【文章內(nèi)容簡介】 控制車輛啟動的目的，只有唯一的 數(shù)碼車匙接觸對碼方可解除鎖定，因此在解碼截碼上具備了不錯的性能 。過去的電子式防盜器在雷聲和劇烈的震動、碰撞中往往會發(fā)出惱人的叫聲，不但擾民 ， 自己聽了也覺得心驚肉跳?，F(xiàn)在的電子式防盜器在這方面也取得了不錯的長進，比如常見的電子防盜器一般就只有在竊賊試圖剪斷防盜線路的時候才會立即動作，清靜了不少 。 山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 第 9 頁 共 23 頁 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)式防盜器 和很多高端技術(shù)的來歷一樣， GPS 的 “ 出身 ” 也有著濃濃的軍事背景，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在 20 世紀 70 年代，美國為了和蘇聯(lián)對抗，美國耗資 130 億美元研制開發(fā)出來的。最初只使用于軍事領(lǐng)域。 1993 年后，美國國防部正式宣布GPS 向全球免費開放使用，由于它先進的技術(shù)特點在很多方面和交通行業(yè)不謀而合，因此很快就被廣泛的用于交通行業(yè)。 GPS的工作原理是利用接收衛(wèi)星發(fā)射信號與地面監(jiān)控設(shè)備和 GPS信號接收機組成全球定位系統(tǒng)，衛(wèi)星星座連續(xù)不斷發(fā)送動態(tài)目標(biāo)的三維位置、速度和時間信息。保證車輛在地球上的任何地點、任何時刻都至少能收到衛(wèi)星發(fā)出的信號。 GPS主 要是靠鎖定點火或啟動來達到防盜的目的，同時還可通過 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將報警處和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。因此，只要每輛移動車輛上安裝的 GPS 車載機能正常的工作，再配上相應(yīng)的信號傳輸鏈路 (如 GSM 移動通訊網(wǎng)絡(luò)和電子地圖 )，建一個專門接收和處理各個移動目標(biāo)發(fā)出的報警和位置信號的監(jiān)控室，就可形成一個衛(wèi)星定位的移動目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)。 GPS 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)有如下五大功能： （ 1）定位功能。監(jiān)控中心在全國范圍內(nèi)可隨時監(jiān)控某輛車的運營狀況，可以 24 小時不間斷地檢測目標(biāo)車輛當(dāng)前的運行位置、行使速度和前行方向等 數(shù)據(jù)。 （ 2）通訊功能。 GPS 適應(yīng)信息時代的需求，在行車中可以為車主提供 GSM網(wǎng)絡(luò)上的全國漫游服務(wù)。車主可以隨時隨地與外界和服務(wù)中心保持聯(lián)絡(luò)。在實際使用過程中，對劫車者也具有震懾作用。另外，它的話費優(yōu)惠和免提功能也更方便更舒心。 （ 3）監(jiān)控功能。如果萬一不幸遇上劫匪，可以通過 GPS 系統(tǒng)配備的腳踏 /手動報警、防盜報警等報警設(shè)施與監(jiān)控中心的聯(lián)系。 （ 4）停駛功能。假若愛車不幸丟失，可通過監(jiān)控中心對它實行 “ 遠程控制 ” 。監(jiān)控中心在對失主所提供的信息和警情核實無誤后，可以遙控該車輛，對其實行山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 第 10 頁 共 23 頁 斷油斷電，再配合附近警方將 困在車里動彈不得的竊賊繩之以法。 （ 5）調(diào)度功能。在車輛日漸增多的大城市遇上塞車怎么辦 ?GPS 同樣可以幫忙。監(jiān)控服務(wù)中心可以將當(dāng)前的道路堵塞和交通信息廣播，發(fā)布中文調(diào)度指令，提高客貨運效率。 國外汽車防盜新裝置 為了有效打擊盜竊汽車的犯罪行為，保護車主的財產(chǎn)安全，各國紛紛出資研發(fā)汽車防盜裝置，高新科技因而得到有效的應(yīng)用和推廣，使盜賊望車興嘆，或束手就擒。 數(shù)碼防盜裝置 （ 1） 微晶辨識密碼防盜系統(tǒng)。獨特的電子密碼高達 500 多億種，當(dāng)裝有密碼發(fā)射器的汽車鑰匙插入之后，鑰匙孔內(nèi)的受訊 模組將密碼傳至控制模組進行判讀，若吻合即可啟動汽車發(fā)動機。該系統(tǒng)不用電池電線，使用接線點火的方式即可，若控制模組未解除禁令，發(fā)動機就無法啟動。 （ 2）數(shù)碼防盜鑰匙。將小型化的無線電發(fā)射機與汽車鑰匙合成一體，并在方向盤隱藏的地方裝有一個接收閱讀機。當(dāng)這種汽車鑰匙插入點火開關(guān)時，一個有 20 個數(shù)字碼的無線電信號發(fā)射出來，閱讀機接收后，確認無誤時，點火開關(guān)便啟動車輛，若是數(shù)字碼對不上或無信號發(fā)出，車輛就無法點火啟動。 （ 3）密碼防盜鎖。 BMW 全車系統(tǒng)均配有智慧型防盜鎖，該防盜鎖采用雷達收發(fā)器的 原理，其特點是在點火器 外裝有螺旋天線，鑰匙孔內(nèi)裝有微晶片，當(dāng)鑰轉(zhuǎn)動時，天線便成為一種轉(zhuǎn)換器，供電給微晶片，以顯示密碼次序，若符合次序，若符合授權(quán)身份，便可啟動車門。每位 BMW 的車主，都配有 4 把原廠設(shè)計編碼的密碼鑰匙，每一把鑰匙的密碼是由一個固定的個人密碼及個別的常換的密碼所組成，此系統(tǒng)還可提供 6 套密 碼組合，以備萬一。一旦鑰匙遺失，此系統(tǒng)能讓車主山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 第 11 頁 共 23 頁 注銷任意一把 。 通訊防盜系統(tǒng) （ 1）全球通信網(wǎng)絡(luò)汽車防盜系統(tǒng)。以呼叫器控制汽車啟動系統(tǒng)和車門的開關(guān)，可在汽車被盜后以電話的方式將動力系統(tǒng)工程解除，使車輛在 10s 內(nèi)停止行駛，并使 警鈴大叫。 （ 2）電話控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)僅有香煙盒大小，可暗藏在汽車的任何部位。車主和警方可在地球上的任何地方，通過撥打電話，使汽車置于控制中。如逐漸減少燃料供應(yīng)使汽車漸漸停止；關(guān)閉車門、車窗、使盜賊進行交涉；關(guān)閉其它電動控制設(shè)備。這樣，不僅可以找回汽車，還可以確保車主的人身安全，達到將盜賊抓獲的目的。 （ 3） GPS 車用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。利用其信號發(fā)射器，可將信號發(fā)射到衛(wèi)星上，再傳回控制中心，通過地理咨詢系統(tǒng)，克服地形、電波的干擾，可有效掌握汽車的行蹤。 影像防盜 （ 1）微型間諜相機，該相機體積極小，可 以安在汽車的任何部位而不被人注意，并能在很弱的光線下工作，可拍攝多達 12 幅的照片，與蜂窩式無線電話網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，可將闖入汽車盜賊的照片直接傳送到控制中心，使盜賊立即被辨認出來，以供警方采取相應(yīng)的措施。 （ 2）秘密報像機，該報像機體積很小，可隱蔽安裝在汽車內(nèi)。秘密報下盜賊強行進入汽車的影像，并通過全球定位系統(tǒng)，傳送到控制中心，使控制中心隨時掌握車輛所在的位置及盜賊的動向，以便抓獲。 報警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 該系統(tǒng)主機安裝在汽車尾部的行李廂中，并與空中警察全球定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 第 12 頁 共 23 頁 當(dāng)汽車被盜后，報警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程可通過全球定位系統(tǒng)，不斷向警方顯示汽車行程坐標(biāo)和傳送汽車內(nèi)人員的談話內(nèi)容，以便迅速找到被盜汽車并抓住盜賊。 （ 1）無光發(fā)煙器。該發(fā)煙器安裝在汽車內(nèi)之后，只要盜賊一進入汽車，它便會自動放出無毒煙霧，使盜賊雙眼看不見周圍的物體，只有束手就擒。 （ 2）高分貝放聲器。該放聲器安裝在汽車內(nèi)之后，盜賊只要一接觸汽車門，汽車就會立即發(fā)出高分貝的警報聲，以便將盜賊嚇走和引起行人注意。 （ 3）自排鎖。該鎖是安裝在排擋桿里面的鎖具， 采用鋁合金鋼鑄造成，可防鋸、剪、鉆，號稱是能承受任何外力的 “ 超級防盜鎖 ” ，比早期的方向盤防盜鎖，更具先進性。 （ 4）方向盤鎖。該鎖號稱 “ 鐵甲武士 ” ，采用鎳鉻鉬合金鋼材料，經(jīng)硬化處理后，可防止鋸、鉆等破壞，鎖頭為 100 萬組號碼的立體鎖制成，對于防盜有極大的功效。 隨著科技的發(fā)展，尤其是電腦技術(shù)的投入使用，汽車防盜技術(shù)已走向自動化、智能化。 山東華 宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計用紙 第 13 頁 共 23 頁 第 三 章 汽車防盜裝置的結(jié)構(gòu)原理 電控門鎖的組成 汽車電控門鎖通常是由控制部分和執(zhí)行機構(gòu)組成?？刂撇糠职ㄝ斎肫?、存儲器、識別器、編碼器、驅(qū)動裝置、抗干擾電路、顯示裝 置、保險裝置和電源等部分組成。 電源用來向該系統(tǒng)提供電能，是電子鎖控制部分和執(zhí)行機構(gòu)必不可少的；編碼器用來人為的設(shè)置一定的密碼；存儲器可以將編碼存儲起來；輸入器是用來將密碼輸入鎖內(nèi)；識別器是對來自輸入器的編碼和存儲記憶的編碼進行比較，當(dāng)兩組編碼不相同時，便會通過顯示裝置顯示出來，或報警求救，或控制防止汽車移動裝置執(zhí)行指令，不得使汽車移動；驅(qū)動裝置是在接到識別器輸送來的信號時，接通執(zhí)行機構(gòu)的電路，使執(zhí)行機構(gòu)進行開啟或鎖止；抗干擾電路防止汽車內(nèi)外電磁信號干擾所引起防盜系統(tǒng)誤動作；顯示器和報警器是輸出裝置，它是用 來在需要報警時進行報警；保險裝置的作用是防止車速過高時車門自動打開，在控制電路發(fā)生故障時，門鎖可以直接開啟；執(zhí)行機構(gòu)可以分為電動機式或電磁線圈式，它用來將電能轉(zhuǎn)換為機械能，以使門鎖開啟或鎖止。汽車電控門鎖的基本結(jié)構(gòu)如下： （ 1）控制部分。整個控制部分的核心是編碼和鑒別?？刂撇糠钟梢韵虏糠纸M成：一是編碼器，編碼器的實質(zhì)就是人為地設(shè)定一組幾位二進制數(shù)或幾位十進制數(shù)。設(shè)定該組數(shù)的原則是所編的密碼不易被人識破。對編碼電路的要求是 :容量大、換碼率高，保密性、可靠性好，換碼操作簡單，便于日常管理。二是輸入器和存儲器，它 們的作用是經(jīng)輸入器輸入一組編碼，由存儲器記憶后送至鑒別器。三是鑒別器，它的作用是對來自輸入器和編碼器的兩組