【文章內(nèi)容簡介】 ，美方不同意，堅持我方按時交貨。我方無奈經(jīng)多方努力，于2003年1月初交貨，美方要求索賠。試問：（1）我方要求免除交貨責任的要求是否合理？為什么？（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？（10分），貨物出口前，由我公司向中國人民保險公司某分公司投保了水漬險、串味險及淡水雨淋險，%、%%，按發(fā)票金額110%投保。試計算該批貨物的投保金額和保險費各是多少？(10分)2006—2007學年第一學期國際貿(mào)易實務試題（答案）一、名詞解釋(20分)共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，可以向其前手請求償還票據(jù)金額、利息及其他法定款項的一種票據(jù)權(quán)利。信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行根據(jù)開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開證申請人承購受益人匯票的保證書。還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮。二、簡答（20分）簡述FOB、CFR和CIF的異同點。答案：相同點（1）賣方都是在裝運港交貨，（2）買賣雙方風險的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運港船舷為界限（3）都適合于水上運輸（4）賣方辦理出口通關手續(xù)，買方辦理進口通關手續(xù)區(qū)別：在運輸和保險上存在差別 FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任；CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。簡述國際貿(mào)易術語的作用。答案：貿(mào)易術語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面：(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同(2)有利于買賣雙方核算價格和成本(3)有利于解決履行當中的爭議三、案例分析及計算（60分）１、答案：本案例①、③是因火災而造成的直接損失，不具備共同海損成立的條件，屬單獨海損。②、④、⑤是因維護船貨共同安全，進行灌水滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費用，屬于共同海損。答案： 信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件。對出口商來說，只要按信用證規(guī)定條件提交了單據(jù)，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對進口商來說，只要在申請開證時，保證收到符合信用證規(guī)定的單據(jù)即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權(quán)的單據(jù)。因此，銀行開立信用證實際是進行單據(jù)的買賣。此外，開證行與受益人之間的關系屬于一種對雙方都有約束力的合同關系。這種合同關系約束開證行應在對單據(jù)做出合理審查之后，按照信用證的規(guī)定，承擔向受益人付款的義務，而不受買賣雙方買賣合同或者開證行和買方依開證申請書成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國銀行這樣做是合理的。答案：從交貨方式上來看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對實際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的港，買方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術語成交，賣方履行其交單義務只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務。因此，本案中，買方提出的要求是合理的，賣方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣方提出索賠。(1)我方要求免除交貨責任的要求不合理。理由：雖然我企業(yè)出口商品倉庫遇不可抗力導致一半左右出口家具燒毀，但這種不可抗力并沒有使我方到達不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責任，但可以延期履行交貨。(2)美方的索賠要求不合理理由：我方遇不可抗力事件后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對此，我方不負責任，可以免責。保險金額計算的公式是：保險金額=CIF貨值（1+加成率）。保險費則根據(jù)保險費率表按保險金計算，其計算公式是：保險費=保險金額保險費率。在本案中，保險總金額=CIF貨值（1+加成率）10000箱=50（1+10%）=550000美元；總保險費=保險金額保險費率=550000（%+%+%）=6600美元。2005－2006年第1學期國際貿(mào)易實務試題（答案）（經(jīng)濟與工商管理學院 年級：03 專業(yè)：國際貿(mào)易）題號 一 二 三 四 五 總分 評卷人 分數(shù) 15 5 40 15 25 100 得分一、名詞解釋（共15分，每題3分）對開信用證：是指在對等貿(mào)易中，交易雙方互為買賣雙方，雙方對其進口部分向?qū)Ψ介_出信用證，這兩個信用證被稱為對開信用證。