【文章內(nèi)容簡介】 （ 140177。15） s T0623 當缺乏數(shù)據(jù)時，可參照 下表 的范圍選擇，并根據(jù)實際情況確定使用高值或低值，或作適當?shù)恼{(diào)整。 熱拌瀝青混合料的施工溫度（ ℃ ） 瀝青加熱溫度 155~165 礦料加熱溫度（間隙式拌和機） 集料加熱溫度比 瀝青溫度高 10~30 萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 17 瀝青混合料出料溫度 145~165 混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過 10 混合料廢棄溫度，高于 195 混合料運到現(xiàn)場溫度，不低于 145 瀝青混合料攤鋪溫度，不低于 正常施工 135 低溫施工 150 開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于 正常施工 130 低溫施工 145 碾壓終了的表面溫度，不低于 鋼輪壓路機 70 輪胎壓路機 80 振動壓路機 70 開放交通的路表溫度，不高于 50 使用改性瀝青時應隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵 ，堵塞時應及時清洗。對于改性瀝青混合料的施工溫度應根據(jù)實踐經(jīng)驗并參照 下表的規(guī)定 選擇，通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高10℃ ～ 20℃ 。 改性瀝青混合料的施工溫度（ ℃ ） 瀝青加熱溫度 160~ 165 改性瀝青現(xiàn)場制作溫度 165~170 成品改性瀝青加熱溫度，不大于 175 集料加熱溫度 190~220 改性瀝青混合料出場溫度 170~185 混合料最高溫度（廢棄溫度） 195 混合料貯存溫度 拌和出料后降低不超過 10 攤鋪溫度，不低于 160 初壓開始溫度，不低于 150 碾壓終了的表面 溫度，不低于 90 開放交通的路表溫度，不高于 50 拌和廠應在其設計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設計要求。拌和廠必須配備足夠試驗調(diào)設備的實萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 18 驗室，能及時提供試驗資料，并應將試驗人員的資質及試驗設備報請總監(jiān)理工程師批準。 拌和設備應是能按用量（以質量計）分批配料的間歇式拌和機，其產(chǎn)量應不小于 120t/h，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設施。拌和設備的產(chǎn)量應和生產(chǎn)進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合進行試拌調(diào)試，直到符合要求。 拌和場地布置應保證熱料運送距離合 理，進出方便，電、水供應好，且遠離居民區(qū)，并應符合《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》 （ JTJ/00698）的有關要求。 瀝青混合料的運輸 ： 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載、急剎車、急轉彎。運料車每次使用前必須清掃干凈，在車廂上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚?；旌狭显谶\輸、等候過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結合料滴漏，應采取措施避免。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設水池洗凈輪胎進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施 工溫度要求，或已經(jīng)結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前 100~300mm 處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉運車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機連續(xù)均勻地供料。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青混合料，如有剩余，應及時清除，防止硬結。 萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 19 運輸時必須覆蓋保溫， 可 采用 2 層帆布，中間夾泡沫塑料以確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求。 瀝青混合料的攤鋪 ： （ 1） 熱拌瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜 使用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。攤鋪瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過 6m，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應控制在 2~6m/min，對于改性瀝青及 SMA 混合料宜放慢至 1~3m/min。攤鋪機應采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式，鋪筑改性瀝青混合料建議采用非接觸平衡梁。 A、瀝青混合料攤鋪設備應是自動式的，安裝有可調(diào)的活動熨平板或整平組件。熨平板在需要時可以加熱，以按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車 道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機應有振動夯板或可調(diào)整振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應能各自單獨的調(diào)整。 B、攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。 C、攤鋪機應配合整平板自控裝置，傳感器可通過基準線自動發(fā)生信號來操縱熨平板，使攤鋪機能鋪出理想的縱橫坡度和平整度。（ 4）壓實機械：壓實設備應配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應備有監(jiān)理工程師認可的小型振萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 20 動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。 （ 2） 鋪筑瀝青面層試鋪路 段：瀝青各面層施工開工前，均需先做試鋪路段。通過合格的瀝青混合料組成設計，擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜選取在正線直線段，長度不少于 200m。 試鋪路段施工，分為試拌和試鋪兩個階段：根據(jù)各種機械的施工能力和相匹配的原則，確定合宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。 通過試拌決定：拌和樓的操作方式：如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。驗證瀝青混合料的配合比設計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。 通過試鋪決定：攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振實的方法和強度、自動找平方式等。壓 實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，振動壓路機對下管網(wǎng)影響程度等。 