【文章內容簡介】 討或者通報批評；情節(jié)較重的，給予警告或者記過處分；情節(jié)嚴重的，給予記大過或者降級處分。第二十二條 行政機關對不符合法定條件的申請人準予行政許可或者超越法定職權作出準予行政許可決定，致使超限超載貨運車輛上路行駛造成責任事故的，依法追究主要負責人和分管負責人的責任。情節(jié)較輕的，給予記過處分；情節(jié)較重的，給予記大過或者降級處分；情節(jié)嚴重的，給予撤職處分。第二十三條 各級人民政府、有關部門、企事業(yè)單位及其工作人員拒不配合調查取證工作的，依法追究主要負責人的責任。情節(jié)較輕的，責令作出檢討或者通報批評；情節(jié)較重的，給予警告或者記過處分；情節(jié)嚴重的，給予記大過或者降級處分。第二十四條 治理貨運車輛超限超載工作人員在治理貨運車輛超限超載工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由任免機關或者監(jiān)察機關依法給予處分；違反黨紀的，移送有管轄權的紀檢機關處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。第二十五條 本辦法自2013年3月1日起施行。第四篇：治理超限超載工作責任追究制度治理超限超載工作責任追究制度一、治超員必須根據(jù)規(guī)定要求持證上崗同時佩戴袖標，認真履行自己的職責。檢查時沒按規(guī)定要求佩戴袖標或未持上崗證時停止其工作。二、在過磅前必須核查駕駛員及車輛的四證是否齊全、有無備案、四證不全、無備案者不得過磅，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按失職查處。三、司磅員在每輛運貨車輛進出廠區(qū)時必須按規(guī)定進行登記，否則不予過磅。四、司磅員擅自未按規(guī)定給無牌無證車輛、證照不全車輛、非法改裝車輛、車輛超標準過磅，發(fā)現(xiàn)一次處罰100元，并停止其工作，后果嚴重者將按公司有關規(guī)定給予除名。五、司磅員要按統(tǒng)計制度逐車逐日逐月做好統(tǒng)計工作，填寫好統(tǒng)計報表。六、磅房主管及組長要認真履行職責，不定期對各班進行檢查如發(fā)現(xiàn)問題未及時糾正，或被相關部門檢查出存在有問題時，將以工作不到位進行相應經(jīng)濟處罰。第五篇：治理非法超限超載車輛工作實施細則治理非法超限超載車輛工作實施細則（試 行）為認真貫徹《山西省人民政府關于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》（以下簡稱《意見》），規(guī)范治理秩序，細化部門職責，明確工作程序，按照“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”，“讓守法者得實惠，讓違法者受損失”的總體要求，堅持“依法治超、標本兼治、就地卸載、倒查責任、獎懲并舉”的工作方針，特制定本實施細則。第一條 治理非法超限超載車輛工作是各級人民政府經(jīng)濟建設和社會管理的重要組成部分，必須納入工作目標責任制考核范圍。全省治理非法超限超載車輛工作由省人民政府直接領導，各市、縣(區(qū)、市)人民政府為本行政區(qū)域內治理非法超限超載車輛工作的責任主體，市、縣(區(qū)、市)長為第一責任人；各有關部門和單位是本部門、本單位 治理非法超限超載車輛工作的 責任主體，主要領導為第一責任人。第二條 各級人民政府和職能部門要綜合運用行政、法律、經(jīng)濟等手段和技術措施，堅持源頭治理與路面治理相結合，重點治理與長效治理相結合，嚴格治理非法超限超載行為。對非法超限超載行為要依法實行“控”（控制源頭裝載）、“拆”(對非法改裝、拼裝、報廢車輛強行恢復、拆解和銷毀)、“卸”(卸載超限超載貨物)、“罰”(處罰超限超載違法行為)、“記”(對違法駕駛人給予記分)、“賠”(收取路產損壞賠補償費)、“拘”(拘留違法行為當事人)等綜合治理措施，確保非法超限超載行為得到根本治理。