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正文內(nèi)容

突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案(編輯修改稿)

2024-10-17 18:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 速投入搶險?,F(xiàn)場指揮組:迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員,堵截或回收油品,做好防止事故擴(kuò)大的搶險救災(zāi)工作。后勤保障組:做好警戒,事故記錄,迅速投入保障工作。七、事故(災(zāi)害)報告發(fā)生一級和二級預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的,運(yùn)輸分公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時,立即報告省公司應(yīng)急指揮中心和總指揮、副指揮,不得延誤。發(fā)生三級預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的,應(yīng)在得到信息30分鐘內(nèi)報告省公司應(yīng)急指揮中心。發(fā)生一般交通事故或其他安全事故未造成人員傷亡的,應(yīng)在6小時內(nèi)報告省公司應(yīng)急指揮中心。八、善后處理事故(災(zāi)害)搶險結(jié)束后,后勤保障組應(yīng)對現(xiàn)場周圍進(jìn)行認(rèn)真清查,消除遺留隱患,做好現(xiàn)場記錄,在24小時內(nèi)按規(guī)定向上級報告事故,提出處理意見。道路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案2為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針,有效地防范和快速處置危險貨物運(yùn)輸事故,切實(shí)保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)本公司產(chǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn),特制定本預(yù)案。一、適用范圍凡道路危險貨物運(yùn)輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險貨物泄漏,可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,適用于本預(yù)案。二、組織領(lǐng)導(dǎo)公司成立道路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。組長:由總經(jīng)理擔(dān)任,副組長:由分管副總經(jīng)理擔(dān)任,成員:由公司車隊、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。公司安全主管負(fù)責(zé)危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責(zé):及時聽取事故情況報告,立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策,并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作。三、事故報告制度(一)道路危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打111120電話外,必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運(yùn)輸事故,6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告;在接到危險貨物運(yùn)輸事故后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容,將所發(fā)生的事故情況,分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告。(二)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報安全主管,事故書面報告的主要內(nèi)容有:事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失情況;事故發(fā)生的初步原因;事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;事故報告單位及聯(lián)系電話。(三)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時,事故發(fā)生單位應(yīng)及時補(bǔ)報。四、現(xiàn)場處置程序(一)事故發(fā)生單位在接到危險貨物運(yùn)輸事故報告后,應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,并保護(hù)好現(xiàn)場,協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。(二)事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,及時控制危險源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。(三)安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運(yùn)輸事故后,應(yīng)及時組織力量,趕赴事故現(xiàn)場救援,事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。五、事故處理制度(一)危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,公司應(yīng)成立由車隊、安全負(fù)責(zé)人、辦公室組成的事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見,報總經(jīng)理室。