【文章內(nèi)容簡介】 量責(zé)任事故。二、人大建議辦理情況今年，市交通運輸局共承辦人大建議5件，涉及農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、公交線路調(diào)整等方面。這些建議直接關(guān)系廣大人民群眾的切身利益，人民群眾對解決這些問題的愿望強烈、呼聲較高。對此，我們高度重視，切實加強了對辦理工作的領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)人逐件進(jìn)行審閱批示，實行了定分管領(lǐng)導(dǎo)、定辦理科室、定責(zé)任人員、定辦理時限、定質(zhì)量要求的“五定”工作機制，制定了詳細(xì)的辦理方案、工作流程和督辦制度。在辦理過程中，主動與代表進(jìn)行面對面的溝通交流，深入現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研，詳細(xì)了解提出的背景，搞清問題的癥結(jié)所在，研究解決問題的措施和辦法，對能夠立即解決的問題進(jìn)行跟蹤落實，對目前條件還不成熟的列入規(guī)劃逐步進(jìn)行解決，實現(xiàn)了辦理工作由“答復(fù)型”向“落實型”的轉(zhuǎn)變。例如，針對代表普遍關(guān)心的“村村通”道路建設(shè)維護(hù)問題，我們采取了一系列措施加大農(nóng)村公路的建設(shè)管理力度。一是提高農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，要求新改建的縣道一般不低于二級路、鄉(xiāng)道不低于三級路，基層至少鋪裝一層二灰碎石或水穩(wěn)碎石，提高公路的抗碾壓能力，延長改造維護(hù)周期，有效增長農(nóng)村公路的使用壽命。二是加強農(nóng)村公路建設(shè)管理。堅持工程招投標(biāo)公開、公正、透明，優(yōu)選施工隊伍；嚴(yán)把原料檢驗關(guān)、施工工藝關(guān)、現(xiàn)場監(jiān)理關(guān)和工程驗收關(guān)等關(guān)鍵關(guān)口，確保工程建設(shè)質(zhì)量。三是加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度。堅持以“養(yǎng)管責(zé)任、機構(gòu)人員、養(yǎng)管資金、制度建設(shè)”四到位為中心，健全完善適合我市實際的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機制，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平。再如，對于群眾關(guān)心的城市公交問題，我們交通部門積極履行職能進(jìn)行協(xié)調(diào)，公交集團(tuán)赴實地進(jìn)行考察研究，結(jié)合市民需求和實際現(xiàn)狀，對公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。今年以來，共延伸公交線路7條，新開線路1條，改造候車站亭90余個，更新LNG環(huán)保公交車20輛，另外40輛LNG環(huán)保公交車將于近日投入運營，新增的20部公交校車已于9月初投入運營，為市民便捷出行和中小學(xué)生上學(xué)提供了保障。交通部門承辦的所有建議，已按要求于7月份前答復(fù)完畢，辦結(jié)率、滿意率達(dá)到100%。三、存在的困難和問題近年來，我市在貫徹實施《公路法》方面做了許多工作，取得了一定成績，但也存在一些不容忽視的問題：一是在項目爭取上，國家對交通重點工程項目審批環(huán)節(jié)及相關(guān)要求更為嚴(yán)格，特別是用地、環(huán)評等方面的具體政策明顯 收緊，項目爭取難、審批周期長、土地指標(biāo)緊等問題普遍存在。二是在資金籌集上，由于多數(shù)工程需要地方配套資金，而目前我市地方財政普遍較為緊張，籌資渠道少、難度大，公路建設(shè)資金緊缺。有些項目老百姓反映強烈，我們也很想干，但是因資金矛盾無法實施，加快發(fā)展面臨諸多困難。三是在公路養(yǎng)護(hù)上，根據(jù)《公路法》規(guī)定實行分級管理原則，但目前農(nóng)村公路管養(yǎng)尚未建立起完善的長效機制，特別是地方養(yǎng)護(hù)資金投入嚴(yán)重不足，影響了農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。四是在改革發(fā)展上，隨著成品油稅費改革、收費公路清理工作的深入推進(jìn)，涉及到交通政策、體制以及勞動關(guān)系、人員身份等多方面的調(diào)整，多種利益訴求相互疊加、新老問題相互交織，協(xié)調(diào)各種矛盾關(guān)系的難度越來越大。四、下一步工作思路下一步，我們將按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，搶抓國家和省重點區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略機遇，著力抓好以“5521”工程為重點的交通項目建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化高速公路、干線公路、農(nóng)村公路規(guī)劃布局，強化各級路網(wǎng)的有效銜接，努力構(gòu)建布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、安全暢通、四通八達(dá)的大路網(wǎng)體系。