地鐵志愿服務(wù)心得(編輯修改稿)
2024-10-20 23:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 流量最大的站臺分別是火車北站、天府廣場、省體育館、世紀城。成都地鐵的建設(shè)，很大程度上緩解了市區(qū)的交通壓力，給市民的出行帶來極大的便利。在成都交通領(lǐng)域上取得巨大成就的同時，我們也看到地鐵在運行、站臺服務(wù)中的不足：進站方向指示不明確。在自愿服務(wù)過程中，我們發(fā)現(xiàn)有極少數(shù)的乘客購票后就又從出站口出來了，由于是第一次乘坐地鐵加上方向指示不明確等因素給自己造成了不必要的損失。出站方向指示不明確。雖然在站臺能清楚的看到各種箭頭指示，但是在出口的地方，標(biāo)示還不夠清晰，以致有少數(shù)的乘客購票后從出站口去乘車。地鐵安保人員缺乏親和力。我們曾有幾次看到有乘客向安保人員詢問道路時，個別安保人員總是一副很煩躁的表情、若無其事地給乘客指引道路，回答完后就立刻走開了。這種行為是對乘客的不尊重，同時也對成都地鐵形象造成不好的影響。地鐵票務(wù)大廳衛(wèi)生間少。有很多乘客反映票務(wù)大廳的衛(wèi)生間很少，我們也看到幾乎任何時間衛(wèi)生間都是“高峰期”，都需要排隊。而且還有一問題就是衛(wèi)生間是男女共用。這也給乘客朋友們帶來諸多不便。出站閘機出現(xiàn)故障情況多。在出站口幾乎每天都有兩三臺閘機出現(xiàn)故障。給出站的朋友帶來不便，增加了等待時間。極少數(shù)乘客不知道自動售票機以及車票使用。有少數(shù)的乘客購票需要其他乘客的幫助，在出站口有些乘客用的是單程票也在刷卡處刷卡，造成閘機的不開放（單程票應(yīng)投回回收口）。二、對策及建議加強對進站口的指引力度。除了在天花板、地面設(shè)置路標(biāo)指示外，在墻體也可設(shè)置一些路標(biāo)指示。在出站口也要加強指引力度。因出站口是票務(wù)中心，旁邊可通過人工指引，對無效車票、余額不足等車票問題有一個及時的處理。加大對地鐵站務(wù)員以及安保人員的職業(yè)道德培養(yǎng)，在專業(yè)技能有所提高的情況下提高站務(wù)員及安保人員對乘客的交流能力，做到親切關(guān)心乘客多增加地鐵站的衛(wèi)生間數(shù)量。票務(wù)大廳唯一一個衛(wèi)生間而且是男女共用的，確實給很多乘客帶來許多不必要的麻煩。所以強烈建議多多修建衛(wèi)生間，方便多數(shù)乘客需要。加強對閘機的檢修次數(shù)，地鐵維修人員隨時到崗，隨叫隨到。做到一旦有機器出現(xiàn)故障，能立刻及時搶修。增加對購票整個環(huán)節(jié)的說明介紹，使乘客購票更加方便、快捷。第三篇：地鐵志愿服務(wù)總結(jié)地鐵志愿服務(wù)總結(jié)我們小組四個人在6月6號在羊山公園站進行了總共兩小時的地鐵2號線志愿服務(wù)，此次的地鐵志愿活動讓我學(xué)習(xí)到了很多的知識，對地鐵行業(yè)有了更深層次的了解，令我受益匪淺。我們所進行的工作就是分別站在自動售票機旁幫助乘客使用自動售票
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1