寄售：是指寄售人先將貨物運至代銷的所在地，由代銷人按協(xié)議規(guī)定，參照當?shù)厥袌鰞r格代為銷售貨物。索賠：是指在國際貨物買賣過程中，因一方違反合同規(guī)定，直接和間接地給另一方造成損失，受損方向違約方提出賠償要求，以彌補其所受的損失。海運提單：是貨物承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一重證件。這個證件說明了貨物運輸有關當事人之間的權(quán)利與義務。折扣：是賣方按原價格改買方一定比例的減讓。二、填空（共5分，）交易磋商的形式分為 __口頭磋商__ 和 ____書面磋商___兩種磋商的一般程序可分為四個環(huán)節(jié)，其中___發(fā)盤___ 和 ____接受_是不可缺少的兩個環(huán)節(jié)。全部損失是指被保險貨物遭受全部損失，按其損失情況的不同可分為 __實際全損____ 和 __推定全損___兩種。部分損失是指被保險貨物的損失沒有達到全部損失的程度，它包括___單獨海損____ 和 __共同海損_____ 兩種。___即期____ 匯票采用付款提示，____遠期___ 匯票采用承兌提示，匯票到期再作付款提示。三、簡答（共40分，每題8分）1．FOB術語與CIF術語的區(qū)別？ 1）術語的名稱不同 2）其價格構(gòu)成不同 3）租船訂艙和支付運費的責任不同 4）辦理保險和支付保險費的責任不同 2．記名提單、指示提單、不記名提單的區(qū)別？ 1）三種提單的概念； 2）可否轉(zhuǎn)讓； 3）風險的情況。3．按“件”為單位成交可否利用增減5％的慣例？為什么？ 不可以。根據(jù)＜UCP500＞的規(guī)定，貨物數(shù)量準許有5％的增減幅度，但是，以包裝單位或個數(shù)計數(shù)時，此項增減幅度則不適用。4．買賣雙方發(fā)生爭議，經(jīng)仲裁裁決后，敗訴方不服可否 上訴法院？為什么？不可以上訴法院。因為仲裁的裁決是終局性的，具有法律效力，對雙方均有約束力。任何一方都不得向法院或其它機構(gòu)提出變更裁決的要求。如果一方上訴法院，另一方有權(quán)要求法院不與受理。而法院如果審查，也只審查其程序。5．包銷與代理的區(qū)別？包銷商同出口商之間的關系是買賣關系，在包銷方式下，由包銷商自籌資金、自擔風險和自負盈虧，他賺取的是利潤；而代理商同出口商之間的關系，是委托和代理之間的關系，不是買賣關系，故代理商不必墊付資金、不擔風險和不負盈虧，他只獲取傭金，同時，不承擔履行合同的責任。四、論述（共15分）試述托收的含義與特點，采用托收方式應注意的問題。含義：指出口人于貨物裝運后，開具以進口人為付款人的匯票，連同有關單據(jù)委托當?shù)劂y行通過它的國外的分支行或代理行向進口人收取貨款的方式。特點：（1）以進口人為付款人。（2）在付款交單的情況下，進口人沒有付清貨款之前，貨物的所有權(quán)仍屬于出口人。應注意的問題：（1）應在調(diào)查研究的基礎上，選擇資信好的和經(jīng)營作風正派的國外商人作為采取托收方式的交易對象。（2）采取托收方式時，成交金額不宜過大，特別是不能超過國外商人的支付能力。（3）要了解進口國家的貿(mào)易管制和外匯管理制度。（4）按照CIF價格成交，如有意外，憑保險單據(jù)向保險公司索賠。（5）最好采用“空白抬頭、空白背書”提單。五、案例分析（共25分）某公司以CIF條件出口大米1000包，計100萬公斤。合同規(guī)定由賣方投保一切險和戰(zhàn)爭險，后應買方請求加貼了罷工險。船抵達目港卸至碼頭后，適遇碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突。工人將大米壘成掩體進行對抗。罷工經(jīng)歷30天結(jié)束。事后，當收貨人提貨時，發(fā)現(xiàn)這批大米已損失達80%，因而向保險公司提出索賠。保險公司對此損失是否負責賠償？為什么？（8分）答：保險公司應該賠償。雖然戰(zhàn)爭險的保險期限僅限于水上，但是罷工險的保險期限遵循“倉至倉”條款。戰(zhàn)爭險的保險責任僅限于水上，即保險責任自保險單所載明的起運港裝上海輪或駁船時開始，直到保險單所載明的目的港卸離海輪或駁船時為止。如果貨物不卸離海輪或駁船，則保險責任最長延長至貨物到目的港之當日午夜起算15天為止。而罷工險的保險責任為“倉至倉條款”，即從貨物運離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達保險單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫為止。當貨物一進入收貨人倉庫，保險責任即中止。但是，當貨物從目的港卸離海輪時起算滿60天，不論保險貨物有沒有進入收貨人的倉庫，保險責任均告終止。2．我某公司與澳大利亞商人簽訂小麥進口合同200萬噸，交貨期為下一年的5月份，合同簽訂后澳大利亞在交貨期遇到干旱，不少小麥產(chǎn)區(qū)欠收20%，而當年由于世界市場小麥價格上漲，澳商以不可抗力為由提出推遲到下個履行合同，中方是否同意？請說明理由。（8分）答：本案尚不構(gòu)成不可抗力，澳商如不能供應可從其它國家購入，不能因世界市場價格上漲，而拒絕這樣做。因此，中方應堅持澳方履行合同，否則要求損害賠償。3．我方出口企業(yè)對英國某商發(fā)盤，限12月10日復到有效。