【文章內(nèi)容簡介】 ，徹底烘干后裝入。 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 18 自我小結(jié) 我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候，我便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！ 指導教師意見： 踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在新聞采訪領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè) ,工作責任心強，工作效率高 ,執(zhí)行上級指令堅 決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務。 指導教師： 康煉 時 間： 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 19 畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作） —— 學生周學習記錄 第 10 周 2021 年 11 月 18 日 至 2021 年 11 月 24 日 任務 鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng) 。 。 。 任務完成情況與解決措施 《高速鐵路通信綜合維修崗位》了解 鐵路數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) ，了解了數(shù)據(jù)網(wǎng)柜的設備與組成，以及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的鏈接。 鐵路 數(shù)據(jù)通信 網(wǎng)的設備 鐵路 數(shù)據(jù)通信 網(wǎng)的設備有 網(wǎng)絡節(jié)點 信息 處理機 、 通信接口 設備 、數(shù)據(jù)傳輸設備、數(shù)據(jù)集中－分配設備和網(wǎng)絡軟件等。網(wǎng)絡節(jié)點信息 處理機 （或稱信息交換設備）主要設在通信樞紐處，用于傳輸控制、 差錯控制 、編碼轉(zhuǎn)換、速率變換、格式檢查、 流控制 、徑路選擇及信息管理等。 由于其功能較一般數(shù)據(jù) 處理機 簡單明確 ,因此各國鐵路大多采用 小型計算機 或微型計算機作為 網(wǎng)絡節(jié)點 處理機。 通信接口 設備是計算機和數(shù)傳機之間的適配設備。其功能是串并變換，程序選擇字符的位數(shù)、字符奇偶位性及其生成與檢測；程序選擇數(shù)據(jù)的 傳輸速率以及提供程序控制數(shù)傳的功能和鏈路 控制規(guī)程等。數(shù)據(jù)傳輸設備是使 數(shù)據(jù)終端設備 和線路傳輸設備之間變換信號的一種設備。 在現(xiàn)有頻分制信道上使用的數(shù)據(jù)傳輸設備是 調(diào)制解調(diào)器 。各國鐵路 數(shù)據(jù)通信 用的 調(diào)制解調(diào)器 有話路調(diào)制解調(diào)器、寬帶調(diào)制解調(diào)器、 基帶調(diào)制解調(diào)器 等。數(shù)據(jù)集中分配設備能匯集多路低速 數(shù)據(jù)流 成為一路中速（或高速）數(shù)據(jù)流，也能將一路中速（或高速）的輸入數(shù)據(jù)流分配輸出到各低速（或中速）的 終端設備 。數(shù)據(jù)集中－分配設備可用小型計算機或微處理機系統(tǒng)構(gòu)成。 在 終端 眾多的地區(qū)設置集中－分配設備可節(jié)省通信回線的數(shù)量及提高回線的利 用率。網(wǎng)絡軟件包括 數(shù)據(jù)通信 網(wǎng)中節(jié)點信息 處理機 與終端 (或計算機 )之間共同遵守的規(guī)則（規(guī)程）或協(xié)議程序，以及有關網(wǎng)絡管理、 網(wǎng)絡監(jiān)控 、 網(wǎng)絡診斷 和維護等程序。 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 20 自我小結(jié) 通過這一周的學習，讓我知道了 隨著電子計算機在鐵路運營管理業(yè)務中的廣泛應用，數(shù)據(jù)通信 在鐵路得到迅速發(fā)展。這種通信具有較高的可靠性、較好的傳輸質(zhì)量、較高的線路利用率和較快的 傳輸速率 ，并且在運用上具有高度的靈活性。為適應鐵路運營管理業(yè)務的特點，許多國家都建立了專用鐵路 數(shù)據(jù)通信 網(wǎng)。 讓我深刻的認識了通信對鐵路的重要性，加深的學習的動力，明確了前進的方向。 指導教師意見： 該生 謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學所學的課堂知識能有效 地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽齲表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。 指導教師： 康煉 時 間： 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 21 畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作） —— 學生周學習記錄 第 11 周 2021 年 11 月 25 日 至 2021 年 12 月 1 日 任務 對數(shù)據(jù)網(wǎng)設備進行日常檢修 任務完成情況與解決措施 進入機械室后首先向網(wǎng)管回報，并在《入室登記本》上登記。 設備運行狀態(tài)檢查 1巡視及觀察路由器單板及交換機端口個狀態(tài)指示燈是否正常。 2檢查設備供電、散熱功能是否正常。 3檢查個連接線是否良好。 機架及設備表面清掃、檢查。 1檢查設備柜上是否有異物，并清掃；是否有灰塵，并清掃 ，清掃應自下而上進行；使用潮濕軟布擦拭數(shù)據(jù)網(wǎng)設備表面。 2使用毛刷清掃路由器單板卡口及后部浮灰 標簽、標識及端口運用檢查、核對、更新。 1檢查設備標簽、標識是否齊全、準確。 2檢查核對設備端口業(yè)務運用與技術資料臺帳的一致性。 檢修完實驗良好后填寫設備檢修記錄本 1檢修完成后，首先觀察設備各狀態(tài)指示燈有無變化或異常，再聯(lián)系網(wǎng)管確認良好后，檢修作業(yè)完畢。 