【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。（3）非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。1．隨著經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化的不斷深入發(fā)展，非關(guān)稅壁壘已逐漸取代關(guān)稅壁壘成為一國(guó)實(shí)施貿(mào)易保護(hù)的工具。非關(guān)稅壁壘的廣泛存在阻礙了各國(guó)的對(duì)外貿(mào)易及其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和技術(shù)水平都不高的發(fā)展中國(guó)家的影響尤為突出。面對(duì)非關(guān)稅壁壘我國(guó)應(yīng)對(duì)的對(duì)策：（一）進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量；（二）充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用；（三）加快制定和完善技術(shù)標(biāo)注和法規(guī)；（四）制定和實(shí)施市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略； 五）建立非關(guān)稅壁壘預(yù)警體系?？傊?，從目前來(lái)看，國(guó)家間完全消除非關(guān)稅壁壘是不可能的，非關(guān)稅壁壘還將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)存在。為了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)安全，保護(hù)人類健康，保護(hù)環(huán)境，合理有效地保護(hù)我國(guó)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和幼稚產(chǎn)業(yè)，我們應(yīng)認(rèn)真研究世貿(mào)組織的有關(guān)條款，學(xué)習(xí)借鑒別國(guó)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，靈活利用國(guó)際慣例、國(guó)際規(guī)則和 WTO 規(guī)則，并參照國(guó)際規(guī)范建立起自己的非關(guān)稅壁壘保護(hù)體系，從而提高企業(yè)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力。2． 請(qǐng)說(shuō)明當(dāng)前我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中面臨的綠色壁壘及其影響。改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易以年均兩位數(shù)的比例高速增長(zhǎng)。加入ＷＴＯ之后,這種增長(zhǎng)速度進(jìn)一步加快。,約占當(dāng)年ＧＤＰ的三成多。與此同時(shí),對(duì)外貿(mào)易中因綠色壁壘問(wèn)題產(chǎn)生的損失也越來(lái)越大。綠色壁壘已成為發(fā)展我國(guó)對(duì)外貿(mào)易所不得不面對(duì)的重要問(wèn)題。綠色壁壘對(duì)我國(guó)出口商品的影響,集中表現(xiàn)在機(jī)電產(chǎn)品、紡織品、農(nóng)產(chǎn)品醫(yī)藥出口、玩具出口、出口產(chǎn)品包裝等方面。綠色壁壘對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的影響：(一)傳統(tǒng)商品的出口受到了限制；(二)主要的出口市場(chǎng)停滯萎縮；(三)出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力削弱；(四)外貿(mào)出口增長(zhǎng)速度降低；(五)進(jìn)口保護(hù)存在問(wèn)題凸顯；(六)綠色壁壘的影響具有長(zhǎng)期性。中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后遇到的種種無(wú)奈,使我們清楚地認(rèn)識(shí)到:在中國(guó)跨過(guò)了關(guān)稅壁壘障礙以后,綠色壁壘已成為我們必須面對(duì)的問(wèn)題。，并對(duì)戰(zhàn)略貿(mào)易理論與政策進(jìn)行簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)。①布朗德——斯潘塞的“以補(bǔ)貼促進(jìn)出口”論點(diǎn)②克魯格曼“以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口”論點(diǎn)③“戰(zhàn)略支持產(chǎn)業(yè)的外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”論點(diǎn)。綜合上述戰(zhàn)略貿(mào)易政策理論的論點(diǎn)，戰(zhàn)略貿(mào)易政策理論的核心是政府通過(guò)干預(yù)對(duì)外貿(mào)易，扶持戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一國(guó)在不完全競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下獲得資源次優(yōu)配置的最佳選擇。戰(zhàn)略性貿(mào)易理論背離自由貿(mào)易傳統(tǒng)，通過(guò)論證不完全競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)存在的條件下，政府的直接干預(yù)可以轉(zhuǎn)移它國(guó)利潤(rùn)以提高本國(guó)的福利水平，從而為國(guó)家進(jìn)一步干預(yù)對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)提供了依據(jù)。戰(zhàn)略性貿(mào)易政策在實(shí)踐中確實(shí)可以起支扶持相應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。