【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ?，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻(xiàn)的精神是我必須學(xué)習(xí)的。在和前輩的交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。通過一年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名技術(shù)人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對(duì)野外數(shù)據(jù)采集以及處理等流程要熟悉，對(duì)圖紙要熟悉，對(duì)規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己。四、對(duì)公司的建議隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。質(zhì)量的提高靠工人的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點(diǎn)。過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)單位發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。相關(guān)閱讀： 2011年建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告、工程公司實(shí)習(xí)鑒定范文、工程管理專業(yè)自我鑒定、建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告、工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告小結(jié)第五篇：工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)15篇工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)1一、收獲通過四天的野外工程地質(zhì)實(shí)習(xí)，我們通過四條不同的路線加深了對(duì)課本知識(shí)的認(rèn)識(shí)和了解，對(duì)許多書本上的概念有了更實(shí)際更可靠的認(rèn)識(shí)，學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，縮小了書本與實(shí)際的差距。我們整個(gè)實(shí)習(xí)的現(xiàn)有工程地質(zhì)問題豐富多彩，在野外實(shí)地觀測(cè)了三大巖類（巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖），實(shí)地觀測(cè)了巖體的風(fēng)化程度、山脈的各種地質(zhì)構(gòu)造、河流階地和常見的不良地質(zhì)現(xiàn)象等。還自己進(jìn)行了巖體巖層產(chǎn)狀的測(cè)量，加強(qiáng)了對(duì)地質(zhì)“三大寶”的實(shí)際應(yīng)用能力，掌握了背斜與向斜的基本判定，對(duì)斷層與滑坡等地質(zhì)現(xiàn)象有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)了把書本知識(shí)轉(zhuǎn)化為我們自身的知識(shí)和技能。以下是我對(duì)略陽(yáng)地質(zhì)實(shí)習(xí)的一些重要地點(diǎn)的概況略陽(yáng)地區(qū)地處秦嶺山區(qū)，八渡河，東渡河，嘉陵江三條河流匯交處，歷史上曾受強(qiáng)烈的地質(zhì)應(yīng)力作用，經(jīng)受了強(qiáng)烈的剪切變形，撓曲和破裂，生成了大致南北走向的略陽(yáng)大斷層，吳家營(yíng)正斷層等十分顯著的地質(zhì)構(gòu)造。地形復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，屬地質(zhì)活動(dòng)比較活躍地帶，是一個(gè)天然的地質(zhì)構(gòu)造博物館，風(fēng)化作用、剝蝕作用、搬運(yùn)作用、沉積作用、成巖作用等外力地質(zhì)作用在此均能找到作用痕跡，地殼運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)等內(nèi)力地質(zhì)作用在此也都留有證據(jù)，幾乎存在有所有常見的地質(zhì)構(gòu)造。