【文章內容簡介】 工工作嚴格按設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)則、標準施工，開工前都要進行圖紙會審，領會設計意圖和施工要點，并進行施工技術、規(guī)范、標準交底，在熟悉標準后做出樣板工程，再全面開展施工，各工序的銜接都要按標準交接，不合格的工程堅決推倒重干，直到達到標準為止。(7)貫徹 ISO9001質量管理體系積極開展QC小組活動，貫徹執(zhí)行我局ISO9001質量體系文件，推動全面質量管理工作的深入開展，圍繞提高工程質量，降低消耗以及文明生產，為用戶服務等目標開展工作。做到目標明確，現(xiàn)場清楚，對策具體，措施得力，并及時檢查總結，達到有效地控制關鍵工序，很好地解決施工中的質量問題，貫徹質量終身制，推動工程質量的進一步提高。五、關鍵和難點工程的施工方案、方法及措施涵背、臺背填方的密實度是施工中應加以控制的難點和關鍵。由于路基與涵臺、橋臺等構造物接觸部位工作面狹小、結構物容易被機械損壞等原因，造成壓路機不易操作，往往形成碾壓死角，這部分路基很容易成為松散填土。公路投入使用后，由于路基出現(xiàn)較大沉降和變形，造成路面平整度大大降低，甚至造成路面結構性破壞，成為路基難以根除的永久性病害。我單位在施工過程中將采用的措施是：涵洞、橋臺施工完成后，清除涵背臺背原四面浮土，直到原地面具有良好承載能力的土層。靠近涵洞、橋臺的路堤填料盡可能選用透水性好、易于壓實的砂質土，水平分層填筑。根據路堤填筑進度，逐層在靠近涵背、臺背的部位用砂卵石填筑，分層厚度不超過20cm，狹窄地段不超過15cm，填筑寬度為60～100cm，用機動夯具進行夯壓密實，然后用小型振動壓路機沿涵洞、橋臺縱向進行碾壓，確保壓實度達到95%。壓實度檢測時特別抽檢蓋部位路基的壓實度。無砂卵石供應時，用強度較高的片石沿涵背、臺背碼砌，分層厚度應控制在50cm。壓路機碾壓時首先盡量靠近涵背、臺背進行碾壓，然后再碾壓距臺背較遠的部位，涵洞兩測的路基回填必須以涵洞縱軸為對稱軸同時對稱填筑。六、雨季施工措施根據本合同工程所在地氣候資料，降雨主要集中在8月，路基土方業(yè)受降雨影響較大，為保證工程按計劃進行，將采取如下措施：⑴ 在施工準備階段，做好排水設施，設專人進行維護，保證施工工作面區(qū)域無積水。臨時設施建造時要避免設于低洼地段，防止山洪浸襲。⑵ 低洼地段和高填地段的土質路基，工程地質不良地段以及沿河段路堤盡量搶在雨季之前完成，若不能完成，應在四周設置截水溝、擋水埂，盡量減少工作面的匯流面積。基坑內設集水井，配抽水機及時抽水?；油诨煤蠹皶r澆筑混凝土，防止被水浸泡。⑶ 雨季修筑路堤，應隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實和平整，每層填土表面應填筑成2～4%的施工橫坡以利排水，雨前和收工前應將鋪填的松土碾壓密實，不致積水。⑷ 對工地內的施工便道，兩側均要設置排水溝，保證水溝暢通，道路暢通。臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不排入農田和污染自然水源，也不使它引起淤積或沖刷問題。⑸雨季來臨前檢修和準備好抽水設備，將機械停放場、材料堆放場做好、做實。保證機械設備、材料的安全和質量不受威脅?，F(xiàn)場的機電設備，設置有效的防雨防水設施，防止被雨水淋泡而造成破壞。⑹密切與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，利用氣象預報指導工程施工和采取相應的防范措施。七、安全保證措施施工安全是保證工程質量和工期的重要前提條件，因此，在施工過程中，除認真落實《技術規(guī)范》及《公路工程安全技術規(guī)程》有關要求外，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格防止各類傷亡事故的發(fā)生，并制定如下施工安全保證體系。㈠、加強領導，健全組織項目經理部、施工隊、班組將成立安全生產領導小組，由第一管理者親自抓安全，項目經理部配備專職安全工程師負責全面的安全管理工作，定期分析安全生產形勢，研究和解決工作中存在的問題。各施工隊、班組按規(guī)定配齊各級安全監(jiān)察人員，使他們有權有責，充分發(fā)揮監(jiān)督作用。各類機械設備的操作工、電工、電焊工、爆破工等主要工種人員必須進行安全操作技術培訓，并經過考核取得合格證后，方可上崗操作。