第三條 各級人民政府及其交通、公安、經(jīng)委、工商、質監(jiān)、安監(jiān)、法制、宣傳、監(jiān)察、糾風、環(huán)保、物價、煤炭等部門要切實加強對治理非法超限超載車輛工作的領導，在 2007年 12月 18日前成立治理非法超限超載車輛工作領導組及辦公室，固定人員、明確責任、落實經(jīng)費，全面開展治理非法超限超載車輛工作。要定期召開會議，總結經(jīng)驗教訓，分析、研究和解決治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，使治超工作有序推進。第四條 各級人民政府要加強對本轄區(qū)內非法超限超載源頭環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。要組織相關部門，采取有力措施，加大監(jiān)管力度。各汽車（掛車）生產、改裝和維修企業(yè)，必須嚴格按照國家法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定生產、改裝和維修車輛，嚴禁非法生產、改裝車輛。各道路運輸和物流企業(yè)，煤炭及其它礦產品生產和經(jīng)營企業(yè)、貨源站場等，要按規(guī)定給車輛裝載、配載和組織運輸。在市人民政府的統(tǒng)一領導下，縣級人民政府要在2007年12月31日前，將所有非法生產、改裝、維修車輛企業(yè)，非法儲（售）煤場等貨源站場全部取締。2008年2月28日前，對所有注冊登記并領取營業(yè)執(zhí)照的生產、改裝、維修車輛企業(yè)以及儲（售）煤場等貨源站場進行規(guī)范，并在媒體公告。經(jīng)公告后的各生產、改裝、維修車輛企業(yè)要嚴格按國家規(guī)定生產、改裝和維修車輛。同時，制定相應政策，鼓勵支持煤焦及其它礦產品封閉廂式貨車的研制、生產和改裝，實現(xiàn)環(huán)保運輸。要將確定的非法超限超載運輸集中區(qū)域的重要路口及責任人、治超站點、公安交警交通安全檢查服務站和流動稽查隊負責人的名單，本地貨物源頭單位及負責人名單于2007年12月19日前在媒體上公布。第五條 交通運輸管理部門要加強對道路貨運源頭單位的監(jiān)督管理。在 2007年 12月 18日前對公告的貨運源頭站點及大型和重要的貨運源頭單位實行運政人員派駐制，進行現(xiàn)場監(jiān)督管理，對一般貨運源頭單位實行巡查管理。按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通部 2005年第 6號令），對違反規(guī)定為車輛超標準裝載、配載貨物的企業(yè)或貨運站經(jīng)營者，每次處以 1萬元罰款；超過 3臺次以上的，每次處以 3萬元的罰款。交通運輸管理部門要切實加強對道路運輸企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)督管理，建立健全運輸質量信譽檔案，從 2007年 12月 19日起，實行“黑名單”制度。根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》（交通部 2006年第 9號令）第五十條規(guī)定，道路從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由原發(fā)證機關吊銷其從業(yè)資格證。對于道路貨物運輸經(jīng)營者、貨運站經(jīng)營者，存在非法超限超載等重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構限期責令改正，在 10日內不能按要求改正且情節(jié)嚴重的，按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通部 2005年第六號令）第六十五條規(guī)定，由原許可機關吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。對貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條的規(guī)定，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，改裝 1輛次的并處 5000元的罰款，改裝 2輛次的并處 1萬元的罰款，改裝 3輛次以上的，每輛并處 2萬元的罰款。