【文章內(nèi)容簡介】 人年潘總，電話是一三八五七八五五六八六。寧波浙東預(yù)應(yīng)力管樁有限公司的施工方案預(yù)應(yīng)力管樁有PHC PC PTC 三種，是一種很成熟的施工工藝，在長三角、珠江三角、渤海灣工業(yè)廠房、民用建筑應(yīng)用廣泛，工藝簡單、施工質(zhì)量容易控制。沉樁工藝有兩種：靜壓和錘擊。目前長三角地區(qū)以靜壓樁為主。就上海地區(qū)而言，PHC500（100）管樁單樁豎向承載力可達(dá)2000KN以上，PHCA500(100)型管樁價(jià)格為105元/m，施工費(fèi)用約為15元/m。下面以此技術(shù)方案提供給你: 采用超高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC樁)，打樁前需做好樁錘、樁架選擇，確定管樁齡期，打樁過程中插樁、錘打、接樁、送樁均采取了相應(yīng)的技術(shù)措施。該工程中PHC樁所具有的單樁承載力高、樁身耐錘擊性好、穿透力強(qiáng)、造價(jià)便宜等特點(diǎn)均得到很好的體現(xiàn)。通州市建工大廈主樓東西長36m，南北寬18m，地上20層，地下1層，建筑面積12000m2。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑物總荷載約200000kN，最大單柱荷載6700kN o基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，樁采用超高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC樁)，規(guī)格為ф600110，樁長24m(2根12m校對接)，主樓共打設(shè)93根樁，設(shè)計(jì)單樁承載力3100kN。1 PHC樁特點(diǎn)(1)嚴(yán)格按照國標(biāo)GB13476—92及日本JISA 5337標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，其混凝土強(qiáng)度等級不低于C80級。(2)單樁承載力高，設(shè)計(jì)范圍廣。在同一建筑物基礎(chǔ)中，可使用不同直徑的管樁，容易解決布樁問題，可充分發(fā)揮每根樁的承載能力。(3)單?？山映扇我忾L度，不受施工機(jī)械能力和施工條件局限。(4)成樁質(zhì)量可靠，沉樁后樁長和樁身質(zhì)量可用直接手段進(jìn)行監(jiān)測。(5)樁身耐錘擊和抗裂性好，穿透力強(qiáng)。(6)造價(jià)低廉。其單位承載力價(jià)格僅為鋼樁的1/32/3，并節(jié)省鋼材。(7)施工速度快，文明施工。2 打樁準(zhǔn)備2．1樁錘的選擇選擇樁錘時(shí)，必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求，則會引起樁頭部的局部壓曲，難以將樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鑒于本工程有軟、硬兩種土層，故選用了蒸汽錘，錘重8t。2．2樁架的選擇樁架的設(shè)置、安裝和準(zhǔn)備工作對打樁效率有很大影響。樁架選用D—308S型履帶行走式樁架，其最大特點(diǎn)是移動靈活，使用方便，運(yùn)行機(jī)構(gòu)為履帶，對路面要求比較低o 2．3 施工組織設(shè)計(jì)和樁位測設(shè)根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀，要合理選擇打樁順序，對周圍建筑物采取預(yù)防措施。根據(jù)樁基施工圖進(jìn)行樁位測設(shè)。2．4 堆存吊運(yùn)管樁一般需設(shè)計(jì)兩個(gè)支點(diǎn)(圖1)，其吊點(diǎn)需符合圖2所示的位置要求。管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。管樁起吊運(yùn)輸中應(yīng)免受振動、沖撞。2．5 管樁齡期的確定管樁從制造成型到打樁施工的間隔時(shí)間宜盡量長些，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級標(biāo)準(zhǔn)值以上(若在工廠制造，一般按80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級標(biāo)準(zhǔn)值出廠)，故要求現(xiàn)場要堆存一定量的樁，按“先進(jìn)場樁先打”的原則，滿足管樁的強(qiáng)度要求。2．6 檢查修整管樁施工前應(yīng)再次逐根檢查，即檢查混凝土樁有無嚴(yán)重質(zhì)量問題，對管樁兩端應(yīng)清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時(shí)，應(yīng)清刷干凈。3 打樁階段技術(shù)措施 3．1 插樁樁打入過程中修正樁的角度較困難，因此就位時(shí)應(yīng)正確安放。第一節(jié)管樁插入地下時(shí)，要盡量保持位置方向正確。開始要輕輕打下，認(rèn)真檢查，若有偏差應(yīng)及時(shí)糾正，必要時(shí)要拔出重打。校核樁的垂直度可采用垂直角，即用兩個(gè)方向(互成90176。)