歷史上曾受較大的地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力作用，因而各種褶皺和斷層明顯，地質(zhì)條件惡劣，給道路工程的實(shí)施造成了極大的不便。然而，也正是如此，才使得各類地質(zhì)防御措施都在這里被采用。因而，略陽(yáng)地區(qū)是工程地質(zhì)實(shí)習(xí)的良好基地。目前，從略陽(yáng)電廠滑坡、云峻山滑坡、閣老嶺滑坡它們的滑坡床、滑坡壁以及滑坡周界上的植被生長(zhǎng)情況來看，這些滑坡得到了妥善的治理，已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，近期內(nèi)不會(huì)再發(fā)生大的底層滑動(dòng)。位于靈巖寺南嘉陵江邊的滑坡雖然從植被上看尚未穩(wěn)定，但該區(qū)山體的主要成分是石灰?guī)r，它巖性較好，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，而且在滑坡舌的上部灌注有大量的抗滑樁，近期也不會(huì)有明顯的滑動(dòng)，因此，不會(huì)對(duì)寶成線造成大的影響，各處崩塌目前也都處在穩(wěn)定狀態(tài)。所以，整體上說，略陽(yáng)地區(qū)處于相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期，但局部仍有不穩(wěn)定地質(zhì)現(xiàn)象，像閣老嶺滑坡右側(cè)的崩塌處一直有碎落?？傊?，略陽(yáng)地區(qū)地形復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，屬地質(zhì)活動(dòng)比較活躍地帶，對(duì)工程的不利影響大。在修筑道路及其他土木工程時(shí)，從選線規(guī)劃、設(shè)計(jì)施工到對(duì)道路工程的維護(hù)都要給予足夠的重視。二、體會(huì)在四天的實(shí)地考察中，我們和老師走在一起，學(xué)在一起，老師給我們進(jìn)行的詳細(xì)舉例說明，增強(qiáng)了我們的實(shí)踐能力，并且這些都加深了我們對(duì)書本上老師所講內(nèi)容的認(rèn)識(shí)，對(duì)三大類巖石有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，讓我知道了書本上的東西都是死的，如果你不和實(shí)際聯(lián)系起來的話它只能變成無用的東西，所以我覺得應(yīng)該盡量多的去實(shí)踐?！扒Ю镏?，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這次實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)體協(xié)作的力量，在以后的學(xué)習(xí)生活和工作當(dāng)中一定要注意團(tuán)隊(duì)合作，充分發(fā)揮集體的力量。在這次實(shí)習(xí)中我所收獲的這些為我以后的學(xué)習(xí)和工作打下了基礎(chǔ)，在我以后的工作中定會(huì)給予很大的幫助。在這期間，我們面對(duì)漫長(zhǎng)的考察路線，徒步往返讓我們腰酸腿疼，途中車輛帶起的灰塵彌漫，我們灰頭土臉的回到住處，疲憊地站不起來，讓我感受到了野外工作的辛苦，但是我們堅(jiān)持了。在堅(jiān)持一下，在挺一會(huì)兒，一切都會(huì)過去，等待我們的只有勝利。同時(shí)感謝李老師不辭辛苦、言傳身教地給我們進(jìn)行的生動(dòng)講解，而老師的這種敬業(yè)精神也值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)和尊敬。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。同時(shí)這次實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到工程地質(zhì)的重要性，如今，交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，面對(duì)復(fù)雜的工程地質(zhì)問題，越來越需要專業(yè)人才來建設(shè)?！皩殑︿h從磨礪出，梅花香自苦寒來”。整個(gè)實(shí)習(xí)我們一直和實(shí)際地質(zhì)條件和工程地質(zhì)問題零距離接觸，在潛移默化中培養(yǎng)了我們的工程意識(shí)。