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正文內(nèi)容

漿砌片石工程施工措施(編輯修改稿)

2024-10-17 17:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 附屬工程砂漿拌和站必須配有施工配合比牌,施工日期合各種材料用量應標識清楚。在每個附屬工程砂漿拌合站施工時,試驗員除了下發(fā)施工配料單處,還應嚴格做到砂漿開盤鑒定,所謂“開盤鑒定”其一就是檢查水泥、砂、水是否與砂漿施工配料單中的材料品種、規(guī)格一致,其二就是檢查各種材料每盤摻加的數(shù)量。袋裝水泥按10%抽查重量并做好記錄,“砂必須用手推車過磅”不得直接鏟入攪拌機料斗內(nèi),過磅完畢,在手推車的左右外側(cè)車身上用墨汁畫上水平線,以標明每盤砂漿應摻入多少公斤砂子,并向攪拌機司機和上料人員交代清楚。攪拌機司機和上料人員必須熟知每包水泥(50KG)摻入多少公斤砂子,手推車的皮重是多少公斤,一車砂子有多少公斤等等。手推車的皮重和一車砂子的重量可標注在車身上。同時每次開盤須以水泥整袋數(shù)計量,不得出現(xiàn)75KG水泥配多少砂子的類似現(xiàn)象。五、安全技術要求進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,應堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。施工現(xiàn)場所有的臨邊、洞口、坑井、溝槽、漏斗等危險處、應設置醒目的標志和防護設施,夜間設紅燈示警。現(xiàn)場固定的設備的配電線路均不得沿地面明敷設,應穿管埋地敷設,管內(nèi)不得有接頭,管口要密封;濕手不得接觸開關,電源線不得有破皮漏電開關要有人監(jiān)護。現(xiàn)場配電箱、開關箱的裝置要符合有關規(guī)定,保證現(xiàn)場“一機一閘”。用車子向基坑或料斗倒砂漿,應有擋車措施,不得用力過猛和撤把。砂漿攪拌機操作安全技術攪拌機安裝平穩(wěn)牢固,行走輪要離開地面,機座要高于地面。開機前電氣設備良好,空轉(zhuǎn)運行待機械運轉(zhuǎn)正常后,再加料攪拌。操作中邊加料邊加水,不能加入料后再啟動,投料不準超過額定容量。加料量,工具不能碰撞攪拌機,更不能在運轉(zhuǎn)中把工具伸進攪拌機內(nèi)扒料。料斗內(nèi)不能進入雜物,清除雜物時必須停機進行。作業(yè)中發(fā)生故障,應斷電停機,查找原因,不得用工具撬動等危險方法,強行機械運轉(zhuǎn)。進料口處必須設置鐵棚,使用時不能隨意拆掉,拆除清理需要即時安裝好,工作完畢要將攪拌機清洗干凈,清理時不得使電機及電器受潮。第四篇:漿砌片石承包合同書漿砌片石承包合同書甲方:六盤水市海坪至野雞坪公路(K4+000~K8+)(以下簡稱甲方)乙方:本合同按照公平和公正原則,依照《中華人民共和國合同法》與《建筑安裝工程承包條例》,甲、乙雙方根據(jù)六盤水市海坪至野雞坪公路(K4+000~K8+)施工實際狀況,一致同意以下承包合同條款。一、工程名稱:六盤水市海坪至野雞坪公路(K4+000~K8+)漿砌片石。二、工程數(shù)量:以甲方技術人員和施工員實際現(xiàn)場收方的工程量為準。三、工程價格漿砌片石下?lián)鯄Γò妫┟苛⒎矫钻懯霸ǎ?;漿砌片石上擋墻(包含抹面勾凸縫)每立方米柒拾元整(),勾漿砌片石邊溝(包括抹面及抹底)每立方米捌拾元整()。四、工程質(zhì)量乙方在砌體的施工中,必須符合設計及施工規(guī)范質(zhì)量標準的要求,若有不符合質(zhì)量要求的,應即時返工,且由乙方承擔返工一切費用。五、甲方職責甲方負責施工放樣工作,及時為乙方提供準確數(shù)據(jù)。甲方及時提供乙方塊石、片石水泥。六、乙方職責乙方必須按照甲方工程技術交底標準進行施工,必須按照設計及規(guī)范標準要求進行施工。乙方必須服從甲方現(xiàn)場的技術人員及管理人員的指揮。、乙方的一切安全責任及后果由乙方自負。人工清理基礎、自備除現(xiàn)場主材(水泥、施工用水及砂石)以外施工所需的工具。七、付款方式春節(jié)按照乙方實際施工完成工程量的60%支付進度款,其余40%在工程完工后兩個月內(nèi)結(jié)算付清,中途只按照每人每天20元生活費標準預支。八、安全生產(chǎn)乙方必須按國家及地區(qū)有關安全生產(chǎn)條例執(zhí)行安全生產(chǎn),如造成任何事故,乙方承擔全部責任。九、本合同書一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字后生效,如有不盡事宜,雙方另行協(xié)商解決。甲方:乙方:****年**月**日第五篇:漿砌片石擋土墻施工工藝漿砌片石擋土墻施工方案一、工程概況龍里縣壩上至新場老路為四級公路,路基寬度:,路面為瀝青表處路面。隨著龍里的經(jīng)濟發(fā)展,交通的不斷增長,原有路幅寬度不能滿足行車要求。龍里縣委、縣政府于2015年8月啟動壩上至新場主干路,徹底改變夏蓉高速公路出口壩上至新場段交通瓶頸,原老路平面曲折、縱坡較大,兩側(cè)房屋密集,視線較差,嚴重制約了沿線的經(jīng)濟發(fā)展及快速通行,因此對該路段的改造就迫在眉睫。本次設計與施工的龍里縣壩上至新場路為城市主干路,道路寬度為32米。起點位于龍里縣壩上,終點接新場道路。道路全長:; 道路等級:城市主干路; 路面類型:瀝青混凝土路面; 機動車道寬度:2*; 人行道寬度:3米; 設計車速:50Km/h;路面荷載等級:機動車道BZZ100KN; 荷載等級:城A; 抗震烈度:Ⅵ度。道路橫斷布置形式為:路幅32m=(自
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