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正文內(nèi)容

航空小知識(編輯修改稿)

2024-10-17 19:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、大衣、手杖、相機(jī)、半導(dǎo)體、途中看的書報(bào)等。隨機(jī)托運(yùn)行李一般頭等艙30公斤、二等艙20公斤以內(nèi)免費(fèi),超過部分付超重費(fèi)。,機(jī)票應(yīng)交航空公司檢驗(yàn)。隨機(jī)托運(yùn)的行李要過磅,并將重量添到機(jī)票上,航空公司撕下由其乘運(yùn)段的一聯(lián)后,將機(jī)票與行李卡、登記卡一并交還乘客。乘客憑登記卡上下機(jī),憑行李卡到目的地機(jī)場領(lǐng)取行李。直接托運(yùn)的行李,在換班機(jī)時(shí),應(yīng)關(guān)照一下,行李是否轉(zhuǎn)道換乘的班機(jī)上。特別是乘巴航過境卡拉奇者,隨機(jī)托運(yùn)的行李必須掛牌至終點(diǎn)站。列如去開羅,應(yīng)寫起點(diǎn)北京,中轉(zhuǎn)卡拉奇,終點(diǎn)開羅。抵達(dá)卡拉奇時(shí),可去行李艙查看。終點(diǎn)站為卡拉奇,行李牌掛至卡拉奇,但在抵達(dá)時(shí)必須做好海關(guān)檢查準(zhǔn)備,如帶好鑰匙等,以免行李被扣。(經(jīng)濟(jì)艙)。噴氣客機(jī)一等艙在飛機(jī)的前部。螺旋槳客機(jī)一等艙一般在后艙(因噪音?。?。無論是否對號入座都不要搶位置,購二等艙票者,不能坐到一等艙。有的物品也可以放在座位下面,但注意不要把物品堆放在安全門前或出入通道上。,也可解開外衣或?qū)⑼庖旅摰?。但不要脫襯衣穿背心。,有事可按此鈕呼叫招待員。,不得去廁所,要系好安全帶,座椅要放直。,一般座椅背兜中備有清潔袋。嘔吐時(shí),吐在袋內(nèi)。,飛機(jī)上備有酒水、茶點(diǎn)、食品、早餐、正餐等,免費(fèi)供應(yīng)。有的二等艙供應(yīng)的煙酒(包括啤酒),要支付現(xiàn)金。、雜志,供旅客閱讀,但不能帶走。,但聽音樂則需租用耳機(jī),也有免費(fèi)提供耳機(jī),談話聲音不要影響他人。坐臥姿勢也不要妨礙他人。如不小心碰到別的旅客應(yīng)表示歉意。,如廁所內(nèi)的衛(wèi)生用品,座椅背兜內(nèi)的東西,以及小毛毯、小墊子、塑料杯、刀叉等,乘客一般可下機(jī)休息。重要小件物品可隨身攜帶。別的物品放在機(jī)上。如發(fā)過境登記卡,有時(shí)可憑卡在過境候機(jī)室喝咖啡、汽水(有時(shí)也收費(fèi))。旅客不得隨意離開過境候機(jī)室,以免誤機(jī)。、叫賣各種用品的小商,其中混有江湖騙子或小偷,需加注意。,飛機(jī)通常廣播地面天氣情況,下機(jī)時(shí)可參照穿著。特別是去熱帶或寒帶地區(qū),注意增減衣服。,改乘其他機(jī)場,不要慌張,一切由航空公司負(fù)責(zé)。,但不要列隊(duì)而行,不要吹哨集合,不要喊口令等。很多國際機(jī)場有行李傳送帶和手推車。旅客自己取行李推出機(jī)場即可。,不要慌張??烧覚C(jī)場行李管理人員或所乘航班的航空公司協(xié)助尋找。一時(shí)找不到,可填寫申報(bào)單交航空公司。果真丟失航空公司照章賠償。、輪船、汽車時(shí)一樣,飛機(jī)上的設(shè)備,旅客不要隨意觸動。如各式各樣的滅火裝置,安全設(shè)施,緊急制動閥、鈕等。有的國家規(guī)定無故按動緊急制動裝置,要判處徒刑。在空中飛行時(shí),旅客的膳食由民航按有關(guān)規(guī)定免費(fèi)供應(yīng)。在地面,費(fèi)用由旅客自理,在規(guī)定的聯(lián)程站過夜,住宿費(fèi)自理,因民航原因在航班經(jīng)停站過夜的旅客,由民航免費(fèi)安排住宿。持有國際客票的旅客在聯(lián)程航班銜接地的膳宿,按中國民航的有關(guān)規(guī)定辦理。第三篇:航空知識競賽題(范文模版)第一部分 航空航天知識(C)中挑選出來的。 “中國航空之父”,他在(A)年制成了他第一架飛機(jī)并進(jìn)行了試飛。 (A)個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。 (C)種顏色。 “中國航天之父”的是(B)。 、我國發(fā)射的第一艘載人飛船“神舟”5號,(A)航天員成為第一名飛入太空的中國人。 ,發(fā)動機(jī)主軸轉(zhuǎn)(A)周。 (C)。 ,1914年10月5日,法國和(C)飛行員發(fā)生了有史以來的第一次真正的空戰(zhàn),法軍飛行員用機(jī)槍將對方的偵察機(jī)擊落。 (A)戰(zhàn)斗機(jī)。 (A)的航行活動。、行星附近以及恒星際空間(B)的航行活動。、行星附近以及恒星際空間(A)駕駛 “飛行者一號”飛機(jī)進(jìn)行飛行的。 (A)。 (A)。 (C)。 ,空氣密度和壓強(qiáng)(B)。 、應(yīng)用范圍最廣的航空器。它的特點(diǎn)是裝有提供拉力或推力的動力裝置、產(chǎn)生升力的(C)、控制飛行姿態(tài)的操縱面。 ,它升高以后(B)靠自身重力在飛行方向的分力向前滑翔。雖然有些滑翔機(jī)裝有小型發(fā)動機(jī)(稱為動力滑翔機(jī)),但主要是在滑翔飛行前用來獲得初始高度。 ,(C)由旋翼產(chǎn)生。 (C)。 (A)。 ,中國共產(chǎn)黨在(C)開始籌建航空學(xué)校。 ,往返于太空和地面之間的飛行器稱為(B)。 (C),是人民解放軍歷史上第一次陸、海、空三軍聯(lián)合作戰(zhàn)。 ,空軍擊落國民黨RB57D飛機(jī)1架,開創(chuàng)了中國空軍和世界防空作戰(zhàn)史上首次使用(A)擊落敵機(jī)的先例。 ,“神舟”7號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,9月27日,航天員(C)首次進(jìn)行出艙活動,成為中國太空行走第一人。 28.(B),嫦娥1號月球探測衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。 (B)。 (C)分鐘。 第二部分 空軍歷史部分(A)時(shí)起,就開始利用各種機(jī)會培養(yǎng)和儲備航空人才。,空軍對戰(zhàn)斗精神的10個(gè)方面內(nèi)容作了進(jìn)一步凝練,提出要大力鍛造“忠誠、(B)、善戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗精神。 。被命名為(A)號。 ,中共中央作出了建立人民(B)的重大決策。 (B),在北京正式創(chuàng)建。 ,受閱的機(jī)群從(A)起飛,參加開國大典。 ,中央軍委正式任命(C)為人民空軍司令員。 (C)閱兵式上,空軍參加空中受閱的飛機(jī)數(shù)量之大、機(jī)種和機(jī)型之多、裝備性能之先進(jìn),都是我軍閱兵史上前所未有的。 (A)為基礎(chǔ),學(xué)習(xí)蘇聯(lián)空軍的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),采取邊建、邊訓(xùn)、邊戰(zhàn)的方法建立起來的。 ,國民黨政府?dāng)⊥伺_灣后,其空軍不斷對大陸沿海地區(qū)重要城市進(jìn)行轟炸破壞。當(dāng)時(shí),由于(B)是支援全國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和解放沿海島嶼的重要基地,因此成為國民黨空軍轟炸襲擾的重點(diǎn)目標(biāo)之一。 ,空軍(A)奉命進(jìn)駐上海,于10月19日擔(dān)負(fù)了上海地區(qū)的防空任務(wù),上海的天空從此有了自己的保衛(wèi)者。 ,為爾后在西藏高原(C),以及發(fā)展西藏的航空事業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。,通航甘孜 ,通航青海 ,通航拉薩43.(B)是中國人民志愿軍司令員兼政治委員。 ,揭開空戰(zhàn)之“謎”,樹立戰(zhàn)勝美國空軍的勇氣和信心,志愿軍空軍開始以(B)為單位,進(jìn)駐安東前沿機(jī)場進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)練習(xí)。 (C)。,爭取空戰(zhàn)優(yōu)勢 、在戰(zhàn)斗中成長,李漢率領(lǐng)28大隊(duì)8機(jī)起飛迎擊美國空軍,經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗, 取得了擊落擊傷美機(jī)各1架、自己無一損傷的戰(zhàn)果,開創(chuàng)了志愿軍空軍(A)的歷史紀(jì)錄。 ,美國空軍開始實(shí)行所謂的(B),企圖切斷志愿軍的后方補(bǔ)給。入朝作戰(zhàn)的高射炮部隊(duì)英勇頑強(qiáng),浴血奮戰(zhàn),為粉碎敵人企圖做出了重要的貢獻(xiàn)。 ,人民解放軍防空部隊(duì)某高射炮團(tuán)一舉擊落入侵(C)上空的國民黨空軍B25轟炸機(jī)1架,這是防空部隊(duì)在城市要地防空作戰(zhàn)中首次擊落敵機(jī)。 ,空軍加速推進(jìn)由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變、由機(jī)械化向信息化跨越、由航空型向(B)發(fā)展。 ,空軍部隊(duì)全力以赴參加了四川汶川特大地震抗震救災(zāi)戰(zhàn)斗,組織了空投、機(jī)降和(C)救援行動。 ,我國自主研制成功殲10戰(zhàn)斗機(jī)、(A)發(fā)動機(jī)、新一代空空導(dǎo)彈,標(biāo)志著我國航空武器裝備發(fā)展實(shí)現(xiàn)了“三大跨越”。 第三部分 老航校知識部分,中國共產(chǎn)黨創(chuàng)立的第一所航空學(xué)校(B)在通化成立,代號“三一”部隊(duì)。 ,孫中山在廣州開辦了廣東軍事飛行學(xué)校,即廣東航空學(xué)校,以(B)為訓(xùn)詞,培養(yǎng)航空專門人才。 ,(A)后來曾任東北老航校第一任校長、軍委航空局局長和中國人民解放軍空軍副司令員。 ,(B)后來曾任東北老航校第一任政委、軍委航空局政委和空軍副政委等職。 ,老航校的創(chuàng)業(yè)者們用肩扛、車?yán)霓k法,把搜集來的航材運(yùn)到了(C)。這就是我們黨的第一所航校乃至人民空軍的最初家底。 ,日本投降。在舉國歡慶抗日戰(zhàn)爭勝利的時(shí)刻,黨中央決定在(A)建立一所航空學(xué)校,為日后創(chuàng)建人民空軍培養(yǎng)航空人才。 ,在(C)的親切關(guān)懷下,老航校的籌建工作迅速、緊張而有序地展開起來。、彭真 B、毛澤東、伍修權(quán)、伍修權(quán),東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校遷至長春。同年5月,航校改稱為(A)。 (B),起飛于,壯大于,發(fā)展于。、密山、牡丹江、長春、牡丹江、密山、長春、密山、牡丹江、通化(A)的搖籃,也是發(fā)展新中國航空事業(yè)的重要基地。 ?(B)、飛機(jī)老舊 、航材短缺、飛機(jī)老舊 、飛機(jī)老舊,為解決遇到的困難,做了哪些工作?(A);親自動手編寫教材;文化教員實(shí)行能者為師 ,(C)成為運(yùn)送飛機(jī)的主要方式,成為世界航空史上的奇觀。 65.(B)是東北老航校精神的首要品質(zhì),是老航校戰(zhàn)勝困難的力量源泉。 ,采取了用(C)替代航空汽油的辦法,解決了這一燃眉之急,實(shí)現(xiàn)了中國航空訓(xùn)練保障史上的一大創(chuàng)新。 (A)。 ,中央軍委決定成立(C),這為人民空軍的正式創(chuàng)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 ,(A)獲得成功,開創(chuàng)了世界航空史上的先例?!熬啪拧笔礁呒壗叹殭C(jī) B.“英格曼”式初級教練機(jī) -51戰(zhàn)機(jī)?