【文章內容簡介】 制 (CDC)、機電一體化技術、可靠性技術等方面也是當前液壓傳動及控制技術發(fā)展和研究的方向。 我國的液壓技術最初應用于機床和鍛壓設備上，后來又用于拖拉機和工程機械?，F(xiàn)在，我國的液壓元件隨著從國外引進一些液壓元件、生產技術以及進行自行設計，現(xiàn)已形成了系列，并在各種機械設備上得到了廣泛的使用 液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 社會需求永遠是推動技術發(fā)展的動力，降低能耗，提高效率，適應環(huán)保需求，機電一體化，高可靠性等是液壓氣動技術繼續(xù)努 力的永恒目標，也是液壓氣動產品參與市場競爭是否取勝的關鍵。 由于液壓技術廣泛應用了高技術成果，如自動控制技術、計算機技術、微電子技術、磨擦磨損技術、可靠性技術及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術有了新的發(fā)展，也使液壓系統(tǒng)和元件的質量、水平有一定的提高。盡管如此，走向二十一世紀的液壓技術不可能有驚人的技術突破，應當主要靠現(xiàn)有技術的改進和擴展，不斷擴大其應用領域以滿足未來的要求。綜合國內外專家的意見，其主要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個方面： 1．減少能耗 ,充分利用能量 液壓技術在將機械能轉換成壓力能 及反轉換方面，已取得很大進展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，必須解決下面幾個問題： ① 減少元件和系統(tǒng)的內部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進元件內部流道的壓力損失 ,采用集成化回路和鑄造流道 ,可減少管道損失 ,同時還可減少漏油損失。 ② 減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調節(jié)流量和壓力。 ③ 采用靜壓技術，新型密封材料，減少磨擦損失。 ④ 發(fā)展小型化 、輕量化、復合化、廣泛發(fā)展 3 通徑、 4 通徑電磁閥以及低功率電磁閥。 ⑤ 改善液壓系統(tǒng)性能，采用負荷傳感系統(tǒng)，二次調節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。 ⑥ 為及時維護液壓系統(tǒng)，防止污染對系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量，要及時調整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。 液壓元件將向高性能、高質量、高可靠性、系統(tǒng)成套方向發(fā)展；向低能耗、低噪聲、振動、無泄漏以及污染控制、應用水基介質等適應環(huán)保要求方向發(fā)展；開發(fā)高集成化高功率密度、智能化、機電一體化以及輕小型微型液壓元件；積極采用新 工藝、新材料和電子、傳感等高新技術。 液力偶合器向高速大功率和集成化的液力傳動裝置發(fā)展，開發(fā)水介質調速型液力偶合器和向汽車應用領域發(fā)展，開發(fā)液力減速器，提高產品可靠性和平均無故障工作時間；液力變矩器要開發(fā)大功率的產品，提高零部件的制造工藝技術，提高可靠性，推廣計算機輔助技術，開發(fā)液力變矩器與動力換檔變速箱配套使用技術；液粘調速離合器應提高產品質量，形成批量，向大功率和高轉速方向發(fā)展。 液壓傳動系統(tǒng)的主要優(yōu)點 液壓傳動之所以能得到廣泛的應用，是由于它與機械傳動、電氣傳動相比具有以下的主要優(yōu)點： (1)由于液壓傳動是油管連接，所以借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動機構，這是比機械傳動優(yōu)越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液壓傳動來驅動，以克服長驅動軸效率低的缺點。由于液壓缸的推力很大，又加之極易布置，在挖掘機等重型工程機械上，已基本取代了老式的機械傳動，不僅操作方便，而且外形美觀大方。 (2)液壓傳動裝置的重量輕、結構緊湊、慣性小。例如，相同功率液壓馬達的體積為電動機的 12%～ 13%。液壓泵和液壓馬達單位功率的重量指標，目前是發(fā)電機和電動機的十分之一，液壓泵和液壓馬達可小至 0.0025N/W(牛 /瓦 ),發(fā)電機和電動機則約為 。 (3)可在大范圍內實現(xiàn)無級調速。借助閥或變量泵、變量馬達，可以實現(xiàn)無級調速，調速范圍可達 1∶ 2021，并可在液壓裝置運行的過程中進行調速。 (4)傳遞運動均勻平穩(wěn)，負載變化時速度較穩(wěn)定。正因為此特點，金屬切削機床中的磨床傳動現(xiàn)在幾乎都采用液壓傳動。 (5)液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護 —— 借助于設置溢流閥等，同時液壓件能自行潤滑，因此使用壽命長。 (6)液壓傳動容易實現(xiàn)自動化 —— 借助于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電氣控制結合使用時，能很容易地實現(xiàn)復雜的自動工作循環(huán)，而且可以實現(xiàn)遙控。 (7)液壓元件已實現(xiàn)了標準化、系列化和通用化，便于設計、制造和推廣 度。 液壓傳動系統(tǒng)的主要缺點 (1)液壓系統(tǒng)中的漏油等因素，影響運動的平穩(wěn)性和正確性，使得液壓傳動不能保證嚴格的傳動比。 (2)液壓傳動對油溫的變化比較敏感，溫度變化時，液體粘性變化，引起運動特性的變化，使得工作的穩(wěn)定性受到影響，所以它不宜在溫度變化很大的環(huán)境條件下工作。 (3)為了減少泄漏， 以及為了滿足某些性能上的要求，液壓元件的配合件制造精度要求較高，加工工藝較復雜。 (4)液壓傳動要求有單獨的能源，不像電源那樣使用方便。 (5)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障不易檢查和排除。 總之，液壓傳動的優(yōu)點是主要的，隨著設計制造和使用水平的不斷提高，有些缺點正在逐步加以克服。液壓傳動有著廣泛的發(fā)展前景。 液壓傳動的定義及工作原理 一、定義 一部完整的機器由原動機部分、傳動機構及控制部分、工作機部分（含輔助裝置）組成。原動機包括電動機、內燃機等。工作機即完成該機器之工作任 務的直接工作部分，如剪床的剪刀、車床的刀架等。由于原動機的功率和轉速變化范圍有限，為了適應工作機的工作力和工作速度變化范圍變化較寬，以及性能的要求，在原動機和工作機之間設置了傳動機構，其作用是把原動機輸出功率經過變換后傳遞給工作機。一切機械都有其相應的傳動機構借助于它達到對動力的傳遞和控制的目的。 傳動機構通常分為機械傳動、電氣傳動和流體傳動機構。流體傳動是以流體為工作介質進行能量轉換、傳遞和控制的傳動。它包括液壓傳動、液力傳動和氣壓傳動。 液壓傳動和液力傳動均是以液體作為工作介質進行能量傳遞的傳動方式。液 壓傳動主要是利用液體的壓力能來傳遞能量；而液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量。 液壓系統(tǒng) 分類 ： 液壓元件從機能上可以大致分為 ： 把機械能變換為液體（主要是油）能量（主要是壓力能）的液壓泵； 2 、調節(jié)、控制壓力能的液壓控制閥； 把壓力能轉換為機械能的液壓執(zhí)行器（液壓馬達、液壓缸、液壓擺動馬達）； 4 、傳遞壓力能和液體本身調整所必需的液壓輔件。 液壓傳動系統(tǒng)的主要應用 驅動機械運動的機構以及各種傳動和操縱裝置有多種形式。根據(jù)所用的部件和零件 ，可分