【文章內(nèi)容簡介】 ，贏得員工的擁護和愛戴，形成干群相依相吸、相攜相戚的和諧關(guān)系，全廠一家人、上下一條心、擰成一股勁，增強各級班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。三要把建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的長效措施。按照中紀(jì)委五次全會的要求，認(rèn)真貫徹中共中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》，進一步健全完善相關(guān)機制，力爭三年內(nèi)建起我廠教育、制度、監(jiān)督并重的懲防腐敗體系。這個體系要充分體現(xiàn)標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，突出企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)的特點，內(nèi)容要細(xì)化、措施要具體，使之成為能夠起作用、管到位的黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機制。我們開展的“六廉”活動就充分體現(xiàn)了這個體系要求，把“六廉”工作進一步做實做細(xì)，并使其制度化、規(guī)范化、文本化，就能形成有效的懲防腐敗體系。二、推進學(xué)習(xí)型采油廠建設(shè)，持續(xù)營造學(xué)習(xí)創(chuàng)新發(fā)展氛圍，為推進百年油田宏偉大業(yè)提供智力支持建設(shè)學(xué)習(xí)型采油廠是廠黨委和廠從創(chuàng)建百年油田的宏偉目標(biāo)出發(fā)，實施的一項重要決策。目的在于，通過建設(shè)學(xué)習(xí)型采油廠進一步明確企業(yè)發(fā)展的共同愿景，營造學(xué)習(xí)氛圍，提高全員素質(zhì)，增強創(chuàng)新能力，提升企業(yè)的核心競爭力。今年，我們要把建設(shè)學(xué)習(xí)型采油廠作為一條主線，貫穿各項工作始終，加強組織，加大力度，積極推進。存在薄弱環(huán)節(jié)，個別員工學(xué)習(xí)的目的還不夠明確，學(xué)習(xí)的氛圍還不夠濃厚。我們要教育員工把學(xué)習(xí)當(dāng)作工作、生活的 員工都有各自的學(xué)習(xí)創(chuàng)新成果。在全廠形成濃厚的團隊攻關(guān)、團隊創(chuàng)新局面。油田宏偉大業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)落實廠工作會議精神，實現(xiàn)全廠新的奮斗目標(biāo)和工作任務(wù)，推進創(chuàng)建百年油田的偉大實踐，思想是先導(dǎo)，基層是基礎(chǔ)，文化是動力。全廠各級組織要緊密聯(lián)系實際，突出工作重點，落實有效措施，以卓有成效的工作，大力推進隊伍思想建設(shè)、基層建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，為創(chuàng)建百年油田奠定堅實基礎(chǔ)。責(zé)、樂于負(fù)責(zé)、勤于負(fù)責(zé)。這種精神體現(xiàn)在平時的工作中，就是要不畏困難、不怕得罪人，敢于管事，在工作出現(xiàn)問題的時候，不推諉、不扯皮，勇于擔(dān)事。通過開展教育活動，使各級干部以積極的態(tài)度承擔(dān)起本單位、本部門的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，廣大員工自覺地承擔(dān)起崗位工作責(zé)任，在全廠形成層層負(fù)責(zé)、人人管事的良好氛圍。三是開展先進典型教育。充分發(fā)揮先進典型的示范引領(lǐng)作用，要立足基層、上下結(jié)合，選樹一批過得硬、叫得響、立得住、有影響，能夠代表新時期一廠人精神風(fēng)貌的先進典型。通過強化宣傳，引導(dǎo)員工樹立積極向上的價值追求，人人學(xué)先進、趕先進、當(dāng)先進，進一步凝聚隊伍，鼓舞士氣，形成人心思干、人心思上、人心思進、有利于全廠創(chuàng)新發(fā)展的良好局面。真抓實干，務(wù)求實效，確保基層建設(shè)按計劃推進，實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)；三要突出提升隊伍素質(zhì)這一根本。