【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到安全地帶。在急救過(guò)程中，遇到威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。截?cái)嚯娫?、可燃?xì)怏w（液體）的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。設(shè)緊急聯(lián)絡(luò)員一名，負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作，明確聯(lián)絡(luò)地址和電話。緊急事故處理結(jié)束后，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫(xiě)記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。三、重大事故報(bào)告及報(bào)警原則現(xiàn)場(chǎng)任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故的，必須立即報(bào)告負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào)120急救中心或119報(bào)火警救助。公司總經(jīng)理接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織公司應(yīng)急救援組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，同時(shí)將事故的概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話和快報(bào)的辦法報(bào)告上級(jí)主管部門以及鄉(xiāng)政府有關(guān)部門。四、救援器材及設(shè)備通訊設(shè)備：包括固定電話、移動(dòng)電話、對(duì)講機(jī)交通工具：供指揮、聯(lián)系、救援的用車急救藥品及器材：止血帶、頸托、擔(dān)架等救援器材及滅火器等。五、應(yīng)急救援小組組成、職責(zé)1．成立應(yīng)急小組：應(yīng)急救援指揮部人員組成由經(jīng)理任總指揮，由辦公室及各生產(chǎn)車間等人員組成。2．職責(zé):，要進(jìn)行實(shí)施和演練，發(fā)生時(shí)要發(fā)布應(yīng)急救援信號(hào)，組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)。救援信號(hào)：火警119醫(yī)院120六、安全生產(chǎn)事故處置預(yù)案若發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即采取應(yīng)急措施,切斷事故源,將引起重大事故時(shí),應(yīng)按以下應(yīng)急救援措施展開(kāi)。，并立即向應(yīng)急救援小組報(bào)告。，應(yīng)迅速到現(xiàn)場(chǎng)，并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案程序。，以最快速度將傷員送出現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重者迅速送往醫(yī)院搶救。，視事故程度作出局部或全部停產(chǎn)指令。事故嚴(yán)重時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。七、本預(yù)案的發(fā)布和修改程序本預(yù)案經(jīng)公司安全委員會(huì)會(huì)議通過(guò)，有公司發(fā)布自發(fā)布之日起執(zhí)行。本程序的修改須重新經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)全體會(huì)議通過(guò)，由公司重新發(fā)布。金正石油電氣有限公司（公章）2014年1月20日第四篇：公司特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案****有限公司特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案目錄 編制目的 編制依據(jù) 適用范圍 應(yīng)急處置基本原則 特種設(shè)備基本情況應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)（電動(dòng)葫蘆）危險(xiǎn)源分析與辨識(shí) （廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的危險(xiǎn)源分析與辨識(shí)特種設(shè)備的監(jiān)控措施應(yīng)急響應(yīng) 6保障措施 通信與信息保障措施 救援裝備和物資保障 應(yīng)急隊(duì)伍保障 培訓(xùn)和演練 其他保障后期處臵 獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究總則 編制目的為有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故及其危害，指導(dǎo)和規(guī)范本公司特種設(shè)備事故的應(yīng)急處置工作，確保應(yīng)急救援行動(dòng)安全、有序、科學(xué)、高效實(shí)施，最大限度的減少公司特種設(shè)備事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。 編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，國(guó)家質(zhì)檢總局《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》、《特種設(shè)備事故處理導(dǎo)則》等規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，制定本預(yù)案。 適用范圍本預(yù)案適用于本公司區(qū)域內(nèi)發(fā)生涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐主、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、起重機(jī)械與廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛設(shè)備事故的應(yīng)急救援 應(yīng)急處置基本原則特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作堅(jiān)持“以人為本”的理念和“安全第一、預(yù)防為主”的方針；貫徹政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主的原則；貫徹常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)的原則；貫徹單位自救和社會(huì)自救相結(jié)合的原則。 特種設(shè)備基本情況公司現(xiàn)有特種設(shè)備有鍋爐（蒸汽鍋爐、熱水鍋爐）*臺(tái)，壓力容器**臺(tái)（氣瓶**個(gè)），壓力管道**條，起重機(jī)械（單/雙梁吊、雙梁抓斗、電動(dòng)葫蘆）**臺(tái)，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（叉車）**臺(tái)。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)為加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)事故的處置能力、及時(shí)做好救援工作，公司成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和組織，并明確了各組的職責(zé)。一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，應(yīng)立即按照各自職責(zé)分工開(kāi)展工作。指揮部設(shè)在公司生產(chǎn)部（調(diào)度室）。