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正文內(nèi)容

倉儲物流培訓(編輯修改稿)

2024-10-20 21:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 理,工人們設備操作熟練,生產(chǎn)效益大大提高,這是一個理想的狀態(tài),企業(yè)做到了“物盡其流”。與“物盡其流”相對應的是有我們企業(yè)用人理念中的“人盡其才”,“人盡其才”也是做人力資源管理所追求的一個效果,企業(yè)想在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢,就要善用人力資源,讓現(xiàn)有的人員發(fā)揮最大的潛力,把適合的人放置合適的崗位,確保企業(yè)整體高效運轉(zhuǎn)。總之,我們本次培訓的目的是通過學習,改善或改變目前公司的倉儲物流狀態(tài),這需要我們每個員工在做好本職工作的前提下,配合協(xié)作,去迎接這次企業(yè)的局部創(chuàng)新與變革。愿我們企業(yè)“物盡其流,人盡其才”!第三篇:最新2014物流倉儲工作計劃最新2014物流倉儲工作計劃工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu),對一定時期的工作預先作出安排和打算時,都要制定工作計劃,用到“工作計劃”這種公文。工作計劃實際上有許多不同種類,它們不僅有時間長短之分,而且有范圍大小之別。從計劃的具體分類來講,比較長遠、宏大的為“規(guī)劃”,比較切近、具體的為“安排”,比較繁雜、全面的為“方案”,比較簡明、概括的為“要點”,比較深入、細致的為“計劃”,比較粗略、雛形的為“設想”,無論如何都是計劃文種的范疇。以下是由倉庫的設施,需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定,一般有堆垛式設計,立體貨架設計,或者堆垛式與立體式結(jié)合的設計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產(chǎn)品,應使用立體貨架設計倉庫。同時,還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設施參數(shù),包括托盤參數(shù)、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等。()托盤為單面使用四向進又,托盤載重能力為500 kg,托盤尺寸為1 400 mm 1 100 mm,托盤厚度為130 mm。 m,高度較高,為保證堆碼及存放安全,每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放,每層可碼放6箱貨物。貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2 900mm、寬1 200 mm、高3 500 mm。內(nèi)圍尺寸為:長2 800mm、寬1 1O0 mm、高3 400 mm。貨格高度為1 550+130=1 680 mm,貨架分為上下兩層,共兩個貨格。每貨格碼放兩個托盤,具體尺寸為2800mm 6802=3 360mm,小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設計,滿足立體庫設備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤,每托盤碼放6箱貨物,每貨架分上下兩層,即兩個貨格,則每貨架可以碼放貨物24箱,共需2 123/24==89個貨架,分10排碼放,5巷道,每排89/10=9個貨架,因此一個貨架區(qū)域總長度為92 900(貨架外圍尺寸)=26100mm= m。倉庫巷道寬度設計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時,也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān)。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小,通道按單向和雙向運行原則設計。若采用小型叉車搬運,~ m,雙向5~6 m。普通叉車標準作業(yè)高度一般在3 m,因此在設計貨架高度的時候,要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù)。一般額定起升質(zhì)量5 000kg,最小轉(zhuǎn)彎半徑為3 400 mm,最小直角通道寬度為3 000 mm。 庫房整體布局依據(jù)庫房總面積,一個貨架區(qū)域面積為27 m m。貨架區(qū)域共設有5條巷道,貨架分10排擺放,每排9列,每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤,因此一個貨架區(qū)域的貨位(托盤存儲數(shù))為:10(排)9
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