入司一年總結(jié)(上傳)(編輯修改稿)
2024-10-17 21:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分公司不同車(chē)間的專(zhuān)業(yè)人士為我們介紹的，在這學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我的收獲也有很多，知道我們蘇州軌道交通成立于2002年，于2007年5月重組，堅(jiān)持：“建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)”一體化發(fā)展模式，下設(shè)6個(gè)處室和3個(gè)分公司；核心價(jià)值觀是以人為本、和諧發(fā)展；公司的宗旨是安全、快捷、舒適、環(huán)保；社會(huì)保險(xiǎn)是由養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工商保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)五部分構(gòu)成，其次公司與個(gè)人分別還繳納21%的住房公積金，我覺(jué)得住房公積金對(duì)我們這些需要買(mǎi)房的人特別的重要，住房公積金交的越多對(duì)我越有利，巴不得工資全都交進(jìn)去，這樣的話(huà)我買(mǎi)了房子就能在較短時(shí)間里還掉房貸，減輕自己的還債壓力，不需要再交房貸的利息，省下這筆錢(qián)去做其他的事情，但這是不可能的；還有醫(yī)療和養(yǎng)老保險(xiǎn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)也比較重要，生病的時(shí)候可以用醫(yī)?？ㄈタ床?，不需要自己去掏錢(qián)自付，全都從保險(xiǎn)里扣，養(yǎng)老保險(xiǎn)是從我們退休以后，每月領(lǐng)取的費(fèi)用，固定發(fā)放，用于生活使用；作為一名服務(wù)行業(yè)的工作人員，我們要有認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)、熱情耐心、細(xì)致周到、文明禮貌的服務(wù)態(tài)度，杜絕推脫、應(yīng)付、敷衍、厭煩、輕蔑、傲慢，這些是服務(wù)之本，做好服務(wù)才能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，我們行值對(duì)待服務(wù)事件要有敏感度，起到監(jiān)督指導(dǎo)的作用。電客車(chē)的結(jié)構(gòu)是=Tc*Mp=Mp*Tc=，通過(guò)1500V的架空接觸網(wǎng)來(lái)工作，列車(chē)最高運(yùn)行速度是80Km/h；車(chē)站里的綜合系統(tǒng)，對(duì)車(chē)站的日常運(yùn)作有著舉足輕重的地位，沒(méi)有綜合系統(tǒng)的運(yùn)行，車(chē)站就無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，無(wú)法為乘客提供位移；還有就是車(chē)站各崗位的學(xué)習(xí)，我的崗位是行車(chē)崗，要求我們熟練掌握行車(chē)知識(shí)，為自己的工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。行車(chē)值班員我們要知道自己的崗位職責(zé)和作業(yè)流程，在值班站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，對(duì)站務(wù)員的工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班客運(yùn)設(shè)備、設(shè)施運(yùn)作情況和各崗位工作情況，發(fā)現(xiàn)故障及異常及時(shí)處理和匯報(bào)，熟練操作各種行車(chē)設(shè)備，專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)先后經(jīng)過(guò)手信號(hào)、手搖道岔、電話(huà)閉塞、LOW、信號(hào)系統(tǒng)、非正常情況下的行車(chē)組織、施工辦理流程，對(duì)于我們的培訓(xùn)，還進(jìn)行施工競(jìng)賽、行車(chē)知識(shí)競(jìng)賽、和電話(huà)閉塞競(jìng)賽，通過(guò)競(jìng)賽我發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)習(xí)的知識(shí)還不是十分全面還有很多的知識(shí)沒(méi)有掌握，當(dāng)信號(hào)設(shè)備故障和夜間停運(yùn)時(shí)我們要使用電話(huà)閉塞法辦理行車(chē)，辦理電話(huà)閉塞法可以考驗(yàn)到手信號(hào)、手搖道岔的掌握情況，作為蘇州軌道交通一號(hào)線(xiàn)我們是地下車(chē)站，使用手信號(hào)時(shí)我們要用信號(hào)燈為列車(chē)做好指引方向，是停車(chē)還是發(fā)車(chē)、是引導(dǎo)還是減速，都要通用信號(hào)燈的燈光顏色和站務(wù)員的顯示位置方式不同來(lái)指引列車(chē)運(yùn)行，對(duì)我們的工作十分重要，如果手信號(hào)顯示位置不對(duì)，動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)可以不發(fā)車(chē)，在車(chē)站造成晚點(diǎn)，對(duì)你行車(chē)值班員的考核受到影響，或者換句話(huà)就是說(shuō)你的工資就會(huì)降低，所以說(shuō)平時(shí)要做好自己的本職工作，還有手搖道岔對(duì)于列車(chē)的運(yùn)營(yíng)作用也是很大的，站務(wù)員下軌行區(qū)進(jìn)入道岔區(qū)段，根據(jù)行車(chē)值班員的指示將道岔?yè)u至規(guī)定位置，假設(shè)如果你的業(yè)務(wù)不過(guò)關(guān)，明明讓你將道岔?yè)u至左位，你不曉得哪邊是左位哪邊是右位，將道岔?yè)u至右位，列車(chē)運(yùn)行時(shí)造成掉道，那時(shí)候所造成的影響不是作為行車(chē)值班員能承受的，直接是用億來(lái)形容的，還有辦理電話(huà)閉塞法辦理行車(chē)，對(duì)于列車(chē)的運(yùn)行也是尤為重要的，業(yè)務(wù)不精，錯(cuò)寫(xiě)路票，辦錯(cuò)方向，聽(tīng)錯(cuò)命令，這些都是行車(chē)大忌，行車(chē)值班員業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，辦理電話(huà)閉塞作業(yè)熟練，列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行，能夠?yàn)槌丝吞峁┪灰?，這些對(duì)于車(chē)站來(lái)說(shuō)就是最為重要的，把乘客的需求作為我們的所需，滿(mǎn)足乘客的需求就是我們最大的快樂(lè)。進(jìn)入這個(gè)崗位加起來(lái)的時(shí)間也不短了，對(duì)于行車(chē)崗，我的感受是責(zé)任心特別強(qiáng)，遇事不能慌張，要沉著冷靜，解決問(wèn)題要及時(shí)，遇到故障及時(shí)報(bào)修，按規(guī)定流程報(bào)告相關(guān)部門(mén)，不能越級(jí)匯報(bào)。平時(shí)在業(yè)務(wù)方面一定要過(guò)關(guān)，不能馬馬虎虎的對(duì)待業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上的問(wèn)題，遇問(wèn)題及時(shí)解決，只有把基礎(chǔ)打牢，遇問(wèn)題時(shí)才能從容面對(duì)，不會(huì)緊張，措手不及，對(duì)于接下來(lái)的培訓(xùn)，抓緊時(shí)間解決業(yè)務(wù)上不足之處，避免進(jìn)入工作后，遇到各類(lèi)問(wèn)題時(shí)出現(xiàn)失誤，不知道如何解決問(wèn)題，導(dǎo)致事件發(fā)生，雖然距我們接站的時(shí)間越來(lái)越接近了，但是我相信通過(guò)自己不懈的努力，在接站前會(huì)將所有業(yè)務(wù)上的問(wèn)題解決掉，使自己成為一名合格的行車(chē)值班員。第四篇：
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