工程地質(zhì)工作是一項(xiàng)能真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛本職工作，培養(yǎng)敬業(yè)精神，發(fā)揚(yáng)工程地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的工程地質(zhì)事業(yè)蒸蒸日上。最后，再次真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的老師，感謝你們對(duì)我們無微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我如何做人、如何做事。略陽(yáng)工程地質(zhì)野外實(shí)習(xí)將是我一生最寶貴的財(cái)富，永存心中！三、建議談到這次工程地質(zhì)實(shí)習(xí)工作的不足，我有以下幾點(diǎn)建議：希望實(shí)習(xí)能夠長(zhǎng)一些，因?yàn)閷?shí)習(xí)路線較長(zhǎng)，用于趕路的時(shí)間有些多，實(shí)際用來觀察工程質(zhì)地現(xiàn)象的時(shí)間相對(duì)少了。組員合作不夠，沒能很好溝通，配合，討論不夠。建議實(shí)習(xí)結(jié)束老師與學(xué)生交流溝通，加強(qiáng)討論，強(qiáng)化知識(shí)。同學(xué)與老師之間不夠默契，老師和同學(xué)的節(jié)奏不一樣，隊(duì)伍跨度大，后面的人顯然沒有聽到老師的講解。希望在今后的實(shí)習(xí)中可以設(shè)計(jì)更多的加強(qiáng)同學(xué)們能動(dòng)性地環(huán)節(jié)，弱化老師講解同學(xué)記錄的這種簡(jiǎn)單方式，使同學(xué)自身真正成為實(shí)習(xí)的主體，讓我們更好地融入到實(shí)習(xí)當(dāng)中去。希望能夠增加路線的條數(shù)和長(zhǎng)度，讓我們能夠更多更充分地接觸到工程地質(zhì)條件和工程中的地質(zhì)問題，實(shí)現(xiàn)零距離接觸工程地質(zhì)現(xiàn)象。希望在以后的學(xué)習(xí)中，能夠進(jìn)行更多的實(shí)踐和實(shí)際操作，讓我們能夠熟練的操作儀器，這樣同學(xué)們對(duì)測(cè)量才有更深入的了解，這樣對(duì)以后的工作會(huì)有很大的幫助。希望能夠結(jié)合最近發(fā)生的工程地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行學(xué)習(xí)，實(shí)地防護(hù)，并學(xué)習(xí)最新最先進(jìn)的工程地質(zhì)防護(hù)措施。工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)2一、實(shí)習(xí)位置、交通、地貌概況實(shí)習(xí)位置：實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于北碚嘉陵江觀音峽左岸水北公路朝陽(yáng)橋至屋基村段，渝碚公路沿峽谷右岸通過。交通：東南距牛角沱車站約35公里，西北距北碚車站2公里。而從學(xué)校乘校車出發(fā)，經(jīng)由收費(fèi)站上重慶主城區(qū)外環(huán)高速，最終抵達(dá)北碚實(shí)習(xí)地點(diǎn)，其中乘車大約需要1個(gè)小時(shí)。因而交通還是比較便利快捷。地貌概況：實(shí)習(xí)地區(qū)屬低山峽谷地貌，地貌初始行程時(shí)間是中生代末四川運(yùn)動(dòng)。地貌受巖性及構(gòu)造控制，觀音峽的低山位于背斜軸部，高處海拔800~850米，頂部較為平坦，是一古老的夷平面，兩翼山坡由于巖性影響，硬質(zhì)巖石凸起，軟質(zhì)巖石凹下，灰?guī)r處溶溝、石芽、溶洞、溶槽等發(fā)育。在山頂與山頂之間常形成背斜張裂帶埡口。嘉陵江由北西320度向南東140度方向深切橫穿背斜，兩岸巖石高聳，氣勢(shì)磅礴，相對(duì)高度差達(dá)600米(海拔850~165米)。河谷谷坡陡峻，河床寬僅100米，有一級(jí)較窄的高出枯水面約30米的基巖階地(公路所在處)。二、地層巖性、構(gòu)造特征(一)地層巖性實(shí)習(xí)區(qū)出露最老地層為二疊系上統(tǒng)長(zhǎng)興組，而在公路上可見到地層是三疊系下統(tǒng)飛仙關(guān)組、嘉陵江組，三疊系中統(tǒng)雷口坡組，三疊系上統(tǒng)須家河組，在山坡及河谷中有第四系分布(由老到新分述如下)：1. 二疊系長(zhǎng)統(tǒng)長(zhǎng)興組(cP2)灰色厚層一塊狀含燧石團(tuán)塊灰?guī)r，錘擊后有臭雞蛋味，含腕足類、瓣鰓類化石。僅在白廟子大橋公路下江邊可見。2. 