(二)危險貨物運(yùn)輸事故經(jīng)過調(diào)查核實(shí)后,除交警、安監(jiān)、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。(三)危險貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的,按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定,對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。本預(yù)案未盡事宜,按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。第四篇:4突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案安岳縣普州公交汽車有限公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案為了加強(qiáng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處置能力,降低突發(fā)公共衛(wèi)生事件危害程度,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》,結(jié)合道路運(yùn)輸安全實(shí)際,制定《安岳縣普州公交汽車有限公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案》。一、指導(dǎo)思想和基本原則(一)指導(dǎo)思想以建設(shè)“平安安岳”要求為指導(dǎo),落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處理指揮體系以及分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢互補(bǔ)、常備不懈的保障體系,確保一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件,企業(yè)應(yīng)急處置系統(tǒng)能以最快的速度、最高的效能,實(shí)施處置,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,把危害降到最低點(diǎn),維護(hù)運(yùn)輸安全與社會穩(wěn)定。(二)基本原則快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、依靠科學(xué)。二、突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案適用范圍(一)應(yīng)急處置定義是指突發(fā)公共衛(wèi)生事件導(dǎo)致人員傷亡和健康危害,為了減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度,需要道路運(yùn)輸應(yīng)急處置的情況。(二)適用范圍突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案適用于社會突發(fā)公共衛(wèi)生事件需要道路運(yùn)輸應(yīng)急處置的情況或道路運(yùn)輸過程中突發(fā)公共衛(wèi)生事件的情況。四、企業(yè)危險性分析(一)企業(yè)概況企業(yè)名稱:四川省安岳縣普州公交汽車有限公司 地址:四川省安岳縣岳陽鎮(zhèn)普州大道北段57號 從業(yè)人數(shù):170人隸屬關(guān)系:聘用、合約、合同用工關(guān)系。主要業(yè)務(wù):從事縣內(nèi)班車客運(yùn)、縣內(nèi)包車客運(yùn)、城市公交客運(yùn)。三、應(yīng)急預(yù)案體系公司在縣交通局應(yīng)急處置體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置指揮組織。(一)突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置指揮組織成立以總經(jīng)理李國強(qiáng)為組長,副總經(jīng)理付光德為副組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員的安岳縣普州公交汽車有限公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)”的原則,開展突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作。(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸有關(guān)應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)指導(dǎo)各部門參加預(yù)案演練,負(fù)責(zé)參加突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置,負(fù)責(zé)評估應(yīng)急處置行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)縣交通局、縣交管所交辦的應(yīng)急處置其他事項。接到突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生的信息或需要開展道路運(yùn)輸應(yīng)急處置后,啟動應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長及其他成員趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)處置工作。(三)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急組織體系企業(yè)應(yīng)急組織體系主要由企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員總指揮: 李國強(qiáng) 電話:***副總指揮:付光德 電話:*** 成 員:張鵬偉 電話:*** 李 勇 電話:***應(yīng)急隊伍保障:企業(yè)設(shè)置現(xiàn)場救護(hù)組、信息收集小組和后勤保障小組?,F(xiàn)場救護(hù)小組組長:李勇。