堅持思想教育和能力培養(yǎng)并重，加強基層骨干隊伍建設(shè)，著力建設(shè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，能夠熟練掌握相關(guān)科技知識和勞動技能的員工隊伍；四要突出促進企業(yè)與員工共同發(fā)展這一目標(biāo)。堅持以人為本、科學(xué)管理、協(xié)調(diào)運行，實現(xiàn)人企共贏、和諧發(fā)展；五要突出構(gòu)建加強基層建設(shè)長效機制這一關(guān)鍵。要緊緊圍繞企業(yè)的經(jīng)濟責(zé)任、政治責(zé)任和社會責(zé)任開展工作，分析形勢，總結(jié)經(jīng)驗，探索規(guī)律，健全完善基層建設(shè)相關(guān)制度，逐步實現(xiàn)基層建設(shè)工作的規(guī)范化、科學(xué)化。按照油田公司的總體要求和廠關(guān)于基層建設(shè)的規(guī)劃目標(biāo)，今年力爭70%以上的基層隊達到“達標(biāo)隊”水平。中提升。在加深企業(yè)文化理論研究的同時，更要重實踐、求實效，立足基層，積極探索，努力形成在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮積極作用的研究成果。要按照三年企業(yè)文化建設(shè)的總體思路，著手研究行為文化和環(huán)境文化體系建設(shè)，并積極地抓好試點，通過企業(yè)文化成果發(fā)布會的形式進行推廣，充分發(fā)揮企業(yè)文化在實際工作中的重要作用。三要堅持文化與管理相結(jié)合，發(fā)揮企業(yè)文化的融合功能，做到在發(fā)展中提升。我們要注重把企業(yè)文化建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營管理、思想政治工作等相結(jié)合，在實踐中實現(xiàn)文化與管理的對接，充分發(fā)揮企業(yè)文化的融合功能，使文化滲透到生產(chǎn)經(jīng)營管理的各個環(huán)節(jié)之中，規(guī)范管理行為，推動管理升級，促進企業(yè)發(fā)展。結(jié)合近三年我廠企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新實踐，按照突出個性、系統(tǒng)配套、注重實效、扎實推進的原則，三年內(nèi)完成我廠理念文化、行為文化和環(huán)境文化三大體系建設(shè)，進一步形成文化興企的嶄新格局。另外，在這里特別強調(diào)一下保持共產(chǎn)黨員先進性教育問題。開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，是當(dāng)前全黨政治生活中的一件大事。對于我們而言，開展好這項活動對于實現(xiàn)“持續(xù)有效發(fā)展，創(chuàng)建百年油田”宏偉目標(biāo)具有重要的意義。同時也是增強黨員自身修養(yǎng)，提高工作水平的重要保證。雖然我廠開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動被安排在下半年進行，但是各單位不能有等靠的思想，先進性教育是個永恒的課題,是要始終抓好的工作。從現(xiàn)在開始就要按照中央及上級精神，結(jié)合本單位工作實際，突出學(xué)、做、改。要認(rèn)真搞好調(diào)查研究，分析黨員隊伍狀況，制定學(xué)習(xí)教育計劃和內(nèi)容，選擇最佳的學(xué)習(xí)教育方法，提高教育的針對性和實效性。廣大黨員要增強先進性意識，堅持先進性標(biāo)準(zhǔn)，實踐先進性要求，塑造先進性形象，對于自身存在的問題要及時進行改正，把先進性變成實際行動，在工作、學(xué)習(xí)和生活中，充分發(fā)揮先鋒模范作用。同志們，新的形勢催人奮進，新的目標(biāo)鼓舞人心，新的輝煌靠我們共同鑄就。廠黨委和廠希望各級干部、廣大員工堅持以“xxxx”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，萬眾一心，團結(jié)奮斗，勇挑重?fù)?dān)，積極進取，克服前進中的各種困難，共同譜寫我廠持續(xù)有效發(fā)展的新篇章！謝謝大家思想與實施費改稅后的公路行業(yè)實情，是格格不入。