了其他更多游客，我們需要這樣做，所以每當我們工作結束后，我們都會有一種很強烈的成就感與自豪感。、在離世博大道線歐洲區(qū)站100米處有世博大道越江線的公交車站臺，有許多游客聽到，看到這個車的名字會誤以為這個車不到A片區(qū)，會直接越江到浦西去，其實世博大道線到的地方，越江線都能到，而且越江線更快捷，中途?？康能囌緯容^少，越江線的車也比世博大道線多很多，幾乎是30秒就有一輛車，而世博大道線的車有時要等10幾分鐘才會有。由于越江線的車多，導致越江線的車內乘客很少，車上就顯得很空，不像世博大道線，幾乎沒一輛車到歐洲區(qū)站停下來的時候上面都是擠滿人的。為了充分利用越江線這個很好的資源，我們組的組員想出了一個很好的辦法，鄧鴻亮將一份溫馨提示打印了出來，上面的內容主要是請游客們可前行100米到法國館旁搭乘越江線，那里車多人少，同樣可到達中國館、沙特館、日本館等熱門場館。這份溫馨提示以貼出來，以及通過我們組員向游客們敘述，有許多游客都選擇了乘坐越江線，充分利用了世博園區(qū)的資源。當然我們組除了上述的工作外，我們組員還會在游客上下車時提醒車上的游客往里走，讓車外游客好上車，同時遇到殘疾人士以及老人小孩時，我們會幫助他們，扶他們上下車，以及幫他們搬輪椅；我們也會為有問題的游客解答他們的疑難，例如園區(qū)的出口，各場館的走法，園區(qū)公交，地鐵，輪渡在哪可搭乘等；有時還會幫助一些找不到路的游客，把他們送到問訊處；我們也遇到了很多外國人，我們組的成員都會用英語為他們解答疑難；在我們工作結束之后，我們還會清理好我們崗位附近的垃圾，保持該崗位的清潔。我們組的崗位里我們進園時的出口有點遠，但是我們充分展現(xiàn)了海關學院的精神風貌以及特色，我們小組會有組長帶頭列隊前進到我們的工作崗位，同時在工作結束也會從工作崗位處列隊回到集合地點，在列隊前進的同時我們還會喊口號以及唱唱一些有氣勢能激起大家熱情的歌曲，我們的上下班方式也引來了游客們的矚目以及贊賞，儼然成為了園區(qū)內志愿者的一道亮麗的風景！二、個人經驗及感受第一天： 我們正式進入園區(qū)，作為世博志愿者的第一天的主要內容為實訓其中包括分組與踩點。開始時聽了一些園區(qū)志愿者的簡介以及作為一名志愿者的要求，發(fā)現(xiàn)其實做志愿者是一件苦的差事。我被分到的工作是在C片區(qū)的西班牙館后面的公交車站處維持秩序，這并不是很簡單的工作，大家要想象那些人擠公交的情形。那就可以想象到我們的工作會有多麼的艱巨。第二天：今天是正式工作的第一天，一個字：累；兩個字：很累；三個字：非常累。這樣的累比第一天有過之而無不及，從正式上班到下班，我和師兄在歐洲站那個站臺那，就從來沒休息過。就是想休息也不行，因為實在太忙了，根本走不開。前面路口右轉5分鐘有地鐵13號線前面寶鋼大舞臺旁就有輪渡碼頭前方4,50米處越江線在這里坐兩個站到美食廣場站下,沿世博軸直走到6號口在這坐三個站到亞洲區(qū)站下那邊有5號口在這坐到終點站到白蓮涇下,那邊有4號口哦在對面車站坐世博大道線到終點站有8號口.........今天我?guī)缀蹙褪侵貜鸵陨系脑挘贿呌忠贿叢粎捚錈┑闹v，一開始會覺得很興奮，但到后來 逐漸的就機械化了，游客一問，立刻就能條件反射的回答他們。有些游客其實挺沒素質的，見到我們就根本不當我們是人，前一個志愿者可
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