9日英商用電報通知我方接受該發(fā)盤，由于電報局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對方 的接受通知。而我方在收到接受通知以前已獲悉該項商品的國際市場價格上漲。對此，你認為我方應如何處理？為什么？（8分）答：本案為逾期接受，根據(jù)＜公約＞的規(guī)定，逾期接受的概念、法律效力。因此，我方可不同意此項交易，并立即回復對方：我方原發(fā)盤已失效；或鑒于其他原因，我方也可按原發(fā)盤達成交易，訂立合同。第三篇：國際貿(mào)易實務預測試題及答案2《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》，在FAS貿(mào)易術語條件下，_______負責辦理貨物出口清關手續(xù)，在DEQ貿(mào)易術語條件下，_______負責辦理進口清關手續(xù)。《海運貨物保險條款》(ICC)，_______險和_______險承保被保險人以外的其他人的故意的不法行為所導致的被保險貨物的滅失或損害。，進口人可憑先行借單提貨，如進口人在匯票到期時拒付，風險由_______承擔。，商品的作價方法多種多樣，常見的有_______、_______和_______三種。、________、________ 和________ 四個環(huán)節(jié)；其中_______和_______是達成交易、合同成立的不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。，當賣方不交貨時，買方有權(quán)采取的補救方法有_______、_______和_______。，也是履行國際貨物買賣合同時必須遵守的一項原則。二、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中選出一個正確答案，并將其號碼填在題干的括號內(nèi)。每小題1分，共10分)，限2001年8月25日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，對此項接受，()。 ，合同成立，可以撤回 ，但可以撤銷，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解為() ，()，后者是委托代理關系 ()，任何地點進行 ，但交易不限于交易所內(nèi) ，是因為() 《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以()為界。 “主運費已付”的是()術語。 ()不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。 ，在一般商品買賣合同中常用的是() 、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑()買賣。 三、多項選擇題(在每小題的五個備選答案中選出二個至五個正確答案，并將正確答案的序號填入題干的括號內(nèi)。錯選、多選、漏選均不得分。每小題1分，共8分)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項有效發(fā)盤的條件是() ，信用證項下制單結(jié)匯的方式有() ，出口人必須提交的單據(jù)包括() () () ，對雙方均有約束力 ()A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》B.《1941年美國對外貿(mào)易定義(修訂本)》 C.《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》 D.《海牙規(guī)則》 E.《漢堡規(guī)則》() 、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應滿足下列條件() “OCP”字樣，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱 四、判斷題(判斷下列各題，正確的在題干后的括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“”。每小題1分，共10分)，因此具有物權(quán)憑證作用。()《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的規(guī)定，只要支付金額不超過信用證的規(guī)定金額，貨物交付數(shù)量都可以有5%的伸縮。()《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》，一方發(fā)盤，另一方表示接受但同時要求提供原產(chǎn)地證明時，發(fā)盤人只要立即向?qū)Ψ奖硎敬_認，合同關系就能確立。()，被保險人在投保一切險之后，還應加保破碎險。()。約定交貨前該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責條款解除交貨責任。我方應予同意。()。()，制作海運提單時，運費一欄應填寫“Freight to collect”。()，即使裝運時間與裝運地點不同，也不視為分批裝運。()、沒有污點。()，使用的都是商業(yè)匯票。()五、名詞解釋(每小題4分，共16分) 六、簡答題(每小題5分，共20分)? ? 。七、計算題(共6分)一批出口貨物做CFR價為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報CIF價加20%投保海運一切險，我方同意照辦，%時，我方應向客戶報價多少?八、案例題(10分)我國A公司以CIF漢堡出口食品1000