所以必須要切實加強公路干部職工的愛崗敬業(yè)教育，增強職業(yè)道德教育，激發(fā)主人翁責(zé)任感，立足做好本職工作，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，樹立公路行業(yè)的良好社會形象。一、拓寬教育內(nèi)容，創(chuàng)新培訓(xùn)方法公路職工的教育培訓(xùn)是各項工作開展的基本，如何拓寬公路職工教育內(nèi)容、創(chuàng)新培訓(xùn)方法，不斷讓職工在教育培訓(xùn)工作中能吸取新鮮的“營養(yǎng)液”。結(jié)合公路不同工作崗位的特點，開展多層次培訓(xùn)。即領(lǐng)導(dǎo)層的培訓(xùn)、中層管理及骨干的培訓(xùn)、基層全員職工的培訓(xùn)。方法上改變簡單、一成不變的教育方式，努力運用靈活、多樣、多變與新奇 的教育形式，調(diào)動廣大職工參與教育培訓(xùn)的熱情?？刹扇￠_展典型案例教育的形式，既可以是對案例的講解、分析、討論，也可以集體觀看錄像資料，還可以請有關(guān)人員做現(xiàn)場報告或組織現(xiàn)場實地參觀、考察，寓教于樂。開展公共課目與專業(yè)課目的教育培訓(xùn)。①、公共課的教育培訓(xùn)大體上可分為以下幾個方面。首先是形勢政策教育，即馬列、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”和科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)。通過教育培訓(xùn)，使職工從靈魂深處提升政治思想覺悟，確定政治信念，樹立崇高的職業(yè)道德理想，達到用正確的人生觀和價值觀來調(diào)控自己在公路改革發(fā)展中的職業(yè)行為。其次是愛崗敬業(yè)思想教育，重拾我們“團結(jié)，敬業(yè)，奉獻”的斷魂精神。②、專業(yè)課的教育培訓(xùn)，就是公路養(yǎng)護和工程大中修建設(shè)人員的培訓(xùn)。要根據(jù)行業(yè)的改革與發(fā)展需要，把專業(yè)養(yǎng)護急需和短缺人才結(jié)合起來，并在結(jié)合職工教育培訓(xùn)中開展，積極開展養(yǎng)護和工程大中修活動大練兵活動，不斷推出更多公路建設(shè)養(yǎng)護知識更新的優(yōu)秀職工出現(xiàn)，發(fā)揮職工教育培訓(xùn)在公路養(yǎng)護體制改革中的作用。復(fù)合高尖并舉培訓(xùn)各類人才。隨著公路管養(yǎng)分離改革不斷深入和公路高科技的大力運用，公路職工隊伍中需要有復(fù)合型人才，并顯得非常迫切。公路行業(yè)傳統(tǒng)的技能培訓(xùn)已日顯狹窄。為此，要把職工教育培訓(xùn)思想觀念由封閉型向開創(chuàng)型轉(zhuǎn)變，強化培訓(xùn)工作的組織和策劃。努力實現(xiàn)高科技知識和一般技術(shù)培訓(xùn)并重轉(zhuǎn)變；知識結(jié)構(gòu)由單一型向復(fù)合型轉(zhuǎn)變；綜合素質(zhì)由人力型向人才型轉(zhuǎn)變。在培訓(xùn)中注重做到三個方面：一是要根據(jù)公路行業(yè)發(fā)展的需要，明確了各崗位當(dāng)前和今后職工的素質(zhì)要具備的條件，增強職工自覺參加教育培訓(xùn)積極性，實現(xiàn)變“要你學(xué)”為“我要學(xué)”和“我學(xué)習(xí)是為了事業(yè)，事業(yè)發(fā)展得益是我”的進取意識。二是按照因崗、按需、優(yōu)化施教的原則，教育培訓(xùn)核心放在強化市場競爭知識、戰(zhàn)略發(fā)展知識、科技進步知識、崗位技能知識等方面。三是建立職工教育培訓(xùn)長效激勵機制，要結(jié)合實際，制定具體的獎勵制度。營造公路學(xué)習(xí)型行業(yè)氛圍，激勵職工樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，不斷提高自己崗位的適應(yīng)能力，培養(yǎng)自己各方面的能力，實現(xiàn)自我增值，以適應(yīng)公路發(fā)展的需要。目前公路行業(yè)正處在歷史與未來的交叉點上，公路事業(yè) “費改稅”政策的實施是前人從未遇到過，公路行業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)軌時期，舊的傳統(tǒng)、舊的觀念、舊的知識要更新，這既給公路職工帶來了新難題，又是一次千載難逢的新機遇。