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正文內(nèi)容

鐵路道口工年終個人工作總結(jié)(編輯修改稿)

2024-10-21 03:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 隔確認(rèn)落桿時機,落桿要穩(wěn),準(zhǔn),不掛車輛、不撞行人,落桿后扳把要鎖閉(或卡住)防止行人抬桿。(√)3列車員通過道口時要近看裝載遠看走行,觀察運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)影響行車安全的故障。()3當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全時,晝間高舉展開的紅色信號旗(夜間紅色燈光)左右搖動,并及時用電話通知前方站值班員或利用列車無線調(diào)度系統(tǒng)呼叫機車司機采取停呈措施。(√)3確認(rèn)列車安全通過道口后,即可開放欄桿(電動?xùn)艡陂T)。()3道口發(fā)生故障影響行車時,裝有道口報警裝置(無線報警裝置、短路刀電閘)的道口立即按下報警按鈕報警。(√)3道口發(fā)生撞軋行人等傷亡事故時,應(yīng)立即通報站段、工區(qū)(車站)和鐵路公安派出所(駐站公安),留好2名路外見證人,取證記錄,配合做好善后處理。(√)3有人看守道口發(fā)生故障時,應(yīng)先攔接道口的列車,雙線或多線區(qū)段同時來車,先攔旅客列車后攔貨物列車。(√)3禁止在鐵路線路、兩側(cè)30米以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。()3違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡,鐵路運輸企業(yè)可以承擔(dān)賠償責(zé)任。()3平交道口和人行過道可根據(jù)需要設(shè)置必要的標(biāo)志和防護設(shè)施。()道口的鋪設(shè)、拆除及是否需要看守,由鐵路局決定。(√)4欄桿((門)以對鐵路局開放為定位。特殊情況下需要經(jīng)對道路關(guān)閉為定位時,必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。()4有人看守道口小心火車牌標(biāo)志:設(shè)在通向道路的右側(cè),距離鐵路道口最外股鋼軌不少于20米處,為黑邊黃底黑色蒸汽機圖案的三角形警告標(biāo)。()4停車讓行牌設(shè)在通向無人看守道口右側(cè),距離道口最外股鋼軌3米處,標(biāo)志形狀為八角形,顏色為紅底白字,用以警告通過道口的車輛和行人停車止步,一停、二看、三通過。()4各種機動車輛在通過無人看出、守道口時,距離道口最外側(cè)鋼軌3米處,在通過有人看守道口距離外側(cè)鋼軌5米處停車。(√)4列車到達前道口工要求再次確認(rèn)道口鋪面、輪緣槽 內(nèi)及道口兩側(cè)各50米范圍內(nèi)無侵入的人、車、物等影響行車安全的障礙,制止行人鉆桿、繞桿進入道口。(√)4嚴(yán)禁車輛在沒有道口的鐵路上穿越。(√)三、問答題道口安全管理的“三項標(biāo)準(zhǔn)”。答:設(shè)備標(biāo)準(zhǔn);作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ;管理標(biāo)準(zhǔn)對鐵路道口應(yīng)加強養(yǎng)護維修。答:(1)、經(jīng)常保持道口標(biāo)志和護樁設(shè)備完好,(2)、鋪面平整穩(wěn)固,護軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。(3)、道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時,應(yīng)及時補充、更換或修理。十項程序:答:堅持瞭望、接轉(zhuǎn)通知,疏通道口,適時落桿,檢查設(shè)備,迎接列車,觀察運行,送出列車,確認(rèn)抬桿,疏導(dǎo)車輛。杜絕三晚一早。答:杜絕晚出務(wù)、晚落桿、晚防護,早抬桿。道口員“六注意”的內(nèi)容。答:注意道口板是否穩(wěn)固,注意輪緣槽有無雜物,注意開關(guān)欄桿(柵門)防止碰、軋車輛和行車;注意接車時手持信號顯示是否正確;注意接車時手持信號顯示是否正確;注意接車時本人是否侵入限界;注意列車通過時有無物體墜落和危機行車安全的情況。道口員“十不準(zhǔn)”的內(nèi)容。答:不準(zhǔn)飲酒當(dāng)班(接班前八小時以內(nèi)不準(zhǔn)飲酒);不準(zhǔn)擅離崗位;不準(zhǔn)打盹睡覺;不準(zhǔn)與他人閑談;不準(zhǔn)閑人在道口及房內(nèi)逗留;不準(zhǔn)看書、看報、聽廣播、干私活;不準(zhǔn)連續(xù)值班;不準(zhǔn)依賴電鈴、電話、放松瞭望。第四篇:鐵路道口員崗位職責(zé)道口協(xié)管員職道口協(xié)管員必須具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感,年滿18周歲,思想品德好,組織紀(jì)律性強、責(zé)任心強、身體健康、視力和聽力良好,說話吐字清晰,能做記錄的職工擔(dān)任。道口協(xié)管員必須經(jīng)過鐵路工務(wù)設(shè)備管理單位或南寧鐵路局安監(jiān)室進行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)、安全規(guī)則培訓(xùn),經(jīng)考試合格,并取得上崗證后,方可上崗作業(yè)。道口協(xié)管員必須堅守崗位,精力集中,加強了望,嚴(yán)格紀(jì)律,如因事必須離開道口,應(yīng)得到項目部安質(zhì)的同意同,并派出勝任交通疏導(dǎo)員工作的人員到位替代后才能離開。道口協(xié)管員班前要充分休息,保證值班時精力充沛,值班時要穿著規(guī)定的防護服裝,佩帶臂章。道口協(xié)管員要利用列車間隙時間進行交接班,對本單位通行的施工車輛情況要交清,安全情況要交清,防護備品要交清,交接雙方在交接簿上簽字。如接班人精神異常,影響安全工作,可拒絕交班。接班人來遲時不準(zhǔn)下崗,及時向項目部安質(zhì)部匯報。道口協(xié)管員在值班中要了解列車運行情況,掌握列車運行時分,車輛通過道口的規(guī)律和特點。對本單位通行的施工車輛要檢查車況是否良好,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁通行。道口協(xié)管員值班時,不準(zhǔn)動用道口防護設(shè)備,不準(zhǔn)擅離職守,不準(zhǔn)打瞌睡,不準(zhǔn)聽收音機、看報,不準(zhǔn)與他人閑談,不準(zhǔn)做與本職無關(guān)的事情。道口協(xié)管員堅持立崗嘹望,熟知列車運行情況,特別是旅客列車運行時刻,經(jīng)常注意上下行來車,疏導(dǎo)施工車輛通行。施工車輛通過道口的最高速度不準(zhǔn)超過20km/h,并不得在道口內(nèi)超車或停留,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎掉頭。在距道口20m以內(nèi)的道路上,除停車嘹望或停車讓行、運行中臨時停車等情況外,不準(zhǔn)停留車輛。隨時向通過道口的施工車輛及行人進行安全宣傳第五篇:鐵路道口管理暫行規(guī)定鐵路道口管理暫行規(guī)定時間:20070310 09:38 來源:國家經(jīng)濟委員會、鐵道部、交通部、公安部、農(nóng)牧漁業(yè)部、我要評論近幾年來,隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展,汽車、拖拉機等運輸工具迅速增加,穿越鐵路道口的機動車越來越多,機動車與火車相撞的事故不斷發(fā)生。有的一次傷亡幾十人,有的造成列車顛覆,中斷行車。給國家和人民生命財產(chǎn)...近幾年來,隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展,汽車、拖拉機等運輸工具迅速增加,穿越鐵路道口的機動車越
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