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)總指揮：主管生產(chǎn)安全的副經(jīng)理副總指揮：分管設(shè)備的副經(jīng)理成 員：機(jī)動(dòng)科、安環(huán)科、生產(chǎn)科、保衛(wèi)科、廠辦、黨辦組織機(jī)構(gòu)圖：調(diào)查小組組長(zhǎng)：安環(huán)科科長(zhǎng)應(yīng)急救援指揮部總指揮：生產(chǎn)安全副經(jīng)理副總指揮：設(shè)備副經(jīng)理成員：地址：指揮部電話：生產(chǎn)保障組長(zhǎng)：生產(chǎn)科科長(zhǎng)搶險(xiǎn)搶修組長(zhǎng)：機(jī)動(dòng)科科長(zhǎng)安全保衛(wèi)組長(zhǎng)：保衛(wèi)科科長(zhǎng)后勤保障組長(zhǎng)：黨辦和廠辦主任 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）總指揮（副總指揮）職責(zé)：宣布啟動(dòng)預(yù)案，指揮各應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)有效開(kāi)展應(yīng)急救援工作，及時(shí)向公司經(jīng)理和集團(tuán)公司有關(guān)部門匯報(bào)，在緊急情況時(shí)下達(dá)撤離崗位人員的命令；在恢復(fù)正常狀態(tài)時(shí)下達(dá)終止應(yīng)急救援工作命令。（2）指揮部職責(zé)：根據(jù)事故情況，在最短的時(shí)間內(nèi)組織專業(yè)救援隊(duì)伍, 召集搶救人員，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作；制定、審查事故救援應(yīng)急預(yù)案，組織事故應(yīng)急救援處理，審定、簽發(fā)事故報(bào)告。（3）調(diào)查小組職責(zé)：第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，將事故相關(guān)信息及時(shí)報(bào)告事故應(yīng)急指揮部，為事故應(yīng)急救援提供初始數(shù)據(jù)；負(fù)責(zé)搜集與事故有關(guān)的物證、人證和資料；負(fù)責(zé)事故原因的調(diào)查、分析及危害程度的認(rèn)定工作并通知有關(guān)單位，對(duì)發(fā)生事故的設(shè)備的安裝、使用及操作人員的資格證件等予以查封。配合上級(jí)事故調(diào)查組作好事故調(diào)查工作。配合國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備本體安全性能及破壞程度的檢驗(yàn)、檢測(cè)及鑒定工作。（4）搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：根據(jù)事故情況和事故應(yīng)急救援指揮部的決策，做好設(shè)備設(shè)施搶修準(zhǔn)備工作，組織對(duì)建筑物、設(shè)備設(shè)施破壞情況的調(diào)查，對(duì)受損建筑物、設(shè)備設(shè)施檢修檢查，確定其破壞程度，提出修復(fù)方案，為指揮部決策提供可靠依據(jù)。（5）生產(chǎn)保障組職責(zé)：根據(jù)事故情況和事故應(yīng)急救援指揮部的決策，合理安排運(yùn)行方案，為搶修搶險(xiǎn)組的工作提供方便；制定和實(shí)施事故狀態(tài)下的生產(chǎn)方案，盡量減少事故對(duì)生產(chǎn)造成的損失，保證人員安全和公司生產(chǎn)的需要；制定和實(shí)施事故后的生產(chǎn)恢復(fù)。（6）安全保衛(wèi)組職責(zé)：負(fù)責(zé)提出并劃定事故的高危險(xiǎn)區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)、緩沖區(qū)和安全區(qū)；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)攝錄像和拍照，并繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察和交通管制；負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、維護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)和區(qū)域治安交通秩序穩(wěn)定；清理事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的無(wú)關(guān)人員。（7）后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)救援人員及車輛的組織調(diào)遣；負(fù)責(zé)組織傷員的醫(yī)療救治；協(xié)調(diào)傷亡人員親屬的接待、安撫；協(xié)調(diào)組織調(diào)度應(yīng)急救援所需的器材、藥品等急救物資；危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，對(duì)可能發(fā)生的特種設(shè)備安全生產(chǎn)事故做了以下基本預(yù)測(cè)。（電動(dòng)葫蘆）危險(xiǎn)源分析與辨識(shí)起重機(jī)傷害事故主要有擠壓、高處墜落、吊物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊等，占全部起重機(jī)傷害事故的87%，尤其以吊物墜落、擠壓碰撞事故最為突出，約占64%。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有設(shè)備缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。 碰撞擠壓事故（1）吊物（具）在運(yùn)行過(guò)程中擺動(dòng)擠壓碰撞人。發(fā)生此種情況原因：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快，使吊物（具）產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物（具）在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人。（2）吊物（具）擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物（具）旋轉(zhuǎn)方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物（具）旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善，致使吊物（具）突然傾倒碰砸人。（3）在指揮或檢修作業(yè)中被擠壓碰撞，即作為指揮人員在運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間，受到運(yùn)行中的起重機(jī)的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng)；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施，司機(jī)在貿(mào)然啟動(dòng)時(shí)擠壓碰人。（4）在巡檢或維修起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建（構(gòu)）筑物之間，受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：大部份在起重機(jī)檢修作業(yè)中，一是由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施，司機(jī)貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)擠壓碰撞人。 起重作業(yè)高處墜落事故起重機(jī)的操縱、檢查、維修工作多是高處作業(yè)。梯子（護(hù)圈）、欄桿、平臺(tái)等的工作裝臵和安全防護(hù)設(shè)施的缺失或損壞；橋箱、吊籠運(yùn)行時(shí)超載；制動(dòng)器和承重構(gòu)件不符合安全要求；防墜落裝臵缺失或失靈；電器設(shè)備保險(xiǎn)裝臵失靈等都是造成人員墜落的重要原因。 吊具或吊物墜落事故吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。這類事故主要是由于吊具、索具（如鋼絲繩）有缺陷或選擇不當(dāng)，綁掛方法不當(dāng)，司機(jī)操作不規(guī)范，過(guò)卷?yè)P(yáng)，起升、超載限制器失靈等