我們要大力加強“費改稅”后公路職工教育培訓(xùn)工作，不斷提高隊伍素質(zhì)，為公路行業(yè)的改革與發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，從而保證公路事業(yè)又好又快地發(fā)展。二、順應(yīng)體制改革的基本思路由于以前機制的局限性，造成養(yǎng)護生產(chǎn)部門缺少生機和活力，職工積極性受到壓抑，勞動生產(chǎn)率低下，發(fā)展后勁不足，已成為嚴(yán)重制約養(yǎng)護水平提高和公路事業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。現(xiàn)在我們的思想要隨機制的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，以前干多干少都一樣，干好干壞都一樣，現(xiàn)在要從根本上徹底打破吃“大鍋飯”現(xiàn)象，從源頭上解決養(yǎng)路工人等、靠、要的思想。同時在職工中普遍存在著對體制改革缺乏信心、存在著懷念舊體制、因循守舊、故步自封的保守心態(tài)，為此我們提出了養(yǎng)護體制改革“五個實行”的改革思路。是實行企業(yè)化管理，組建養(yǎng)護公司。是實行專業(yè)化養(yǎng)護組建路面、綠化、橋涵 工程等養(yǎng)護隊 通過組建專業(yè)化養(yǎng)護作業(yè)隊，實行專業(yè)化養(yǎng)護，進一步明確分工、強化責(zé)任。在小修保養(yǎng)和路面大中修工程管理方面：組建路面維修隊，充分發(fā)揮專業(yè)隊伍的優(yōu)勢，做到及時處理路面病害，高效、優(yōu)質(zhì)地完成各項工程任務(wù)。在工程管理中，實行合同制、工程監(jiān)理制，不斷完善質(zhì)量監(jiān)督體系。派工程技術(shù)人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，派稽查人員定期稽查、考核、驗收，實行獎優(yōu)罰劣。對不按《規(guī)范》作業(yè)的責(zé)令整改停工或返工，對工程優(yōu)良率達 loo%的，拿出工程造價1%做為獎勵，從而保證工程質(zhì)量。在橋涵、構(gòu)造物管理方面：組建結(jié)構(gòu)維修隊，培養(yǎng)專職橋梁養(yǎng)護隊伍。通過完善橋涵建檔建卡工作和加強定期巡視，做到及時保養(yǎng)、維修，有效地克服過去“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的弊端，保證了橋涵等設(shè)施經(jīng)常完好、美觀。在綠化管理方面：建立完善綠化專業(yè)技術(shù)隊伍，對綠化總體規(guī)劃、設(shè)計、養(yǎng)護更新等工作實施全面規(guī)范化管理，做到嚴(yán)把苗木質(zhì)量關(guān)、栽植質(zhì)量關(guān)，科學(xué)管理，保證了成活率和綠化美化質(zhì)量。在機械管理方面：成立機械隊，對機械設(shè)備管理、維修、使用做到統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)管理。建立健全養(yǎng)護機械設(shè)備管理、維修和使用制度，強化對駕駛員專業(yè)培訓(xùn)和安全教育，并加強規(guī)劃，抓好機械配套工作，引進先進設(shè)備，滿足專業(yè)化養(yǎng)護需求，實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、科學(xué)養(yǎng)路。通過實行招投標(biāo)和合同管理制；按照好路率等各項指標(biāo)要求，進一步強化責(zé)任意識，以 “抓住中心、牽住龍頭、看準(zhǔn)重點、強化管理、多出形象”為養(yǎng)護目標(biāo)，做到以路面養(yǎng)護為中心，以主要干道為龍頭，以縣鄉(xiāng)道路為突破口，加大難點路段的養(yǎng)護力度，實現(xiàn)了全方位科學(xué)養(yǎng)路。是實行按養(yǎng)護工程量撥款，實行定崗、定員、定額、核定工程量的辦法。根據(jù)《公路養(yǎng)護工程定額》，對路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、綠化、附屬設(shè)施及機械設(shè)備實行養(yǎng)護生產(chǎn)定額管理，并制定考核驗收標(biāo)準(zhǔn)，用“定額”指導(dǎo)生產(chǎn)，衡量工作質(zhì)量水平。在實行養(yǎng)護工程定額的同時，還要進行工資分配制度改革，依據(jù)勞動定額完成情況，實行定額工資制、效益工資制和獎勵工資制，徹底打破“干多干少一個樣” 的舊的分配模式。