嚴禁酒后操作。㈡、安全教育經?；⒅贫然_工前進行系統(tǒng)安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識，克服麻痹思想。組織職工有針對性地學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。開工后抓好“三好”教育和定期培訓。㈢、嚴格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度各級安全生產領導小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經常檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)。堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，并結合工程、季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。㈣、按施工組織設計和工藝流程科學組織施工嚴格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，避免各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。㈤、抓好現(xiàn)場安全管理，堅持文明施工，保障人力、機械和器材的安全。要安全用電，嚴格按有關規(guī)定安裝供電線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。㈥、認真做好防火、防盜工作，避免各類事故發(fā)生。㈦、認真核對地下管線與圖紙，設專人負責，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。九、環(huán)保及文明施工 ㈠、環(huán)境保護我單位將把環(huán)境保護作為本項目工程的一項重要工作來抓。本著“預防為主、保護優(yōu)先、建設與防護并重”的原則，爭取將工程建設對環(huán)境的不良影響降至最低限度。為此，我項目經理部特采取如下措施：居民區(qū)農田區(qū)防塵⑴、筑路材料的堆放盡量遠離居民區(qū)及河流、水庫等水域。⑵、石灰、土和砂等材料在運輸途中將采取封閉措施，防止撒漏、揚塵。⑶、對施工中的相關場所，適時灑水，減少粉塵污染。⑷、在離施工場地200m內有村鎮(zhèn)、居民區(qū)的，作業(yè)中輻射強、有噪音和強振動的施工機械，在夜間停止施工作業(yè)。保證措施⑴、成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，嚴格遵守國家有關環(huán)境保護法令，認真檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。對職工進行環(huán)保知識教育，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。⑵、除圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，不得破壞和拆除任何構造物及設施，不得隨意清除地表植被和樹木。⑶、施工便道指定專人灑水養(yǎng)護，確保周圍環(huán)境不受粉塵的污染，同時在便道的道口和交叉道路處，派專人負責防護和清掃。⑷、合理安排施工區(qū)段，夜間施工，盡量減小對居民正常生活的影響。⑸、認真作好油庫的管理工作，防止油料溢漏后嚴重污染環(huán)境。⑹、施工生產、生活區(qū)內的垃圾要及時運走，堆放在指定地點，嚴禁亂扔亂放，避免阻塞河道和污染水源。污水要妥善處理，以免影響環(huán)境衛(wèi)生。⑺、定期和不定期對施工區(qū)段內的環(huán)境、衛(wèi)生、設施進行檢查，對污染進行控制和處理，保證場內整潔衛(wèi)生，做到文明施工。㈡、文明施工⒈ 發(fā)場我單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，尊重當?shù)卣?，維護群眾利益，特別要尊重少數(shù)民族群眾的風俗習慣，嚴格紀律，建立密切的群眾關系。⒉ 堅持掛牌施工，主動接受各方監(jiān)督；工作人員堅持佩帶上崗證。