(C)、方華、王海 、方華、劉玉堤 、劉玉堤、張積慧、飛行二期學(xué)員(B),帶領(lǐng)、指揮全大隊(duì),機(jī)動靈活、英勇頑強(qiáng)、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),與敵空戰(zhàn)80多次,擊落、擊傷敵機(jī)29架,創(chuàng)志愿軍空軍飛行大隊(duì)擊落、擊傷敵機(jī)最高記錄。 、創(chuàng)辦和發(fā)展新(A)和民航事業(yè)的骨干。 ?(B)、實(shí)事求是、勇于創(chuàng)新、積極進(jìn)取 、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于獻(xiàn)身、開拓前進(jìn) 、團(tuán)結(jié)奮斗、勇于獻(xiàn)身、開拓前進(jìn),(A)、和 經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展建設(shè)后,中央軍委審時(shí)度勢,決定以這三所學(xué)院合并組建為空軍航空大學(xué)。、長春飛行學(xué)院、第二航空學(xué)院 、長春飛行學(xué)院、第二航空學(xué)院 、第九飛行學(xué)院、長春飛行學(xué)院第四部分 招飛知識部分,要求高中畢業(yè)生年齡在(B)周歲之間。 ,視力檢查選用(B)視力表。 ,裸眼視力要求在(A)以上。 ,合作的三所地方高校分別是北京大學(xué)、清華大學(xué)和(A)。 (B)。 ,空軍依托優(yōu)質(zhì)普通高中,在全國共建設(shè)(B)所空軍青少年航空學(xué)校。 ,要求應(yīng)屆初中畢業(yè)生年齡在(A)周歲之間。 ,裸眼視力要求在(C)以上。 (B)年。 ,要求身高一般在(A)cm之間。 ,心理選拔檢測一般分為(B)個(gè)平臺。 ,文化成績一般要達(dá)到本省的(A)線。 ,一般在(B)進(jìn)行實(shí)裝飛行。 %120%之間,其標(biāo)準(zhǔn)體重的計(jì)算方法為身高數(shù)減去(C)。 ,對坐高的要求是不得超過(B)cm。 ,符合招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)的是(C)。、圖案且直徑超過2厘米,其他部位直徑超過3厘米 、犯罪集團(tuán)標(biāo)志的文身、刺字 ,著短裝不影響軍容,對血壓的要求是(B)。、不低于100mmHg,舒張壓不超過88mmHg、不低于60mmHg 、不低于100mmHg,舒張壓不超過90mmHg、不低于60mmHg 、不低于100mmHg,舒張壓不超過94mmHg、不低于60mmHg ,視力檢查選用C形視力表,共有(C)個(gè)開口方向。 ,目前招收對象不包括(C)。、往屆畢業(yè)生 “五查”工作,具體包括身高、體重、視力、血壓和(A)。 ,需自付的費(fèi)用包括(C)。 ,報(bào)名方式包括(C)。 ,通過考察期,取得學(xué)籍、軍籍后,如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行的(A)。,學(xué)生在校期間的管理包括(C)。 ,主要選拔項(xiàng)目包括文化成績、政治考核、身體檢查和(B)。 ,對高中生文化水平的選拔依據(jù)為(A)。 附答案:1—5 CAACB 6—10 AACCA 11—15 ABAAA 16—20 CBCBC 21—25 CACBC 26—30 ACBBC 31—35 ABABB 36—40 ACCAB 41—45 ACBBC 46—50 ABCBC 51—55 ABBAB 56—60 CACAB 61—65 ABACB 66—70 CACAC 71—75 BABAB 76—80 BAABB 81—85 ACBAB 86—90 ABCBC 91—95 BCCAC 96—100 CACBA第四篇:航空機(jī)票有關(guān)知識航空機(jī)票有關(guān)知識第一章城市三字代碼及票價(jià)如有不知道城市代碼,可以使
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