施工縫處理方法：各種瀝青面層的松鋪系數(shù)：確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。全面檢查材料及施工質量是否符合要求。 試鋪段的鋪筑。嚴格按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 JTJ03294及《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》 JTJ03698 規(guī)范操作。在試鋪段的鋪筑過程中，工程技術人員應過程參加，檢查施工工藝、技術措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結果，檢查各種技術指標情況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。各 層度鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分，避免材料浪費。試鋪段的質量檢查頻率應比正常時增加一倍。 萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 21 （ 3） 瀝青砼施工機械的配備： 在瀝青砼路面層的施工中，起了保證機械化施工的連續(xù)性，瀝青砼拌和設備、瀝青砼運輸車輛、瀝青砼攤鋪機的合理配備是一個關鍵，而面層成型的質量又于瀝青砼拌和設備與瀝青砼的攤鋪設備的合理配置密切相關，通過計算綜合考慮，擬定本項目路面面層施工機械；一臺裝載機，兩臺瀝青攤鋪機，二臺壓路機、一臺瀝青灑布機。 （ 4） 、瀝青混合料的攤鋪 ① 在經(jīng)監(jiān)理工程 師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。并在攤鋪面層時必須采取措施防止層面之間被污染。 ② 通常采用兩臺或兩臺以上攤鋪機組成聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為 10— 30m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50— 100mm。 ③ 瀝青混合料的攤鋪溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTJ03294）表 要求并應隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗確定。 ④ 攤鋪機應以均勻的速度行駛，其攤鋪 速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。 ⑤ 瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應及時進行調(diào)整。 ⑥ 對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受限制 及人工構造接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可采用人工鋪筑混合料。 瀝青混合料的碾壓、成型 在面層全面施工前應修筑試驗段，以取得達到規(guī)定壓實度各種壓萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 22 實機械的碾壓遍數(shù)和混合料的松鋪厚度。壓實成型的瀝青路面應符合壓實度及平整度的要求。瀝青路面施工應配備 足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，在盡可能高的溫度下進行，以達到最佳的碾壓效果。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合 下表 的要求。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。 壓路機的碾壓速度（ km/h） 壓路機類型 初壓 復壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機 2~3 4 3~5 6 3~6 6 輪胎式壓路機 2~3 4 3~5 6 4~6 8 振動式壓路機 2~3 (振動或靜壓 ) 3 (振動或靜壓 ) 3~ （振動） 5 （振動） 3~6 （靜壓） 6 （靜壓） 碾壓輪在碾壓過程中應保持清潔，有混合料沾輪應立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，但嚴禁刷柴油。輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機輪胎外圍宜加設圍裙保溫。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不 得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后，方可開放交通。 萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 23 在多雨地區(qū)的瀝青路面面層施工中，面層的均勻性、壓實度和滲水系數(shù)是三項最重要的指標，是確保路面穩(wěn)定正常使用的關鍵要素。施工中 壓實度應不小于實驗室標準密度的 96%。 將瀝青路面的滲水情況控制在一定的水平下，是降低瀝青路面水損害的重要途徑。在面層施工中， 建議對 3 個面層均進行滲水系數(shù)的測定，技術標準為不大于 300ml/min， 或根據(jù)現(xiàn)場技術指導意見 。對局部滲水系數(shù)較大的 區(qū)域 應進 行處理。 路面竣工驗收標準參見《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 (JTJ F402021)第 68 頁表 。 瀝青的碾壓按三個壓實階段進行，即初壓、復壓、終壓。壓實后的瀝青混合料要符合壓實度及平整度的要求。 ① 初壓：初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度一般為 110℃～ 130℃。初壓采用 1 臺 2YZ6/8 雙輪鋼筒壓路機靜壓。初壓的目的是整平與穩(wěn)定混合料，為復壓創(chuàng)造有利條件。所以初壓應特別注意檢查平整度、路拱。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾 壓帶重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 ② 復壓：復壓的目的是使混合料密實穩(wěn)定成型，復壓時混合料溫度為 90℃～ 110℃。復壓采用 2 臺 3Y12/15 三輪鋼筒壓路機，碾壓遍數(shù)為 4～ 6 遍，碾壓后達到要求的壓實度并無明顯輪跡。 ③ 終壓：終壓的目的是為了消除輪跡最后形成平整的壓實面，終壓緊跟在復壓后進行，其混合料的溫度為 70℃～ 90℃。終壓采用 2萬方小區(qū)項目室外配套、綠化工程 山東銀城建設工程有限公司 24 臺 YZ16C 輪胎式壓路機靜壓，壓實遍數(shù)為 2～ 4 遍。 施工接縫的處理 縱向施工縫：采用 兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應在前部已鋪混合料部分留下 1020cm 寬度碾壓作為后高程基準面，并有 510cm 左右的攤鋪重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應錯開 15cm 以上。 橫向施工縫：采用平接縫或 45 度斜切接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應將接縫切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪。碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向或斜向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移 向新鋪面層。 氣候條件 ① 瀝青混合料的攤鋪應避免在雨天進行。當路面滯水或