設(shè)備事故分析處理辦法(編輯修改稿)
2024-10-17 19:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 駛員，輔助車輛，及道路情況。從各種事故案例的分析中可以看出，設(shè)備事故大部分是因駕駛員的操作失誤、思想麻痹和違章行為造成的?？梢娙耸窃O(shè)備安全中最重要的因素，車輛是由人駕駛的，道路是由人使用的。車輛、道路是無意識的客觀存在的物體，而人是主動的，有意識的。在采區(qū)道路安全中，車輛和道路只是一種條件。因此，道路安全的關(guān)鍵在于“人”，“人”是采區(qū)道路安全的核心。一旦在設(shè)備上發(fā)生事故將嚴(yán)懲不貸。（一）事故處理的工作程序無論發(fā)生何種設(shè)備事故，現(xiàn)場單位必須立刻組織力量，迅速處理，最大限度減少損失，如有人員傷亡，應(yīng)先搶救人員并保護(hù)現(xiàn)場，并逐級上報。一般事故由事故單位組織分析，由場，工段負(fù)責(zé)，及所有駕駛員參加。按事故處理“三不放過”原則，分析事故原因，提出預(yù)防措施。由事故發(fā)生單位填寫事故報告單，須在事故發(fā)生2天內(nèi)上報，由設(shè)備管理部門提出對事故責(zé)任者根據(jù)事故情節(jié)輕重處理意見，經(jīng)場礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)在第一時間報告場領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理部門。設(shè)備管理部門匯同相關(guān)部門人員一起召開現(xiàn)場事故分析會，分析事故原因，分清責(zé)任，并作出處理意見。經(jīng)場礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。特大事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位須在第一時間報場領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備管理部門。并及時上報上級主管部門，由上級主管部門牽頭處理。（二）事故處理原則設(shè)備事故要做到“三不放過”(事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者與群眾未受教自不放過，沒有防范措施不放過)。所有事故都要查清原因和責(zé)任，按情節(jié)輕重和責(zé)任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯法律者要依法制裁。加強(qiáng)對設(shè)備的運行管理，消除安全隱患，杜絕重大事故，減少一般事故和小事故。對設(shè)備事故隱瞞不報或弄虛作假的部門和個人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任。事故發(fā)生后，要盡快整改受損設(shè)備，短時間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)，減少停機(jī)損失。（三）考核標(biāo)準(zhǔn)一般事故：(1)根據(jù)責(zé)任大小，損失的嚴(yán)重程度對直接責(zé)任人考核50至1000元(2)對負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的各級人員考核 100至1000元 重大事故：(1)根據(jù)責(zé)任大小，損失嚴(yán)重程度對直接責(zé)任人考核100至10000元(2)對負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的各級人員考核 100至10000元(3)造成最大事故責(zé)任人更換工種（四）事故分類標(biāo)準(zhǔn)：一般事故：500元～1萬元重大事故：修復(fù)費用一般設(shè)備達(dá)l萬元以上 特大事故：修復(fù)費用達(dá)10萬元以上總之，要從設(shè)備和操作的源頭點滴抓起，做好相關(guān)預(yù)防的設(shè)備工作，杜絕設(shè)備事故的發(fā)生，避免了事故的處理，為礦山創(chuàng)照出更大的效益。第四篇：設(shè)備事故處理規(guī)定設(shè)備事故處理規(guī)定為了減少和杜絕事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)設(shè)備正常運行，特制定本規(guī)定。一、設(shè)備事故的定義因設(shè)備影響生產(chǎn)、影響下序產(chǎn)品質(zhì)量、造成環(huán)境污染、引起高壓線路停電、引起有毒有害物質(zhì)泄漏著火、爆炸、導(dǎo)致人身傷亡等均屬于設(shè)備事故。二、設(shè)備事故分類造成班計劃產(chǎn)量損失10%（含）以下或停產(chǎn)1小時（含）以下，設(shè)備修復(fù)費用在2千元以下的，屬于小事故。造成班計劃產(chǎn)量損失10%50%（含）或停產(chǎn)1
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1