【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 控制車輛啟動(dòng)的目的，只有唯一的 數(shù)碼車匙接觸對(duì)碼方可解除鎖定，因此在解碼截碼上具備了不錯(cuò)的性能 。過(guò)去的電子式防盜器在雷聲和劇烈的震動(dòng)、碰撞中往往會(huì)發(fā)出惱人的叫聲，不但擾民 ， 自己聽(tīng)了也覺(jué)得心驚肉跳?，F(xiàn)在的電子式防盜器在這方面也取得了不錯(cuò)的長(zhǎng)進(jìn)，比如常見(jiàn)的電子防盜器一般就只有在竊賊試圖剪斷防盜線路的時(shí)候才會(huì)立即動(dòng)作，清靜了不少 。 山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 第 9 頁(yè) 共 23 頁(yè) 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)式防盜器 和很多高端技術(shù)的來(lái)歷一樣， GPS 的 “ 出身 ” 也有著濃濃的軍事背景，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在 20 世紀(jì) 70 年代，美國(guó)為了和蘇聯(lián)對(duì)抗，美國(guó)耗資 130 億美元研制開(kāi)發(fā)出來(lái)的。最初只使用于軍事領(lǐng)域。 1993 年后，美國(guó)國(guó)防部正式宣布GPS 向全球免費(fèi)開(kāi)放使用，由于它先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)在很多方面和交通行業(yè)不謀而合，因此很快就被廣泛的用于交通行業(yè)。 GPS的工作原理是利用接收衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)與地面監(jiān)控設(shè)備和 GPS信號(hào)接收機(jī)組成全球定位系統(tǒng)，衛(wèi)星星座連續(xù)不斷發(fā)送動(dòng)態(tài)目標(biāo)的三維位置、速度和時(shí)間信息。保證車輛在地球上的任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻都至少能收到衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)。 GPS主 要是靠鎖定點(diǎn)火或啟動(dòng)來(lái)達(dá)到防盜的目的，同時(shí)還可通過(guò) GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將報(bào)警處和報(bào)警車輛所在位置無(wú)聲地傳送到報(bào)警中心。因此，只要每輛移動(dòng)車輛上安裝的 GPS 車載機(jī)能正常的工作，再配上相應(yīng)的信號(hào)傳輸鏈路 (如 GSM 移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)和電子地圖 )，建一個(gè)專門(mén)接收和處理各個(gè)移動(dòng)目標(biāo)發(fā)出的報(bào)警和位置信號(hào)的監(jiān)控室，就可形成一個(gè)衛(wèi)星定位的移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)。 GPS 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)有如下五大功能： （ 1）定位功能。監(jiān)控中心在全國(guó)范圍內(nèi)可隨時(shí)監(jiān)控某輛車的運(yùn)營(yíng)狀況，可以 24 小時(shí)不間斷地檢測(cè)目標(biāo)車輛當(dāng)前的運(yùn)行位置、行使速度和前行方向等 數(shù)據(jù)。 （ 2）通訊功能。 GPS 適應(yīng)信息時(shí)代的需求，在行車中可以為車主提供 GSM網(wǎng)絡(luò)上的全國(guó)漫游服務(wù)。車主可以隨時(shí)隨地與外界和服務(wù)中心保持聯(lián)絡(luò)。在實(shí)際使用過(guò)程中，對(duì)劫車者也具有震懾作用。另外，它的話費(fèi)優(yōu)惠和免提功能也更方便更舒心。 （ 3）監(jiān)控功能。如果萬(wàn)一不幸遇上劫匪，可以通過(guò) GPS 系統(tǒng)配備的腳踏 /手動(dòng)報(bào)警、防盜報(bào)警等報(bào)警設(shè)施與監(jiān)控中心的聯(lián)系。 （ 4）停駛功能。假若愛(ài)車不幸丟失，可通過(guò)監(jiān)控中心對(duì)它實(shí)行 “ 遠(yuǎn)程控制 ” 。監(jiān)控中心在對(duì)失主所提供的信息和警情核實(shí)無(wú)誤后，可以遙控該車輛，對(duì)其實(shí)行山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 第 10 頁(yè) 共 23 頁(yè) 斷油斷電，再配合附近警方將 困在車?yán)飫?dòng)彈不得的竊賊繩之以法。 （ 5）調(diào)度功能。在車輛日漸增多的大城市遇上塞車怎么辦 ?GPS 同樣可以幫忙。監(jiān)控服務(wù)中心可以將當(dāng)前的道路堵塞和交通信息廣播，發(fā)布中文調(diào)度指令，提高客貨運(yùn)效率。 國(guó)外汽車防盜新裝置 為了有效打擊盜竊汽車的犯罪行為，保護(hù)車主的財(cái)產(chǎn)安全，各國(guó)紛紛出資研發(fā)汽車防盜裝置，高新科技因而得到有效的應(yīng)用和推廣，使盜賊望車興嘆，或束手就擒。 數(shù)碼防盜裝置 （ 1） 微晶辨識(shí)密碼防盜系統(tǒng)。獨(dú)特的電子密碼高達(dá) 500 多億種，當(dāng)裝有密碼發(fā)射器的汽車鑰匙插入之后，鑰匙孔內(nèi)的受訊 模組將密碼傳至控制模組進(jìn)行判讀，若吻合即可啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)不用電池電線，使用接線點(diǎn)火的方式即可，若控制模組未解除禁令，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)。 （ 2）數(shù)碼防盜鑰匙。將小型化的無(wú)線電發(fā)射機(jī)與汽車鑰匙合成一體，并在方向盤(pán)隱藏的地方裝有一個(gè)接收閱讀機(jī)。當(dāng)這種汽車鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，一個(gè)有 20 個(gè)數(shù)字碼的無(wú)線電信號(hào)發(fā)射出來(lái)，閱讀機(jī)接收后，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)便啟動(dòng)車輛，若是數(shù)字碼對(duì)不上或無(wú)信號(hào)發(fā)出，車輛就無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)。 （ 3）密碼防盜鎖。 BMW 全車系統(tǒng)均配有智慧型防盜鎖，該防盜鎖采用雷達(dá)收發(fā)器的 原理，其特點(diǎn)是在點(diǎn)火器 外裝有螺旋天線，鑰匙孔內(nèi)裝有微晶片，當(dāng)鑰轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，天線便成為一種轉(zhuǎn)換器，供電給微晶片，以顯示密碼次序，若符合次序，若符合授權(quán)身份，便可啟動(dòng)車門(mén)。每位 BMW 的車主，都配有 4 把原廠設(shè)計(jì)編碼的密碼鑰匙，每一把鑰匙的密碼是由一個(gè)固定的個(gè)人密碼及個(gè)別的常換的密碼所組成，此系統(tǒng)還可提供 6 套密 碼組合，以備萬(wàn)一。一旦鑰匙遺失，此系統(tǒng)能讓車主山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 第 11 頁(yè) 共 23 頁(yè) 注銷任意一把 。 通訊防盜系統(tǒng) （ 1）全球通信網(wǎng)絡(luò)汽車防盜系統(tǒng)。以呼叫器控制汽車啟動(dòng)系統(tǒng)和車門(mén)的開(kāi)關(guān)，可在汽車被盜后以電話的方式將動(dòng)力系統(tǒng)工程解除，使車輛在 10s 內(nèi)停止行駛，并使 警鈴大叫。 （ 2）電話控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)僅有香煙盒大小，可暗藏在汽車的任何部位。車主和警方可在地球上的任何地方，通過(guò)撥打電話，使汽車置于控制中。如逐漸減少燃料供應(yīng)使汽車漸漸停止；關(guān)閉車門(mén)、車窗、使盜賊進(jìn)行交涉；關(guān)閉其它電動(dòng)控制設(shè)備。這樣，不僅可以找回汽車，還可以確保車主的人身安全，達(dá)到將盜賊抓獲的目的。 （ 3） GPS 車用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。利用其信號(hào)發(fā)射器，可將信號(hào)發(fā)射到衛(wèi)星上，再傳回控制中心，通過(guò)地理咨詢系統(tǒng)，克服地形、電波的干擾，可有效掌握汽車的行蹤。 影像防盜 （ 1）微型間諜相機(jī)，該相機(jī)體積極小，可 以安在汽車的任何部位而不被人注意，并能在很弱的光線下工作，可拍攝多達(dá) 12 幅的照片，與蜂窩式無(wú)線電話網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，可將闖入汽車盜賊的照片直接傳送到控制中心，使盜賊立即被辨認(rèn)出來(lái)，以供警方采取相應(yīng)的措施。 （ 2）秘密報(bào)像機(jī)，該報(bào)像機(jī)體積很小，可隱蔽安裝在汽車內(nèi)。