的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動及停留進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)緯儀應(yīng)設(shè)置在不受打樁影響處，并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。3．2 錘打因地層較軟，初打時(shí)可能下沉量較大，宜采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。在整個(gè)打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時(shí)應(yīng)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎受權(quán)。打樁較難下沉?xí)r，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，需更換或補(bǔ)充軟墊。每根樁宜連續(xù)一次打完，不要中斷，以免難以繼續(xù)打下。3．3 接樁接樁時(shí)要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面1—1．2m時(shí)，即可進(jìn)行焊接接樁。接樁時(shí)可在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍(圖3)，以便新接樁節(jié)的引導(dǎo)就位。上節(jié)樁找正方向后，對稱點(diǎn)焊4—6點(diǎn)加以固定，然后拆除導(dǎo)向箍。管樁焊接施工應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認(rèn)真進(jìn)行；施焊第一層時(shí)，宜適當(dāng)加大電流，加大熔深。采用手工焊接，第一層用ф3．2或ф4．0的E4320型焊條，第二層以后用ф4．0—ф5．0的E4320型焊條，要保證焊接質(zhì)量。接樁焊接如圖 4所示。3．4 送樁為將管樁打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板制作，長4m。設(shè)計(jì)送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將沖擊力有效地傳到樁上，并能重復(fù)使用。4 打樁記錄和周圍建筑物觀察打樁過程中應(yīng)詳細(xì)記錄各種作業(yè)時(shí)間，每打入0．51m的錘擊數(shù)、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫人度和最后1m的錘擊數(shù)等。打樁過程中應(yīng)詳細(xì)觀察周圍建筑物沉降或上升情況，在建筑物上設(shè)置觀察點(diǎn)，利用遠(yuǎn)處的固定水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行對比分析，從而確定沉降或上升情況。經(jīng)實(shí)測，裙樓東側(cè)3m處的建工園招待所沒有沉降或上升現(xiàn)象，僅頂板出現(xiàn)一些輕微裂縫?，F(xiàn)建工大廈竣工已1年多，招待所使用正常，對結(jié)構(gòu)無不良影響。5 PHC管樁與基礎(chǔ)底板連接技術(shù)為有效防止基礎(chǔ)上浮并保證基礎(chǔ)和樁基的整體協(xié)同工作，在筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎前，采用了如圖5所示的作法，從而保證了管樁與基礎(chǔ)的連接。土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高露出管樁后，清理管樁孔內(nèi)的垃圾及污物，用十一夾板作底模，用12號鐵絲懸吊于孔內(nèi)，鋼筋按要求綁扎，用不低于C40的混凝土灌筑，混凝土中微摻UEA膨脹劑(摻量10%)。待基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時(shí)，管樁錨筋與基礎(chǔ)底板鋼筋要焊牢，基礎(chǔ)底板鋼筋與管樁樁頭也要焊牢。6 試壓樁6．1 試樁要求為確定單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，打樁前進(jìn)行了單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)。試樁數(shù)量為三組，第一組試樁1根，錨樁6根；第二組試樁1根，錨樁4根；第三組試樁1根，錨樁4根。試樁最大預(yù)加荷載為：第一組6200kN，第二組5000kN，第三組4000kN。6．2 試樁標(biāo)準(zhǔn)按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JQJ 94—94)單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用慢速維持荷載法進(jìn)行。6．3 試樁裝置和加載時(shí)間 豎向靜載荷抗壓試驗(yàn)采用錨樁橫梁反力裝置。整個(gè)加荷利用電動油泵帶動2臺5000kN油壓千斤頂加荷，用荷重傳感器、荷重顯示器和0．4級精密油壓表顯示荷載，電測位移計(jì)和機(jī)械表兩種手段同時(shí)測讀沉降值，計(jì)算機(jī)采樣、記錄、整理和打印數(shù)據(jù)。