⒊施工生活區(qū)配備齊全，規(guī)劃合理、規(guī)范、整潔；施工現(xiàn)場機械設備停放有序、各種工程材料規(guī)范管理，施工現(xiàn)場整潔、清晰。⒋對當?shù)亟煌ㄓ杏绊懙氖┕がF(xiàn)場，設置符合交通安全要求的告示牌和圍護設施，派專人指揮交通，保證道路通行安全。5．臨時排水成系統(tǒng)，嚴防泥砂沖淤耕地，防止水土流失，節(jié)約和保護耕地。、施工隊駐地附近、進入工地的便道口及工程沿線等醒目位置樹立：“科學管理、精心組織、文明施工”、“質量就是生命”、“干好一項工程、樹立一面旗幟、造福一方人民”等宣傳標語，激勵全體施工人員干好本職工作。第四篇：施工組織設計施工組織設計針對本工程要求進度快、工期短、質量高、造價低的特點，特編制初步的施工組織設計方案如下：一、工程概況本工程為保定太行監(jiān)獄廠房房頂改造工程，廠房原屋頂為木質結構因漏雨需在原有屋頂上加彩鋼板。結構檁條采用Q235B鋼材。二、制作準備乙方將依據甲方的要求進行現(xiàn)場測量，作出材料計劃。經甲方確認后由乙提供有關的材料質量保證。鋼材質量保證書，進場材質附驗報告 焊接材料、涂料及輔助材料、出場合格驗證質量保證書。主要材料：檁條采用Q235B C型鋼。應保證屈服強度、抗拉強度、延伸供貨鋼材應附有鋼材質量保證書。剛才進場時應由甲方驗收。鋼材按安裝計劃運到工地并盡可能的卸到安裝位置。由于原有結構是木質梁需用U型卡子和現(xiàn)有鋼梁連接。安裝應保證盡量不方負責構件制作。三、材料 率等限值。四、安裝方案 影響甲方生產的原則。五、驗收工程完工后由甲乙雙方共同驗收。六、安全乙方應做到文明安全施工應按安全操作規(guī)程進行施工做到現(xiàn)場干凈、整潔，現(xiàn)場應設有安全員。第五篇：施工組織設計安陸市公路安全生命防護工程標志分部工程施工組織設計（安陸市云安線、安廣線、江四線、吉雙線、程白線、袁仁線、巡洪線、扼煙線）第一節(jié) 編制依據《安陸市公路安全生命防護工程施工圖紙》《道路交通標志和標線》第 1 部分總則（）《道路交通標志和標線》第 2 部分道路交通標志()《道路交通標志和標線》第 3 部分道路交通標線()《城市道路交通設施設計規(guī)范》（GB506882011）《公路交通標志和標線設置規(guī)范》（JTG D822009）《公路交通標志板》（JT/T2792004）《公路交通標志反光膜》（GB/T188332002）《公路交通安全設施設計細則》（JTG/T D812006）其他相關設計依據文件； 第二節(jié) 編制原則認真貫徹業(yè)主的指示、指令和要求。嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范、標準。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合。、充分理解并遵循施工承包合同的有關規(guī)定和原則；、以施工設計圖為主導，經過合理比選，制定的施工組織方案、技術、工藝、措施等切實可行；、施工設備、人員及技術配置盡量合理，并留有一定的貯存量； 、施工工藝與設計要求相符，并達到完備、先進、可行；、施工工序、進度安排、作業(yè)循環(huán)設計等盡量達到安全、優(yōu)質、高效； 、施工組織設計中做到設備配套、技術優(yōu)化、工藝創(chuàng)新；、堅持施工過程中嚴格管理的原則，嚴格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令。第三節(jié) 工程簡介安陸市云安線K25+700K25+900段，警示標志4塊。安陸市安廣線K7+300K24+900段，指路標志3塊，警示標志32塊。安陸市江四線K1+000K1+300段，指路標志1塊，警示標志4塊。安陸市吉雙線K4+100K4+400段，指路標志1塊，警示標志4塊。安陸市程白線K0+000K2+400段，警示標志5塊。安陸市袁仁線K4+000K4+300段，警示標志5塊。安陸市巡洪線K6+300K13+900段，指路標志1塊，警示標志22塊。安陸市扼煙線K1+200K4+300段，指路標志1塊，警示標志4塊。第三節(jié) 施工前期準備機械人員準備我合同段交通標志施工機具已準備到位，運轉正常。施工技術人員、質檢人員及技術工人已全部到位。進場設備及人員數(shù)量滿足交通標志施工要求。材料準備本合同段交通標志工程所需標志板、立柱、反光膜等原材料嚴格