三疊系(T)(1) 三疊系下統(tǒng)飛仙關(guān)組(fT1) 紫紅色——暗紫紅色泥灰?guī)r、泥巖、頁(yè)巖，夾有青灰色、紫紅色灰?guī)r，自下部向上頁(yè)巖厚度增加。厚度400~500米。(2) 三疊系下統(tǒng)嘉陵江組(jT1) 以石灰?guī)r為主。底部是灰——深灰色，薄——中厚層狀砂巖，中上部灰?guī)r中夾有米黃色白云質(zhì)灰?guī)r及灰色角礫狀灰?guī)r及泥灰色。厚度500~600米。(3) 三疊系中統(tǒng)雷口坡組(lT2) 以泥灰?guī)r為主，夾泥巖，地表因風(fēng)化作用多呈泥狀。厚度小于10米。(4) 三疊系上統(tǒng)須家河組(xjT3)灰白——棕黃色、厚色一塊狀，中一組粒長(zhǎng)石石英砂巖夾頁(yè)巖和煤。3. 第四系(Q) 殘積、坡積、沖積物。(二)構(gòu)造特征觀音峽背斜屬川東南弧型構(gòu)造帶華鎣山復(fù)式帚狀褶皺帶中南延最長(zhǎng)之長(zhǎng)軸背斜。自三江壩南延橫穿嘉陵江，經(jīng)中梁山，終于長(zhǎng)江貓兒峽，延長(zhǎng)約150余公里，實(shí)習(xí)區(qū)是在橫穿嘉陵江部分的一小段。但該背斜由于風(fēng)華侵蝕等外力作用嚴(yán)重，背斜樞紐并未形成山頂，而是變成了埡口。實(shí)習(xí)區(qū)的背斜(觀音峽背斜一部分)軸線10~15度，西北翼陡(傾向300~305度，傾角60~80度)，東南翼緩(傾向100~105度，傾角30~35度)。通過實(shí)際測(cè)量，屋基村段的石英砂巖傾向大致為140度，傾角是40度。實(shí)習(xí)區(qū)內(nèi)有斷層分布，主要分布在背斜軸部和翼部，其中軸部由于地層產(chǎn)狀亂，垮塌嚴(yán)重加之修建了擋墻，所以出露不好。但在兩翼可以見到一些小斷層，如在甘硐子一帶小斷層還是比較發(fā)育的。 由于沿著斷層面可以看見上盤的下端巖石大致是傾向下的，所以上盤上升，此斷層為逆斷層。但這個(gè)斷層的形成并不是由于大型的地質(zhì)運(yùn)動(dòng)所引起的，原因是這個(gè)斷層面兩端并不是無限延伸，切斷山體的。(三)地下水區(qū)內(nèi)可見到上層滯水、潛水、承壓水、孔隙水、裂隙水、巖溶水，以及地下暗河。(四)不良地質(zhì)現(xiàn)象在渝碚公路三溪口——施實(shí)梁可見到滑坡，在長(zhǎng)生橋可見到垮塌現(xiàn)象。三、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)通過此次工程地質(zhì)野外實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)，比如巖石的巖性、產(chǎn)狀、結(jié)構(gòu)構(gòu)造，以及層理層面等等特征，有了初步的了解和加深。在以前的課本理論學(xué)習(xí)中，老師講巖層的產(chǎn)狀時(shí)，拿出一個(gè)地質(zhì)羅盤，告訴我們?cè)趺礈y(cè)巖層的走向、傾向、傾角。雖然聽的時(shí)候知道怎么測(cè)，但到了實(shí)際的情況，看到實(shí)習(xí)地點(diǎn)里的很多巖石，拿著手里的羅盤，就變得手忙腳亂了。最后通過老師的指導(dǎo)，和自己慢慢地理解，終于成功測(cè)出了巖層的產(chǎn)狀，并掌握了羅盤的使用。同時(shí)，在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)了石灰?guī)r、泥巖、泥灰?guī)r、石英砂巖、頁(yè)巖等等許多的巖石，以及造巖礦物。雖然無論是在課堂中，老師的講解，還是實(shí)驗(yàn)中，我們觀察了巖石的手標(biāo)本，但是畢竟現(xiàn)實(shí)與實(shí)驗(yàn)還是有所差距，面對(duì)由各種巖石組成的山坡，突然感覺所學(xué)知識(shí)變得不適用了，分辨不出這是什么巖石，這是什么構(gòu)造，還有出露地層的情況。但在老師的耐心細(xì)致的講解下，逐漸有了認(rèn)識(shí)，并且得到了掌握，加深了對(duì)知識(shí)的印象，讓我受益匪淺。 在實(shí)習(xí)中，嘉陵江江面上橫跨了幾座大橋，無論是以前的，還是新修、在造的，可能對(duì)外行人來說只有看熱鬧，但對(duì)于學(xué)過工程地質(zhì)的我們來說，就不能光是看熱鬧這么簡(jiǎn)單，還得看出里面的門道。在老師的講解中，我們學(xué)到由于實(shí)習(xí)地區(qū)的特殊地形地質(zhì)條件，河床的巖石是質(zhì)地堅(jiān)硬，強(qiáng)度和穩(wěn)定性高的石英砂巖，所以這些橋的橋基幾本上是直接在上面澆筑混凝土。為了降低成本，減小自重，位于甘硐子的鋼架鐵路橋把橋墩做成了中空的形狀，在渝碚公路上就可以看見鋼架鐵路橋的橋墩中有明顯的孔洞。