為防止儀器受外界干擾，特備有一空調(diào)封閉工作間，以保證儀器的正常工作。試樁與錨樁沉樁10d后即可加載o 6．4 試樁結(jié)果試樁、錨樁均為正式工程樁，第一根試樁要求加荷到6200kN，當(dāng)加到第7級(4960 kN)時(shí)，1h后沉降量突然增大，達(dá)到16．67mm/h，且總沉降量已到38．06mm，顯然地基已達(dá)到破壞，因而終止試驗(yàn)。根據(jù)試樁的Q—s曲線和s—1gt曲線顯示，極限荷載取4340kN。第二根試樁要求加到5000kN，當(dāng)加到第9級5000N時(shí)，45min后沉降量突然增大，達(dá)15．25mm/h，且總沉降量已到36．51mm，顯然地基也已達(dá)到破壞，因而終止試驗(yàn)。根據(jù)試樁的Q—s曲線和s—lgt‘曲線顯示，極限荷載取4500kN；第三根試樁要求加到4000kN。穩(wěn)定后又要求繼續(xù)上加2級到4800kN，此級穩(wěn)定后終止加載，極限荷載取4800kN。據(jù)此算出試樁結(jié)果統(tǒng)計(jì)特征值：Qum=4547kN，Sn=0．052，因此單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值Quk=Qum=4547kN，滿足設(shè)計(jì)要求。7 施工體會(1)“重錘低打”能有效降低錘擊應(yīng)力。樁錘對樁頭的錘擊速度越快，在樁身上產(chǎn)生的應(yīng)力波強(qiáng)度也越高，即打樁應(yīng)力與錘擊速度成正比，所以為降低錘擊應(yīng)力并保持較好的貫入度，采用了較重的樁錘(樁錘重8t)和較低的速度施打，效果良好。(2)樁頭襯墊效應(yīng)對錘擊應(yīng)力也有直接影響。為延長錘擊作用時(shí)間、降低錘擊速度，并借以降低錘擊應(yīng)力，選用軟厚適宜的木樁墊，收到良好效果。(3)選擇合理的打樁施工順序，能減小樁的側(cè)向位移，對周圍建筑物不會有大的影響。樁基側(cè)向位移是軟弱地基施工中經(jīng)常見到的一種現(xiàn)象，根據(jù)不同情況進(jìn)行綜合分析，制訂出合理的打樁施工方案，并采取相應(yīng)措施，可以把打樁危害降低到最低限度?；A(chǔ)形狀規(guī)則的打樁施工順序應(yīng)先里后外，由中心逐漸往外側(cè)對稱施工。本工程基礎(chǔ)形狀規(guī)則，施工時(shí)遵循“對稱施工”的原則，確保了基礎(chǔ)內(nèi)擠壓應(yīng)力的平衡。打樁施工時(shí)，先打主樓樁——深樁(24m長)，后打裙樓樁——淺樁(9m長)；先打跨中樁，后打邊區(qū)樁；先打近樁，后打遠(yuǎn)樁；先打毗鄰建筑物的樁，后打遠(yuǎn)離建筑物的樁。通過采取以上措施，有效地降低了樁基的側(cè)向位移。(4)防震溝的設(shè)置有效地降低了對臨近建筑物的影響，裙樓東側(cè)建工園招待所基礎(chǔ)為條形鋼筋混凝土基礎(chǔ)，深1m，樁基施工前開挖了一條寬0．8m、深2m的防震溝，溝中滿填黃砂，經(jīng)觀察和檢測，在整個(gè)施工過程中，對招待所結(jié)構(gòu)無不良影響。(5)PHC樁采用C80混凝土，強(qiáng)度高；鋼筋采用預(yù)應(yīng)力螺旋筋，抗裂性好，因此成樁質(zhì)量可靠，不易損壞，實(shí)際施工中，僅2根樁破裂，補(bǔ)救措施也方便快捷。(6)采用PHC樁，可做到現(xiàn)場清潔，文明施工。市場需求大的背景管樁行業(yè)需求預(yù)測分析 [1]按各省政府與國家保障性安居工程協(xié)調(diào)小組簽訂的工程建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，2011年全國開建的保障房總量為1000萬套。此外，據(jù)溫家寶總理于2011[2]年2月27日透露的信息，往后五年，保障房建設(shè)將達(dá)到3600萬套，住房的覆蓋率可以達(dá)到20%。同時(shí)，根據(jù)中國社會科學(xué)院預(yù)測，“十二五（2011年2015年）”期間，中國房地產(chǎn)行業(yè)投資額將超過30萬億元。中國交通運(yùn)輸部在2011年5月26日正式發(fā)布了《交通運(yùn)輸“十二五（2011年2015年）”發(fā)展規(guī)劃》，提出未來五年交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃總體目標(biāo)。未來五年，中國國家高速公路網(wǎng)將基本建成，屆時(shí)將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。根據(jù)未來五年交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的總體目標(biāo)：到2015年，便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系初步形成，基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。到2015年，基本設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更趨完善，結(jié)構(gòu)更加合理，交通運(yùn)輸供給能力明顯增強(qiáng)。