2按要求規(guī)范填寫設備檢修記錄本。 3離開機房向網(wǎng)管回報，檢修結(jié)束。 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 22 自我小結(jié) 作為一個鐵路工作者，我們應該明白己所 工作的責任所在。我們不僅僅只是在為自己工作，也同時是在為千千萬萬個生命負責，所以要多了解自己工作范圍內(nèi)的設備，作為一名鐵路工作者我們必須要有一顆時刻為生命負責的，嚴謹?shù)男模? 指導教師意見： 本周對現(xiàn)場的設備、線路進行熟悉和了解。該同學態(tài)度積極，好學好問，只是現(xiàn)場實踐機會有限，更多的是觀察，現(xiàn)場的應用與書本上是有出入的，要注意融會貫通，舉一反三。 指導教師： 康煉 時 間： 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 23 畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作） —— 學生周學習記錄 第 12 周 2021 年 12 月 2 日 至 2021 年 12 月 8 日 任務 看書自學 MDS 數(shù)字專用調(diào)度通信系統(tǒng)。 任務完成情況與解決措施 本周重點學習車輛的調(diào)度通信系統(tǒng) ,了解車輛的調(diào)度通信情況 ,以確保動車的安全運行。 MDS 既能用作一般的調(diào)度通信系統(tǒng)，也能用作 FAS 系統(tǒng)， 同時容量比 FH98 更大。此外，MDS 也能平滑支持 IP 組網(wǎng)應用和語音、數(shù)據(jù)、視頻等各種多媒體通信，并保證能從現(xiàn)有數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)或 FAS 系統(tǒng)平滑升級到多媒體調(diào)度通信系統(tǒng)。 ： MDS 包括 MDS3400 交換平臺、 VT200 一體化觸摸屏調(diào)度中斷， JK25 按鍵式調(diào)度終端，以及同意網(wǎng)管系統(tǒng) any Manager。 ： MDS 交換容量為 4094*4096，各種業(yè)務接口板可以任意混插，各種接口可以共享交換容量。最多支持 112 個 E1或者 80 個數(shù)字換，最大會議方數(shù)為 1920。 ： 有些請款下，某個車站由于一些頁數(shù)原因系統(tǒng)出現(xiàn)斷電的情況，則比 MDS3400 系統(tǒng)上的下行 E1口將自動對接起來，還構(gòu)成一個封閉的數(shù)字環(huán)，因而不會影響系統(tǒng)正常通信。 自我小結(jié) 這周的任務主要是自己看書學習設備基本理論知識，有點枯燥無味，我注意力就沒有那么集中。一遇到不會的總是急于去問別人，沒有去自己先去鉆研。希望自己不要松懈，就算是基礎的理論知識也應該重視認真學好，養(yǎng)成自己勤于思考的習慣。 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 24 指導教師意見： 本周的專業(yè)知識對于他們來說還是比較生疏，該同學學習態(tài)度很好，只要學習態(tài) 度是端正的，再難的事情也會變得簡單，希望一直保持。 指導教師： 康煉 時 間： 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 25 畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作） —— 學生周學習記錄 第 13 周 2021 年 12 月 9 日 至 2021 年 12 月 15 日 任務 看書自學 MDS 數(shù)字專用調(diào)度通信系統(tǒng)。 任務完成情況與解決措施 本周重點學習車輛的調(diào)度通信系統(tǒng) ,了解車輛的調(diào)度通信情況 ,以確保動車的安全運行。 MDS 既能用作一般的調(diào)度通信系統(tǒng)，也能用作 FAS 系統(tǒng)，同時容量比 FH98 更大。此外，MDS 也能平滑支持 IP 組網(wǎng)應用和語音、數(shù)據(jù)、視頻等各種多媒體通信，并保證能從現(xiàn)有數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)或 FAS 系統(tǒng)平滑升級到多媒體調(diào)度通信系統(tǒng)。 ： MDS 包括 MDS3400 交換平臺、 VT200 一體化觸摸屏調(diào)度中斷， JK25 按鍵式調(diào)度終端，以及同意網(wǎng)管系統(tǒng) any Manager。 ： MDS 交換容量為 4094*4096，各種業(yè)務接口板可以任意混插，各種接口可以共享交換容量。最多支持 112 個 E1或者 80 個數(shù)字換，最大會議方數(shù)為 1920。 ： 有些請款下，某個車站由于一些頁數(shù)原因系統(tǒng)出現(xiàn)斷電的情況，則比 MDS3400 系統(tǒng)上的下行 E1口將自動對接起來，還構(gòu)成一個封閉的數(shù)字環(huán)，因而不會影響系統(tǒng)正常通信。 自我小結(jié) 這周的任務主要是自己看書學習設備基本理論知識，有點枯燥無味，我注意力就 沒有那么集中。一遇到不會的總是急于去問別人，沒有去自己先去鉆研。希望自己不要松懈，就算是基礎的理論知識也應該重視認真學好，養(yǎng)成自己勤于思考的習慣。 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 26 指導教師意見： 本周的專業(yè)知識對于他們來說還是比較生疏，該同學學習態(tài)度很好，只要學習態(tài)度是端正的，再難的事情也會變得簡單，希望一直保持。 指導教師： 康煉 時 間： 電氣工程系畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作）周志 27 畢業(yè)設計（產(chǎn)品制作） —— 學生周學習記錄 第 14 周 2021 年 12 月 16 日 至 2021 年 12 月 22 日 任務 對鐵塔垂直度進行巡線檢測 任務完成情況與解決措施 本周跟隨著工區(qū)的車，對管內(nèi)全線 23 個基站的鐵塔進行垂直度檢測 情況描述：鐵塔的垂直傾斜度的標準為≤ 1/1500，垂直度超標的原因有塔基下沉、螺