電話:*** 成員:張鵬偉 電話:*** 張其光 電話:*** 孫榮富 電話:*** 現(xiàn)場救護(hù)小組在現(xiàn)場指揮中心的指揮下,具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場救護(hù)及相關(guān)處置工作。信息收集小組組長:張鵬偉 電話:*** 成員:蔣中敏 電話:*** 信息收集小組負(fù)責(zé)收集并適時報告、傳達(dá)突發(fā)事件的各種相關(guān)相關(guān)信息,重要信息必須做好文字或影像記錄。后勤保障小組組長:劉學(xué)瓊 電話:4181815 成員:王功賢 電話:*** 胡 奎 電話:*** 后勤保障小組負(fù)責(zé)組織和提供應(yīng)急處置所需要的經(jīng)費(fèi)、車輛、器具、物資等。應(yīng)急救援車輛:川M03654 駕駛員:李宏才 電話:***川M15597 駕駛員:薛俊麟 電話:*** 必要時可再根據(jù)需要抽調(diào)派遣其它客貨車輛實(shí)施運(yùn)輸任務(wù)。四、應(yīng)急預(yù)案啟動條件本公司車輛發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件后,立即上報公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。五、應(yīng)急響應(yīng)為了更好對突發(fā)公共衛(wèi)生事件實(shí)施應(yīng)急處置,適時啟動應(yīng)急預(yù)案,并按下列要求實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)。(一)應(yīng)急信息報告各部門應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布統(tǒng)一的突發(fā)事件報告、舉報電話,保證突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急信息暢通。各部門應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定向總公司報告下列有關(guān)突發(fā)事件的情況: ⑴突發(fā)事件的實(shí)際發(fā)生情況; ⑵預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況; ⑶運(yùn)輸突發(fā)事件緊急物資的情況; ⑷保障交通暢通的情況; ⑸突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。各單位接到有關(guān)突發(fā)事件的報告后,應(yīng)當(dāng)在接到報告后立即向公司報告,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,立即采取有關(guān)預(yù)防和控制措施。突發(fā)事件發(fā)生后各單位應(yīng)當(dāng)在首次初步調(diào)查結(jié)束后,立即向公司報突發(fā)事件的有關(guān)調(diào)查情況。公司接到各單位有關(guān)突發(fā)事件的報告后1小時內(nèi),向縣交通局和交管所報告。任何部門和個人不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應(yīng)急情況。(二)疫情應(yīng)急重大傳染病疫情發(fā)生后,公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)按照上級部門依法確定的檢疫傳染病疫區(qū)以及對出入檢疫傳染病疫區(qū)的車輛及其乘運(yùn)人員、物資實(shí)施交通應(yīng)急處理的決定,依法實(shí)施交通衛(wèi)生檢疫。重大傳染病疫情發(fā)生后,公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)立即采取相應(yīng)措施。公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組織對經(jīng)營者以及乘運(yùn)人員進(jìn)行相應(yīng)的衛(wèi)生防疫基本知識的宣傳教育。重大傳染病疫情發(fā)生后,公司對車輛、停發(fā)車場地、相關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行消毒或者進(jìn)行其他必要的衛(wèi)生處理后,方可投入營運(yùn)或者進(jìn)行運(yùn)輸。重大傳染病疫情發(fā)生后,由各單位組織對駕駛?cè)藛T和乘務(wù)人員進(jìn)行健康檢查,發(fā)現(xiàn)有檢疫癥狀的,不得安排上車。重大傳染病疫情發(fā)生后,各部門應(yīng)當(dāng)在車輛、停發(fā)車場地以及其他經(jīng)營場所的顯著位置張貼有關(guān)傳染病預(yù)防和控制的宣傳材料,不得攜帶或者托運(yùn)染疫行李和貨物。重大傳染病疫情發(fā)生后,客車應(yīng)當(dāng)在依法批準(zhǔn)并符合突發(fā)事件交通應(yīng)急預(yù)案要求的客運(yùn)站上下旅客。重大傳染病疫情發(fā)生后,旅客購買車票,各單位做好記錄臺賬。重大傳染病疫情發(fā)生后,旅客乘車,應(yīng)當(dāng)接受交通衛(wèi)生檢疫,如被初驗(yàn)為檢疫傳染病病人或者疑似檢疫傳染病病人、可能感染檢疫傳染病病人以及國務(wù)院衛(wèi)生行政主管部門規(guī)定需要采取應(yīng)急控制措施的傳染病病人、疑似傳染病病人及其密切接觸者,還應(yīng)當(dāng)接受留驗(yàn)站或者衛(wèi)生行政主管部門疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)對其實(shí)施臨時隔離、醫(yī)學(xué)檢查或者其他應(yīng)急醫(yī)學(xué)措施。