【文章內容簡介】 隔確認落桿時機，落桿要穩(wěn)，準，不掛車輛、不撞行人，落桿后扳把要鎖閉（或卡?。┓乐剐腥颂U。（√）3列車員通過道口時要近看裝載遠看走行，觀察運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)影響行車安全的故障。（）3當發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，晝間高舉展開的紅色信號旗（夜間紅色燈光）左右搖動，并及時用電話通知前方站值班員或利用列車無線調度系統(tǒng)呼叫機車司機采取停呈措施。（√）3確認列車安全通過道口后，即可開放欄桿（電動柵欄門）。（）3道口發(fā)生故障影響行車時，裝有道口報警裝置（無線報警裝置、短路刀電閘）的道口立即按下報警按鈕報警。（√）3道口發(fā)生撞軋行人等傷亡事故時，應立即通報站段、工區(qū)（車站）和鐵路公安派出所（駐站公安），留好2名路外見證人，取證記錄，配合做好善后處理。（√）3有人看守道口發(fā)生故障時，應先攔接道口的列車，雙線或多線區(qū)段同時來車，先攔旅客列車后攔貨物列車。（√）3禁止在鐵路線路、兩側30米以內或者鐵路防護林地內放牧。（）3違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)可以承擔賠償責任。（）3平交道口和人行過道可根據需要設置必要的標志和防護設施。（）道口的鋪設、拆除及是否需要看守，由鐵路局決定。（√）4欄桿（（門）以對鐵路局開放為定位。特殊情況下需要經對道路關閉為定位時，必須經鐵路局批準。（）4有人看守道口小心火車牌標志：設在通向道路的右側，距離鐵路道口最外股鋼軌不少于20米處，為黑邊黃底黑色蒸汽機圖案的三角形警告標。（）4停車讓行牌設在通向無人看守道口右側，距離道口最外股鋼軌3米處，標志形狀為八角形，顏色為紅底白字，用以警告通過道口的車輛和行人停車止步，一停、二看、三通過。（）4各種機動車輛在通過無人看出、守道口時，距離道口最外側鋼軌3米處，在通過有人看守道口距離外側鋼軌5米處停車。（√）4列車到達前道口工要求再次確認道口鋪面、輪緣槽 內及道口兩側各50米范圍內無侵入的人、車、物等影響行車安全的障礙，制止行人鉆桿、繞桿進入道口。（√）4嚴禁車輛在沒有道口的鐵路上穿越。（√）三、問答題道口安全管理的“三項標準”。答：設備標準；作業(yè)標準 ；管理標準對鐵路道口應加強養(yǎng)護維修。答：（1）、經常保持道口標志和護樁設備完好，（2）、鋪面平整穩(wěn)固，護軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。（3）、道口設備缺損或嚴重不良時，應及時補充、更換或修理。十項程序：答：堅持瞭望、接轉通知，疏通道口，適時落桿，檢查設備，迎接列車，觀察運行，送出列車，確認抬桿，疏導車輛。杜絕三晚一早。答：杜絕晚出務、晚落桿、晚防護，早抬桿。道口員“六注意”的內容。答：注意道口板是否穩(wěn)固，注意輪緣槽有無雜物，注意開關欄桿（柵門）防止碰、軋車輛和行車；注意接車時手持信號顯示是否正確；注意接車時手持信號顯示是否正確；注意接車時本人是否侵入限界；注意列車通過時有無物體墜落和危機行車安全的情況。道口員“十不準”的內容。答：不準飲酒當班（接班前八小時以內不準飲酒）；不準擅離崗位；不準打盹睡覺；不準與他人閑談；不準閑人在道口及房內逗留；不準看書、看報、聽廣播、干私活；不準連續(xù)值班；不準依賴電鈴、電話、放松瞭望。第四篇：鐵路道口員崗位職責道口協(xié)管員職道口協(xié)管員必須具有高度的事業(yè)心和工作責任感，年滿18周歲，思想品德好，組織紀律性強、責任心強、身體健康、視力和聽力良好，說話吐字清晰，能做記錄的職工擔任。道口協(xié)管員必須經過鐵路工務設備管理單位或南寧鐵路局安監(jiān)室進行有關規(guī)章業(yè)務、本職工作基本技能和技術、安全規(guī)則培訓，經考試合格，并取得上崗證后，方可上崗作業(yè)。道口協(xié)管員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，如因事必須離開道口，應得到項目部安質的同意同，并派出勝任交通疏導員工作的人員到位替代后才能離開。道口協(xié)管員班前要充分休息，保證值班時精力充沛，值班時要穿著規(guī)定的防護服裝，佩帶臂章。道口協(xié)管員要利用列車間隙時間進行交接班，對本單位通行的施工車輛情況要交清，安全情況要交清，防護備品要交清，交接雙方在交接簿上簽字。如接班人精神異常，影響安全工作，可拒絕交班。接班人來遲時不準下崗，及時向項目部安質部匯報。道口協(xié)管員在值班中要了解列車運行情況，掌握列車運行時分，車輛通過道口的規(guī)律和特點。對本單位通行的施工車輛要檢查車況是否良好，發(fā)現(xiàn)問題嚴禁通行。道口協(xié)管員值班時，不準動用道口防護設備，不準擅離職守，不準打瞌睡，不準聽收音機、看報，不準與他人閑談，不準做與本職無關的事情。道口協(xié)管員堅持立崗嘹望，熟知列車運行情況，特別是旅客列車運行時刻，經常注意上下行來車，疏導施工車輛通行。施工車輛通過道口的最高速度不準超過20km／h，并不得在道口內超車或停留，不準轉彎掉頭。在距道口20m以內的道路上，除停車嘹望或停車讓行、運行中臨時停車等情況外，不準停留車輛。隨時向通過道口的施工車輛及行人進行安全宣傳第五篇：鐵路道口管理暫行規(guī)定鐵路道口管理暫行規(guī)定時間：20070310 09:38 來源：國家經濟委員會、鐵道部、交通部、公安部、農牧漁業(yè)部、我要評論近幾年來，隨著城鄉(xiāng)經濟的發(fā)展，汽車、拖拉機等運輸工具迅速增加，穿越鐵路道口的機動車越來越多，機動車與火車相撞的事故不斷發(fā)生。有的一次傷亡幾十人，有的造成列車顛覆，中斷行車。給國家和人民生命財產...近幾年來，隨著城鄉(xiāng)經濟的發(fā)展，汽車、拖拉機等運輸工具迅速增加，穿越鐵路道口的機動車越