秘密報(bào)下盜賊強(qiáng)行進(jìn)入汽車的影像，并通過(guò)全球定位系統(tǒng)，傳送到控制中心，使控制中心隨時(shí)掌握車輛所在的位置及盜賊的動(dòng)向，以便抓獲。 報(bào)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 該系統(tǒng)主機(jī)安裝在汽車尾部的行李廂中，并與空中警察全球定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 第 12 頁(yè) 共 23 頁(yè) 當(dāng)汽車被盜后，報(bào)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程可通過(guò)全球定位系統(tǒng)，不斷向警方顯示汽車行程坐標(biāo)和傳送汽車內(nèi)人員的談話內(nèi)容，以便迅速找到被盜汽車并抓住盜賊。 （ 1）無(wú)光發(fā)煙器。該發(fā)煙器安裝在汽車內(nèi)之后，只要盜賊一進(jìn)入汽車，它便會(huì)自動(dòng)放出無(wú)毒煙霧，使盜賊雙眼看不見(jiàn)周圍的物體，只有束手就擒。 （ 2）高分貝放聲器。該放聲器安裝在汽車內(nèi)之后，盜賊只要一接觸汽車門(mén)，汽車就會(huì)立即發(fā)出高分貝的警報(bào)聲，以便將盜賊嚇走和引起行人注意。 （ 3）自排鎖。該鎖是安裝在排擋桿里面的鎖具， 采用鋁合金鋼鑄造成，可防鋸、剪、鉆，號(hào)稱是能承受任何外力的 “ 超級(jí)防盜鎖 ” ，比早期的方向盤(pán)防盜鎖，更具先進(jìn)性。 （ 4）方向盤(pán)鎖。該鎖號(hào)稱 “ 鐵甲武士 ” ，采用鎳鉻鉬合金鋼材料，經(jīng)硬化處理后，可防止鋸、鉆等破壞，鎖頭為 100 萬(wàn)組號(hào)碼的立體鎖制成，對(duì)于防盜有極大的功效。 隨著科技的發(fā)展，尤其是電腦技術(shù)的投入使用，汽車防盜技術(shù)已走向自動(dòng)化、智能化。 山東華 宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)用紙 第 13 頁(yè) 共 23 頁(yè) 第 三 章 汽車防盜裝置的結(jié)構(gòu)原理 電控門(mén)鎖的組成 汽車電控門(mén)鎖通常是由控制部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成?？刂撇糠职ㄝ斎肫鳌⒋鎯?chǔ)器、識(shí)別器、編碼器、驅(qū)動(dòng)裝置、抗干擾電路、顯示裝 置、保險(xiǎn)裝置和電源等部分組成。 電源用來(lái)向該系統(tǒng)提供電能，是電子鎖控制部分和執(zhí)行機(jī)構(gòu)必不可少的；編碼器用來(lái)人為的設(shè)置一定的密碼；存儲(chǔ)器可以將編碼存儲(chǔ)起來(lái)；輸入器是用來(lái)將密碼輸入鎖內(nèi)；識(shí)別器是對(duì)來(lái)自輸入器的編碼和存儲(chǔ)記憶的編碼進(jìn)行比較，當(dāng)兩組編碼不相同時(shí)，便會(huì)通過(guò)顯示裝置顯示出來(lái)，或報(bào)警求救，或控制防止汽車移動(dòng)裝置執(zhí)行指令，不得使汽車移動(dòng)；驅(qū)動(dòng)裝置是在接到識(shí)別器輸送來(lái)的信號(hào)時(shí)，接通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)啟或鎖止；抗干擾電路防止汽車內(nèi)外電磁信號(hào)干擾所引起防盜系統(tǒng)誤動(dòng)作；顯示器和報(bào)警器是輸出裝置，它是用 來(lái)在需要報(bào)警時(shí)進(jìn)行報(bào)警；保險(xiǎn)裝置的作用是防止車速過(guò)高時(shí)車門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，在控制電路發(fā)生故障時(shí)，門(mén)鎖可以直接開(kāi)啟；執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為電動(dòng)機(jī)式或電磁線圈式，它用來(lái)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以使門(mén)鎖開(kāi)啟或鎖止。汽車電控門(mén)鎖的基本結(jié)構(gòu)如下： （ 1）控制部分。整個(gè)控制部分的核心是編碼和鑒別。控制部分由以下部分組成：一是編碼器，編碼器的實(shí)質(zhì)就是人為地設(shè)定一組幾位二進(jìn)制數(shù)或幾位十進(jìn)制數(shù)。設(shè)定該組數(shù)的原則是所編的密碼不易被人識(shí)破。對(duì)編碼電路的要求是 :容量大、換碼率高，保密性、可靠性好，換碼操作簡(jiǎn)單，便于日常管理。二是輸入器和存儲(chǔ)器，它 們的作用是經(jīng)輸入器輸入一組編碼，由存儲(chǔ)器記憶后送至鑒別器。三是鑒別器，它的作用是對(duì)來(lái)自輸入器和編碼器的兩組