【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)行仔細(xì)檢查。在施工過程中，液壓設(shè)備由專人操作，并應(yīng)經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （ 5）、模板升到 2 米高后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手扳，掛好安全網(wǎng)，并應(yīng)檢查其可靠性。 （ 6）、混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直 接灌入，不得沖擊模板。振搗時，不得振動支架桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進(jìn)行振搗。 （ 7）、模板每次提升前，應(yīng)進(jìn)行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。對千斤頂?shù)冗M(jìn)行檢查，在提升時，千斤頂應(yīng)同步作業(yè)。 （ 8）、施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時，應(yīng)及時加固。如支承桿彎曲變形的部位發(fā)生在混凝土上部時，可根據(jù)情況，采用單、雙面加固的措施。 爬模施工 （ 1）、 爬模的外附腳手架和懸掛腳手架應(yīng)滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)，腳手架外側(cè)設(shè)攔桿，安全網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。 （ 2）、 爬架底部滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)，四周設(shè)置安全網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。 （ 3）、 每步腳手間 有爬梯、人員應(yīng)由爬梯上下，進(jìn)行爬架和附墻架工作應(yīng)在爬架內(nèi)上下，禁止攀爬模板腳手架和由爬架外側(cè)上下。 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 7 （ 4）、 為保證爬升設(shè)備安全可靠，每次使用前均需檢查。 （ 5）、 嚴(yán)格按照模板和爬架爬升的程序進(jìn)行施工模板和爬架，爬升時 墩（塔）體砼要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度。 （ 6）、 爬升過程中要隨時檢查，如有相碰等情況，應(yīng)停止爬升，待問題解決后再繼續(xù)爬升。 （ 7）、 爬升時人員不應(yīng)站在爬升的模板或爬升的爬架，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。 （ 8）、 對參加爬模施工的人員要進(jìn)行安全教育，操作規(guī)程教育，不是爬模專業(yè)人員不得擅自 動用爬模設(shè)備，拆模和拆除附墻架等。 （ 9）、 操作人員應(yīng)背工具袋，存放工具和零件，防止物件跌落，禁止在高空向下拋物。 （ 10）、 爬升時，下面應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，設(shè)明顯標(biāo)志，防止人員進(jìn)入。 （ 11）、爬升其他安全措施參見滑升模板安全措施。 高支模支撐架搭設(shè)和拆除的安全措施， （ 1）安裝安全措施 ①應(yīng)遵守高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 ②架子作業(yè)時，必須戴安全帽，系緊安全帶，穿工作鞋，戴工作卡，鋪腳手架不準(zhǔn)馬虎操作，操作工具及零件放在工具袋內(nèi)，搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮，思想集中，相互集中，相互配合。 ③嚴(yán)禁在腳手架搭設(shè)過 程中，嘻笑打鬧，材料工具不能隨意亂意亂拋亂扔，吊運(yùn)材料工具的下方不準(zhǔn)站人。 ④ 立桿應(yīng)間隔交叉有同長度的鋼管，將相鄰立桿的對接接頭位于不同高度上，使立桿的薄弱截面錯開，以免形成薄弱層面，造成支撐體系失穩(wěn) 。 ⑤ 扣件的緊固是否符合要求，可使用矩扳手實測，要 在 40～ ， 過小則扣件易滑移，過大則會引起扣件的鑄鐵斷裂，在安裝扣件時，所有扣件的開口必須向外。 ⑥ 所有鋼管、扣件等材料必須經(jīng)檢驗符合規(guī)格，無缺陷方可使用。 ⑦ 模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆的可靠臨時措施。 ⑧ 施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不 得爬支架上下。 橋梁工程施工安全措施、方案編制 8 ⑨ 高支模上高空臨邊要有足夠的操作平臺和安全防護(hù)，特別在平臺外緣部分應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。 ⑩ 模板安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑時，應(yīng)避免材料、機(jī)具、工具過于集中堆放。安裝模板應(yīng)按工序進(jìn)行，當(dāng)模板沒有固定前，不得進(jìn)行下一道工序作業(yè)。禁止利用拉桿、支撐攀登上落。支模時，支撐、拉桿不準(zhǔn)連接在門窗、腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。在混凝土澆灌過程中，要有專人檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象。要及時加固和修理，防止塌模傷人。在現(xiàn)場安裝模板時，所有工具應(yīng)裝入工 具 袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時，工具掉下傷人。安裝柱、梁模板應(yīng)設(shè)臨時工作臺 、 應(yīng)作 臨時封閉，以防誤踏和墮物傷人。 （ 2）、 拆除安全措 施 ① 模板拆除須待預(yù)應(yīng)力張拉后進(jìn)行，防止倒塌事故發(fā)生。 ② 拆模板，應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強(qiáng)度檢查，確認(rèn)砼已達(dá)到拆模強(qiáng)度時，方可拆除。 ③ 拆模應(yīng)嚴(yán)格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止拋擲模板。 ④ 高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)有專人指揮和切實可靠的安裝措施，并在下面標(biāo)出作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員靠近，拆下的模板應(yīng)集中吊運(yùn)，并多點捆牢，不準(zhǔn)向下亂仍。 ⑤ 工作前，應(yīng)檢查所有的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想集中，防止釘子扎腳 和從空中滑落。 ⑥ 拆除模板采用長撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在拆除的模板下。在拆除樓板模板時，要注意防止整塊模板掉下，尤其是用定型模板作平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉下傷人。 ⑦ 拆除間歇時，應(yīng)將已活動模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空墮落。 ⑧ 在混凝土墻體、平臺上有預(yù)留洞時，應(yīng)在模板拆除后，隨即在墻洞上做好安全防護(hù)，或?qū)㈩A(yù)留洞 口 蓋嚴(yán)。 上部構(gòu)造安全措施、方案 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 9 上部構(gòu)造的施工中的安全問題 上部構(gòu)造施工時 需要使用到大量的大型設(shè)備，設(shè)備使用過程中可能會導(dǎo)致機(jī)械損傷。預(yù)制梁時要注重同步不然會導(dǎo)致天梁等斷裂掉落砸傷施工人員，焊接時火星濺射可能會灼傷員工。 各施工過程中的安全措施、方案 預(yù)制構(gòu)件預(yù)制、安裝 預(yù)制構(gòu)件預(yù)制、安裝施工各大型設(shè)備不同于其他一般設(shè)備，具有特殊性，因此在操作工人的培訓(xùn)中，除一般機(jī)械操作知識的講解外，還請制造廠家講解各大型設(shè)備的特殊性，同時請工程技術(shù)人員講解整個安裝工藝流程，使機(jī)械工了解各設(shè)備之間的相互關(guān)系，以便在工作中配合默契。經(jīng)各方面考核合格后發(fā)給操作證，方可上崗 操作。 預(yù)制場預(yù)制平臺上脫模劑要涂刷均勻飽滿，以免在起吊構(gòu)件時發(fā)生粘連現(xiàn)象。 龍門吊分別由兩個電機(jī)驅(qū)動行走裝置，兩側(cè)的行走必須同步，否則天梁會產(chǎn)生扭曲，造成嚴(yán)重后果；另外，龍門吊在橋上的作業(yè)區(qū)間只有幾米，龍門吊的行走前端就是已安裝的橋板，預(yù)制梁在空中運(yùn)行中要求非常平穩(wěn)，龍門吊在行走中萬一橋板發(fā)生碰撞巨大的慣性將會使起重鋼絲繩有斷裂可能，后果不堪設(shè)想。因此，在每天上下午班前必須對同步控制系統(tǒng)和行走限位定期檢查，保持絕對靈敏可靠。 橋面上的運(yùn)梁車通過平交道裝置提前移動到接梁位置，等候龍門吊將梁運(yùn)來放下，嚴(yán)禁所有人員在起重物下操作或停留；待操作人員將預(yù)制梁在運(yùn)梁車上固定牢固后，方可摘鉤。 預(yù)制梁較長時，由左右兩根鋼絲繩同時牽引，所以移動過程中，要時刻觀察兩側(cè)是否同步，即預(yù)制梁要始終保持與橋軸線平行狀態(tài)移動，不得歪斜。 運(yùn)梁車在行走過程中處于震動狀態(tài)，所以要注意預(yù)制梁的鎖緊裝置是否有松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)松動，及時停車鎖緊。 架橋機(jī)要在運(yùn)梁車到來之前橫移到鋼軌中心線。在橫移時，先將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩進(jìn)行預(yù)緊，待鋼絲繩開始受力時，略做停頓 ，再啟動電機(jī)，開始移動。避免鋼絲繩瞬間受力過大。待運(yùn)梁車進(jìn)入適當(dāng)位置后，用支撐桿將架橋機(jī)兩桁架后橋梁工程施工安全措施、方案編制 10 部頂牢，吊梁小車吊起預(yù)制梁前移到前一跨；撤掉支撐桿，運(yùn)梁車原路退回。架橋機(jī)開始橫移，到一定位置后吊梁小車將梁落下就位并采取固定措施。 架橋機(jī)將一跨架完便要前移為架下一跨做準(zhǔn)備，前移操作步驟嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行。 預(yù)制梁從梁臺上起吊時，切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認(rèn)無粘連后再起吊。從起模到就位每一道工序都設(shè)專人指揮，互相分工明確、配合流暢，如預(yù)制梁的起模由預(yù)制場信號工指揮，最終起吊高度和行走位置要由橋面上的 信號工指揮。 所有機(jī)械設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好記錄。 1每跨的第一片梁安裝就位后一定要采取可靠的臨時固定措施，如用鋼筋成八字形焊接，其后每片梁可與第一片梁臨時搭接。 1架橋機(jī)的前移是一項多方配合不得有絲毫馬虎的工序，特別在橋面下坡方向。因為此時架橋機(jī)有自動向前滑動趨勢，若控制不好，容易發(fā)生事故。施工中宜采用兩臺卷揚(yáng)機(jī)，后面輕放，前面輕拉，循序漸進(jìn)，逐步到位。 1在吊運(yùn)前一定要對吊運(yùn)龍門吊進(jìn)行驗算，拼好后要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，主要的檢查項目為軌道基礎(chǔ)，各種連接系、設(shè) 備是否有故障，特別是各種制動系統(tǒng)、起吊千斤、卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩、定動滑車。龍門吊在正式使用之前要進(jìn)行試吊，試吊的重量為梁體重量的 倍。試吊時要認(rèn)真觀察主梁的變形，行走系統(tǒng)的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 操作時要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，統(tǒng)一指揮，各負(fù)其責(zé)。龍門吊在行走時要嚴(yán)密查看平車的運(yùn)行情況防止脫軌。 1施工以前組織專人對龍門吊進(jìn)行設(shè)計，各個部件要滿足方便施工的要求。并出圖。對龍門吊的各個受力部件要進(jìn)行詳細(xì)嚴(yán)格的驗算，驗算各部