第一，繼續(xù)抓好《公路法》的宣傳貫徹工作。結(jié)合實施普法和依法治理規(guī)劃，采取媒體宣傳、制作標(biāo)語等多種形式，抓好《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)的宣傳，讓人民群眾和社會各界了解公路法律法規(guī)的主要內(nèi)容和精神，進(jìn)一步形成人人遵守法規(guī)，依法愛路護(hù)路的良好風(fēng)尚。第二，進(jìn)一步加快公路建設(shè)步伐。一是集中精力抓好重點項目建設(shè)，加快推進(jìn)德商高速公路聊城段建設(shè)進(jìn)度，爭取年內(nèi)完成青蘭高速公路聊城段、莘縣至南樂高速公路前期工作，爭取濟聊一級公路今冬明春開工建設(shè)，力爭用三年左右的時間完成這些項目建設(shè)任務(wù)，舉全行業(yè)之力補齊高等級公路“短板”。二是加大普通國省道老油路及危窄橋改造力度，加快實施聊城至夏津、聊城至東阿、國道105聊城段、國道308高唐段等改建和大中修工程，進(jìn)一步提升干線公路等級水平。三是繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設(shè)，2014年全面完成千村公路扶貧專項行動建設(shè)任務(wù)，力爭第二批網(wǎng)化工程三年任務(wù)兩年基本完成，打通斷頭路，硬化穿村道，推進(jìn)村村通向更高層次的村內(nèi)通、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。第三，深入開展路域環(huán)境綜合整治活動。重點抓好公路綠化、標(biāo)志標(biāo)牌增設(shè)、路肩邊坡整修、穿村鎮(zhèn)路段治理和高速公路出入口綠化、亮化、美化工作，實現(xiàn)“一年一大步、三年大變樣”的目標(biāo)，營造良好的公路通行環(huán)境。加快推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理體制機制改革，組織開展好公路管理養(yǎng)護(hù)年活動，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)樣板路創(chuàng)建力度，全面推動公路管養(yǎng)再上新臺階。第四，依法加強路政管理。嚴(yán)格履行職責(zé)，加強公路兩側(cè)建筑紅線控制和路產(chǎn)賠償管理力度，切實維護(hù)《公路法》的嚴(yán)肅性。嚴(yán)格開展車輛超限治理工作，建立治超長效機制，堅決遏制超限反彈。繼續(xù)加強對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，突出服務(wù)意識和效率意識，切實樹立文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好形象。第五，扎實做好建議的跟蹤落實。結(jié)合工作實際，舉一反三，以點帶面，將建議所提問題進(jìn)行縱向延伸，促進(jìn)交通運輸工作水平的整體提升。第三篇：人大代表視察匯報交 通 運 輸 工 作 匯 報西和縣交通運輸局（2014年9月）今年作為全面深化改革的開局之年，也是實施“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年。我局緊緊圍繞貫徹落實市委433發(fā)展戰(zhàn)略和縣委十四屆五次全會精神，以黨的“十八大”和十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，按照省市縣各級主管部門的安排部署，圍繞轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和構(gòu)建綜合交通運輸體系，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，以“一個重點，四大提升”（即以十天高速公路建設(shè)為重點，實現(xiàn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、路面等級、管養(yǎng)水平、運輸安全四大提升）為工作思路，全面開展公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、路政管理、運輸安全等工作，當(dāng)前全縣交通運輸事業(yè)基本形成了“兩軸兩站六干二十四環(huán)”的工作格局?，F(xiàn)將今年工作開展情況匯報如下： 一、十天高速公路征遷工作情況十天高速公路西和段土地征收共涉及我縣石峽、西高山、十里、漢源、西峪、石堡、長道等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的53個行政村，涉及7000多戶，（），自去年開展征遷工作以來，在縣委、縣政府的高度重視下，我們按照省市的相關(guān)要求，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分動員沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣大人民群眾，扎實有序開展征遷工作。截至目前土地已全部補償?shù)轿?。通過第二次、第三次征地,目前已交付各標(biāo)段建設(shè)用地6000余畝（）。