并且這些橋基本上都選擇在了河道順直，河谷較窄，橋梁的軸線與河流方向垂直，岸坡穩(wěn)定，地基條件良好，無不良地質(zhì)現(xiàn)象的地段。同時(shí)，公路、鐵路的隧道、涵洞選址也是選在了實(shí)習(xí)地點(diǎn)褶皺構(gòu)造的兩翼，以及巖性均一，強(qiáng)度和穩(wěn)定性較好的石灰?guī)r中。在甘硐子，我們看到了由于山洪激流的地質(zhì)作用形成的巨大沖溝。還有公路山坡上的崩塌，地下暗河從山體中流出，巖溶現(xiàn)象在巖石上形成的孔洞，巨大的滑坡體等等不良的地質(zhì)現(xiàn)象。因而，老師給我們講解了在修建這條公路的時(shí)候，如何預(yù)防和治理渝碚公路三溪口——施實(shí)梁處的巨大滑坡。原本這條公路是處于這個(gè)滑坡體的影響范圍之內(nèi)，但修建渝碚公路的時(shí)候，從中間切斷了這個(gè)滑坡體，并把公路一下的滑坡體進(jìn)行徹底的清除，而山坡以上的就修建了擋土墻，但由于滑坡體巨大，滑坡體滑動(dòng)的方向不一定，就加建了圓柱形的抗滑樁。從而有效的防止了滑坡體的進(jìn)一步發(fā)展和形成，避免了不良地質(zhì)現(xiàn)象對(duì)公路沿線的影響。最后，通過本次親身經(jīng)歷過的地質(zhì)實(shí)習(xí)，我對(duì)知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解和掌握，同時(shí)也增強(qiáng)了我們社會(huì)實(shí)踐及動(dòng)手能力，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，也深深體驗(yàn)到身為地質(zhì)工作者的不容易，以及職業(yè)本身所帶來的危險(xiǎn)性、不確定性、艱苦性，以及對(duì)社會(huì)建設(shè)所作出的偉大貢獻(xiàn)所擁有的神圣性、責(zé)任感。因此，我要努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)到更多的知識(shí)，掌握更多的能力，培養(yǎng)自己強(qiáng)烈的責(zé)任心，為建設(shè)祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的一份力量!工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)3經(jīng)過近一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對(duì)工程地質(zhì)初步的認(rèn)識(shí)與了解，掌握了關(guān)于工程地質(zhì)中的基本知識(shí)，老師在課堂上已經(jīng)向我們介紹了很多有關(guān)地質(zhì)的知識(shí)，但這些知識(shí)是平面的、抽象的?我們還需要理論結(jié)合實(shí)踐，親自去觀察這些現(xiàn)象，更好點(diǎn)的認(rèn)識(shí)地質(zhì)現(xiàn)象，加深對(duì)其了解通過實(shí)踐，知識(shí)才變得具體了。所以我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下開始我們的地質(zhì)實(shí)習(xí)。一、地質(zhì)實(shí)習(xí)的目的學(xué)會(huì)對(duì)巖石的肉眼判別。，初步分辨其中的成分。通過為期兩天的野外地質(zhì)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)對(duì)大自然的熱愛，陶冶情操。在提高對(duì)本學(xué)科興趣的同時(shí)充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)實(shí)踐對(duì)地質(zhì)科學(xué)的重要性。培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良品質(zhì)與增強(qiáng)集體觀念，提高撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力。鞏固學(xué)過的課堂內(nèi)容，加深對(duì)課程有關(guān)內(nèi)容的理解及對(duì)三大類巖石和各種地層有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。使理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高教學(xué)效果，了解巖層產(chǎn)狀及其形成過