車上發(fā)現(xiàn)檢疫傳染病病人或者疑似檢疫傳染病病人、可能感染檢疫傳染病病人以及國務(wù)院衛(wèi)生行政主管部門規(guī)定需要采取應(yīng)急控制措施的傳染病病人、疑似傳染病病人及其密切接觸者時,駕駛員或者乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)人員依法采取下列臨時措施:⑴以最快的方式通知前方??奎c(diǎn),并向車輛的所有人或者經(jīng)營人和始發(fā)客運(yùn)站報告;⑵對檢疫傳染病病人、疑似檢疫傳染病病人、可能感染檢疫傳染病病人以及國務(wù)院衛(wèi)生行政主管部門確定的其他重大傳染病病人、疑似重大傳染病病人、可能感染重大傳染病病人及與其密切接觸者實(shí)施緊急衛(wèi)生處理和臨時隔離;⑶封閉已被污染或者可能被污染的區(qū)域,禁止向外排放污物; ⑷將車輛迅速駛向指定的??奎c(diǎn),并將《旅客健康申報卡》、乘運(yùn)人員名單移交當(dāng)?shù)乜h(市)級以上突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu);⑸對承運(yùn)過檢疫傳染病病人、疑似檢疫傳染病病人、可能感染檢疫傳染病病人以及國務(wù)院衛(wèi)生行政主管部門確定的其他重大傳染病病人、疑似重大傳染病病人、可能感染重大傳染病病人及與其密切接觸者的車輛和可能被污染的停靠場所實(shí)施衛(wèi)生處理。車輛的前方停靠點(diǎn)、車輛的所有人或者經(jīng)營人以及始發(fā)客運(yùn)站接到有關(guān)報告后,應(yīng)當(dāng)立即向總公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組報告。公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,立即向縣交通局或衛(wèi)生部門報告情況,并采取相應(yīng)的交通衛(wèi)生檢疫措施。各部門發(fā)現(xiàn)正在行駛的車輛載有檢疫傳染病病人或者疑似檢疫傳染病病人、可能感染檢疫傳染病病人以及國務(wù)院衛(wèi)生行政主管部門規(guī)定需要采取應(yīng)急控制措施的傳染病病人、疑似傳染病病人及其密切接觸者,應(yīng)當(dāng)立即通知該客車的所有人或者經(jīng)營人,并通報兄弟單位。對拒絕交通衛(wèi)生檢疫可能傳播檢疫傳染病的車、其他??繄鏊?、乘運(yùn)人員、運(yùn)輸貨物,依法采取強(qiáng)制消毒或者其他必要的交通衛(wèi)生檢疫措施。1重大傳染病疫情發(fā)生后,各單位發(fā)現(xiàn)車輛近期曾經(jīng)載運(yùn)過檢疫傳染病病人或者疑似檢疫傳染病病人、可能感染檢疫傳染病病人以及國務(wù)院衛(wèi)生行政主管部門規(guī)定需要采取應(yīng)急控制措施的傳染病病人、疑似傳染病病人及其密切接觸者,應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)《旅客健康申報卡》送交衛(wèi)生行政主管部門或者其指定的疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)。1參加重大傳染病疫情交通應(yīng)急處理的工作人員,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)突發(fā)事件交通應(yīng)急預(yù)案的要求,采取衛(wèi)生防護(hù)措施,并在專業(yè)衛(wèi)生人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。(三)應(yīng)急保障突發(fā)公共衛(wèi)生事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案啟動后,各單位加強(qiáng)對車輛、車站、道路的維護(hù)、檢修,保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。在非檢疫傳染病疫區(qū)運(yùn)行的車輛上發(fā)現(xiàn)檢疫傳染病病人、疑似檢疫傳染病病人、可能感染檢疫傳染病病人以及國務(wù)院衛(wèi)生行政主管部門規(guī)定需要采取應(yīng)急控制措施的傳染病病人、疑似傳染病病人及其密切接觸者,由人民政府衛(wèi)生行政主管部門依法決定對該車輛及其乘運(yùn)人員、貨物實(shí)施交通衛(wèi)生檢疫。(四)緊急運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,各部門應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T群體、防疫人員、醫(yī)護(hù)人員以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的救治消毒藥品、醫(yī)療救護(hù)設(shè)備器械等緊急物資及時運(yùn)輸。各單位要緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急物資運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和拒絕。承擔(dān)突發(fā)事件應(yīng)急處理所需緊急運(yùn)輸?shù)能囕v,應(yīng)當(dāng)使用《緊急運(yùn)輸通行證》。其中,跨省運(yùn)送緊急物資的,應(yīng)當(dāng)使用交通部統(tǒng)一印制的《緊急運(yùn)輸通行證》;省內(nèi)運(yùn)送緊急物資的,可以使用省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的《緊急運(yùn)輸通行證》。使用《緊急運(yùn)輸通行證》的車輛,按國家有關(guān)規(guī)定免交車輛通行費(fèi),并優(yōu)先通行。承擔(dān)重大傳染病疫情應(yīng)急處理緊急運(yùn)輸任務(wù)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:⑴車輛在裝卸貨物前后根據(jù)需要進(jìn)行清洗、消毒或者進(jìn)行其他衛(wèi)
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