關于原加油站改建加氣站的申請報告(編輯修改稿)
2024-10-21 07:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 %，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%，而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。所以，CNG是汽車運輸行業(yè)解決環(huán)保問題的首選燃料。按照5%的改裝率。4汽車用天然氣加氣站和車用改裝技術經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展和進步已經(jīng)十分成熟，相關設備也極為可靠，非常安全。目前國內(nèi)除西藏外其他各個省市均在加緊車用天然氣加氣站的建設，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)已建設加氣站千余座，其中山西省已建成加氣站50余座，主要分布在晉城、長治、臨汾、陽泉、大同、太原等地區(qū)。52007年8月31日國家發(fā)改委頒布的《天然氣利用政策》中，明確規(guī)定天然氣汽車屬于“優(yōu)先類”用氣項目。國家清潔汽車行動已將CNG列為首選的汽車替代燃料。山西省晉煤集團2008年制定了“清潔能源運輸網(wǎng)”工程—即重型卡車采用天然氣（煤層氣）作為燃料，并要求自2008年8月起購入重型卡車必須是燃氣卡車。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，國家對環(huán)保工作日益重視，天然氣汽車以其良好的社會、經(jīng)濟效益正在成為天然氣利用的一個重要方向。為響應國家節(jié)能減排政策實施，充分使用高效、節(jié)能、經(jīng)濟的資源。本著安全第一、保護環(huán)境、節(jié)約減排的原則，我公司擬投資建設3座天然氣加氣站：１、天然氣加氣母站１座，日加氣量1０萬立方米，在保證我市用氣的同時，供應周邊１００公里以內(nèi)的市、縣用氣工程；２、天然氣加氣子站2座，—，主要解決城市公交、出租和家庭用車以及重型卡車用氣。本項目在技術上成熟、可靠，經(jīng)濟效益顯著，并具有良好的社會效益和環(huán)境效益。該項目在介休市的實施不僅能加快天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強節(jié)能減排的推進力度，更是一件功在當代、利在千秋的民生工程、民心工程。妥否，特此請示！**公司二O一一年一月一日第五篇：加油站加氣站防火防雷加油站、加氣站是城市的主要組成部分，是人類生活的配套設施之一。但由于油、氣易燃易爆，又處于城市中心，一旦發(fā)生事故可能造成大量人員傷亡，因此做好加油站、加氣站的 防火防爆措施是其設立的重要前提。當前，國內(nèi)加油加氣站的安全生產(chǎn)經(jīng)營理念不斷增強，事故率也較過去明顯有所降低，但不可否認，少數(shù)地區(qū)或個別加油加氣站仍然存在一些嚴重的安全生產(chǎn)隱患，如設施設備不達標，安全制度不落實，員工安全意識差、操作不科學等。加油加氣站是城市群中的一顆“小心臟”，不可或缺，但也不允許出差錯，否則將帶來無法估計的嚴重后果。加油加氣站的危險性分析 易燃性在加油加氣站內(nèi)，其經(jīng)營的液化石油氣、柴油、汽油或者天然氣都屬于典型的有機物，主要的組成元素是碳氫化合物或者它的衍生物，具有較低的燃燒點，并且能夠在短時間內(nèi)相互引燃，這也從根本上導致加油加氣站是火災隱患的重要場所。 易爆性加油加氣站經(jīng)營的主要產(chǎn)品都能夠在短時間內(nèi)燃燒，并釋放巨大的能量，這也是其為汽車提供動力的根本。因而，當這些物質(zhì)與空氣相互混合之后，一旦達到一定的濃度，遇到外界的明火引燃后便會發(fā)生劇烈爆炸。理論上，我們將易燃物質(zhì)能夠在空氣中引發(fā)爆炸的最小濃度和最大濃度，分別稱作爆炸下限和爆炸上限。在加油加氣站內(nèi)，%―%，甲烷的是5%―15%，%%，%%。加油加氣站的防火防爆措施探究 控制火源（1）控制明火。加油加氣站內(nèi)采暖時，必須選用包含有有除塵功能的鍋爐，而且鍋爐的煙囪出口必須高出屋頂2m以上，在鍋爐煙囪上做好有效防止火星外逸的措施。汽車加油或者加氣的時候必須熄滅發(fā)動機。大巴車加油的時候，所載乘客應當全部下車在加油站的附近等待。在對加油機器進行檢修時，如果需要使用電焊，則應該首先辦理審批手續(xù)，落實防火防爆措施，多方確認危險排除之后才能施工。在加油加氣站內(nèi)絕不允許檢修車輛，以便因敲擊鐵器產(chǎn)生火花。（2）控制靜電。管溝或者地上敷設的液化石油氣、天然氣管道等油品的始端和末端以及分支處必須設置具有防靜電的接
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