但戰(zhàn)略貿(mào)易政策實(shí)施是以它國(guó)利益的犧牲為代價(jià)，因而勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致其他國(guó)家的報(bào)復(fù)，從而引發(fā)貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，抵消戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)扶持發(fā)展的效果。4． 有人認(rèn)為“貿(mào)易中的‘雙贏理論’是強(qiáng)權(quán)理論。對(duì)于弱國(guó)來(lái)說(shuō)，自由貿(mào)易的結(jié)果只能變得更窮”，請(qǐng)?jiān)u論上述觀點(diǎn)。貿(mào)易中的“雙贏理論”說(shuō)的是自由貿(mào)易對(duì)貿(mào)易雙方都有利,這本是個(gè)可證實(shí)的經(jīng)濟(jì)理論,決不是個(gè)強(qiáng)權(quán)理論,只要按照比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)行貿(mào)易,專業(yè)化生產(chǎn),充分有效地利用資源,窮國(guó)也可以得到好處,這不僅可以從Sachs 和Warner對(duì)78個(gè)發(fā)展中國(guó)家貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系研究中的得到證實(shí),，中國(guó)的資金、技術(shù)和現(xiàn)代化管理能力都非常短缺，引入日本的直接投資，學(xué)習(xí)日本的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和中日兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與相互依賴達(dá)到一定程度后，原來(lái)沒(méi)有予以充分重視的政治的和其他方面的分歧和矛盾的嚴(yán)重性日益得以顯現(xiàn)。四． 計(jì)算題。1．一批出口貨物做CFR價(jià)為1000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加10%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少？CIF=CFR/[1—（1+加成）*保險(xiǎn)費(fèi)率] =1000/[1—（1+10%）*%] =2．計(jì)算由上海港運(yùn)往倫敦門(mén)鎖1000箱的運(yùn)費(fèi)。，毛重為20千克。計(jì)收運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，去倫敦每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為30港元。體積=1000*=10（立方米）因?yàn)椋好?體積=20/10=21，所以以重量計(jì)征。即：Q=20*30=600（港元）。，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加10%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少？CIF=CFR/[1—（1+加成）*保險(xiǎn)費(fèi)率]=200/[1—（1+10%）*%]=7．2007年，進(jìn)口額是9千億美元，中國(guó)的GDP是24萬(wàn)億元人民幣，試計(jì)算2007年中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易系數(shù)（對(duì)外貿(mào)易依存度）。（保留整數(shù)）對(duì)外貿(mào)易系數(shù)=（進(jìn)口+出口）/GDP*100%=（+）**100%=65%。六．案例分析題1． 我方出口X商品到C國(guó)，按FCAGuangZhou Airport簽約。交貨期5月。出口企業(yè) 5月30日將該手表運(yùn)到廣州白云機(jī)場(chǎng)并由航空公司收貨開(kāi)具航空運(yùn)單。C國(guó)商人應(yīng)該付款。因?yàn)镕CA 的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在貨交承運(yùn)人處，即本案中廣州白云機(jī)場(chǎng)貨交航空公司處，交貨時(shí)間為5月30日，符合合同5月份交貨的時(shí)間要求，賣(mài)方按照合同規(guī)定履行了交貨義務(wù)，所以買(mǎi)方C國(guó)商人應(yīng)該付款。我方可向仲裁提起訴訟，仲裁員的仲裁結(jié)果有利于賣(mài)方。，有330萬(wàn)美金。這個(gè)LC要求分兩批裝運(yùn)。一批是8月底，另一批是第一裝運(yùn)的10天后。請(qǐng)分析需要注意哪些問(wèn)題？該怎樣避免一些風(fēng)險(xiǎn)。注意的問(wèn)題：1）應(yīng)在買(mǎi)賣(mài)合同中對(duì)允許分批裝運(yùn)作出明確規(guī)定。2）在信用證中規(guī)定，必須憑有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的裝運(yùn)前的檢驗(yàn)合格證書(shū)才能付款；3）要選擇守信的客戶；4）要選擇有資質(zhì)的客戶，并且在合同中規(guī)定高額的賠償條款，使其不敢輕易違約，提供不符合合同質(zhì)量要求的商品。，投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款．我方將貨物用卡車由公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到黃埔港裝船，但途中有一輛卡車翻車，致使車上所載部分儀器損壞．問(wèn)對(duì)此項(xiàng)損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)？保險(xiǎn)公司是否應(yīng)給予賠償？（1）應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)。