運(yùn)輸裝備進(jìn)一步改善，運(yùn)輸組織不斷優(yōu)化，運(yùn)輸效率和服務(wù)水平明顯提升。公路交通方面，全面完善公路網(wǎng)規(guī)劃，推進(jìn)國家公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，形成層次清晰、功能完善、權(quán)責(zé)分明的干線公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。重點(diǎn)建設(shè)國家高速公路，實(shí)施國省道改造，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。公路網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，技術(shù)質(zhì)量明顯提升。公路總里程達(dá)到450萬公里，國省道總體技術(shù)狀況達(dá)到良等水平，農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里。公路總里程達(dá)到450萬公里，國家高速公路網(wǎng)要基本建成，覆蓋90%上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。預(yù)測；到2016年。按照2011年全國產(chǎn)能利用率計(jì)算。按PHC管樁每條生產(chǎn)線150萬米/年計(jì)算，能容納231條新的生產(chǎn)線 圖5 管樁第三篇：土木工程實(shí)習(xí)日記2010年3月23日晴今天我們來到了工地現(xiàn)場，天倫琥珀名城四期的施工工地現(xiàn)場，正式進(jìn)入了實(shí)習(xí)工地。陳工給我們介紹了一位李姓施工員師傅，讓他帶領(lǐng)我們先了解下工程概況和目前的進(jìn)展情況。陳工將我們分成兩個(gè)小組，我和其他7位同學(xué)是由一位姓李的大哥帶領(lǐng)的，他帶我們參觀了在建的A號樓盤，樓上樓下的轉(zhuǎn)了一圈，先讓我們有個(gè)大致的了解，為即將展開的實(shí)習(xí)做好準(zhǔn)備，讓我們心中有數(shù)。其中一再強(qiáng)調(diào)的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。在建的工地上各種材料堆積如山，但是秩序井然，但是和我們平時(shí)所見到的一般家屬樓還是有很大的區(qū)別，樓只是完成了主體工程，但是還沒有裝飾，隔墻也沒有做，我們在里面很難分辨出哪里是臥室，哪里是廚房，我們的經(jīng)驗(yàn)太少了，這也是我們這一次實(shí)習(xí)的一個(gè)目的，盡可能的了解工地，了解施工的實(shí)際情況，專業(yè)對我們的發(fā)展才有幫助。7月5號晴本幢樓為六層磚混結(jié)構(gòu)民用住宅，自東向西分為四個(gè)單元，一梯兩戶型。由于是建在煤礦采空區(qū)上部，所以每相鄰兩單元設(shè)置沉降縫，縫寬為60MM。砌墻時(shí)，磚工從西開始砌筑，大致為每兩天一個(gè)單元，在砌筑時(shí)，每隔五皮磚留一個(gè)透明縫，為后期支柱子模板準(zhǔn)備。每砌筑一道墻，技術(shù)員用墨斗在墻上彈出一道墨線，稱為“五零線”，此線離177。，以后的支模都以此線為計(jì)算依據(jù)。本住宅的電氣管線都暗設(shè)于墻內(nèi)，在需放線管的部位，電工都將各種管徑的PVC管放于磚墻上，然后由磚工用磚把它壘入墻內(nèi)。在砌筑磚墻時(shí)所用的膠結(jié)材料為水泥砂漿，里面摻入了微沫劑，用手指輕捻可見許多小汽泡，砂漿的和易性很好?，F(xiàn)場找平時(shí)，技術(shù)員使用水準(zhǔn)儀找平，然后用白色膠布將水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)于構(gòu)造柱端部的鋼筋上，然后用充水的細(xì)膠管將這些“五零點(diǎn)”映射到墻上。在砌墻過程中，磚工用帶錐形小垂球的方形鋁材（靠尺）貼于墻上檢查墻是否垂直，每隔四、五皮墻檢查一次，這樣可以在磚墻砌歪時(shí)進(jìn)行及時(shí)的糾正。7月6號晴在墻身或縱橫墻交接處設(shè)構(gòu)造柱，磚工在此處從下往上采用“三退三進(jìn)”方法砌筑馬牙槎，三層磚再加上30MM的灰縫其牙高大約為300MM，牙寬為50MM左右。承重?zé)Y(jié)多孔磚的尺寸為237MM*113MM*86MM。砌筑馬牙槎時(shí)，每隔五皮磚放置兩根6圓的鋼筋，俗稱“毛拉筋”，長度大約為，兩端帶直角彎鉤，伸入構(gòu)造柱內(nèi)部大約為120240MM不等。在自西往東砌筑時(shí)，每兩個(gè)單元緊挨的兩道墻上留下施工洞，以方便物料的水平運(yùn)輸和人員的走動，施工洞高約13皮磚。其上擱置一預(yù)制鋼筋混凝土柱條，*240MM*850MM。磚墻的砌筑灰縫在812MM之間。每起一道磚墻，為避免墻不水平都要雙面掛線，本住宅除廚房和衛(wèi)生間入口處的墻為12墻外，其它全為24墻。本工程樓蓋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓蓋，因此在每一單元磚墻砌好后，模板工開始支模，樓板厚度110MM，其中衛(wèi)生間和廚房樓地面比同層樓面標(biāo)高低30MM。7月7號晴模板工在支模時(shí)，首先在每間屋子的墻內(nèi)圈