同時，移送公安交警部門強制拆解，恢復原狀。交通部門和公路管理機構負責治超檢測站點的建設和運行管理等工作，要加大科技投入，按照設施完備、管理規(guī)范、信息共享的要求，完善治超信息管理系統(tǒng)和監(jiān)控網(wǎng)絡。普通公路治超站點工作人員編制 35— 45名，高速公路治超站點編制 16— 32名。在公安部門警力不足的情況下，可在檢測站點前方 1公里處設置硬隔離設施，疏導和分流貨運車輛。交通部門負責對貨運車輛的稱重檢測（檢測結果最高允許有 6%的誤差），并對車輛是否超限超載予以認定，對確認的超限超載貨物實施卸載，并予處罰。對超限車輛，按照省交通廳、省財政廳、省物價局《關于超限運輸車輛收取路產損壞賠（補）償費有關事項的補充通知》（晉交體字 [2000]297號）規(guī)定的標準噸公里 。按照省物價局、省財政廳、省交通廳《關于對超限運輸車輛貨物裝卸及保管收費標準等有關問題的批復》（晉價費字 [2003]46號）規(guī)定收取裝貨費（ /噸）、卸貨費（ /噸）和保管費（2元 /噸），向當事人出具貨物保管等事項告知書。所卸載的貨物可分載運走，當時運不走的，按規(guī)定保管 3日（72小時），超過 3日的按無主貨物由當?shù)厝嗣裾凑辗沙绦蜻M行拍賣，拍賣款項全額上繳財政。交通部門在治超站點查處非法超限超載車輛工作流程為：（1）配合交警部門引導車輛進入檢測通道；（2）根據(jù)稱重結果，依據(jù)超限超載認定標準作出認定。如超限超載，要對其滯留，并按規(guī)定嚴格卸載。同時，按《意見》中第二十八條第四款進行處罰；（3）收取超限車輛路產損壞賠（補）償費；（4）在卸載后，按照超限超載認定標準對車輛狀態(tài)進行復檢確認，已消除違法狀態(tài)的予以放行；（5）對超限超載當事人進行教育；（6）對違法車輛、駕駛人做好違法記錄，抄告車籍地交通運輸管理部門處理。交通部門要按照國標要求 ,設置統(tǒng)一規(guī)范、標志清晰、視認方便的超限超載限制以及限速標志，為公路使用者便利出行創(chuàng)造條件。交通部門要購置必要的清障設備，滿足清障需要。特別是高速公路管理機構應購置必要的大型清障設備，確保發(fā)生事故后盡快恢復道路暢通；在重要的收費站出入口、彎道、爬坡道增加引道，以提高車輛通行能力。高速公路路政部門可在服務區(qū)內對非法超限超載車輛進行稽查，對檢測后認定的非法超限超載車輛，必須責令其停駛，實施強制卸載，同時實施處罰，對超限車輛收取路產損壞賠（補）償費。第六條 公安機關交通管理部門 嚴格貨車和掛車的上戶、檢驗。以交警支隊為單位對各類貨車、掛車進行全面排查，建立重型汽車、掛車及駕駛人基礎臺帳，切實掌握車輛安全技術狀況；嚴格按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證，嚴格貨車的檢驗。繼續(xù)做好免費變更“大噸小標”車輛行駛證的換發(fā)工作。對掛車注冊登記時，要嚴格按照國家《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB15892004）標準把關，違反限值標準的一律不予登記。在用全掛車超出限值標準的，不予檢驗。全掛車的被牽引掛車超過兩軸和半掛車、全掛車超過六軸（不含六軸）以及全掛車的被牽引掛車長度超過主車長度的貨運車輛禁止上路行駛。對逾期未檢驗的重型汽車、掛車狀況進行登記，于 2007年 12月 31日前逐級上報至省交警總隊匯編成冊，下發(fā)全省交警對照備查。公安機關交通管理部門 負責指揮貨運車輛進入就近治超檢測站點進行檢測，并查處超限超載車輛的違法行為；對違法駕駛人 處罰、記分；對非法改裝車輛進行強制拆除恢復原狀，對非法拼裝、報廢車輛依法沒收并監(jiān)督拆解銷毀； 維護治超檢測站點的交通、治安秩序，確保工作人員人身安全，確保不發(fā)生嚴重交通堵塞。公安交警在治超站點查處非法 超限 超載車輛工作流程為：（1）2公里以內負責指揮貨運車輛進入治超檢測站點進行檢測，5公里以內押送貨車進入治超檢測