因?yàn)樵贑FR條件下，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限，將貨物裝上船是賣(mài)方應(yīng)負(fù)的責(zé)任，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物裝上船以前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（2）保險(xiǎn)公司不應(yīng)該賠償。因?yàn)槭琴I(mǎi)方投保的一切險(xiǎn)，賣(mài)方不是保險(xiǎn)單的合法受益人，因此，賣(mài)方不能向蘗險(xiǎn)公司提出索賠。而根據(jù)CFR條件，買(mǎi)方在貨物裝船前不對(duì)貨物享有所有權(quán)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)不承擔(dān)責(zé)任，所以保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)買(mǎi)方賠償。，在從出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭待運(yùn)過(guò)程中，貨物發(fā)生了損失，該損失應(yīng)由何方負(fù)責(zé)？如買(mǎi)方已向保險(xiǎn)公司辦理了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)項(xiàng)損失是否給予賠償？并說(shuō)明理由。由賣(mài)方負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)公司不需賠償。貨物損失發(fā)生在從出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭待運(yùn)過(guò)程中，此時(shí)買(mǎi)方對(duì)該批貨物還不具有可保利益，因?yàn)楸景覆扇。茫疲倚g(shù)語(yǔ)成交，ＣＦＲ的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，發(fā)生貨損時(shí)賣(mài)方還未完成交貨，所有權(quán)還屬于賣(mài)方，所以雖然買(mǎi)方已經(jīng)向保險(xiǎn)公司辦理了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但是保險(xiǎn)公司不予賠償。第三篇：國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題及答案營(yíng)銷082內(nèi)部資料 蔣政整理國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題及答案 第一部分 選擇題一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分）在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。 【】 【】 ，關(guān)稅可分為、出口稅、過(guò)境稅 、進(jìn)口附加稅、特惠稅、普遍優(yōu)惠稅 、保護(hù)關(guān)稅 【】 【】，有時(shí)發(fā)出詢盤(pán)的一方希望對(duì)方開(kāi)出估價(jià)單，這種估價(jià)單報(bào)出的價(jià)格是 【】 【】 【】 ，賣(mài)方按慣例投保的保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成 %投保 %投保 %—10%投保 %投?！尽?，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定，目前使用最多的是 ，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) 【】 ，對(duì)租船人有利而對(duì)船方不利的是 【】，發(fā)盤(pán)人以一定方式解除發(fā)盤(pán)對(duì)其的效力，這在法律上屬于發(fā)盤(pán)的 【】，對(duì)于賣(mài)方收匯來(lái)說(shuō)，哪一種風(fēng)險(xiǎn)最大【】 ，又有強(qiáng)制性的解決爭(zhēng)議的方式是 【】，具有重視發(fā)展人際關(guān)系談判風(fēng)格的商人通常是 【】 【】 【】，賣(mài)方為防止日后出現(xiàn)有關(guān)品質(zhì)的異議，通常備份一些樣品，以作為品質(zhì)評(píng)定的依據(jù)。這些樣品被稱作 【】 【】 ，由賣(mài)方辦理投保手續(xù)的是 【】 【】二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中有二至五個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均無(wú)分。 【 】 【 】 【 】 ，銀行可能不接受的提單有 【 】營(yíng)銷082內(nèi)部資料 蔣政整理 【 】 【 】 【 】 ，包括多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有 【 】 【 】 ，共同市場(chǎng)要求 【 】 第二部分 非選擇題三、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題5分，共10分)；其2000年的出口價(jià)格指數(shù)為80%，進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為120%，出口商品數(shù)量指數(shù)為150%。試計(jì)算該國(guó)2000年的凈貿(mào)易條件和收入貿(mào)易條件。(每磅價(jià)格在18美元以上者)征收混合稅，%。該批貨物總量10萬(wàn)磅，每磅價(jià)格28美元，試計(jì)算該批貨物的從量稅、從價(jià)稅及混合稅額(計(jì)稅貨幣單位均為美元)。四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)。? 。論述題(本大題共2小題，第36小題10分，第37小題15分，共25分)。六、案例分析題(本大題10分)，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1500箱貨