為保證作業(yè)質(zhì)量，必須成立質(zhì)量監(jiān)督檢查小組，建立健全稽查制度，對各標(biāo)段定期檢查，驗收核定工程定額的完成情況，為發(fā)放工資奠定基礎(chǔ)。在工資發(fā)放上，采用把有限的資金集中使的辦法，在生產(chǎn)大忙季節(jié)多發(fā)效益工資，冬季作業(yè)量小時保證基本工資。是實行養(yǎng)護工程招投標(biāo)，養(yǎng)護全面進入市場。實行養(yǎng)護工程招投標(biāo)制是為了充分挖掘潛力，調(diào)動各方面積極性，搞好公路養(yǎng)護工作。將道路養(yǎng)護范圍內(nèi)的各等級公路劃分成若干個標(biāo)段。根據(jù)各標(biāo)段的基礎(chǔ)現(xiàn)狀、路況質(zhì)量、養(yǎng)護生產(chǎn)指標(biāo)等，結(jié)合管理難易程度進行綜合分析，編制定額確立標(biāo)的，向全體干部職工發(fā)出招標(biāo)通知書，按照“公平、公開、公正”的原則，進行招投標(biāo)。投標(biāo)人員中標(biāo)后，被養(yǎng)護公司聘任為作業(yè)隊隊長，實行風(fēng)險抵押，并有權(quán)對作業(yè)隊的用人、用工情況進行自主安排。在實行養(yǎng)護內(nèi)部招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，也要逐步嘗試面向社會公開招標(biāo)，逐步走向市場化聘用農(nóng)民工養(yǎng)路，不僅有利于增強養(yǎng)路工的競爭意識，激發(fā)工作的積極性和創(chuàng)造性，而且有利于節(jié)約資金、降低養(yǎng)護成本、提高工作效率。是實行減人增效，大力發(fā)展多種經(jīng)營，穩(wěn)妥地實行減員分流。為充分盤活人的存量，調(diào)動養(yǎng)護公司干部職工的積極性，實行養(yǎng)護公司全員聘任制。我們在各養(yǎng)護公司引入競爭機制，建立健全競聘制度。對一些較為重要的崗位，如養(yǎng)護公司副經(jīng)理、生產(chǎn)技術(shù)股長等職務(wù)，全部實行公開競聘，擇優(yōu)上崗。通過競聘，吸引一批文化水平高，有一定專業(yè)或管理知識的年輕人走進企業(yè)管理層，充實企業(yè)的力量。在養(yǎng)路工的使用上，也全部打破“大鍋飯”、“鐵飯碗”的老模式，養(yǎng)路工全部由作業(yè)隊長聘用，并簽訂聘用合同。還結(jié)合生產(chǎn)實際情況和各標(biāo)段工程量大小、難易程度確定單公里養(yǎng)護定員，實行減員增效，并對富余人員實行轉(zhuǎn)崗分流。使養(yǎng)護職工切實體會到“不愛崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)”的嚴(yán)峻形勢，形成“能者上，平者讓，庸者下” 的用工機制。同時我們要堅持先挖渠后放水，妥善安置的原則。公路養(yǎng)護體制改革是大勢所趨，從根本上說，有利于經(jīng)濟的發(fā)展，符合工人階級的長遠利益。但隨著改革的深入，減人增效、下崗分流不可避免擺在了廣大職工的面前這必然會給部分職工帶來暫時的困難。但是大家應(yīng)該從改革中看到希望，因為我們是分流不分人，首先是鼓勵職工自謀職業(yè)，其次會利用各地、各單位的地域及行業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展 局長蘇樹林同志作了重要講話，對開好這個會起到了積極的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用。整個會議開得很好，氣氛很熱烈。全體與會同志從黨和國家的利益、集團公司的利益、大慶油田企業(yè)和職工的利益出發(fā)，積極踴躍發(fā)言，共同獻計獻策，對“實施意見”提出了許多有益的意見和建議。會后，我們將組織有關(guān)部門對這些意見和建議，進行認(rèn)真的歸納和整理，積極吸收和充實到“實施意見”中來，使之更加切合實際，更加完善，然后以正式文件下發(fā)執(zhí)行。下面，我代表局黨委再講三個問題。一、石油企業(yè)重組改制是黨中央、xx做出的重大決策，是推動國企改革的重大舉措關(guān)于石油、石化企業(yè)的重組改制問題，黨中央、xx領(lǐng)導(dǎo)始終給予高度重視。早在去年7月,朱钅容基總理就批示：“石油集團要組織力量，研究整體上市問題。”